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2013金叶水杉最新价格15720994999江西三农金叶水杉价格详情:50-80cm高苗:试种200株2998元(15元每株)，1000株13998元，5000株特价8元每株，50株起邮798元(16元每株)。(另外供应红叶乔木紫薇1号，红叶樱花)金叶水杉是近几年江西三农花木园林有限公司发展起来的水杉的一个高档栽培品种，为世界珍稀孑遗物种。树皮红褐色;色彩稳定无退色、变色现象，叶片在整个生长期内，均呈现出靓亮的金黄色，属新优彩叶乔木品种。其树形端庄、稳重、生长快，性强健，年生长量高度超过1米，直径超过1公分。因其主干直立性强，生长快，树形庄重，金黄色、宝塔形的树冠，同时拥有靓亮、稳定的金黄色的叶片，当居彩叶树新秀大位。金叶水杉对环境小气候及空气湿度的要求不高，如能保持水份则生长犹为讯速，耐霜冻、耐水淹;抗污染、抗病虫;耐寒耐热，养护成本低;栽培容易，金叶水杉是集彩叶观赏与保健理疗于一体，掀起城市风景园林植物种植的生态疗养新概念!
香港的主要港口是维多利亚港，它位于维多利亚海峡近岸，港区海底多为岩石星底，泥沙少，航道无淤积。港区水域辽阔，可以同时靠泊50艘巨轮。港区水深大，平均水深为2米，万吨级的远洋巨轮可以全天候进出港口。港内有三个海湾和两个避风塘能躲风避浪。另外，由于九龙半岛向南伸入海中，消减了风浪，使港区相对平静。维多利亚港湾地处香港岛与九龙半岛之间，这里港阔水深，自然条件得天独厚。水域总面积达59平方千米，宽度从2千米到6千米不等，可以停泊远洋巨轮。维多利亚港有三个主要出入水道，是进入香港的门户，维多利亚港目前有72个供远洋轮船停靠的泊位，其中有43个可供长达183米的巨轮停泊。整个港区开发的码头和货物装卸区总长度近7千米，进出港的轮船停泊时间只需十几个小时，效率之高为世界各大港口之冠。香港港口的助航设施以及港口通信设备也是十分先进和完备的 维多利亚港湾斜斜的漆咸道，深夜打烊的大小店铺都还倦在卷帘门后。漆咸道往南的尽头，已足够闻得着维港的味道了。横着的是有名的梳士巴利道。穿过去，就是尖沙咀的滨海公园。其实，漫步尖沙咀的滨海散步道，维港就在身旁。往来的各色船等慢悠悠地穿梭在雨雾中，隔水相望，港岛更便涩地躲在朦胧之后。弥敦道的喧嚣还没有开始。往西走，香港太空馆、艺术馆、文化中心在徐徐悠悠的港风中逐渐显露着各自的身形。 再往西去，文化中心的广场上，米寿的钟楼亦然。这是一座红砖砌成的方形建筑，高44米，四角是花岗岩。楼顶，一枚7米长的避雷针高耸。钟楼外墙依稀可见斑驳的痕迹。始建于1915年的钟楼，原是九广铁路尖沙咀火车总站的标志性建筑。1978年，九广铁路总站迁至红磡，尖沙咀站被拆除，只剩下孤零零的钟楼在此。 维港的那一面，太平山正与钟楼日夜相望，一高一低，永远遥相厮守，一道见证着维港的一切。行至天星码头，雨已停歇，天似放晴。贝聿铭设计的中银大厦，犹如竹干节节高升的外形和钢架玻璃的结构将香港的传统气质和现代风格发挥的淋漓尽致。湾仔的会展中心新翼则是香港的新地标，它拥有全球最高的玻璃幕墙，如展翅欲翔的海鸥。临海的广场上，金紫荆正熠熠盛开。 广东道上豪华海景酒店的顶级名牌店或许发散着诱惑的磁场，一如维港对面中环的高档写字楼。坐在海港城三楼的露天游廊上，碌碌嘎然。身后的玻璃门仿佛一道屏风，门里是尘世，门外是桃源。