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近五年来的教学改革解决的问题(1)根据市场需要,调整专业设置与人才培养模式通过市场调研和分析,国家急需现代汽车电子控制维修和技术服务人才,结合我校实际,确定以汽车后服务为我们的专业发展方向近几年来,我们相继推出了汽车电子控制技术,汽车技术服务与贸易,汽车检测与维修 ,交通运输等专业方向(见学校招生目录),提出培养现代汽车维修,检测,监理,运用,培训,教学,经营的应用性高级专门人才,要求学生理论与实践并重从实施效果看,培养的人才适应市场要求,有理论,会实践,98%毕业生取得中级汽车修理等级证,12%毕业生取得高级汽车修理等级证,毕业生就业率达100%,很受用人单位欢迎(2)优化课程体系和结构运用系统工程的理论和方法,对汽车各专业的课程设置进行统筹优化如汽车发动机构造原理课程,国内长期分为《汽车发动机构造》和《汽车发动机原理》2门课程,将一个有机整体割裂开来,导致讲"构造"时难以深入,而讲"原理"时,又枯燥乏味,而且前面所学的"构造"已经淡忘,影响了学生的学习兴趣和教学质量根据理论紧密联系实际的原则,我们把汽车发动机构造与汽车发动机原理合成一门课程《汽车发动机构造与原理》,相关内容有机穿插融合,使学生听课觉得有骨有肉,收到了较好的教学效果,授课学时也从原来的150减少到90,节省学时40%国内同行专家认为这是个很好的创新同时我们把课程讲授安排时间也适当提前,满足了学生对专业课的求知欲,调动了学生的学习积极性,促进了相关学科的学习(3)更新教学内容,编写配套的立体化教材根据汽车发动机构造与原理合二为一的要求,我们在多年试验教学基础上,编写出版了《汽车构造与原理 上册 发动机》,《汽车构造与原理实训》和《汽车构造与原理习题集》配套的课程新教材;并且根据地方院校特点,教材体系以应用为主线,理论紧密联系实际;教材内容删减了陈旧的化油器结构原理介绍,大量增加汽车近年来出现的新结构,新技术,新车型,新标准的介绍,如可变配气正时和气门升程电控系统(VTEC),新一代高压共轨电喷柴油机等同时介绍了新型的燃料电池电动汽车,燃气汽车及直喷汽油机等,这与2004年6月我国新颁布的"汽车产业发展政策"所提倡的方向是相吻合的,说明教材具有前瞻性全书以现代轿车为主线,突出了汽车电子控制技术的介绍,紧跟时代步伐,与时俱进,实用性强;教材配套多媒体光盘,已经由机械工业出版社在全国出版发行,其中《汽车构造与原理 上册 发动机》2年已经进行第二次印刷,发行8000册,在国内产生了一定的影响,受到学生和同行专家好评(4)以学生为中心,多种教学方式,方法和手段结合传统课程教学重理论,轻实践,重课堂,轻现场,重教师教,轻学生学,教学形式单一根据理论联系实际和以学生为中心的原则,在《发动机构造与原理》课程教学中,我们创造性地采用了"三位一体"(拆装实训,现场教学与多媒体课堂教学三位一体),"合作实践学习"(学生组成一个实践学习小组,灵活自主学习),灵活多变的教学方法(启发式,探究式,讨论式,现场实物教学,指导发现学习,因材施教等)和现代教学手段(课堂多媒体,课程网站等)相结合,使课堂与现场,课内与课外,理论与实践有机融合,教与学互动,学生个个动手,有效地激发了学生的学习兴趣和热情,提高了教学效果同学之间相互学习,相互帮助,培养了团队精神课后学生登录课程网站,扩展知识,与教师直接网上QQ(课程网站每天晚上有老师值班),及时答疑,加强师生感情《汽车发动机构造与原理》课程网站自2003年9月开通自今2年多,进行了5次改版,开辟有10多个栏目,有大量的教学资源供学生浏览学习,"汽车动态" 栏目不断更新,使学生及时了解到汽车新技术,新结构,新信息,已经有7100多人次学生登录,起到了积极作用(5)建设开放型实验室,加强校外实习基地建设针对大学生动手与创新能力较差的弱点,我们大力加强实践性教学,在培养目标中明确提出要求学生取得中级汽车维修等级证;调整实践教学内容和时间,如《汽车发动机构造与原理》课程的实践教学时间安排占总学时50%,每个学生都可以初步独立拆装一台发动机毕业时98%的学生取得中级汽车维修等级证,12%的学生取得高级汽车维修等级证为了提供学生更多的实践机会,实验室全天候向学生开放,只要学生有时间,随时可以来实验室拆装发动机为了满足学生要求,实验室星期六继续向学生开放,实验员和老师轮流值班我们还大力增加新教学设备,新增现代电喷汽车发动机20台,保证《汽车发动机构造与原理》课程拆装实训时每5个学生有1台发动机;还自行制作了拆装台,解剖教具等多项教学设备在韶关市和珠三角建立了5家实训和实习基地,聘请了6名技师兼任学生实习指导聘请相关厂领导和有关部门一起组成专业指导委员会,定期研讨我们的教学改革教师每年不少于15天到工厂实践学习,提高自己的实践水平(6)改革课程考核方法和制度针对传统课程重理论,轻实践,重识记,轻应用,重期末,轻平时,重课堂闭卷笔试,轻现场动手口试,重分数,轻能力等考试弊端,我们采取了"基础理论+实践操作+创新能力",注重平时的多种考试考查相结合的方法考试内容多元化,综合化,增加实践能力,创新能力和综合能力