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机械优化设计结课论文1500字

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机械优化设计结课论文1500字

各个大学里非、分的都不一样。还有学校的专业方向也不一样。有汽车制造方向在我们学校机械设计制造及其自动化专业,在大一到大三的时候学的基础课程是一

作为传统汽车向纯电动汽车的过渡产品,混合动力汽车受到越来越多的关注,尤其是转换效率很高的混合动力系统。本文以科力远混合动力系统(CHS)为基础,CHS属于单模复合功率分流系统,采用行星排结构,可以实现发动机的转速与车速解耦,在大范围内优化发动机工作点,使发动机工作在经济区间内。论文的主要研究内容包括如下。本文首先研究调查混合动力汽车的发展现状,调研国内外混合动力的主流构型,分析各个构型的特点,并分析梳理了混合动力的汽车的四类控制策略。然后引入机械点的概念,深入对比分析了输入功率分流、输出功率分流和复合功率分流三种基本功率分流构型。再提出本文由两个单行星排组成的CHS混合动力系统构型,研究了它各个模式的特点和运用范围。针对CHS混合动力的构型,从稳态工况和瞬态工况两个方面说明CHS混合动力系统的节油原理。在此基础上,提出CHS混合动力系统基于规则的控制策略。最后运用MATLAB/Simulink和LMS/AMESim建立了CHS混合动力系统多物理领域联合仿真模型。对CHS混合动力系统的动力性与经济性进行仿真研究,验证联合仿真模型的准确性和提出的基于规则的控制策略的有效性。仿真结果与试验结果表明,本文提出的CHS混合动力系统具有良好的综合性能,设计的基于规则的控制策略有效可靠。自第一辆汽车出现至今已有一百多年的历史,汽车产业已经成为许多国家的支柱型产业。在美国、日本、德国等汽车工业发达的国家,汽车产业占其国内GDP的比例均超过10%,全球汽车工业呈现稳步增长趋势。我国汽车产业的发展已经有60多年的历史,汽车工业总产值占我国GDP比重逐年提升。近年来,我国汽车工业迅猛发展,截止2017年3月,我国汽车保有量超过两亿,对我国的经济发展做出重要贡献。汽车工业的发展不但极大的推动了社会经济的发展,也为我们的日常生活提供了极大的便利。但是,随着汽车行业的发展和用户需求的不断增加,由此带来的环境与能源问题也越来越突出。为了应对全球变暖和能源短缺等一系列国际性难题,欧美日等国都大力支持与发展新能源汽车。为提高我国汽车工业的国际竞争力,我国于2016年1月1日起正式实施《乘用车燃料消耗量第四阶段标准》,乘用车平均燃料消耗量逐年下降,在2020年,需要降到0L/100km,对应CO2排放120g/km。新能源汽车通过使用清洁能源或者新型动力总成,可以有效的降低油耗,减少排放[1]。主要分为三类:燃料电池汽车(Fuel Cell Vehicle)、纯电动汽车(Electric Vehicle)、混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle)。燃料电池汽车[2]的突出优点是零排放或者接近零排放,运行平稳、无噪声。但是燃料电池生产和储存成本高,氢气的运输及储存的安全问题,使得燃料电池汽车无法大规模推广,目前还处于早期发展阶段,短期内无法实现产业化。纯电动汽车[3]以电池为动力源,可以实现零排放,是我国汽车发展的最终目标。然而,受限于电池技术、充电设施等一系列问题,纯电动汽车发展缓慢,短期内无法完全取代传统汽车。混合动力汽车[4]作为由传统汽车到纯电动汽车的过渡产品,受到越来越多的重视。混合动力汽车保留了内燃机,同时增加了电池和电机。不但结合了传统汽车和纯电动汽车的优点,还可以满足用户对整车动力性、经济性和续驶里程等多方面的要求。在现有技术下,是最容易实现产业化,并能大幅降低排放的新能源汽车。2 课题研究意义 混合动力汽车传动系统的核心部件是混合动力变速箱 [5]。其结构形式多种多样,对应的控制策略也是千差万别。本文结合某企业开发的单模复合功率分流系统,提出一种新型CHS混合动力系统方案。针对CHS混合动力系统,为了开发设计出合适的控制策略,需要深入分析其结构原理,主要工作模式。在此基础上,研究分析它的节油原理,此外,为突显CHS混合动力系统的结构优越性,需要进行对标分析。开发一个基于CHS混合动力系统的控制策略,对配置该系统的混合动力汽车的动力性、经济性进行优化提升具有重要意义。同时,为了深入了解CHS混合动力系统的动力响应、综合油耗等精确信息,必须对这种复杂油电耦合系统进行建模和仿真。此外,为适合当前不同用户对这种新型混合动力技术应用的需要,可以进行基于CHS基础构型的延伸开发,以扩大市场应用范围。为此,有必要对CHS混合动力系统的各种变形设计进行参数化和精细化建模,并通过工况仿真找到产品样机的设计缺陷,从而提出相应的解决方案,为产品研发提供技术支持。为了提高建模与仿真效率、减少人为计算错误和缩短CHS混合动力系统及其延伸产品的研制周期,开发一个基于CHS混合动力变速箱多物理领域耦合的仿真平台,对配置CHS混合动力车辆的动力性与经济性进行设计优化、能耗仿真、热平衡分析、以及主要零部件的疲劳耐久性计算等工作的开展具有重要意义。2 混合动力汽车结构与控制策略研究现状混合动力系统的分类方法多种多样[6],按照电机功率占比可以分为轻混、中混和强混系统;按照电机的位置可以分为P0、P1、P2、P3、P4系统;按照能量流动方向可以分为串联、并联和混联系统。控制策略的研究是混合动力汽车的核心研发内容之一,对于混合动力汽车,控制策略的主要可以分为四类:基于实时优化策略;基于全局优化策略;基于规则的控制策略;智能控制策略。1 混合动力汽车结构国外研究现状在能源问题与环境问题的双重压力下,混合动力技术研发成为各国新能源汽车发展的重点。与中国相比,混合动力汽车在国外起步更早,日本、美国及欧洲等国家早已步入产业化阶段,市场销量也呈逐渐上升趋势。最具代表的是丰田THS(Toyota Hybrid system)混合动力系统及通用AHS(Advanced Hybrid system )混合动力系统。自1997年第一代普锐斯(Prius)上市以来,丰田普锐斯系统已经发展到第四代,截止2017年1月底。搭载丰田普锐斯混合动力系统的汽车销量已经突破1000万辆。普锐斯第一代的结构简图如图1-1所示。丰田普锐斯混合动力系统是最早也是最具代表性的功率分流式混合动力系统,基于此有关能量管理控制、系统优化控制、系统结构优化等方面,在国内外已有大量研究[7,8]。

