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你的思路很难理解，看的不是太懂？我的理解，作为网络专业女生，你想进铁路局或者地铁，你的专业知识不够，班级成绩也不是很高，请问你有在学生会工作的经验吗？不管进入任何一个国有企业，对于女生来说都是比较不错的工作，如果有机会的话，请你珍惜机会。
铁来招，可是没招我们专业，听进
总分过线与行测过线取交集，不过确实不行。
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中国港湾建设通部优秀期刊，综合影响因子为174。中国港湾建设杂志主要刊登港口、航道、水运、桥梁及港口机械制造等领域的应用理论，新结构、新工艺、新材料、新技术的研究与应用，报道国内外有关港湾建设方面的科技发展动态。主管主办：中国交通建设集团有限公司 中国交通建设股份有限公司快捷分类：交通公路与水路运输 工程科技II出版发行：天津 月刊 A4期刊刊号：1003-3688, 12-1310/U创刊时间：1981 影响因子 174审稿时间：3-6个月期刊级别： 统计源期刊 港工技术为广大读者提供更多地港口工程设计及建设的科技信息，为港口工程基本建设不断采用高新技术创造条件，为提高港口工程设计质量、技术水平和工程效益服务，促进水运建设行业"两个文明建设"的发展。读者对象为国内外从主管主办：中国交通建设集团有限公司 中交第一航务工程勘察设计院有限公司快捷分类：交通公路与水路运输 工程科技II出版发行：天津 双月刊 A4期刊刊号：1004-9592, 12-1220/U创刊时间：1964 影响因子 206审稿时间：3-6个月期刊级别： 统计源期刊 上海船舶运输科学研究所学报引文数据库来源期刊收录。上海船舶运输科学研究所学报主要反映在船舶运输系统、船舶设计、船舶自动化、船舶电站、交通工程、环保工程、港口工程、电子信息、船舶动力机械、船舶仪器设备、航运经济等方面的科研成果。主管主办：上海船舶运输科学研究所 上海船舶运输科学研究所快捷分类：工业船舶工业 工程科技II出版发行：上海 季刊 A4期刊刊号：1674-5949, 31-2023/U创刊时间：1978审稿时间：3-6个月期刊级别： CSCD核心期刊 水运工程面的方针、政策；重点报道港口、航道、航电枢纽、道路、桥涵、修造船厂、市政建设等方面的勘察、规划、设计、科研、施工、监理、水运经济及管理方面的新技术、新材料、新工艺、新方法及技术改造成果和主要经验教训。主管主办：中国交通建设集团有限公司 中交水运规划设计院快捷分类：交通公路与水路运输 工程科技II出版发行：北京 月刊 A4期刊刊号：1002-4972, 11-1871/U创刊时间：1976 影响因子 232审稿时间：1-3个月期刊级别： 北大核心期刊 统计源期刊 城市轨道交通研究上海市交通运输和港口管理局、上海铁路局、上海申通地铁集团、广州市地下铁道总公司、深圳市地铁集团、长春轨道客车股份有限公司、铁道第三勘察设计院集团公司、中铁三局集团公司、深圳市地铁三号线投资有限公司、主管主办：中华人民共和国教育部 同济大学快捷分类：交通铁路运输 工程科技II出版发行：上海 月刊 A4期刊刊号：1007-869X, 31-1749/U创刊时间：1998 影响因子 404审稿时间：1-3个月期刊级别： 北大核心期刊 统计源期刊