的考查内容;考试形式多样化,除了理论笔试外,还有现场拆装操作考试和口试,小制作,小创造考试;考试时间分散化,除传统的期末理论笔试外,平时的学习情况,动手能力,创造革新占总成绩的45%,淡化了传统的期末笔试使学生感到期末考试压力减轻了,而平时却更加重视和努力,真刀真枪,学得扎实(7)完善课程管理制度通过长期积累,建立了一套较为完整的课程管理制度,形成以院系领导下的学科带头人负责制课程组统一课程标准,统一教材,统一教学模式,统一出卷阅卷和评分,用试题考试题在题库中随机抽取,实行教考分离定时进行教学研讨,相互听课每学期不少于3次课程网站每天晚上定时由主讲老师值班,回答学生问题课程建设任务落实到人,实行奖励机制,鼓励课件的深入制作3-4师资培养近五年培养青年教师的措施与成效:积极推进中青年教师培养计划根据课程教学安排,有计划安排年轻老师学习提高现已有1名年轻教师(王斌)在华南理工大学车辆工程专业攻读博士,1名年轻教师(李锦)在上海同济大学汽车专业攻读硕士,1名实验员(谢锐波)在职进行本科学习计划未来三年,争取再培养博士1至 2名,汽车维修技师2人积极倡导培养双师型教师根据《汽车发动机构造与原理》是一门实践性强的特点,要求年轻主讲教师每年有15天左右到汽车修理厂等生产一线实践,使书本理论紧密联系实际如王斌老师,硕士毕业后,先到汽车维修厂进行了为期半年的实践备课,有效提高了讲课效果,很受学生欢迎,2004年被评为韶关学院十佳授课教师鼓励教师参加各种形式的培训,进修提高,成为双师型教师课程组教师已有2人获得广东省汽车维修高级考评员资格,2人获得劳动部汽车维修专项技能讲师的资格,1人获得汽车维修高级工,目前有2人在考国家汽车维修技师,1人在考国家汽车维修高级技师,预计6月份可以获取资格证书,为该课程的理论与实践教学奠定了较好基础组织青年教师积极参加教学和科研活动在老教授蔡兴旺的带领下,课程组全体教师都不同程度参加了教学研究和科学研究课题,5年来课程组已经申请到教学研究课题9项(其中省教育厅1项),科学研究课题9项(其中省基金1项,教育厅1项,韶关市4项,学校3项),有60多人次参加研究,提高了青年教师的理论和实际工作水平和能力课程描述4-1 本课程校内发展的主要历史沿革韶关学院于1995年开设汽车设计制造专业,经历了专科,高职,本科等阶段,专业培养目标也从汽车设计转向汽车运用,维修和商务等汽车后服务,现已开设汽车交通运输,汽车技术服务与商务,汽车检测与维修,汽车电子控制技术等专业及方向,但不管是什么汽车专业,都必须开始汽车构造与原理课程这门专业基础课程受前苏联的影响,我国各汽车院校,专业的该课程体系基本是采用《汽车发动机构造》和《汽车发动机原理》两门课制,直至目前,大部分院校仍采用该体系我们长期的教学实践证明,将汽车构造与原理分开讲授,将一个有机整体割裂开来,导致讲"构造"时难以深入,而讲"原理"时,又枯燥乏味,而且先前所学的"构造"已经淡忘,影响了学生的学习兴趣和教学质量根据理论紧密联系实际的原则,从2002年开始,我们就把汽车发动机构造与汽车发动机原理合成一门课《汽车发动机构造与原理》进行讲授,相关内容有机穿插融合,使学生听课觉得有骨有肉,收到了较好的教学效果,学时也从最初的150减少到90,节省学时40%,国内同行专家认为这是个很好的创新在多年编写补充教材和讲义的基础上,我们编写了《汽车构造与原理 上册 发动机》教材,于2004年8月由机械工业出版社正式出版,2005年进行第二次印刷,已经出版发行8000册,受到国内同行的认可为了提高学生的实践能力,根据教学需要,我们于2005年又编写了《汽车构造与原理实训》教材,于2006年3月由机械工业出版社出版发行同时,为了促进学生学习思考,我们又编写了《汽车构造与原理习题集》教材,今年6月由机械工业出版社出版发行,形成了课程的配套教材2003年,我们开始进行了课程网站的建设,制作了大量的多媒体课件,收集了大量的课程资源,在网站上为学生答疑,并且被学校推荐参加首届广东省精品课程评选在课程建设中,我们相继申请了《汽车发动机构造与原理课程改革与实践》,《汽车发动机构造与原理课件》,《汽车发动机常见故障诊断CAI研究》,《汽车应用类专业实践环节教学的探索与实践》等配套的教学研究课题,在学校的经费等支持下,进行了大量研究,课程改革逐步深入,取得了一定的成绩我们的课程建设还在进行中,将随着历史的发展而发展4-2 理论(含实践)课教学内容4-2-1 结合本校的办学定位,人才培养目标和生源情况,说明本课程在专业培养目标中的定位与课程目标 学校的办学定位,人才培养目标和生源情况韶关学院是经教育部批准组建的一所省属综合性普通本科高校,有本科专业32个,涵盖文,理,工,农,法,医,经济,教育,管理等9大学科门类;现有教职员工1487人,其中正高82人;全日制普通学生15078人,成人教育学生10047人2006年面向全国19个省(自治区,直辖市)招生在47年的办学历程中,作为粤北地区唯一的一所本科高校,韶关学院形成了具有自身特色的综合性学科格局,已成为粤北乃至粤,湘,赣"红三角"地区人才培养和知识,技术创新的重要基地根据中共中央政治局委员,广东省委书记张德江2003年7月来我校视察时提出:"要把韶关学院办好,要建设一流的校园,保证一流的质量,培养一流的人才"的要求,目前,学校正以"三个一流"作为办学目标,坚持严谨治教,严谨治学,以"立志,崇德,勤学,创新"为校训,努力营造良好的育人环境,为地方经济建设和社会发展培养更多的优秀人才,为把韶关学院建设成有学科特色,学科优势的地方性,综合性本科院校而奋斗 