基于Internet的机械优化设计系统研究摘要 3-5 ABSTRACT 5-6 第一章 绪论 10-16 1 引言 10 2 研究目的和意义 10-12 3 国内外研究状况 12-14 4 主要研究内容 14 5 小结 14-16 第二章 相关技术与理论 16-22 1 引言 16 2 ASP技术 16-17 3 ASPNET技术 17-19 1 ASPNET特点 17 2 ASPNET开发语言 17-19 4 VBNET语言 19-20 5 WEB数据库技术 20-21 6 小结 21-22 第三章 系统方案设计 22-30 1 引言 22 2 系统可行性分析 22-25 1 技术可行性 22-23 2 操作可行性 23 3 系统开发工具 23-25 3 系统结构设计 25-26 4 系统模块设计 26-28 5 小结 28-30 第四章 优化设计方法数据库模块 30-40 1 引言 30 2 模块的内容 30-32 3 模块的实现 32-33 4 使用说明与应用 33-39 5 小结 39-40 第五章 优化设计算法模块 40-56 1 引言 40 2 算法内容 40-41 3 计算方法 41-51 1 一维无约束优化 41-43 2 多维无约束优化 43-47 3 约束优化 47-50 4 线性规划 50-51 4 模块的实现 51 5 使用说明与应用 51-55 6 小结 55-56 第六章 机械零件优化设计模块 56-78 1 引言 56 2 计算内容 56-57 3 弹簧优化设计 57-64 1 数学模型的建立 58-60 2 优化方法的选择及实现 60-61 3 使用说明及应用实例 61-64 4 轴类零件的优化设计 64-69 1 数学模型 65-66 2 优化设计 66-67 3 使用说明及应用 67-69 5 其它零部件的优化设计 69-77 1 杆件优化设计 69-71 2 圆柱齿轮优化设计 71-74 3 滑动轴承优化设计 74-75 4 机械系统优化设计 75-77 6 小结 77-78 第七章 其它模块 78-86 1 引言 78 2 设计软件数据库模块 78-83 1 概述 78 2 模块内容 78-80 3 使用说明与应用 80-83 3 客户留言模块 83-85 1 概述 83 2 界面的设计 83-84 3 使用说明与应用 84-85 4 小结 85-86 第八章 系统测试 86-92 1 引言 86-87 2 测试原则 87-88 3 测试方法 88 4 测试过程 88-89 5 测试结论 89-90 6 小结 90-92 第九章 结论与展望 92-96 1 工作总结 92-93 2 主要结论 93 3 进一步工作展望 93-96 参考文献 这个是大纲,有全文与我索取免费全文