是个很好的选择。在以铁路作为主要客货运输方式的今天，《铁路“十三五”发展规划》及《中长期铁路网规划》的出台，更为铁路建设的步伐加快提供了依据。这意味着，未来铁路单位对人才的需求只增不减，而目前，铁路相关专业的毕业生一直都处于供不应求的状态。顺利进入铁路局，就意味着拥有了一个金饭碗，具有很强的职业稳定性，而且无论是薪资还是就业发展，前景都非常广阔。依据国际城市轨道交通职业人才配备标准，每建设一公里城市轨道交通线路，至少需要60名管理及技术人员；每开通一条地铁线路，约需要各类专门人才1000余人。由此可见城市轨道交通类职业对人才的巨大需求量，毕业生基本供不应求。
随着我国城镇化脚步加快，城镇规模不断扩大，交通拥堵问题日益严重，发展城市轨道交通成为解决该问题的必然选择。目前，国家已批复43个城市的轨道交通建设规划，规划总里程约8600公里。“十三五”时期，我国还要继续加大城市轨道交通的发展力度，在2020年有望达到6,000公里。届时，全国将有 50个城市投入轨道交通建设规划中。当然，有发展就会有需求，成都万通顺应市场发展需求，匠心育英才，于近期重磅推出城市轨道交通运输与管理专业。早在此前，成都万通就已斥资筹备城轨(简称)专业，并积极组建高水准的城轨专业教师队伍，把一系列专业课程质量前置，确保本次新开设的城轨专业，无论从教学环境上，还是师资配备上，从起步阶段就达到更高水平。据了解，成都万通此次开设的城轨专业属于该校的特色专业，致力于培养铁路综合型服务人才，具备优质、典雅的职业形象、专业的乘务能力和职业素养，合格毕业，推荐就业，薪资优厚，未来晋升通道多。也许你看到的只是成都万通新推出的城轨专业，殊不知这不仅仅是学校某一个新专业课程的增开，更是学校站在国家产业战略角度上，站在企业人才战略的角度上，站在一切有利于万通学子高质量就业的角度上，用心研发顺应市场发展和学子就业需求的新专业，同时这也充分体现了成都万通不断开拓、勇于创新的精神以及职教报国的责任与担当。
轨道交通运输管理专业是最近十年才兴起的一个特色专业。轨道交通目前发展得还不是很成熟，估计中国近十年这个专业好就业。无论什么专业，只要学好了，都好就业。轨道交通专业就业方向：毕业生主要面向城市地下铁道、轻轨及大型厂矿企业的轨道交通运输部门，从事轨道运输基层部门的运输设备操作、组织管理和服务工作。城市轨道交通专业，培养掌握各类轨道建设工程的人才，在运营管理能从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作；在城市通信能从事轨道通信信号系统设备维护、检修、管理、安装、施工工作和通信信号设备一般维护管理和使用的工资；在铁道工程从事铁路施工企业的施工员、质检员、铁路局工务部门及城市轨道交通企业线路工、桥隧工等岗位工作。学城市轨道交通专业很好就业，现在城市轨道交通发展越来越快，相应的与之相关的专业毕业生需求不断增加，无论是男生还是女生都很好就业。
《铁道知识》双月刊《上海铁道科技》季刊《国外铁道车辆》双月刊《铁道建筑》月刊《铁道运输与经济》月刊《铁道货运》月刊《铁道车辆》月刊《现代城市轨道交通》双月刊《中国铁路》月刊《铁道机车车辆》双月刊《中文科技资料目录---铁路》双月刊《中国铁道科学》双月刊《中国铁路（英文）》半年刊《铁路航测》季刊《铁道标准设计》月刊《铁道工程学报》季刊《铁道机车车辆工人》月刊《铁道经济研究》双月刊《铁道通信信号》月刊《铁道文摘》月刊《铁路采购与物流》双月刊《铁道学报》双月刊《铁道运营技术》季刊
前者侧重于建设设计，后者侧重于建筑科学研究