本课程在专业培养目标中的定位与课程目标根据学校建设有学科特色,学科优势的地方性,综合性本科院校的总体部署,我们通过市场调研和分析,确定以汽车后服务为我们的专业发展方向近几年来,我们相继推出了汽车电子控制技术,汽车技术服务与贸易,汽车检测与维修 ,交通运输等专业方向(见学校招生目录),提出培养现代汽车维修,检测,监理,运用,培训,教学,经营的应用型高级专门人才(见专业培养计划),要求学生理论与实践并重《汽车发动机构造与原理》是汽车类各专业的一门公共专业基础课,其教学质量如何,直接影响到后续的"汽车运用","汽车修理","汽车商务"等专业课的教学;同时,该课程又是基础课程的实际应用,牵涉学习过的制图,机械基础,普通物理学,电工电子学等众多课程,对巩固深化所学知识具有十分重要意义,所以该课程是汽车类各专业承上启下的一门轴心课程根据专业培养计划和学校要求,我们制定了该门课程的课程标准,提出该课程的目标是:要求学生知道课程的性质,地位,研究对象,方法和学科发展动态,比较系统地掌握汽车发动机的总体结构,基本工作原理,分类以及各组成系统的作用,结构和工作原理,理解汽车发动机的主要性能指标及评价,并初步学会汽车发动机的拆卸,安装和主要调整, 培养和加强学生的理论联系实际的学习方法和作风,培养学生提出问题以及独立分析问题与解决问题的能力和创新能力,善于运用学过的基础知识分析专业课中问题在具体实施课程培养目标中,我们始终抓住培养汽车运用型高级技术人才为主线,如在教材编写中,在课程讲授中,都是使理论紧密联系实际,目标明确,学生学了就能够用,激发了学生的学习积极性,通过本课程的学习,100%的学生都能够初步独立拆装一台汽车发动机,对其结构原理有比较清晰的理解,为后续的课程学习奠定了良好的基础,再经过汽车修理课程的学习,98%的学生都取得了国家劳动部颁发的中级汽车修理等级证书,12%的学生取得了高级汽车修理等级证书4-2-2 知识模块顺序及对应的学时《汽车发动机构造与原理》课程将汽车的构造与理论有机融合,以应用为主线,以现代轿车为典型车型,系统地介绍了现代汽车发动机的总体结构,基本工作原理和各总成,部件的结构与工作原理,突出了现代汽车电子控制技术和新车型,新结构,新技术新标准的介绍具体教学内容和学时不同的专业有所不同,以交通运输专业的汽车技术服务与商务专业方向为例,其知识模块由10章和发动机拆装及实操考试组成, 总学时90,融理论教学与实践教学为一体
那就是原创的OK哈
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文献我就不说了，我就说说我所了解的吧，发动机电控系统从上世纪八十年代开始出现，最初的发动机电动系统主要出现在奔驰宝马等高档车上面，并没有太多的人了解，也没有现在的电控发动机那样完善的系统，只是侧重于喷油，点火时间上的调整，说直白点其实就是加了喷油器，点火控制模块被放在了小盒子里面，有机械式电喷和电喷两种，这两种电喷系统并没有维持多长时间，到九十年代电喷发动机就和现在的很像了，只是还没有现在的那么完善，只注重于发动机的性能，油耗，对于环保的问题并没有太多的考虑吧，一直到两千年环保问题才得到高度重视，化油器车才渐渐的开始推出历史的舞台，而电喷车的发展也在加快，不但对于性能上的追求更高，环保和油耗的问题更是得到了更大的重视，六线的氧传感器也开始使用，涡轮增压发动机也开始出现，一款又一款高性能低油耗的发动机在不断的出现 ，而拍出的尾气中有害成分也在不断的减少，电喷发动机的出现对于资源的有效利用和环境的保护起到重大的作用。
我教你。 一辆1998款日产风度随着天气变冷，启动困难，有时无法启动。 故障诊断 首先判断故障点是在电路还是在油略。经查高压火正常，但无启动喷油信号，于是考虑发动机ECU是否接收到启动信号。经查发现启动保险丝烧坏，更换保险后启动，喷油信号正常，但启动还是较难，进一步进行故障分析，测得油压为350kPA，正常。同时测得缸压为1000(PA，正常。故障原因可能是点火正时不对。若点火过迟，会导致启动困难或动力不足，于是对点火正时进行校对，发现存在偏差。 拆开正时链机构，发现错一个齿。此时分析启动保险被烧坏是启动时间过长所致。错一个齿是维修过程中的粗心大意引起的，重新校正点火正时，装复试车，冷车启动正常，动力充沛，故障彻底排除。 正时链 一辆日产风度A32，夜间在野外抛锚后无法启动，需急救。 故障诊断 先检查高压火正常，然后发现油路没有燃油压力。拔燃油泵插头进行测试，发现电源线在打开点火开关时有12V电压，而负极线搭铁不良。看来是燃油泵的搭铁线在车体接触下不牢或固定螺母腐蚀生锈等原因造成燃油泵不能正常工作。