不过主要课程应该是一样的:大一:高数、物理、英语、计算机技术基础之外就是一些提高你识图能力绘图能力的课程,如:画法几何、机械制图等等。大二:高数、物理、英语、计算机技术继续学之外,开始学习力学和电路方面的学科。如:工程力学、工程图学和计算机绘图、微机原理与接口技术、电路与电机控制、控制工程基础大三:专业系统的学习拓展机械方面的认知。如学习机械原理、机械设计、测试技术、冲压工艺等等,期间会有很多的实验课程和动手能力的培训,还有学校可能组织去工厂考察,让你们有个认识本领域内的一些代表性的企业。大四:学习专业方向的课程。这个专业方向,每个大学也不一样的。普遍的有:机电一体化和模具方向的。机电一体化学习的课程有机电一体化技术、精密机械设计及控制、机械制造工艺学、机械CAD/CAM技术、机械系统创新设计等,模具的课程有冲压工艺及模具设计、成型工艺及模具设计、冲塑设备、模具制造工艺、模具CAD/CAM等。还有最重要的就是毕业设计了。

机械优化设计结课论文

给你推荐一个网站,中国知网,那里有不少相关论文,都是公开发表的专业论文,及博硕士毕业论文,你上去搜搜,参考一下吧 你上去输入关键词“汽车动力性和经济性的平衡”,搜索一下就有了 汽车动力性和燃油经济性的参数灵敏度 徐中明,胡云龙 文献来自: 专用汽车 1994年 第01期 CAJ下载 PDF下载 汽车动力性和燃油经济性的参数灵敏度@徐中明,胡云龙$重庆大学动力性,燃油经济性,灵敏度推导了汽车动力性和燃油经济性的参数灵敏度公式,对某双排座轻型货车的动力性和燃油经济性作了参数灵敏度分析? 被引用次数: 8 文献引用-相似文献-同类文献 汽车动力性燃油经济性计算机模拟 黄晓丹,李以盛,倪佑民,冯本义,李玉峰,李京平 文献来自: 清华大学学报(自然科学版) 1990年 第05期 CAJ下载 PDF下载 二汽车制造厂 @李玉峰$北京轻型汽车有限公司 @李京平$北京轻型汽车有限公司汽车;;计算机模拟;;动力性;;经济性;;优化简要论述了汽车动力性燃油经济性计算机模拟的优点 被引用次数: 4 文献引用-相似文献-同类文献 串联式混合动力电动汽车经济性研究 吴森,赵世科 文献来自: 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 2005年 第01期 CAJ下载 PDF下载 较好地解决了传统车辆为了保证动力性而牺牲经济性,选用大功率发动机的匹配原则,使得车辆的动力性和经济性都能得到保证? 被引用次数: 7 文献引用-相似文献-同类文献 混合动力汽车动力性和经济性道路试验 冯启山,殷承良,朱禹 文献来自: 机械工程学报 2005年 第12期 CAJ下载 PDF下载 也影响了整车的动力性。因 2005年12月 冯启山等:混合动力汽车动力性和经济性道路试验 此换挡策略需要提高,电动机及发动机调速性能有 待加强。 (2)发动机最大功率及最高输出转矩偏小。试 验样车发动机最高输出功率55 kw 被引用次数: 0 文献引用-相似文献-同类文献 汽车动力性设计方法研究 林春旭 文献来自: 专用汽车 1997年 第03期 CAJ下载 PDF下载 汽车动力性设计方法研究@林春旭$安徽省交通科学研究所汽车;;动力性;;设计提出汽车动力性指标应作进一步约束、规范并加以分类的概念。评述了汽车特性、发动机特性和地面特性参数在汽车动力性设计中的作用。重点介绍与分析 被引用次数: 2 文献引用-相似文献-同类文献 汽车燃料经济性动力性模拟程序及动力系统合理匹配(上) 张大壮,唐志强,刘永军,左晓丽 文献来自: 汽车技术 1988年 第05期 CAJ下载 PDF下载 对CA141型载货汽车动力系统进行了合理匹配,使动力性改善9%,燃料经济性改善4%。经济性;;动力性;;模拟试验;;动力传动系匹配 被引用次数: 0 文献引用-相似文献-同类文献 汽车动力性及燃料经济性的计算机模拟与动力系统参数的优化 张大壮,韩嘉善,冯万选 文献来自: 世界汽车 1982年 第04期 CAJ下载 PDF下载 一特定的动力性水平2燃料经济性的1大排量发动机2中等排量发动机3小排量发动机 4图3最佳动力性与燃料经济性最佳动力性与燃料经济性曲线变化图4震变速器A4变速器B“最佳动力性与燃料经济性曲线”比较两个变速器也可以做成图5和图6所示曲线进行分析与对比? 