最近，一个朋友的孩子要报考公务员，结果发现县委党校出现在公务员招考的名录中，他感觉有点不理解，党校不就是学校吗？虽然他是专门培训党员干部的，但他本质上也是个学校啊？而且实际中发现党校也会放寒暑假，和其他学校没有什么两样，那他怎么可能是行政单位，怎么可以对外招录公务员呢？因为其他的学校都没有属于行政单位的，都是事业单位。其实，他还真的不了解党校。党校确实是针对党员和党员干部进行培训、教育的学校，主要任务是通过有计划地培训，提高学员用马克思主义立场、观点、方法观察和处理问题的能力。同时，结合新的形势，提高学员的政治思想观念和科学文化水平，增强党性。党校在县级以上都有设置，有的地方已经设置到乡镇。当然，在实际中，党校和行政学校、干部学校属于几块牌子一套人马，凡是党员干部包括村干部都可以在里面培训。党校可以说是党员干部培训的主阵地。按照党员干部选拔任用工作条例，干部要获得提拔任用，那是必须要经过党校进行培训的，这是一条硬性要求，即使提拔时培训时长不够，那也要在提拔之后的一定时间之内补上这个培训。所以党校在体制内是非常特殊的存在，它是党委政府的一个工作部门，可不仅仅是一个学校那么简单。但党校在人员的组成上确实又比较特殊，他的行政人员属于公务员，但他的教师是属于事业单位人员。因为党校教师属于事业单位专业技术职称人员，招聘的也是专业教师，而且对学历等要求是比较高的，同时还要承担党内理论研究等任务。当然，党校教师也可以按照规定晋升职称。所以你在党校可以发现有很多也是讲师、教授、副教授、研究员职称。当然，各级党校在具体的教学安排上，往往也分春秋两季，所以也比照其他学校有寒暑假。但是，党校毕竟是特殊学校，主要的教学安排还是根据任务来进行。党校毕竟是党委政府的一个机构，在实际的工作中是受组织部门领导。组织部门如果在假期的时间段有干部培训，那党校依然得开门进行培训。所以他们的假期没有其他学校那么规定得很死，寒暑假一定要放多少时间，特别是对于他们的行政人员来说，那是没有寒暑假的。目前，各级对于党校还是比较重视的，不断在加强党校建设。近几年来，还把党校进行了提档升级，很多党校的级别都得到了提高。比如说县级党校以前是正科级的单位，现在变成了副县级的单位，党校的常务副校长也是副县级，地级党校是副厅级单位，可见对党校的重视。而党校的工作也相对比较单一和专业，特别是对于党校的教师来说，基本上做好自己的本职工作就可以，备好课，上好课。所以，在现实中，党校的行政管理人员属于公务员，党校教师属于事业单位的专业技术人员。不管是作为事业单位也好，还是行政单位也好，党校都是可以报考的。大家觉得党校怎么样呢？欢迎大家留言讨论。
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像 萌芽 新蕾 的好像都可以 《萌芽》投稿需知一、本刊主要栏目简介及稿件要求小说?小说家族?刊登万字左右的短篇小说为主，反映青年人的生活风貌。爱情、校园、社会、成长等。有青春气息，有完整情节。文字流畅好读。偶尔也采用出色的小中篇。类型小说：如武侠、幻想、悬疑、成人童话等形式，也属本栏目内容。散文 ?校园清泉?校园清纯故事，明快而温馨。?校园江湖?边缘和非主流，另类和反叛，有生动的事件和个性张扬的人物。?青春心事?青春期免不了的心事，或明丽，或忧伤，或隐晦，浸润在一个个小情节和生活细节中，不是空泛的倾诉，而是具体入微的描述。?青春物语?青春故事。与小说的区别在于并不着力于故事的曲折与文字的铺陈，要求更小的叙述视角以及更为精短的篇幅。情感真切。?