中国公路学报编辑部在哪

“百种中国杰出学术期刊”第1名《中国公路学报》（双月刊）系中国公路学会主办的公路交通行业最权威的学术性刊物，自1988年创刊以来，一直走在公路交通科技发展的最前沿。经过多年的努力，《中国公路学报》已成为公路交通领域的名牌期刊，优秀的科技论文都投给了《中国公路学报》，大大提高了《中国公路学报》的社会效益。根据中国科技期刊引证报告提供的数据，2001年，《中国公路学报》总被引频次为146，影响因子为294，他引总引比为84%；2002年，《中国公路学报》总被引频次为199，影响因子为298，他引总引比为83%；2003年，《中国公路学报》总被引频次为280，影响因子为298；2004年，《中国公路学报》总被引频次为636，影响因子为539；2005年，《中国公路学报》总被引频次为1094，影响因子为308；2010年度中国科技论文与引文数据库收录的1988种学术期刊综合排名，根据总被引频次和影响因子的综合评价，《中国公路学报》综合排名为第2位；2004-2012年8次荣获“百种中国杰出学术期刊”称号，《中国公路学报》综合排名分别为第1位，居于公路交通运输类核心期刊的最前列。 《中国公路学报》的征稿简则、稿件编排规范、学报动态、交通行业信息等均在中国公路网上发布，使作者、读者与编辑部之间的交流更加及时，在学术期刊传播方式上走在了全国的前列，现已成为公路交通行业知名的门户网站。《中国公路学报》由1988年创刊时的正文页码88页增至1996年的128页，接着实现了由1996年的小16开本统栏排版到2000年的大16开本双栏排版的转变，2006年《中国公路学报》又实现了由季刊到双月刊的跨越。2013年起，页码由原160页增加至192页。《中国公路学报》(大16开本)读者对象为：公路交通界的科研人员、工程技术人员、经济管理人员及大专院校的师生。每期定价00元，全年共00元。

四个校区，一本专业二本专业分布并不集中 你要看是哪个专业了 。下面是详细地址。我只能帮到这了山东财经大学共四个校区，舜耕校区、燕山校区、圣井校区和明水校区。舜耕校区位于济南市市中区舜耕路40号。职能部门：社科处、研究生部（重点学科办公室）、国际交流与合作处、离退休工作处、就业指导处、饮食服务中心、《经济与管理评论》编辑部、《山东财经大学学报》编辑部。教学科研教辅单位：经济学院、财政税务学院、金融学院、保险学院、国际经贸学院、体育学院、文学与新闻传播学院、外国语学院、数学与数量经济学院、国际交流学院、继续教育学院、MPA教育中心、经济学科实验教学中心、网络信息中心、经济研究中心、农业与农村经济研究中心。大三，大四经济学科学生所在校区燕山校区位于济南市历下区二环东路7366号。职能部门:教务处（招生办公室）、科技处、发展规划处、审计处、总务处、基建处、资产管理处、保卫处、招标管理办公室。教学科研教辅单位：管理科学与工程学院、工商管理学院、会计学院、公共管理学院、法学院、马克思主义学院、公共外语教学部、统计学院、计算机科学与技术学院、艺术学院、国际教育学院、MBA教育中心、管理学科实验教学中心、图书馆、档案馆、区域经济研究院（山东半岛蓝色经济研究中心）。大三，大四管理学科学生所在校区圣井校区位于济南市经十东路18602号。大一，大二经济学科学生所在校区[15]明水校区位于济南市经十东路东首大学路1686号。大一，大二管理学科学生所在校区

根据《中国学术期刊影响因子年报》提供的数据，2001年，《中国公路学报》总被引频次为146，影响因子为294；经过多年的努力，2011年《中国公路学报》的复合影响因子为469，居交通运输工程学科学术期刊第1位（共135种期刊），2011年、2012年总被引频次均居交通运输工程类期刊第1位。根据中国科学技术信息研究所发布的数据，在《中国科技论文与引文数据库》（CSTPCD）收录的1998种学术期刊中，按总被引频次和影响因子的综合评价排名，2011年底《中国公路学报》居第2位，2012年底位居第1位。随着中国公路交通事业的发展，为了更好地满足作者和读者的需求，适应公路交通科技创新成果不断增加的形势，同时，为了不断提升刊物的信息传播功能，增加刊载学术论文的数量，1996年，《中国公路学报》由1988年创刊时88页增至128页，2012年将页码增至160页，2013年又将页码增至192页；1988年创刊时，《中国公路学报》为季刊，2006年实现了由季刊到双月刊的跨越，2014年变更为月刊。2014年，《中国公路学报》开通投稿网站 。《中国公路学报》投稿网址： ，投稿方式改为网上投稿，编辑部不再接收邮箱投稿。