被引用次数: 0 文献引用-相似文献-同类文献 汽车动力传动系统参数的优化 林明芳,吴锦秋,葛安林 文献来自: 吉林大学学报(工学版) 1987年 第01期 CAJ下载 PDF下载 载重汽车动力传动系统的最佳化,《国外汽车》,1982年 [3] 汽车动力性及燃料经济性的计算机模拟与动力系统参数的优化,《国外汽车》,1982年 [4] 陈立周等编著:《机械优化设计》,上海科学技术出版 被引用次数: 9 文献引用-相似文献-同类文献 汽车行驶平顺性的计算机预测 张洪欣,宋传学,王秉刚,魏学颜 文献来自: 汽车工程 1986年 第01期 CAJ下载 PDF下载 汽车行驶平顺性的优劣直接影响到乘员的舒适性,并波及汽车动力性和经济性的发挥,影响到零部件的使用寿命。所以它是同类汽车在市场竞争中争夺优势的一项重要性能指标。因而有关改善行驶乎顺性方面的研究工作越来越受到重视。 以往对于一辆 被引用次数: 13 文献引用-相似文献-同类文献 混合动力汽车节油机理研究 刘明辉,赵子亮,李骏 文献来自: 汽车技术 2005年 第05期 CAJ下载 PDF下载 3控制发动机工作在高效区传统汽车其动力来源只有发动机。为满足汽车的各种动力性能要求,发动机必然要选择的很大,使得汽车在绝大多数情况下的低负荷运行时,造成发动机在较小负载区域内工作,因此使发动机经济性和排放性变差。发动机在较高的负荷率及中高 被引用次数: 3 文献引用-相似文献-同类文献 查动力性 的定义 搜动力性 的学术趋势 搜汽车 的学术趋势 搜索相关数字 上海市民用汽车拥有量 上海市汽车零售量 上海市汽车产量 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下一页 全文下载方式有两种。 一是免费下载方式:如果你是在校学生,一般的大学都购买有这个数据库,所以可以到大学图书馆网站下载,或者购有该数据库的大型公共图书馆去下载;二、个人付费下载,你上中国知网首页上方的“充值中心”,那里推荐了几种付费方式,对不是大量下载的,采用手机短信方式或者银行卡方式较方便。参考资料:中国知网

大一是公共基础课,包括高等数学,线性代数,概率统计,大学英语(这个要学到大二)还有政治课,包括毛泽东思想概论,邓小平理论,马克思主义政治经济学然后有可能开机械制图的课程,学两个学期,之后会有一个课程设计,让你用所学的知识测量绘制某个机械部件的三视图之后还会有两个学期的金工实习,穿插在平时的课程安排中,学习车钳铣刨磨5种机床的操作,数控机床的操作编程,铸造和焊接的操作 那5种机床的操作做下来一般都是做一把小锤头,貌似从20年前到现在都没变过概率,线性代数,邓论,机械制图第二册都可能是大二才开大二是专业基础课包括理论力学,材料力学,电工(有的学校叫模拟电路和数字电路),机械原理,机械实验大学物理机械原理结课之后会有个课程设计,几个人搭伙弄个对一个小机构进行数据计算啥的大三是专业课像机械设计(这个结课之后也有课程设计,设计某个机械装置,一般是变速箱啥的),机械制造这是必须的,但是其它的专业课各学校的设置就未必一样了,像楼下列的互换性我就没学过,我学过的机电传动楼下的也没有而且这时候一般都是选修,各人选课的具体课程都不一定一样,只要修够学分就行大四是再具体分的专业课大四一般要分专业方向,是机制,还是机设,还是机电,学的课都不一样 比如机设,要学现代机械设计机制的要学金属切削,机电的可能学机器人学完了大四还有个毕业实习,就是去某个工厂看看实际生产是什么样,一般都是走马观花的看一看打酱油,人家不回真的让你上去操作的最后是毕业设计,一个老师带几个学生,给你个题目,这次就是比较大的了,某个机械结构让你设计,不过很多时候老师都是给你个往年的毕业设计照抄,毕竟他们也有课题要做,你毕业设计做不好毕不了业他也麻烦~~