阳光铺在海面上，随波浮荡，目眩神迷。依稀中，没有追逐，不知魏晋，唯有山海天风。 夜幕初临，维港灯火渐明，天边一抹紫霞余辉。绿白两色的天星小轮缓缓向港岛游去。摩挲多年依然坚固的甲板，吱吱呀呀的古旧木质座椅，沿袭着不列颠的绅士品格。回望九龙，霞光正淡去，灯火繁花渐行渐远，几艘归航的小船静静地躺在码头上，钟楼依然形单影只。彼岸璀璨耀眼的港岛让人目不暇接，加上波光倒影，越显奢华。湾仔会展中心彻亮如洗，铜锣湾熙攘如潮，中西区错落的高大建筑灯火通明，中环中心的明灯直刺云霄，青黑的太平山隐现的点点星星，是这片灯海的边际。迷离恍惚中，海面上的观光游轮甚至天星小轮都成了维港两岸争妍的表演者，水、灯、船、人共奏华章。 在中环的天星码头登岸，夜色完全笼罩了维港，她的妆容逾显华贵。临海护栏隔疏了拍岸的浪声，倒映着连片色彩的海面，九龙反而显得亲近平实了许多。几步路外的皇后码头，不知哪家电视公司正在拍跳海戏。一直不知道为什么很多人总喜欢在这里跳海，想想其实在这样浪漫的地方结束生命恐怕真是对自己的最好祭奠。 还是再上山顶吧。有的人喜欢分两次上太平山，一次是在白天，体会殖民时代只准上流人士出入的巅峰感，另一次则是在山下城市灯火盛宴的夜晚，领略维港最亮丽的一面。 古老的山顶缆车一如既往地陡斜着身子往上爬。半山一户豪宅正在开party，惹来阵阵观望。美酒佳人恐怕早就没有欣赏夜景的兴致了，抑或他们早已习惯了将自己也看作景致。夜晚的太平山顶凌霄阁观景台笼罩在流光溢彩中。不管你是不是一个浪漫的人，这里都能让你沉醉其中，畅快愉悦。 躲开山顶最熙闹的人群，一路西行，观景的狮子台静卧在飞崖之上。人不算多，随意地或站或坐，指点着海山之间的炫影。继续西去，自然祥静的氛围越来越浓密，脱世一般。这时维港才真切起来。港九两岸夺目的灯海是她给自己涂上的夜光眼影，调尽亮丽色彩，配合着香港的妩媚线条和华贵夜礼服。维港忽明忽暗的眼波不似她的奢华妆容这般张扬，海潮更替中沉淀着浮华，幽冷地望穿红尘，反而更撩人心绪。 细味维港所代表着的这个东方大都会，东西对比，左右共存，古今并陈，南北交通，城乡兼胜，沧桑荣辱……眼前的繁都逐渐和记忆中的交叠起来，或许这才是维港掩藏在奇幻无穷美景之后的真髓吧。
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性味功能 ：甘，微苦，寒。清热解毒，消肿散结。 主治 ：上呼吸道感染，眼结膜炎，流行性腮腺炎，，乳痈肿痛,胃炎，痢疾，肝炎，胆襄炎，急性阑尾炎，泌尿系感染,盆腔炎，痈疖疔疮, 咽炎,治急性乳腺炎，淋巴腺炎，瘰疠，疔毒疮肿，急性结膜炎，感冒发热，急性扁桃体炎，急性支气管炎、尿路感染。 流行性腮腺炎，乳腺炎：鲜蒲公英捣烂敷患处。 慢性骨炎：蒲公英15克，酒酿1食匙，水煎混合饭后服。 痈疖疔疮：蒲公英，野菊花，金银花，地丁草各30克，水煎服。 清热解毒蒲公英： 蒲公英是一味常用的中药，其药用价值早已载入各种医书。它全草入药，含蒲公英甾醇、蒲公英赛醇、蒲公英苦素、咖啡酸、胆碱、菊糖等成分。性平味甘微苦。可清热解毒，消肿散结。有显著的催乳作用，治疗乳 【处方名】：蒲公英、公英、鲜公英、黄花地丁。 腺炎十分有效。无论煎汁口服，还是捣泥外敷，皆有效验。此外，蒲公英还有利尿、缓泻、退黄疸、利胆、助消化，增食欲，治疗胃及十二指肠溃疡，还可防治癌、胃癌、食管癌及各种肿癌等功效。 