成长记录?成长过程中最难忘珍贵，富有启迪性的场景，应该是这个栏目中最需要的内容。?第一类接触?游历文字。避免表面化，要有深入的描述。?异域传真?来自异域的第一手资料，与青春、成长有密切的关联。?虚构之刀?想象在此可自由飞翔，可变形，可荒诞。但故事的构建和形式的表达需有一定的新锐性，实验性。?我说我在?议论和叙事相兼，或以议论为主。观点鲜明犀利，事例准确有力。忌空泛，杂乱，似是而非。?咖啡吧?有点小资，有点情调，可供咀嚼，回味悠长的心情故事。?幽默小站?漫画或文字，风趣恢谐，轻松快乐，令人一笑。 纪实?纪实风?本栏目主要由本刊编辑特别策划、采写或约稿。也欢迎作者主动投稿。稿件包括两种形式。1．完整的纪实作品。2．提供素材或采访线索。稿件要求话题性、真实性。纪实作品既可以是全景式的描述，也可以小角度的开掘。社会现象，校园内外，人生百态，历史钩沉，时尚前沿，重大事件，凡人小事，题材无边界。文字叙述生动，畅达，平实，有表现力。拒绝太过华丽和文艺腔。若是素材提供需具备请专人采写的可操作性。长篇优秀的长篇小说用于本刊的 “小说连载”栏目，以及《萌芽书系》的出版。二、投稿方式1．纸张稿邮局投寄：邮寄地址：上海市巨鹿路675号萌芽杂志社，邮编200040。请在信封上标明稿件体裁（小说、散文、纪实、长篇四类选其一）以及所投栏目。2．网上投稿：投稿邮箱： 。请务必在邮件主题一栏里标明稿件体裁（小说、散文、纪实、长篇四类选其一），以便于系统自动识别分类。并请在正文部分标明所投栏目。3．因为投稿邮箱存在难以预料的不稳定性，因此如果一旦遇有网上投稿障碍，还请作者及时以纸张稿邮局投寄。三、要约本刊向投稿者要约如下：1．自投稿稿件自发出之日（以邮戳和电子邮件发送日为准）起，三月内未收到本杂志采用通知，可转投其他媒体。2．凡在本刊发表的作品，本刊享有两年专有出版权。在此期间内，任何媒体、出版物，如需转载、摘编本刊发表的作品，均须同时获得本刊授权。3．投稿者若抄袭、模仿他人作品等侵犯他人知识产权的；或者稿件内容侵犯他人名誉权、隐私权、人格权的，由投稿者承担相应法律责任，自负文责。4．本刊一律不退稿，请自留底稿。切勿一稿二投。稿件发表后，本刊即寄样刊和稿酬。5．凡在本刊发表的作品，视为投稿者已经授权本刊结集出版，本刊享有相应的汇编权。投稿者的作品由本刊汇编成书出版后，将按照著作权法规定的汇编作品稿酬标准一次性支付稿费。6．凡向本刊投稿者，除附有书面特别声明外，均视为投稿者承诺本刊上述各项要约。 新蕾的 投稿明细： 1、投稿信箱不分工接收各栏目稿件 2、恋物、心吟浅唱栏目由于杂志栏目和内容调整，暂不接受稿件了，请同学们不必再投。 3、品味栏目已改版，组稿方式改为主题式组稿，具体请阅读以下的投稿细则，稿件依然投到 蔷薇花园——朴素的字眼，有着不动声色的波澜汹涌。把那些感动你情之所致幻化成笔端最隽永的风景，无论青涩、甘美或酸楚，那些人那些事又怎能随风而逝？情感故事，与你有约。5000字以内。 故人歌——一种人物别样情。同人的世界，因有了无限可能，便风流尽现。无论是漫画的游戏的……让我们在同人小说里细细体味鲜活人物的前世来生吧。3000-5000字 寻梦廊——天马行空，笔下诡异，写出你浪漫无边的奇幻异想。奇幻、玄幻、科幻……一网打尽。1500-8000字 夜迷城——怪诞、灵异、惊悚、奇情……一场颠覆传统的脑力激荡和文笔秀你准备好了吗？1500-5000字 璇玑图——剥丝抽茧，山水渐露，表象的外衣下是赤裸的真相，用推理打碎一切悬念。8000字以内。 