各个大学里非、分的都不一样。还有学校的专业方向也不一样。有汽车制造方向在我们学校机械设计制造及其自动化专业,在大一到大三的时候学的基础课程是一

基于Internet的机械优化设计系统研究摘要 3-5 ABSTRACT 5-6 第一章 绪论 10-16 1 引言 10 2 研究目的和意义 10-12 3 国内外研究状况 12-14 4 主要研究内容 14 5 小结 14-16 第二章 相关技术与理论 16-22 1 引言 16 2 ASP技术 16-17 3 ASPNET技术 17-19 1 ASPNET特点 17 2 ASPNET开发语言 17-19 4 VBNET语言 19-20 5 WEB数据库技术 20-21 6 小结 21-22 第三章 系统方案设计 22-30 1 引言 22 2 系统可行性分析 22-25 1 技术可行性 22-23 2 操作可行性 23 3 系统开发工具 23-25 3 系统结构设计 25-26 4 系统模块设计 26-28 5 小结 28-30 第四章 优化设计方法数据库模块 30-40 1 引言 30 2 模块的内容 30-32 3 模块的实现 32-33 4 使用说明与应用 33-39 5 小结 39-40 第五章 优化设计算法模块 40-56 1 引言 40 2 算法内容 40-41 3 计算方法 41-51 1 一维无约束优化 41-43 2 多维无约束优化 43-47 3 约束优化 47-50 4 线性规划 50-51 4 模块的实现 51 5 使用说明与应用 51-55 6 小结 55-56 第六章 机械零件优化设计模块 56-78 1 引言 56 2 计算内容 56-57 3 弹簧优化设计 57-64 1 数学模型的建立 58-60 2 优化方法的选择及实现 60-61 3 使用说明及应用实例 61-64 4 轴类零件的优化设计 64-69 1 数学模型 65-66 2 优化设计 66-67 3 使用说明及应用 67-69 5 其它零部件的优化设计 69-77 1 杆件优化设计 69-71 2 圆柱齿轮优化设计 71-74 3 滑动轴承优化设计 74-75 4 机械系统优化设计 75-77 6 小结 77-78 第七章 其它模块 78-86 1 引言 78 2 设计软件数据库模块 78-83 1 概述 78 2 模块内容 78-80 3 使用说明与应用 80-83 3 客户留言模块 83-85 1 概述 83 2 界面的设计 83-84 3 使用说明与应用 84-85 4 小结 85-86 第八章 系统测试 86-92 1 引言 86-87 2 测试原则 87-88 3 测试方法 88 4 测试过程 88-89 5 测试结论 89-90 6 小结 90-92 第九章 结论与展望 92-96 1 工作总结 92-93 2 主要结论 93 3 进一步工作展望 93-96 参考文献 这个是大纲,有全文与我索取免费全文

机械优化设计结课论文(算法理论)2000字

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《机械优化设计》实验指导书机械工程系工程机械教研室韩林山 严大考 卢建霞编 一、实验目的 机械优化设计是一门实践性较强的课程,学生通过上机计算达到以下目的: 1、加深对机械优化设计方法的基本理论和算法步骤的理解。 2、培养学生独立编制、调试计算机程序的能力。 3、掌握常用优化方法程序的使用方法。4、培养学生灵活运用优化设计方法解决工程实际问题的能力。 二、实验项目、学时分配及对每个实验项目的要求序号 实验项目 学时数 实 验 要 求1 用黄金分割法程序解题 2 1、明确黄金分割法基本原理及程序框图2、编制黄金分割法程序3、用考核题对所编程序进行考核2 用复合形法程序解题 2 1、明确复合形法基本原理及程序框图2、编制复合形法程序3、用考核题对所编程序进行考核 三、实验报告内容 每次上机实验结束后,学生要作一份完整的实验报告,实验报告内容应包括: 1、优化方法的基本原理简述及程序框图绘制。 2、编制优化方法程序。3、用考核题对所编程序进行考核。 四、常用优化方法程序考核题 1、黄金分割法程序考核题 1) 2) 3) (x>0) 2、复合形法程序考核题 1) 取: 2) 取: 3) 取: 4) 取: 五、实验考核办法 本课程实验成绩依据以下几个方面进行考核 1、实验报告 2、考核所编制的程序 3、实验纪律、出勤等

