简单的说,涡喷发动机是通过气流从发动机内部通过向后喷,的反作用力,像吹风机,阻力小,相对推比大。涡扇发动机是通过风扇气流从发动机外边走,相对技术简单,就像电风扇原理,阻力大,相对推比小!
涡轮发动机:是一种利用旋转的机件自穿过它的流体中汲取动能的发动机形式,是内燃机的一种。常用作飞机与大型的船舶或车辆的发动机。 工作原理:涡轮发动机由风扇、低压压气机(髙涵比涡扇特有)、高压压气机、燃烧室、驱动压气机的高压涡轮、驱动风扇的低压涡轮和排气系统组成。其中高压压气机、燃烧室和高压涡轮三部分统称为核心机,由核心机排出的燃气中的可用能量,一部分传给低压涡轮用以驱动风扇,余下的部分在喷管中用于加速排出的燃气。风扇转子实际上是 1级或几级叶片较长的压气机,空气流过风扇后,分成两路:一路是内涵气流,空气继续经压气机压缩,在燃烧室和燃油混合燃烧,燃气经涡轮和喷管膨胀,燃气以高速从尾喷口排出,产生推力,流经路程为经低压压气机、高压压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮,燃气从喷管排出;另一路是外涵气流,风扇后空气经外涵道直接排入大气或同内涵燃气一起在喷管排出。涡轮风扇发动机组合了涡轮喷气和涡轮螺桨发动机的优点。涡扇发动机转换大部分的燃气能量成驱动风扇和压气机的扭矩,其余的转换成推力。涡扇发动机的总推力是核心发动机和风扇产生的推力之和。
你好、二楼三楼综合下就差不多了……实在还不懂加我qq…我是学燃气涡轮发动机的…
涡扇与涡喷发动机最主要的区别是涡扇发动机有一个涡轮风扇,而涡喷是没有的。由于有涡轮风扇导致涡扇的效率较高,在涡扇发动机中,还有两个涵道,使进入的空气分成两份,一份进入燃烧室燃烧,一份用来最后的补燃,或者跟高速气体掺混,来降低噪音。最主要就这两个部分了 ,涡扇有风扇,有内外涵道。 楼上的回答不是很正确。
涡轮风扇发动机由风扇、压气机、燃烧室、驱动压气机的高压涡轮、驱动风扇的低压涡轮和排气系统组成。其中压气机、燃烧室和高压涡轮三部分统称为核心机,由核心机排出的燃气中的可用能量,一部分传给低压涡轮用以驱动风扇,余下的部分在喷管中用于加速排出的燃气。
252 浏览 4 回答
297 浏览 4 回答
188 浏览 3 回答
318 浏览 2 回答
205 浏览 5 回答
349 浏览 3 回答
325 浏览 2 回答
223 浏览 4 回答
312 浏览 2 回答
241 浏览 4 回答
241 浏览 7 回答
201 浏览 7 回答
360 浏览 7 回答
300 浏览 10 回答
327 浏览 7 回答
104 浏览 10 回答
128 浏览 10 回答
224 浏览 4 回答
325 浏览 12 回答
344 浏览 11 回答