80年代以来,我国海洋经济稳步发展,尤其是进入90年代后,海洋产业发展迅速,海洋经济的增长速度大大超过我国国民经济的增长速度,达20%以上。1990年我国海洋经济总产值为37亿元,1993年为78亿元,1996年则达22亿元。1996年海洋产业的增加值为3亿元,占整个沿海地区国内生产总值(GDP)的3%,占全国国内生产总值GDP的9%。1996年我国海洋产业结构如图2-5所示,其中,海洋水产业总产值达27亿元,占海洋产业总产值的6%;海洋油气业总产值74亿元,占海洋产业总产值的5%;海洋盐业总产值为5亿元,占5%;沿海造船业总产值达84亿元,占8%;海洋交通运输业的总产值达6亿元,占9%;滨海旅游业收入达75亿元,占7%。 1.海洋水产业 我国海洋捕捞是传统产业。1950年有非机动渔船8万条,机动渔船仅200艘左右,海洋捕捞产量仅为5万吨。1965年海洋机动渔船迅速增加到7500多艘,非机动渔船也发展到9万条以上,海洋捕捞产量增至191万吨。1980年机动渔船增到12万艘,非机动渔船仍为12万条左右,海洋捕捞产量上升为3万吨。70年代以前,对黄、东海渔业资源的利用主要在124°E以西 海域进行捕捞。70年代以后,开始开发利用东经124°以东海域的鱼类资源。1994年的中国海洋捕捞量9万吨中,海洋鱼类占捕捞总产量的1%,虾蟹类占0%,贝类占0%,其它类占9%。1997年海水产量2176万吨,居世界第一位。在近海的主要捕捞对象是小黄鱼、大黄鱼、带鱼、马面鲀、真鲷、鲳鱼、鲐鱼、曼氏无针乌贼、对虾、毛虾、鹰爪虾、文蛤、杂色蛤、毛蚶、海参、海蜇等种类。这些传统经济鱼类由于我国近海的过度捕捞,一些名贵的鱼种如大黄鱼、小黄鱼、带鱼和墨鱼等的捕捞量急剧下降,资源衰退严重。例如,大黄鱼,在50~70年代,年均产量在10万吨以上,到80年代末还不到2万吨。不仅产量大幅度减少,而且质量也普遍下降,个体日趋小型化、低龄化,劣质鱼比重不断增加。沿海贝类资源也因过度采捕而呈衰减趋势,如辽东湾的毛蚶资源量,1975年为53万吨,1983年还不足4万吨。 海水养殖业我国始于80年代中期,现从北到南,放流港湾已有100多处,其中以黄海北部海洋岛渔场和山东南部渔场放流量最大。品种包括对虾、扇贝、鲍鱼、海参、海蜇、魁蚶、毛蚶、梭鱼等。我国海洋捕捞和海水养殖的生产情况如表2-16所示。 2.海洋油气业 我国陆架区海域面积达200多万平方公里,其中含油气盆地面积近100万平方公里,共有大中型新生代沉积盆地16个。我国自60年代以来在海上进行了大量油气资源勘探工作,尤其是1979年引进外资和勘探技术以来,海上石油勘探和开发工作有了长足的发展。1990年底,累计完成地震测线59万公里,钻探井250多口。1980年我国开发的海洋油气田仅5个,年产石油57万吨,1995年海洋石油年产量已达5万吨,1998年达到1631万吨。我国海洋天然气产量从1993年的89亿立方米,到1998年猛增至6亿立方米。 90年代以来,我国海洋油气业得到迅猛发展,这与我国的改革开放政策和我国多年来海洋油气勘探工作所取得的巨大成绩是分不开的。80年代以来我国海洋油气的开发情况如表2-17所示。 3.海洋运输业 我国现有大、中、小型商港160多个。这些港口大体上分为两类:一类是海湾港,共102个;另一类是河口港,共64个,分布在42条入海江河的河口附近。我国主要商港有40多个,其中上海、广州、大连、天津、秦皇岛、青岛、连云港、宁波、湛江等大型海港年吞吐量都在千万吨以上。据统计我国主要海港年吞吐量在50万吨以上的有36个,100万吨以上的32个,500万吨以上的有13个,1000万吨以上的有9个,2000万吨以上的有7个,3000万吨以上的有5个。 1995年,我国56个主要海港生产性码头泊位1263个,其中万吨级泊位394个,码头岸线长140多公里。我国海港货物吞吐量达02亿吨,其中国际集装箱吞吐量49亿吨,外贸货物吞吐量10亿吨。1998年海洋运输已承担起我国对外贸易70%的货运量。发展中的交通运输网,除沟通我国沿海地区外,还通过众多的国际航线加强了我国和世界各国的海上联系。可以说,我国运输船舶已通行于世界五大洲的各主要港口。