按常规维修程序，应该对位于左右B柱中部的两根燃油泵搭铁线进行清理和固定，但是当时是在光线不良的野外，车主希望能尽早离开事故地回家，加上救援的维修工具不足，无法在很短的时间内完成这种简单但工作量大的修理工作。因此，只能采取应急措施，在蓄电池负极上引出一根较长的导线，接到燃油泵的负极线上，这样用一根线顺利地排除了故障。 燃油泵 *注意：汽车返程后应按常规维修程序维修。 一辆1996款日产风度搭载VQ30DE多点电喷发动机，行驶里程12000km。最近经常性发生启动困难症状，启动后各工况工作基本正常。 故障诊断 用汽缸压力表测量缸压，测量结果显示各缸压力均在850kPa左右，符合着火条件(800kPa一1100kPa)。转而用燃油压力表检测燃油压力，以此来判断油路情况，检测显示怠速时燃油压力为继而做压力保持实验，结果符合技术要求，可以基本排除发动机机械和油路故障，因以将检修重点放在电气系统上。 先检查防盗自检灯，在启动后3秒内熄灭，这说明防盗系统工作正常。用发动机诊断仪读取故障码，故障码显示曲轴位置传感器(CPS)故障。拆下曲轴箱飞轮上方的曲轴位置传感器插头，测量电阻值(2号线和3号线之间)为518O(正常值为520±50n)。此传感器为霍尔效应式，用磁铁在传感器感应处来回晃动，脉冲电压为6V以上，故传感器应正常。但为确保其工作正常，进行更换试验，结果故障依旧。此时该车故障灯亮，用发动机诊断仪读取故障码，仍显示曲轴位置传感器故障。将检测重点集中在传感器到发动机控制单元之间的信号传输线和控制单元上，对传感器与控制单元之间的两根连接线进行仔细检查，线路正常。更换控制单元，试车后发现故障依然存在。故障点究竟出在何处呢? 考虑到曲轴位置传感器是以飞轮为靶轮，利用其旋转的霍尔效应来获取发动机转速信号，所以在曲轴位置传感器线路上连接示波器来检测发动机转速信号。 曲轴位置传感器 观察波形发现，在一定的周期内正弦波形有缺陷。因为传感器是新件，基本判定问题很可能出在飞轮上。 抬下变速器，仔细检查飞轮，结果在飞轮球齿上发现一个齿的外端有明显裂纹。更换飞轮齿环后，故障彻底排除。 一辆2000款日产风度A33,冷、热车加速均很正常，但热车怠速时发动机容易熄火，着不住车。 故障诊断 根据故障现象，初步确认怠速电机工作不良。检查怠速电机、节气门体和火花塞并清洗，结果故障依旧。利用发动机诊断仪读取故障码。查阅数据流：发动机转速灾750r/min、怠速触点为“ON”、发动机水温为90摄氏度、空气流量为21g/s、喷油脉宽为9ms和怠速电机为10—15step(步)。从数据流中判定空气流量计信号过大(怠速状态下空气流量计信号应为5Q／s一5g／s)，从而造成混合气过浓，着不住车。 日产风度发动机主要技术参数 发动机类型VQ3DEVQ20DE 发动机形式V型6缸V型6缸 发动机排量(mL)29881995 最大功率(kW／r／min)147／6400140／6400 最大转矩(N／r／main)271／3600179／4000 A33采用热膜式空气流量计，该种气流量计容易污染、易损坏，从而导致发动机运转不正常，因此对该车更换了空气流量计并进行测试，测试结果显示空气流量计信号为0g／s和喷油脉宽为5ms，故障现象消失。
哥们 你的论文写好了嘛？我这次的论文也是这个！！！
这方面的文章在铭文网上很多的哦，起头我也参考他们的范文，不过时间挺赶的，觉得一时也完成不了，不可能一两天就解决，后来直接让铭文网在线辅导老师帮我解决，非常专业的说，很快就给我了，呵呵。关于论文方面的问题可以去参考下。
地磁场是地球固有的物理场之一,人们主要通过地磁观测资料来了解地磁场的物理特性。地磁观测资料对固体地球物理学、空间物理、地球内部电导率结构和地球动力学研究,以及空间天气学、地震学等基础学科具有重要的研究意义；并被直接或间接的应用于地质勘探、环境监测、飞机船舶导航、无线电通信、自然灾害预测等社会领域,与人类生活、国民经济和国防建设密切相关；尤其在地震监测预报研究过程中,近年来备受科学家们的关注。地磁观测的基本任务就是获取连续完整,准确可靠的地磁场变化的观测资料。为了获取更为精确和丰富的地磁观测资料,急需大量可靠的地磁观测设备,特别是用于地磁场绝对观测的DI仪。DI仪是高精密仪器,加工工序复杂,生产难度大,生产厂商少,产品供给量有限。国产DI仪存在着观测精度较低、性能稳定性不高等问题,且产品已经基本处于停产状态,售后运行维护能力不足；而进口DI仪价格又十分昂贵,售后维修周期长。本文设计的GMDⅠ-1型磁通门地磁经纬仪是为了缓解这种供需不平衡的状态,研制的一种具有自主知识产权、较高稳定性的DI仪,以来满足我国地磁台网以及野外流磁测量对DI仪的需求。本文首先介绍了磁通门地磁经纬仪的工作原理,其中包括磁通门地磁经纬仪的观测原理和观测方式的介绍；磁通门检测系统各部分的原理分析与数值计算的阐述；无磁经纬仪观测误差的理论分析以及能够有效地减小或消除观测误差的方法的数学推导。结合磁通门地磁经纬仪工作原理,借鉴现有磁通门地磁经纬仪的研究成果,完成了GMDI-1型磁通门地磁经纬仪整机设计,其中包括磁通门检测系统的设计,主要阐述了磁通门传感器的材料选取和机构设计以及模拟电路设计；无磁经纬仪的选型,重点分析了经纬仪的各组成部分的结构特点,提出了设计要求和磁性检测要求；磁通门传感器机械固定部分的设计,详细表述了传感器与无磁经纬仪之间的机械固定装置的结构设计以及传感器定向的操作步骤。最后,对GMDⅠ-1型磁通门地磁经纬仪所用磁通门检测系统和无磁经纬仪进行了测试,并且在满洲里地磁台将整机与在运行的MINGEO DIM型磁通门地磁经纬仪(洛阳台)进行了同墩对比观测,测试结果表明,GMDⅠ-1型磁通门地磁经纬仪各项技术指标完全达到设计要求,个别指标大大优于设计要求,整机测试结果达到甚至超过国产同类产品,与进口高精度磁通门磁力仪相比,部分指标达到其相当水平,但是在无磁经纬仪的精度等方面与之比较还有待进一步提高。