感冒伤风：蒲公英；30克，防风、荆芥各10克，大青叶15克，水煎服。 各种炎症：薄公英60克，金银花30克，水煎取汁，加粳米100克煮粥，日服2次，连服3-5日。 慢性胃炎：蒲公英30克，猪肚1个，洗净加水炖烂，分两次食用。 上消化道出血：蒲公英、地榆等份，烘干。 黄胆型肝炎：蒲公英、茵陈、白糖各50克，大枣10枚，共煮粥食，日食1-2次。 肺脓肿：蒲公英60克、桔梗10克，鱼腥草20克，白糖适量，水煎服。 痔疮出血：蒲公英、地榆各30克，焙干研末，用生姜、大枣汤送服，每次6克。 气管炎：干蒲公英60克、鱼腥草40克，焙干研成细末，用蜂蜜水送服，日服3次，每次6克。 便秘：鲜蒲公英60克，水煎取50-100毫升，加白糖或蜂蜜适量，日服1剂，连服3-5日。 小便淋涩：蒲公英、玉米须各60克，水煎浓汁，加白糖调服。 急性乳腺炎：鲜蒲公英60克，水剪服，早晚各服1次，同时将蒲公英捣烂敷患处，蒲公英、忍冬藤各30克，加水及适量黄酒，煎浓汁，日服1剂，分2次服用。 跌打损伤：鲜蒲公英适量，洗净捣烂，敷患处。 目赤肿痛：鲜蒲公英60-120克，水煎服。 油彩皮炎：蒲公英、马齿苋各30克，水煎取汁，冷敷患处。 腮腺炎：蒲公英30-60克，水煎服功捣烂外敷。 蒲公英除药用外也是早春一种很好的野生蔬菜，食用方法很多，叶片可生食、腌渍或焯后凉拌，也可切细片后与米煮食或油炒食用，还可制成不含咖啡碱的蒲公英咖啡。其花则可酿制成蒲公英酒。日本已开始利用蒲公英提取物制成糖果、饮料和糕点等系列保健食品。 蒲公英茶 材料：干燥蒲公英75克、水1000毫升 作法： 1．将蒲公英洗净，放入锅中，加水淹过蒲公英 2．大火煮沸后盖上锅盖，小火熬煮一小时 3．滤除茶渣，待凉后即可饮用 ---------------------------------- 蒲公英中药配伍:配夏枯草：清热；配地丁：清热解毒；配金银花：消痈化疡；配决明子：清热泻火。 蒲公英药性说明:甘寒清解，苦以开泄，功专解毒消肿，为治乳痈要药。兼有利湿之功。 蒲公英功效： 1．清热解毒 可用于热毒证，尤善清肝热，治疗肝热目赤肿痛，以及多种感染、化脓性疾病。 2．消痈散结 治疗热毒壅结于肌肉所致的痈肿疮毒，高热不退。对乳痈有良效，能解毒散结通乳，可内服或外敷，常配金银花等同用。另外还可配大黄、丹皮治疗肠痈。 用途：它可以作食物或草药。早春的嫩蒲公英是一种蔬菜中传统的野菜。现在已经有家养出来的，比salut的大很多。嫩蒲公英可以凉拌，烧汤或炒熟。老了的也能吃，但是比较苦。不苦的蒲公英也可以拌肉作饺子馅，味道和西洋菜做的馅差不多。欧洲人在中世纪时就已经用蒲公英花来酿酒。蒲公英叶子含有很多维生素A和维生素C。 蜜蜂也常到蒲公英采花粉和蜜糖。 蒲公英是一种中草药。《本草纲目》记载：“蒲公英主治妇人乳痈肿，水煮汁饮及封之立消。解食毒，散滞气，清热毒，化食毒，消恶肿、结核、疔肿。” 蒲公英根也是一种草药，在加拿大是正式注册为利尿，解水肿的草药。烤干磨成粉之后可以泡茶，据说在饭前喝过可以解胃助消化，在保健食品商店可以买到，但是没有科学证明这种作用 应该有作用