精品——摘撷睿智隽永的故事美文，展示文图俱佳的漫画短篇。故事每篇1000-5000字。漫画故事稿请以16P内为佳。 小说连载——故事性文学性俱佳的长篇小说佳作。内容不限，长而不赘，言语有味。每篇12000-20000字。 松鞘月——江湖风云、侠客柔情，剑走偏锋，要的是区别于传统武侠的新武侠。篇幅以5000字以内为佳。 卷首——故事性哲理性惧佳的千字美文。 要求未发表过。漫友有修改权。 稿件不要同时发往多个信箱，造成资源浪费。 今日起各小说栏目稿件部分信箱，所有稿件以下邮箱皆可接受处理 魔名 淳子 天蓝的蓝 （回复“备审”的文章，是通过初审还没最后决定的稿子，最后经众小编“会审”及主编“终审”决定稿件是否采用） 来稿注明姓名、笔名、地址、邮政编码、电话、QQ、或任何方便联系的东西。 画稿投稿信箱 ★其他栏目（请注意，恋物和心吟两个板块已暂停，目前不接受稿件中） 恋物有声 分2个版块， 一个是恋物小故事，心情独白也可，围绕某件“物品”，展开。1000-1200字，尽量配图，实物照片最佳。 声掠影： 品味改版为主题式，投稿请自定主题，每则影评不超过500字，其他评论介绍不超过400字，以短小精辟为主。总字数2500字，或5000字。其他具体要求请参考本刊内容。 不再接受单篇评论投稿。请互相转告。 品味栏目的投稿地址为： 心吟浅唱 1200字左右，有完整的故事情节，与歌曲相联系，风格清新灵动。 投稿信箱 另外，注意，字数少于1000是没有稿费的。所以你写出来能为我所用的文字没有超过1000，就只有样书。 09年9月改版之后 “STORY100”征稿启事 我们面对的是重生与变身后的新世界。一切都似曾相识却又截然不同。这个空白的世界，让我们和你们一起来填满吧。 未完结 今日的你仍然意犹未尽，那便让我们期待来日的重逢吧。来月此时，不见不散。让一次次的再会酝酿成最美的诗篇。 长篇小说连载，每篇12000——20000字。 情非得已 化为泡沫的和藏在心中的，延伸向未来的和指向往日的，飞舞着的和坠落的，残缺的和破碎的。一切的一切，只因情非得已。 校园小说，篇幅5000——8000字为佳。 游园迷梦 欢迎来到梦的世界。这里是真实亦是虚妄，是喜亦是悲，一切都取决于你们的心和幻想罢了。 古装&幻想小说，篇幅5000——8000字为佳。 新纪元 或许此刻他们仍然是陌生人，但是当他们背过身去，你会发现闪耀在他们背后的星光。 潜力新人在此出没。 投稿须知 1、所有来稿均需为首发稿。文稿仅接收电子文档形式，不收打印或手写稿。稿酬为千字60元起。敬请注明：笔名、真实姓名、联系地址、邮政编码（有电话和E-mail、OICQ更佳），以便联系。需要退稿者请自备贴足邮票写好地址的回邮信封。 2、邮寄稿三个月内没有收到回复、电子稿一个月内没有收到回复者，有权将稿件另行处理。 3、本刊对来稿保留修改权，不同意者请预先声明。 4、来稿请在信封左下角或电邮标题处标注所投栏目名。 5、稿件一经采用，即付优酬。此征稿启事长期有效。 投稿地址： 广州市邮政专业信箱1488号“STORY100”编辑部 邮编：510060 投稿信箱： (魔名) (博丽冷夜) (淳子) S101投稿细则及众编信箱（4月24日更新） 开版之初，先作个自我介绍 同学们好，我是四月（也就是顾天蓝）#_# 身份为〈新蕾·STORY101〉编辑。 因为之前身为S100的编辑，已经在其版面里出现很多次了，相信同学们对我不是太陌生-0- 我的邮箱未变，依旧是在上半月使用的 也就是洋芋公布的那个。 