现代农业(modernagriculture):相对于传统农业而言，是广泛应用现代科学技术、现代工业提供的生产资料和科学管理方法进行的的社会化农业。在按农业生产力性质和水平划分的农业发展史上，属于农业的最新阶段。其基本特征是：一整套建立在现代自然科学基础上的农业科学技术的形成和推广，使农业生产技术由经验转向科学，如在植物学、动物学、遗传学、物理学、化学等科学发展的基础上，育种、栽培、饲养、土壤改良、植保畜保等农业科学技术迅速提高和广泛应用；现代机器体系的形成和农业机器的的广泛应用，使农业由手工畜力农具生产转变为机器生产，如技术经济性能优良的拖拉机、耕耘机、联合收割机、农用汽车、农用飞机以及林、牧、渔业中的各种机器，成为农业的主要生产工具，使投入农业的能源显著增加，电子、原子能、激光、遥感技术以及人造卫星等也开始运用于农业；良好的、高效能的生态系统逐步形成；农业生产的社会化程度有很大提高，如农业企业规模的扩大，农业生产的地区分工、企业分工日益发达，“小而全”的自给自足生产被高度专业化、商品化的生产所代替，农业生产过程同加工、销售以及生产资料的制造和供应紧密结合，产生了农工商一体化；经济数学方法、电子计算机等现代科学技术在现代农业企业管理和宏观管理中运用越来越广，管理方法显著改进。现代农业的产生和发展，大幅度地提高了农业劳动生产率、土地生产率和农产品商品率，使农业生产、农村面貌和农户行为发生了重大变化。要针对制约农村生产力发展的突出问题，抓住关键环节，采取综合措施，加强粮食综合生产能力建设，加快农业科技进步，加强农村基础设施建设，加快转变农业增长方式。1、要用现代工业的理念谋划农业发展。用现代工业部门提供的物质技术条件装备农业，全面实现农业生产机械化，彻底改变以人力为主的农业耕作方式。2、要加快农业结构调整步伐，提高农村经济组织化程度。优化粮食生产结构，粮食生产要以增收为目的，要以生产质量高、增加值多的农产品为主，要积极发展粮食产品的深加工，把粗放生产经营模式转变为集约生产经营模式，提高粮食生产的综合效益。3、要优化农业产业结构，大力发展特色农业、畜牧业、林果业、水产业和蔬菜业等，优化农产品品质结构，提高农产品质量安全水平和市场竞争力。优化农业区域布局，为了避免地区之间产业过度雷同，实现规模经营，形成区域整体优势。
首先要写出为了什么目的写综述论文，比如纪念建国六十周年、改革开放三十周年，或者什么阶段意义总结等等，然后按文章要求切入主题。
这是幸福校园论文网站的论文,你看看,对你有帮助吗?除了这篇,还有很关于计算机的论文那你就得登陆幸福校园论文网站了 计算机辅助软件工程思想及相关技术 [资料介绍] 随着计算机的日益普及，计算机软件无处不在，以软件的说明、开发、维护和管理为内容，作为信息产业的一个支柱，软件工程这一学科有逐渐成为人们所熟悉和广泛应用。 软件工程领域在1997至2003年取得了前所未有的进展，其成果超过软件工程领域过去20年来的成就总和。其中最重要的、具有划时代重大意义的成果之一就是统一建模 语言(UML)和计算机辅助软件工程(CASE) 工具的出现。 本文介绍的就是在软件科技成果管理系统中如何使用CASE(计算机辅助软件工程)工具的全过程，从计算机辅助软件工程思想和当前CASE工具的介绍，到如何应用CASE工具ER Win 0为本系统建立E-R模型。配置后端数据库MicroSoft SQL Server 2000，并通过它实现从E-R 模型到数据库物理设计的转换，以简化软件科技成果管理系统的开发过程。 [目录] 第一章 计算机辅助软件工程思想及相关技术 第二章 计算机辅助软件工程工具简介 第三章 数据库建模的具体实现 第四章 科技成果管理系统概述 第五章 总结与展望 [原文] 第一章 计算机辅助软件工程思想及相关技术 1 软件发展过程及软件危机 本世纪四十年代出现了世界上第一台计算机以后，就有了程序的概念，在几十年的发展中，计算机软件经理了三个发展阶段： 1． 程序设计阶段，约为50到60年代 2． 程序系统阶段，约为60到70年代 3． 软件工程阶段，约为70年代以后 在这三个发展阶段中，软件技术虽然一直保持着发展，却始终未能满足形式发展提出的要求，在软件开发中遇到的问题找不到解决的办法，致使问题积累起来形成了日益尖锐的矛盾，具体如下： (1) 软件开发无计划性 (2) 软件需要不充分 (3)软件开发过程无规范 (4)软件产品无评测手段 从上述软件危机的现象和发生危机的原因可以看出，想摆脱危机不是一件很简单的事，不能从一两个方面着手解决，许多计算机和软件科学家尝试，把其他工程领域中行之有效的工程学知识应用到软件开发工作中来。