广西就有防城港、北海、钦州三个大港，靠近广西的，那就是广东、海南的港口了广西就有防城港、北海、钦州三个大港，靠近广西的，那就是广东、海南的港口了。广西3个港口城市：北海、防城港、钦州，其中防城港是西南第一大港。 拓展资料：南宁港位于广西南部偏西，北回归线以南，处于东经107°45'～108°51'，北纬22°12'～23°32'。南宁地处丘陵山区地带，平均海拔80至100米，最高处为496米。属珠江水系的邕江贯穿市区，水源丰富。南宁港牛湾作业区距南宁市区约30公里的，毗邻五象新区、仙葫开发区、五合大学城等。该作业区总投资29亿元，占地822亩，岸线总长1142米，建设11个3000吨级泊位，建设堆场面积4万平方米，仓库面积7万平方米，设计年吞吐能力为403万吨。南宁港牛湾作业区距南宁市区约30公里的，毗邻五象新区、仙葫开发区、五合大学城等。该作业区总投资29亿元，占地822亩，岸线总长1142米，建设11个3000吨级泊位，建设堆场面积4万平方米，仓库面积7万平方米，设计年吞吐能力为403万吨。 南宁港一期工程是广西壮族自治区层面统筹推进的重大项目，是打造西江亿吨黄金水道的龙头工程。该工程包括牛湾作业区和六景作业区，总投资达43亿元，占地1715亩，岸线总长2210米，共建设21个泊位，设计年吞吐能力为766万吨。两个作业区均配置大型起重机、正面吊、轮胎吊、集装箱牵引车等各类设备，今后将配套建设加油站、商场、酒店等服务设施，并具备报关报检服务功能。 “南宁港的开港运营，是南宁市西江黄金水道建设的重要突破，是南宁市港口码头由小、散、差向集约化、现代化港口迈进的重要标志，对南宁市提升内河航运功能，提高航运能力和综合交通枢纽地位具有十分重要的意义。”南宁港开发投资有限公司董事长、总经理邱文辉介绍，南宁港是我国28个内河主要港口之一，是西南水运出海通道和规划打造西江亿吨黄金水道的重要枢纽，由南宁沿左江上航可到龙州，沿右江上航可到百色、云南、贵州等地，沿郁江下航可直达广东珠三角和港澳地区。 自然条件 气象：气温：年平均气温在6度左右。冬季最冷的1月平均8摄氏度，夏季最热的7、8月平均2
东莞有虎门港。汕头码头其实码头的话，只要是在江啊或者是海边啊，都有的是说它的大小，如果是港口的话那个就很大了，每个城市只有一个两个吧。
水道港口好像只有这个是 中国科技核心期刊。
1、东莞港 东莞港是国家一类口岸，广东省重要港口，拥有珠江口53公里可以成规模开发的深水岸线，主航道水深-5米，5万吨级船舶可全天候通航。东莞港划分为沙田港区、麻涌港区、沙角港区、长安港区和内河港区五大港区，目前重点开发西大坦集装箱作业区、立沙岛石化仓储作业区、新沙南散杂货作业区;2015年东莞港全港货物吞吐量达3亿吨，完成集装箱吞吐量3万标箱，集装箱排名广东省第3位，全国沿海港口第11位，世界港口排名第43位。2、虎门港虎门港是国家一类口岸，广东省重要港口之一。为了促进港城协调发展，2016年03月12日交通部同意将虎门港更名为“东莞港”，虎门港区为东莞港其中一个港区。虎门港区位优势优越，处于广州-东莞-深圳-香港城市发展轴带的中间和珠三角经济区中心位置，同时位于广州港出海航道要冲，背靠外向型经济发展最活跃的珠江三角洲东北部，具有得天独厚的地理区位优势和优越的经济集聚优势。3、龙通港龙通港口(又叫龙通码头)，位于东莞万江，是东莞主要是海运码头之一。为了促进港城协调发展，2016年03月12日交通部同意将虎门港更名为“东莞港”，虎门港区为东莞港其中一个港区。4、鹏成码头鹏成码头位于广东省东莞市麻涌镇，为货运客户提供更高效、更专业以及更优质的驳船中转服务，完善华南分部“全程物流供应链”。5、石龙港石龙港是东江交通运输枢纽，港区水域面积120万平方米，陆域面积21万平方米，其中新港14万平方米。1985年被广东省政府批准为进口物资装卸点，直接经济腹地以东莞、博罗两县(市)为主。