我会继续努力，希望大家支持我*_* 《新蕾·STORY101》投稿细则 纯真年代 此栏目做为“承上启下”之作用。选稿标准与上半月“蔷薇花园”雷同。所以栏目不再做多要求。清纯动人的爱情稿件即可。背景不限。 篇幅8000字以内为佳。 倾城之恋 现代都市言情。情节要曲折、出人意料。时尚华丽或隽永动人。 篇幅10000字以内为佳。 异度空间 奇幻或诡异题材。以现代、未来背景为主要选取方向。推理、惊怵，总之非主流类情感稿件均可投稿。 篇幅10000字以内为佳。 暗香浮动 古代稿。故事要新颖。避免重复常见题材。情节曲折些，看开头能猜到结尾的稿子，文字再华丽也是没有用的。仍是以爱情为主。 篇幅8000字以内为佳。 卷首 “麻雀虽小五脏俱全”，700字以内的精短故事难道不能波澜起伏、扣人心弦？优美精炼的语言，引人静思的寓意也同样不可或缺。 S101各小编投稿信箱 四月 塔罗 一尘 画稿投稿信箱 关于投稿，以及投稿后的查询问题，可以在下面发贴询问-0- 附： 如何给“STORY101”投稿 1，逐个栏目来说明一下投稿的注意事项 [倾城之恋] 栏目名称既然有“倾城”二字，文章自然要有一定的成熟度，然而也不可过度，成人、敏感、禁忌话题文中尽量避免出现（如果非写不可，或是文章中心在此，那么语言隐晦，一代而过，把握好尺度）。也就是说，这个成熟是建立在思想以及语言的层面上的。 [纯真年代] 这个栏目与上半月的“蔷薇花园”相似，没什么可说的。篇幅较之上半月略长，因此全篇的整体性与故事的曲折度、细节的饱满度也随之增强。 [异度空间] 稚嫩的童话式及漫画同人类不要。 故事寓意应有深意，可供人回味。 天马行空，匪夷所思的题材，只要心思缜密，全局安排妥当，便是符合栏目要求的。 至于吸血鬼、前世今生、鬼魂之说……暂且免了吧，这类题材太过显而易见，读来已经没什么新鲜感。当然我不是绝对拒绝这些题材，只要能写得出众，别具一格，也是可以为之。 [暗香浮动] 这个栏目比较容易把握。古代稿，语言亦是要古色古香。情节曲折离奇的便可。 青楼艺妓、杀手……之类题材见得太多，毫无新意，不甚可取。 2，投稿时请选定一个编辑的邮箱，不要再投往他处。以免造成编辑们的重复劳动。 况且一个作者跟多个编辑，不合规矩。如果你的投稿被选中，都不知道该算谁的，难免造成纷扰。 3，一般我回复投稿邮件时都是言简意赅。而且会说明被退稿的原因。如果只说“不合适本刊”便遭退稿命运的，就不用再来询问，“不合适”已经是最大的理由了。 投稿时可以用附件也可以直接粘贴。题目、笔名、联系方式请逐一写好，以免稿件选中却没有作者具体信息。这一点很重要，因为很多同学都是长久才上一次网的，逮到不容易。 还有，非常重要的一点，如果是以WORD文档写稿，请用宋体五号字，黑色，以免造成编辑的阅读困难。毕竟每天对着电脑时间太长，看到“花样百出”的文字眼睛会很不爽。
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南京铁道职业技术学院400分以上就能上。南京铁道职业技术学院是长三角地区唯一一所轨道交通高职院校，是江苏省教育厅、上海铁路局和浦口区政府三方共建的高职院校，也是轨道交通行业办学历史最长、影响力最大的高职院校之一，被誉为华东地区轨道交通人才培养的“黄埔军校”。截至2015年1月，学校有运输管理学院、通信信号学院、动力工程学院、经贸学院、软件与艺术设计学院5个二级学院和社会科学部（素质教育中心）、思政部、体育部、国际合作部（外语教学）4个教学部，及继续教育学院和地铁学院，开设应用型本科专业5个，专科专业29个。