机械优化设计结课论文(算法理论)

前言第1章 绪论1 机械优化设计概况2 优化设计的基本概念3 机械优化设计的发展趋势习题第2章 优化方法的数学基础1 矩阵运算和微积分基础2 无约束优化问题的极值条件3 凸集凸函数与凸规划4 等式约束优化问题的极值条件5 不等式约束优化问题的极值条件习题第3章 一维搜索方法1 函数的单峰区间及其确定2 一维搜索的基本思想及方法分类3 黄金分割法4 斐波那契(Fibonacci)法5 二次插值法习题第4章 基于导数的优化方法1 梯度法2 牛顿法3 变尺度法4 共轭梯度法习题第5章 非导数优化方法1 坐标轮换法2 鲍威尔法3 单形替换法4 遗传算法5 模拟退火算法6 随机搜索法习题第6章 线性规划方法1 线性规划问题的一般形式2 基本解与基本可行解3 解的产生与转换4 单纯形法习题第7章 优化设计实用技术1 约束优化问题的处理2 多目标优化方法3 离散变量优化方法4 多学科优化设计方法5 优化设计结果的灵敏度分析习题第8章 机械优化设计常用软件1 MATLAB在优化设计中的应用2 ANSYS在优化设计中的应用习题第9章 优化设计应用实例1 线性规划问题2 机构优化问题3 结构优化问题4 机械系统优化问题习题参考文献……

基于Internet的机械优化设计系统研究摘要 3-5 ABSTRACT 5-6 第一章 绪论 10-16 1 引言 10 2 研究目的和意义 10-12 3 国内外研究状况 12-14 4 主要研究内容 14 5 小结 14-16 第二章 相关技术与理论 16-22 1 引言 16 2 ASP技术 16-17 3 ASPNET技术 17-19 1 ASPNET特点 17 2 ASPNET开发语言 17-19 4 VBNET语言 19-20 5 WEB数据库技术 20-21 6 小结 21-22 第三章 系统方案设计 22-30 1 引言 22 2 系统可行性分析 22-25 1 技术可行性 22-23 2 操作可行性 23 3 系统开发工具 23-25 3 系统结构设计 25-26 4 系统模块设计 26-28 5 小结 28-30 第四章 优化设计方法数据库模块 30-40 1 引言 30 2 模块的内容 30-32 3 模块的实现 32-33 4 使用说明与应用 33-39 5 小结 39-40 第五章 优化设计算法模块 40-56 1 引言 40 2 算法内容 40-41 3 计算方法 41-51 1 一维无约束优化 41-43 2 多维无约束优化 43-47 3 约束优化 47-50 4 线性规划 50-51 4 模块的实现 51 5 使用说明与应用 51-55 6 小结 55-56 第六章 机械零件优化设计模块 56-78 1 引言 56 2 计算内容 56-57 3 弹簧优化设计 57-64 1 数学模型的建立 58-60 2 优化方法的选择及实现 60-61 3 使用说明及应用实例 61-64 4 轴类零件的优化设计 64-69 1 数学模型 65-66 2 优化设计 66-67 3 使用说明及应用 67-69 5 其它零部件的优化设计 69-77 1 杆件优化设计 69-71 2 圆柱齿轮优化设计 71-74 3 滑动轴承优化设计 74-75 4 机械系统优化设计 75-77 6 小结 77-78 第七章 其它模块 78-86 1 引言 78 2 设计软件数据库模块 78-83 1 概述 78 2 模块内容 78-80 3 使用说明与应用 80-83 3 客户留言模块 83-85 1 概述 83 2 界面的设计 83-84 3 使用说明与应用 84-85 4 小结 85-86 第八章 系统测试 86-92 1 引言 86-87 2 测试原则 87-88 3 测试方法 88 4 测试过程 88-89 5 测试结论 89-90 6 小结 90-92 第九章 结论与展望 92-96 1 工作总结 92-93 2 主要结论 93 3 进一步工作展望 93-96 参考文献 这个是大纲,有全文与我索取免费全文