广西就有防城港、北海、钦州三个大港，靠近广西的，那就是广东、海南的港口了广西就有防城港、北海、钦州三个大港，靠近广西的，那就是广东、海南的港口了。广西3个港口城市：北海、防城港、钦州，其中防城港是西南第一大港。 拓展资料：南宁港位于广西南部偏西，北回归线以南，处于东经107°45'～108°51'，北纬22°12'～23°32'。南宁地处丘陵山区地带，平均海拔80至100米，最高处为496米。属珠江水系的邕江贯穿市区，水源丰富。南宁港牛湾作业区距南宁市区约30公里的，毗邻五象新区、仙葫开发区、五合大学城等。该作业区总投资29亿元，占地822亩，岸线总长1142米，建设11个3000吨级泊位，建设堆场面积4万平方米，仓库面积7万平方米，设计年吞吐能力为403万吨。南宁港牛湾作业区距南宁市区约30公里的，毗邻五象新区、仙葫开发区、五合大学城等。该作业区总投资29亿元，占地822亩，岸线总长1142米，建设11个3000吨级泊位，建设堆场面积4万平方米，仓库面积7万平方米，设计年吞吐能力为403万吨。 南宁港一期工程是广西壮族自治区层面统筹推进的重大项目，是打造西江亿吨黄金水道的龙头工程。该工程包括牛湾作业区和六景作业区，总投资达43亿元，占地1715亩，岸线总长2210米，共建设21个泊位，设计年吞吐能力为766万吨。两个作业区均配置大型起重机、正面吊、轮胎吊、集装箱牵引车等各类设备，今后将配套建设加油站、商场、酒店等服务设施，并具备报关报检服务功能。 “南宁港的开港运营，是南宁市西江黄金水道建设的重要突破，是南宁市港口码头由小、散、差向集约化、现代化港口迈进的重要标志，对南宁市提升内河航运功能，提高航运能力和综合交通枢纽地位具有十分重要的意义。”南宁港开发投资有限公司董事长、总经理邱文辉介绍，南宁港是我国28个内河主要港口之一，是西南水运出海通道和规划打造西江亿吨黄金水道的重要枢纽，由南宁沿左江上航可到龙州，沿右江上航可到百色、云南、贵州等地，沿郁江下航可直达广东珠三角和港澳地区。 自然条件 气象：气温：年平均气温在6度左右。冬季最冷的1月平均8摄氏度，夏季最热的7、8月平均2
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十三五”期间，我国港口发展取得重大进展，规模稳居世界第一，有效地发挥了“一带一路”重要支点作用，为畅通双循环发挥了重要作用。全球排名前十港口中国占七席 几天前，一艘满载铁矿石的越南达飞鲈鱼号大型货轮驶进广西北部湾钦州港，这艘来自越南海防港的货轮，行驶的是北部湾港正在试航的一条新的国际航线。到目前为止，北部湾港集装箱航线总数达到52条，其中外贸航线28条，至东盟国家航线19条，主要覆盖东南亚、东北亚主要港口。 北部湾港有限公司总经理 陈斯禄： “十三五”期间是广西北部湾港发展最快的五年，新增吞吐能力8000多万吨，集装箱吞吐量年均增长超过29%。 交通运输部最新数据显示：“十三五”期间，我国港口规模不断扩大，沿海港口万吨级及以上泊位数2530个。在全球港口货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前10名的港口中，我国港口均占7席。