上海铁道科技是普刊，不知道你评高级职称的条件是什么
中国港湾建设通部优秀期刊，综合影响因子为174。中国港湾建设杂志主要刊登港口、航道、水运、桥梁及港口机械制造等领域的应用理论，新结构、新工艺、新材料、新技术的研究与应用，报道国内外有关港湾建设方面的科技发展动态。主管主办：中国交通建设集团有限公司 中国交通建设股份有限公司快捷分类：交通公路与水路运输 工程科技II出版发行：天津 月刊 A4期刊刊号：1003-3688, 12-1310/U创刊时间：1981 影响因子 174审稿时间：3-6个月期刊级别： 统计源期刊 港工技术为广大读者提供更多地港口工程设计及建设的科技信息，为港口工程基本建设不断采用高新技术创造条件，为提高港口工程设计质量、技术水平和工程效益服务，促进水运建设行业"两个文明建设"的发展。读者对象为国内外从主管主办：中国交通建设集团有限公司 中交第一航务工程勘察设计院有限公司快捷分类：交通公路与水路运输 工程科技II出版发行：天津 双月刊 A4期刊刊号：1004-9592, 12-1220/U创刊时间：1964 影响因子 206审稿时间：3-6个月期刊级别： 统计源期刊 上海船舶运输科学研究所学报引文数据库来源期刊收录。上海船舶运输科学研究所学报主要反映在船舶运输系统、船舶设计、船舶自动化、船舶电站、交通工程、环保工程、港口工程、电子信息、船舶动力机械、船舶仪器设备、航运经济等方面的科研成果。主管主办：上海船舶运输科学研究所 上海船舶运输科学研究所快捷分类：工业船舶工业 工程科技II出版发行：上海 季刊 A4期刊刊号：1674-5949, 31-2023/U创刊时间：1978审稿时间：3-6个月期刊级别： CSCD核心期刊 水运工程面的方针、政策；重点报道港口、航道、航电枢纽、道路、桥涵、修造船厂、市政建设等方面的勘察、规划、设计、科研、施工、监理、水运经济及管理方面的新技术、新材料、新工艺、新方法及技术改造成果和主要经验教训。主管主办：中国交通建设集团有限公司 中交水运规划设计院快捷分类：交通公路与水路运输 工程科技II出版发行：北京 月刊 A4期刊刊号：1002-4972, 11-1871/U创刊时间：1976 影响因子 232审稿时间：1-3个月期刊级别： 北大核心期刊 统计源期刊 城市轨道交通研究上海市交通运输和港口管理局、上海铁路局、上海申通地铁集团、广州市地下铁道总公司、深圳市地铁集团、长春轨道客车股份有限公司、铁道第三勘察设计院集团公司、中铁三局集团公司、深圳市地铁三号线投资有限公司、主管主办：中华人民共和国教育部 同济大学快捷分类：交通铁路运输 工程科技II出版发行：上海 月刊 A4期刊刊号：1007-869X, 31-1749/U创刊时间：1998 影响因子 404审稿时间：1-3个月期刊级别： 北大核心期刊 统计源期刊
《铁道知识》双月刊《上海铁道科技》季刊《国外铁道车辆》双月刊《铁道建筑》月刊《铁道运输与经济》月刊《铁道货运》月刊《铁道车辆》月刊《现代城市轨道交通》双月刊《中国铁路》月刊《铁道机车车辆》双月刊《中文科技资料目录---铁路》双月刊《中国铁道科学》双月刊《中国铁路（英文）》半年刊《铁路航测》季刊《铁道标准设计》月刊《铁道工程学报》季刊《铁道机车车辆工人》月刊《铁道经济研究》双月刊《铁道通信信号》月刊《铁道文摘》月刊《铁路采购与物流》双月刊《铁道学报》双月刊《铁道运营技术》季刊