机械结构优化设计论文

浅论应用CAD技术的现代机械设计 摘要:在机械设计中引入CAD技术,可以解决机械企业中重复性设计多、信息资源利用率低的难题,缩短产品开发周期,具有巨大的经济效益和应用前景。 关键词:机械设计;CAD技术 1 CAD技术的发展 CAD(Computer Aided Design)是计算机辅助设计的英文缩写,是利用计算机强大的图形处理能力和数值计算能力,辅助工程技术人员进行工程或产品的设计与分析,达到理想的目的,并取得创新成果的一种技术。自1950年计算机辅助设计(CAD)技术诞生以来,已广泛地应用于机械、电子、建筑、化工、航空航天以及能源交通等领域,产品的设计效率飞速地提高。现已将计算机辅助制造技术(Com-puter Aided Manufacturing,CAM)和产品数据管理技术(Product Data Management,PDM)及计算机集成制造系统(Computer Itegrated manufacturing system,CIMS)集于一体。 产品设计是决定产品命运的研究,也是最重要的环节,产品的设计工作决定着产品75%的成本。目前,CAD系统已由最初的仅具数值计算和图形处理功能的CAD系统发展成为结合人工智能技术的智能CAD系统(ICAD)(Intelligent CAD)。21世纪,ICAD技术将具备新的特征和发展方向,以提高新时代制造业对市场变化和小批量、多品种要求的迅速响应能力。 以智能CAD(ICAD)为代表的现代设计技术、智能活动是由设计专家系统完成。这种系统能够模拟某一领域内专家设计的过程,采用单一知识领域的符号推理技术,解决单一领域内的特定问题。该系统把人工智能技术和优化、有限元、计算机绘图等技术结合起来,尽可能多地使计算机参与方案决策、性能分析等常规设计过程,借助计算机的支持,设计效率有了大大地提高。 2 三维CAD技术在机械设计中的优点 通过实际应用三维CAD系统软件,笔者体会到三维CAD系统软件比二维CAD在机械设计过程中具有更大的优势,具体表现在以下几点: 1 零件设计更加方便 使用三维CAD系统,可以装配环境中设计新零件,也可以利用相邻零件的位置及形状来设计新零件,既方便又快捷,避免了单独设计零件导致装配的失败。资源查找器中的零件回放还可以把零件造型的过程通过动画演示出来,使人一目了然。 2 装配零件更加直观 在装配过程中,资源查找器中的装配路径查找器记录了零件之间的装配关系,若装配不正确即予以显示,另外,零件还可以隐藏,在隐藏了外部零件的时候,可清楚地看到内部的装配结构。整个机器装配模型完成后还能进行运动演示,对于有一定运动行程要求的,可检验行程是否达到要求,及时对设计进行更改,避免了产品生产后才发现需要修改甚至报废。 3 缩短了机械设计周期 采用三维CAD技术,机械设计时间缩短了近1/3,大幅度地提高了设计和生产效率。在用三维CAD系统进行新机械的开发设计时,只需对其中部分零部件进行重新设计和制造,而大部分零部件的设计都将继承以往的信息,使机械设计的效率提高了3~5倍。同时,三维CAD系统具有高度变型设计能力,能够通过快速重构,得到一种全新的机械产品。 4 提高机械产品的技术含量和质量 由于机械产品与信息技术相融合,同时采用CAD CIMS组织生产,机械产品设计有了新发展。三维CAD技术采用先进的设计方法,如优化、有限元受力分析、产品的虚拟设计、运动方针和优化设计等,保证了产品的设计质量。同时,大型企业数控加工手段完善,再采用CAD/CAPP/CAM进行机械零件加工,一致性很好,保证了产品的质量。 3 CAD技术在机械设计中的应用 1 零件与装配图的实体生成 1 零件的实体建模。CAD的三维建模方法有三种,即线框模型、表面模型和实体模型。在许多具有实体建模功能的CAD软件中,都有一些基本体系。如在AutoCAD的三维实体造型模块中,系统提供了六种基本体系,即立方体、球体、圆柱体、圆锥体、环状体和楔形体。对简单的零件,可通过对其进行结构分析,将其分解成若干基本体,对基本体进行三维实体造型,之后再对其进行交、并、差等布尔运算,便可得出零件的三维实体模型。 