经过不断实践和总结，最后得出一个结论：把计算机辅助设(CASE)思想和面向对象技术想结合是行之有效的，也是摆脱软件危机的一个主要的出路。 2 计算机辅助设计(CASE)思想介绍 1 CASE发展史简介 软件工程领域在1997至2003年取得了前所未有的进展，其成果超过软件工程领域过去20年来的成就总和。其中最重要的、具有划时代重大意义的成果之一就是统一建模 语言(UML)和计算机辅助软件工程(CASE) 工具的出现。 计算机辅助设计(Computer Aided Software Engineering)是支持一种或多种系统生命周期活动或使系统生命周期活动自动化的软件包 简而言之，CASE工具是指支持系统生命周期中各个阶段的工具。计算机系 统分析人员、设计人员和应用人员，如果在系统生命周期中，都有响应的工具来辅助他们进行分析、设计、提供响应的方法论指导，使他们更容易、更准确地开发系统，使软件开发这个过程能避免冗余，节省人力、物力、财力，那么系统开发就会更方便、更科学 [参考资料] 【1】 郑人杰、：实用软件工程，清华大学出版社，2002年，17－34。 【2】 白尚旺：PowerDesigner软件分析设计技术，电子工业出版社，2002，92-131，163－207。 【3】 谢玉凤：Delphi5 开发指南，清华大学出版社，2001，122-146。 【4】 李维：Dx ado/mts/com+高级程序设计篇，机械工业出版社，2001，82-123。 【5】 李维：Dx分布式多层应用电子商务篇，机械工业出版社，2001，23-78。 【6】 Date：数据库系统导论，机械工业出版社，2001，23-192。
《博古通今》是小码王斥资打造的科普性趣味视频，从历史上计算机什么时候出现发展到目前的智能家居，从计算机内部执行的二进制原理到文件的编码解码。让孩子们在学习编程的时候，了解计算机周边的一些深层次的东西。
1946年2月，第一台电子计算机ENIAC在美国加州问世，ENIAC用了18000个电子管和86000个其它电子元件，有两个教室那么大，运算速度却只有每秒300次各种运算或5000次加法，耗资100万美元以上。尽管ENIAC有许多不足之处，但它毕竟是计算机的始祖，揭开了计算机时代的序幕。 计算机的发展到目前为止共经历了四个时代，从1946年到1959年这段时期我们称之为“电子管计算机时代”。第一代计算机的内部元件使用的是电子管。由于一部计算机需要几千个电子管，每个电子管都会散发大量的热量，因此，如何散热是一个令人头痛的问题。电子管的寿命最长只有3000小时，计算机运行时常常发生由于电子管被烧坏而使计算机死机的现象。第一代计算机主要用于科学研究和工程计算。 从1960年到1964年，由于在计算机中采用了比电子管更先进的晶体管，所以我们将这段时期称为“晶体管计算机时代”。晶体管比电子管小得多，不需要暖机时间，消耗能量较少，处理更迅速、更可靠。第二代计算机的程序语言从机器语言发展到汇编语言。接着，高级语言FORTRAN语言和cOBOL语言相继开发出来并被广泛使用。这时，开始使用磁盘和磁带作为辅助存储器。第二代计算机的体积和价格都下降了，使用的人也多起来了，计算机工业迅速发展。第二代计算机主要用于商业、大学教学和政府机关。 从1965年到1970年，集成电路被应用到计算机中来，因此这段时期被称为“中小规模集成电路计算机时代”。集成电路（Integrated Circuit，简称r）是做在晶片上的一个完整的电子电路，这个晶片比手指甲还小，却包含了几千个晶体管元件。第三代计算机的特点是体积更小、价格更低、可靠性更高、计算速度更快。第三代计算机的代表是IBM公司花了50亿美元开发的IBM 360系列。 从1971年到现在，被称之为“大规模集成电路计算机时代”。第四代计算机使用的元件依然是集成电路，不过，这种集成电路已经大大改善，它包含着几十万到上百万个晶体管，人们称之为大规模集成电路（LargeScale lntegrated Circuit，简称LSI）和超大规模集成电路（Very Large Scale lntegrated Circuit，简称VLSI）。1975年，美国1BM公司推出了个人计算机PC（PersonaI Computer），从此，人们对计算机不再陌生，计算机开始深入到人类生活的各个方面