建设集疏运公路1500公里以上。集装箱铁水联运量年均增长20%，重点区域煤炭集港全部改由铁路和水路运输。 五年来，港口生产能力在增强，智慧港口建设在提速。相继建成了厦门远海、青岛前湾、京唐港等无人集装箱码头。特别是2017年底建成投产的全球单体规模最大的上海洋山深水港四期无人集装箱码头，在今年疫情期间，发挥自动化优势，无需驾驶员，全程无人员接触，实现了作业吞吐量的逆势上扬。2020年有望完成418万标准箱。为上海港巩固港口集装箱货物吞吐能力世界第一地位，加速跻身世界航运中心前列提供了全新动力。 上港集团生产业务部副总经理 杨焱滨： 我们从2017年开始，集团的总体的吞吐量就踏上了一个新的台阶，年吞吐量达到了4000万以上的体量。 “十三五”期间，我国港口预计完成投资3644亿元，已构成“布局合理、层次分明、功能齐全”的港口格局，建成了环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海区域规模庞大并相对集中的五大沿海港口群，形成了煤炭、石油、铁矿石、集装箱、粮食、商品汽车、陆岛滚装和旅客运输等8个运输系统的综合布局，为畅通我国双循环提供了强大的新动能。 交通运输部水运局港口管理处副处长 陈盈： “十三五”期，我国港口高质量发展取得重大进展，全面开启了以安全绿色智慧港口为重点的世界一流港口建设征程，在服务国家重大战略中彰显了硬核力量，对打造陆海内外联动，东西双向开放的全面开放新格局，畅通海上贸易通道和国际物流大通道发挥了重要作用。
论文写的好、有创新就可以发表
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1、马六甲海峡：连接太平洋与印度洋的战略交通要道。马六甲海峡位于马来半岛和印度尼西亚苏门答腊岛之间，是连接南中国海和安达曼海的一条狭长水道，是沟通欧洲、亚洲和非洲的海上交通纽带，战略地位十分重要，有"东方的直布罗陀"之称，美海军太平洋舰队舰只往返于海湾、夏威夷和美国西海岸最近航线的必经之路。 2、望加锡海峡：西太平洋与印度洋之间的重要通道。望加锡海峡位于印度尼西亚群岛中加曼丹岛与苏拉威西岛之间，连接苏拉威西岛和爪哇海的水道，是沟通太平洋与印度洋通道。 3、巽他海峡：沟通太平洋与印度洋的水道。巽他海峡位于印尼苏门答腊岛和爪哇岛之间，是沟通爪哇海与印度洋的通道，是西北太平洋沿岸国家经爪哇海至东非和绕道好望角去西非、欧洲的海上要冲，是美海军第7舰队舰只从西太平洋赴印度洋或从印度洋返西太平洋的重要通道。 4、朝鲜海峡：日本海进出东海和太平洋的咽喉。朝鲜海峡是对马海峡和朝鲜海峡的统称。其中对马海峡位于日本对马岛和壹岐岛之间，从海峡向西南可直达中国东海，向西通过朝鲜海峡与中国黄海相连，向东通过关门海峡、濑户内海可达太平洋，向北通过日本海出鞑靼海峡到鄂霍次克海。朝鲜海峡是俄罗斯太平洋舰队从远东港口到太平洋的咽喉要道。 5、曼德海峡："世界战略的心脏"。曼德海峡和亚丁湾相连，位于阿拉伯半岛西南端和非洲大陆之间，是红海的南大门。曼德海峡是太平洋、印度洋、大西洋的海上交通要道。被西方人称之为"世界战略的心脏"。 6、霍尔木兹海峡："世界油库的阀门"。霍尔木兹海峡（"霍尔木兹"源出波斯语，意即"光明之神"）西接波斯湾，东连阿曼湾。