对于有些复杂的零件,往往难以分解成若干个基本体,使组合或分解后产生的基本体过多,导致成型困难。所以,仅有基本体系还不能完全满足机器零件三维实体造型的要求。为此,可在二维几何元素构造中先定义零件的截面轮廓,然后在三维实体造型中通过拉伸或旋转得到新的“基本体”,进而通过交、并、差等得到所需要零件的三维实体造型。 2 实体装配图的生成。在零件实体构造完成后,利用机器运动分析过程中的资料,在运动的某一位置,按各零件所在的坐标进行“装配”,这一过程可用CAD软件的三维编辑功能实现。 2 模具CAD/CAM的集成制造 随着科学技术的不断发展,制造行业的生产技术不断提高,从普通机床到数控机床和加工中心,从人工设计和制图到CAD/CAM/CAE,制造业正向数字化和计算机化方向发展。同时,模具CAD/CAM技术、模具激光快速成型技术(RPM)等,几乎覆盖了整个现代制造技术。 一个完整的CAD/CAM软件系统是由多个功能模块组成的。如三维绘图、图形编辑、曲面造型、仿真模拟、数控加工、有限元分析、动态显示等。这些模块应以工程数据库为基础,进行统一管理,而实体造型是工程数据的主要来源之一。 3 机械CAE软件的应用 机械CAE系统的主要功能是:工程数值分析、结构优化设计、强度设计评价与寿命预估、动力学/运动学仿真等。CAD技术在解决造型问题后,才能由CAE解决设计的合理性、强度、刚度、寿命、材料、结构合理性、运动特性、干涉、碰撞问题和动态特性等。 4 CAD前沿技术与发展趋势 1 图形交互技术 CAD软件是产品创新的工具,务求易学好用,得心应手。一个友好的、智能化的工作环境可以开拓设计师的思路,解放大脑,让他把精力集中到创造性的工作中。因此,智能化图标菜单、“拖放式”造型、动态导航器等一系列人性化的功能,为设计师提供了方便。此外,笔输入法草图识别、语言识别和特征手势建模等新技术也正在研究之中。 2 智能CAD技术 CAD/CAM系统应用逐步深入,逐渐提出智能化需求设计是一个含有高度智能的人类创造性活动。智能CAD/CAM是发展的必然方向。智能设计在运用知识化、信息化的基础上,建立基于知识的设计仓库,及时准确地向设计师提供产品开发所需的知识和帮助,智能地支持设计人员,同时捕获和理解设计人员意图、自动检测失误,回答问题、提出建议方案等。并具有推理功能,使设计新手也能做出好的设计来,现代设计的核心是创新设计,人们正试图把创新技法和人工智能技术相结合应用到CAD技术中,用智能设计、智能制造系统去创造性指导解决新产品、新工程和新系统的设计制造,这样才能使我们的产品、工程和系统有创造性。 3 虚拟现实技术 虚拟现实技术在CAD中已开始应用,设计人员在虚拟世界中创造新产品,可以从人机工程学角度检查设计效果,可直接操作模拟对象,检验操作是否舒适、方便,及早发现产品结构空间布局中的干涉和运动机构的碰撞等问题,及早看到新产品的外形,从多方面评价所设计的产品虚拟产品建模就是指建立产品虚拟原理或虚拟样机的过程虚拟制造用虚拟原型取代物理原型进行加工、测试、仿真和分析,以评价其性能,可制造性、可装配性、可维护性和成本、外观等,基于虚拟样机的试验仿真分析,可以在真实产品制造之前发现并解决问题,从而降低产品成本虚拟制造、虚拟工厂、动态企业联盟将成为CAD技术在电子商务时代继续发展的一个重要方向另外,随着协同技术、网络技术、概念设计面向产品的整个生命周期设计理论和技术的成熟和发展,利用基于网络的CAD/CAPP/CAM/PDM/ERP集成技术,实现真正的全数字化设计和制造,已成为机械设计制造业的发展趋势。 参考文献 [1]黄森彬主编机械设计基础高等教育出版社 [2]荣涵锐新编机械设计CAD技术基础〔M〕北京:机械工业出版社, [3]徐平,虚拟现实技术研究,文秘杂烩网 [4]葛海霞,刘村AutoCAD2004/2005辅助设计[M]上海:上海科学普及出版社, [5]秦志峰,齐月静,胡仁喜,等AutoCAD2005机械设计及实例解析[M]北京:机械出版社,

结合你自己学习的知识 大概的理论知识论述下 然后找个别人写的 大体结构写下 就好了

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