题目：医院计算机网络设备管理维护分析 【摘 要】本文围绕医院常见计算机网络设备、医院计算机网络设备的管理措施、医院计算机网络设备的维护措施三个方面展开讨论,对医院计算机网络设备管理及维护进行了分析,并提出了一些笔者自己的见解,希望能够对今后的医院计算机网络设备管理及维护工作提供一些理论建议 【关键词】医院 计算机网络设备 管理 维护 随着现代化社会发展进程的推进,计算机网络得到了大范围的普及,在医疗领域中的应用为其信息化建设工作提供了有力的条件医院计算机网络设备的管理和维护水平在很大程度上决定了医院的综合管理水平,同时也是确保医院工作效率得到提升的关键手段因此,必须全面做好医院计算机网络设备的管理和维护工作,使计算机网络设备能够为医院提供更高质的服务,推进医院一切事务的顺利进展 一、医院常见计算机网络设备 医院中常见的计算机网络设备主要由服务器、边际设备、中心机房以及网络布线所组成,要想确认信息系统是否具备足够的安全性,主要是通过观察上层数据库以及服务器是否可以为下层计算机提供持续稳定的数据因此在对医院服务器进行设置时,须对电源进行连续性安装,这也是确保医院能够顺利运行的关键因素即使医院突然停电,也可以防止数据库中的信息受到损坏,在对医院计算机网络设备设置时还应在其中的内部系统内使用 网关,防止网络数据在相互交换过程中发生信息泄露,必须在受到医院批准后才可以访问在选择计算机网络机房时,必须对电磁、温度、湿度等多项因素进行综合性分析,针对其中一些关键工作环节进行严密管控,防止其受到雷电、雨雪等自然灾害的影响,同时还需定期检查网络布线情况是否合理、安全,避免因布线问题而导致的信号干扰问题出现 二、医院计算机网络设备的管理措施 (一)医院计算机网络设备的除尘管理以及网络协议管理 医院中的计算机网络设备处于长时间不间歇运作状态中,运作过程中由于静电作用会向外界吸附大量灰尘,计算机网络设备表面的灰尘聚集量一旦达到某种程度,便会干扰其正常工作,若管理人员没有及时清理这些吸附在设备表面的灰尘,就会严重影响计算机网络设备的运行速度,导致医院工作效率降低因此,医院内相关管理人员必须定期针对计算机网络设备进行除尘处理,随时确保计算机网络设备的洁净,保持机房的整洁和干净,尽量避免计算机网络设备受到灰尘的吸附此外,在局域网的运行过程中,TCP/IP是一种十分重要的协议,它能够保证各种网络设备之间的有效连接其中Netbeu就是在Microsoft网络下获得支持的一种网络协议,它具有运行速度快的特征,在使用TCP/IP这种共同协议的过程中,必须针对所有计算机设备设备设置相应的静态TCP地址,这样有助于工作站实现更高效的维护管理 (二)医院计算机网络设备的工作站管理 医院需建立相应的管理标准来规范计算机网络设备的日常管理工作,尤其是一些奖惩规则,这样有助于工作人员提升自身专业技能,并形成严谨的网络信息管理意识以及网络安全意识在日常计算机网络设备操作过程中,开机时应注意先开启外设电源,随后再开启主机电源,而关机时的操作顺序和开机恰恰相反,工作人员应注意不要出现直接关机的现象,同时也应避免非正常关机操作的发生此外,医院还应针对每个部门的计算机用户设置不同的登录密码,并定期进行修改,以防非法份子盗取密码信息,严格管理密码动态口令,确保用户使用权的协调和统一对医院工作站实施硬性保护措施,例如去除计算机网络设备中的光驱及软驱,针对CMOS进行密码设置并禁止USB接口的非授权使用,通过机箱上锁来预防CMOS放电,这些措施均可以在很大程度上预防工作站受到人为攻击及破坏 三、医院计算机网络设备的维护措施 医院计算机网络设备的维护工作应基于它的工作环境和实际运行情况来开展要想全面确保网络设备的运行处于安全环境中,首先最重要的一点便是做好操作系统的维护工作,在对操作系统进行维护之前需针对医院内部各种不同的网络系统展开具体的分析,其中绝大部分计算机操作系统为Windows系统,医院应针对所有计算机网络操作系统设置访问权限,这是做好操作系统维护工作的第一步另外还应定期更新操作系统内的病毒信息库,以此来识别不断变化的病毒,防止新型病毒的侵入此外,医院还应定期对医院内部计算机设备进行体检,及时发现其中存在的故障并进行维修,确保操作系统的安全稳定运行,一旦识别出多余的数据端口也应在第一时间内进行屏蔽,为医院数据信息提供一个安全的储存环境,久而久之,计算机的自我保护能力也就得到了提升最后,医院还应建立一套完善的计算机网络设备安全维护制度,结合医院计算机网络设备的实际使用情况以及安全管理现状制定相应的安全维护条例,认真落实安全监督工作,对设备的运行安全情况进行实时有效的监督,确保医院计算机网络设备的合理性维护例如可以对医院使用中的计算机网络设备进行分组管理,以组为单位进行维护,对维护管理工作人员进行培训,要求他们严格按照维护管理制度开展日常工作,使工作人员的设备维护能力得到不断提升工作人员还应根据计算机设备的实际工作状态来调整维护频率及内容,使医院计算机网络设备的维护工作更加灵活 四、结束语 综上所述,医院计算机网络设备的管理和维护工作对医院有效运行起着十分关键的作用,我们可以将它视为一种自我优化措施,它可以不断推进并完善医院的信息化建设工作,使医院管理水平更加科学合理,强化医院综合实力,提升医院医院的市场竞争力,是医疗行业未来发展的主流趋势 参考文献 [1]伍毅强医院计算机网络设备管理及维护策略研究[J]无线互联科技,2014,1： [2]汪忠乐医院计算机网络安全管理工作的维护措施[J]无线互联科技,2015,07：55- [3]张波试论医院计算机网络设备的管理措施和维护策略[J]科技创新导报,2013,24： 作者简介：张伟（1979-）,男,汉族,河北邯郸人,本科,助理工程师,研究方向：电子工程 计算机毕业论文范文由学术堂整理提供