霍尔木兹海峡的地理位置之所以重要，主要是因为波斯湾地区盛产石油，而这些石油又必须通过霍尔木兹海峡进入印度洋，运往远东、欧洲、美洲等地。据统计，平均每8分钟左右就有一艘巨型油轮从霍尔木兹海峡通过。所以霍尔木兹海峡被人们称为"海上石油通道的咽喉"，"世界油库的阀门"。 7、直布罗陀海峡："西方的生命线"。直布罗陀海峡位于欧洲伊比利亚半岛南端与非洲大陆西北角之间，北岸为西班牙，南岸为摩洛哥，是沟通地中海与大西洋的唯一水道，是西欧、北欧各国进口的原油、原料以及出口的工业品绝大部分要通过这里。因此，人们将其称作"西方海上的生命线"。 8、斯卡格拉克海峡：波罗的海进入大西洋的要道。斯卡格拉克海峡位于瑞典、丹麦之间，西通北海，东经卡特加特海峡是波罗的海诸国进入大西洋的要道。 9、卡特加特海峡：波罗的海通往太平洋的要道。卡特加特海峡位于丹麦的德兰半岛和瑞典之间。该海峡西经卡格拉克海峡通北海，南与厄勒海峡相连，是波罗的海诸国通向太平洋的海上重要通道。 10、格陵兰-冰岛-联合王国海峡：俄罗斯北方舰队南下太平洋的必经之路。格陵兰-冰岛--联合王国海峡是指格陵兰和冰岛之间的丹麦海峡和冰岛与不列颠群岛之间的广阔水域。该海峡北通北冰洋，南连太平洋。俄罗斯北方舰队南下太平洋必须经过该海峡。 还有个美国的自家后院：佛罗里达海峡：连接墨西哥湾与太平洋的重要通道。佛罗里达海峡位于美国佛罗里达半岛和古巴及巴哈马群岛之间、是墨西哥湾与太平洋连接的重要水道。
海港在海边,河港在河边
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回答 您好！很高兴你选择使用百度问一问咨询项目！感谢你对我们的信任！在这里我携手广大的问一问，工作人员以及答主。对你表示由衷的感谢！！！ 对您提出的这个问题，我们系统已经为您分配到最专业的答主，接下来的5分钟内，他会对你提出的问题进行相关的解答，因为目前咨询人数较多，请您耐心等待一下。你可以查看一下你的问题，补全资料，或者对你的问题进行补充说明。 （1）河口港 位于河流入海口或受潮汐影响的河口段内，可兼为海船和河船服务。一般有大城市作依托，水陆交通便利，内河水道往往深入内地广阔的经济腹地，承担大量的货流量，故世界上许多大港都建在河口附近，如鹿特丹港、伦敦港、纽约港、列宁格勒港、上海港等。河口港的特点是，码头设施沿河岸布置，离海不远而又不需建防波堤，如岸线长度不够，可增设挖入式港池。 （2）海港 位于海岸、海湾或潟湖内，也有离开海岸建在深水海面上的。位于开敞海面岸边或天然掩护不足的海湾内的港口，通常须修建相当规模的防波堤，如大连港、青岛港、连云港、基隆港、意大利的热那亚港等。供巨型油轮或矿石船靠泊的单点或多点系泊码头和岛式码头属于无掩护的外海海港，如利比亚的卜拉加港、黎巴嫩的西顿港等。泻湖被天然沙嘴完全或部分隔开，开挖运河或拓宽、浚深航道后，可在潟湖岸边建港，如广西北海港。也有完全靠天然掩护的大型海港，如东京港、香港港、澳大利亚的悉尼港等。 （3）河港 位于天然河流或人工运河上的港口，包括湖泊港和水库港。湖泊港和水库港水面宽阔，有时风浪较大，因此同海港有许多相似处，如往往需修建防波堤等。苏联古比雪夫、齐姆良斯克等大型水库上的港口和中国洪泽湖上的小型港口均属此类。 这个区别就是按位置分 亲，如果您觉得我的回答对您有所帮助的话，请您给一个赞！如果您以后还其他疑问，可以点击我的头像找我咨询，一定给您一个最满意的回答！ 更多8条