铁道货运投稿邮箱格式

征稿启事铁路网 2007-01-30 00:00:00 来源：中国铁路网 浏览次数：926 网友评论 0 条 这是一扇窗，从窗口看去，里面是一篇篇激扬的文字，字里行间写满了对社会、铁路以及生活的关注和热爱。如果你热爱生活，希望我们的生活环境和工作环境更好，那么请不要吝惜你的文字和观点，把你的所见所闻和观点雕琢在一篇文章里发给我们。《人民铁道》报A2版《铁道时评》欢迎您投稿，请将稿件字数控制在800字至1200字之间。 投稿邮箱：或，注明《铁道时评》收 投稿电话：（市电）010－51843282 （路电）021－43282 联系人：信爱华

回答 　客户可通过以下五种渠道投诉铁路货运服务质量问题： 12306电话投诉。客户可24小时拨打12306，根据电话语音提示进行投诉。 12306网站在线投诉。客户可随时登录12306网站，点击“货运服务”进入货运电子商务平台，选择铁路局，点击“投诉”，根据提示，在线投诉。 12306网站邮件投诉。一是客户可随时登录12306网站，点击“货运服务”进入货运电子商务平台，选择铁路局，点击“投诉”，向提供的投诉邮箱地址发送邮件投诉。二是登录12306网站，点击“客户信箱”，向提供的“货运”邮箱地址发送邮件投诉。 站段电话投诉。客户根据12306网站“主要营业站受理服务电话”提供的服务电话号码，或货运营业站公布的投诉电话号码，在货运营业站营业时间内拨打电话进行投诉。 信函投诉。客户可通过信函向铁路总公司、铁路局、站段进行投诉。 更多4条 

收件人：编辑邮箱主题：投稿《杂志名》【栏目】《你的文章题目》【笔名】附加：可以添加，用WORD就可以，里面要注明自己的联系方式正文：短篇的话附上全文最后注明你的笔名，联系方式电子邮件投稿要注意以下几点： 一、 电子邮件投稿应该用什么格式？ 主题：投稿栏目、文章名、发表笔名。 内容：文章的全部内容。 落款：您的真实联系地址、邮编、姓名、邮箱地址、固定电话、手机、QQ号码（注明QQ名）、其他您觉得有必要留的联系信息。 除了以上内容，一概不欢迎。 　　 二、 为什么不欢迎使用附件？ （只发附件不行。如果正文与附件一起发则非常欢迎。） 大家知道，很多病毒是通过邮件附件传送的，就我知道，很多杂志社的电脑上都装了病毒粉碎机这个软件，就是说在处理电子邮件的时候，有附件的系统一律删除。这意味着您辛苦的文字永远不会被编辑看到。 另外，附件来稿格式不同，往往因为软件问题而打不开，或者，打开是乱码。 所以，为了您自身利益，别使用附件投稿。

投稿分两种情况，1、直接过去投，2、网投。1、直接过去投对于本校的或者本地的杂志，记得一定要直接过去投。因为这样方便登记，可以减少编辑从网上下载下来慢慢登记的过程。呵呵，有些粗心的编辑说不定会把你的文章给漏掉。去登记的时候，带上三份稿件和电子版。一份便于编辑送出去审稿，一份给编辑保留，一份问编辑哪些需要修改以此表示你投稿的诚意。电子版最好用U盘拷来，邮箱有一份，防止出现意外。记得带上审稿费啊。（论文的格式和需要注意的地方，以后给大家再讲）。现在的杂志一般审稿至少都三个月，因为送给那些教授专家审稿，那些人都是一些大忙人，就算编辑催上几十次，也要三个月，如果不催一年也有可能。2、网投如果是网投，记得不要仅仅发一篇文章给编辑，什么都不说。这样他们会觉得你搞学术都忘了礼貌了。因为每天编辑都会收到几十封甚至几百封投稿邮件。：）发这样的笑脸蛮有用的，他们会觉得你亲切，说不定很快把你的论文下载下来跟你联系。编辑如果不把你的文章下载下来，你的文章就会石沉大海。这次由于我们学校邮箱系统出现问题，也导致我们各个编辑部的几百封投稿都弄丢了。记得一定要留你的联系方式，手机，座机，QQ，地址，邮编等一切可能的联系方式。当编辑跟你联系后，记得要记下他的联系方式，按照编辑的方式汇款，记得经常打电话询问你需要做什么样的修改。增刊一般学校都不承认。核心期刊的增刊一般都算是非核心期刊处理，具体的还要询问导师。研究生答辩前，如果是核心期刊，需要录用通知就行了；如果是非核心的，需要见刊。一般情况下，核心期刊每期的杂志安排都很超前，如果你需要投稿的话，记得要提前半年的时间，因为审稿还有三个月。除非你有关系或者你导师有关系，这个属于例外。投非核心的就找一个名声好一点都杂志投，这样不给导师丢脸，发表起来容易很多，审稿时候一般比较短，因为他们的稿源不多。一个月左右差不多都可以发表了。