一年一度秋风劲。当秋风萧瑟、衰草凝绿的时候，又到了清理树沟杂草，参加一年里算是惟一的一次集体劳动的日子。单位“占领”的树沟很长，杂草浓密。干活的人到也召集了不少。只是我们办公室的人员，每到这个时候，总显得很少：总共14个人中，出差的，有事的，占去了五六个，让人一想就不舒服。往年也是，不是你开会，就是他不来。领导也讲不出什么来，恐怕，他心里的不满只能压在底下，不便表达出来的。??割草的活对我这个农民出身的中年人来说，也算是陌生的了。大部分树沟边茂盛的冰草，既软又厚地葡伏在地表，新镰刀锋利的刃子也难以拿得下它；还有不少地方夹杂着骆驼刺、苍耳棵子的地方，则让你不小心就被扎上一下，要小心地摘半天才能拔除了。虽然好些年前我有过割麦子的经验，但在这里却一点也没用。至于多数年轻的生长于城里的年轻人，他们对于镰刀割草就完全是新鲜的尝试，割上几下子就进入了讨厌的胳膊酸困手拿不住镰刀的时期。劳力劳动毕竟不同于脑力劳动，没有基本磨炼，没有一定技能，没有相当体力，就只能望而兴叹。因此，对于不少小年轻的“放点油把它们一把火烧了”的幻想，对于他们割几下就立起身来的举止，我也是比较理解的。??然而，约摸5个小时的体力劳动，还是让人能看出每个人对待困难与出力流汗的态度。除了我们这些中年“老人”，绝大多数年轻人面对的都是同一个情况：不会干，蛮吃力。然而，对同样的问题，不同的人总有不同的答案。有些人总是能让别人感动。他们不太会干，但他们不猾、不躲，努力地迎上去，一点点地割，累了坚持着。特别是一些女同志，既耐心，又吃苦的精神远远超过一些看上去身强力壮的男人。而另外一些人总会让人在心里生出鄙夷。他们处处表现得比别人“聪明”，他们说得比做得多，站着看得比干得多，他们年轻却怕出力流汗，他们不干活又想让别人以为他们也没闲着。割草的几小时，时间虽短，却一样地检测出一个人的基本品行基本素质。是金子在哪儿都能发光，是秕糠在哪儿都会被风吹跑。人啊，不见得谁比谁聪明多少，而在于谁能比谁更实在多少，更扎实地干了多少。??体力劳动中有些人避之不及，有些人聪明到家的现象，我想这不简单是一些个人的问题，而是一个社会现象。鄙视体力劳动的主要原因，是体力劳动的价值太小，是体力劳动者大多地位卑微、处于社会的底层，还有，体力劳动的主要代表就是农民工和农民。以当下农民农村的地位，以普通体力劳动者的价值来判断，没有几个人能够向往。更深层次的原因，则还是做事做人的原则态度。凡是踏实做人认真做事的人，没有几个会鄙视别人，也没有几个人会看不起哪怕是一个清洁工，一个满身汗气的农民工。只有哪些做人方面就有缺陷的人，才把人分得好多层次，一样人一种态度，一样人面前一种作派。人与人的不同，大体也就体现在一个个小事上；人比人的高度，也就在几分态度之中。??用劳动汗水来洗刷我们的灵魂，道理就在于它能检验我们的心灵，检测我们的人生态度，考验我们的能力与风骨。一年一次的劳动，总会让人有点儿新的思想新的启发。从这个意义上来说，我是特别珍惜这样的机会的。??劳动啊劳动，这创造世界的基本活动对于人类太重要了，对于今天我们养尊处优的日子里认识世界体验生活，太重要了。
劳动最光荣胡锦涛总书记在社会主义的荣辱观中提到了“以辛勤劳动为荣，以好逸务劳为耻”，可见劳动对每个人成长的意义非常重大。马克思也说过：劳动才是人的第一需要。作为我们小学生就应当从小就养成爱劳动的好习惯。 我读完《知荣明耻、从我做起》这本书后，被毛主席自己种“责任田”、巴甫洛夫植树以及陈仁老伯植树的故事深深打动了。一位国家领导人能够在自己工作的百忙之中，忙里偷闲亲手开荒种田；一位曾经荣获诺贝尔生理学和医学奖的俄国著名生理学家，打小就喜欢劳动——植树；一位年过七旬的老爷爷还能一如既往得植树造林进行劳动。看到这里让我不由得想起了我上幼儿园的时候，那个时候的我就会唱那首《劳动最光荣》的歌了，在我幼小的心灵中就播下了从小爱劳动的种子。从上小学一年级开始我就自己整理书包，从来没叫妈妈代劳过。平时在家帮妈妈做一些力所能及的家务，自己能做的事自己做。我觉得体力劳动对于一个小孩子来说不仅可以获得一定的技能和技巧，而且还可以获得一个广阔无垠、惊人、丰富的思想世界。甚至可以在劳动中学到一些在课本中永远也学不到的知识。 可是在现实生活中，我的周围还有好多的孩子不喜欢劳动。作为我们独生子女的这一代，从小被大人们宠着，很多人在家里过着饭来张口，衣来伸手的日子。在学校里也一样，明明轮到做值日，有的人就会耍小聪明偷偷溜掉。就连每天整理书包这种鸡毛蒜皮的小事也都要由他们的爸妈来代劳了。怎么会造成这种状况呢？这不仅有我们自己的原因，大多数是由大人们造成的。当我们要做的时候，他们就会说：孩子，你现在只要好好读书，这种事就不要做了，等长大了再去学吧！久而久之，养成了我们不爱劳动的坏习惯。其实应该让我们动起手来，做一些自己能做的事，比如：洗袜子、拖地、整理房间之类的事，从小培养爱劳动的好习惯。书中有这样一句名言：“如果你能成功地选择劳动，并把自己的全部精神灌注到它里面去，那么幸福本身就会找到你。”让我们懂得如果成功地去选择劳动，并把自己的全部精神灌注到它里面去，让幸福本身找到我们。牢牢记住以辛勤劳动为荣、以好逸恶劳为耻，要从小事做起，从点滴做起，从小养成爱劳动的习惯。 是的，劳动才是最光荣的。