航天工业管理期刊2021年12

船舶产业主要上市公司：中国船舶(SH)、中船科技(SH)、江龙船艇(SZ)、中船防务(SH)等。本文核心数据：沿海省际液货危险品船舶运力规模、沿海省际液货危险品船舶平均船龄沿海省际液货危险品运输需求整体小幅增长2019-2021年，全国沿海省际液货危险品运输需求整体呈现逐年小幅增长的态势。其中，原油和成品油的运输量相对较大，液化气运量相对较小。2021年，全国沿海省际原油运输量完成7700万吨，同比下降4%;沿海成品油运量完成8100万吨，同比增长8%;沿海省际化学品运输量约3650万吨，同比增长6%;沿海液化气运量525万吨，同比增长9%。沿海省际液货危险品船整体载重运力逐年增长2019-2021年，全国沿海省际液货危险品船舶整体载重运力逐年增长，但船舶总数波动变化。截至2021年底，全国沿海省际运输液货危险品船共计1585艘、总载重量7万载重吨，分别较2020年底增加10艘、32万载重吨。分船舶类型来看，截至2021年底，沿海省际油船数量占全部液货危险品船舶总数的70%以上，沿海省际油船载重总量占全部液货危险品船舶载重总量的80%以上，其次是化学品船和液化气船。新增沿海省际液货危险品船运力主要集中在油船市场从新增运力来看，2019-2021年新增沿海省际液货危险品船舶数量逐年增长，但载重吨数波动变化。2021年全年新增沿海省际液货危险品船舶运力100艘、5万载重吨。分船舶类型来看，2021年新增的沿海省际油船的数量和载重均占全部液货危险品船舶的70%以上，其次是新增的化学品船数量和载重占比均在20%以上，而新增液化气船占比不到5%。整体沿海省际液货危险品船龄结构有待改善根据《关于实施运输船舶强制报废制度的意见》、《老旧运输船舶管理规定》等，在液货危险品船舶(包含油船、化学品船、液化气船)市场，船龄在12年以上属于老旧船舶，船龄在26年以上属于达到特检船龄的船舶。截至2021年底，我国沿海省际液化气船舶平均船龄超过12年，液化气船龄结构有待改善;而油船和化学品船舶平均船龄均在11年以下。从船龄看不同类型船舶的占比结构，截止到2021年底，在全国沿海省际油船中，老旧船舶和特检船舶占总艘数分别为39%和1%;化学品船中的老旧船舶和特检船舶占总艘数分别为47%和1%;液化气船中的老旧船舶和特检船舶占总艘数分别为37%和5%。整体来看，我国沿海省际不同类型液货危险品船舶的老旧船舶和特检船舶合计占比均超过40%，反映出国内沿海省际液货危险品船龄结构有待改善。以上数据来源于前瞻产业研究院《中国水运行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

沈航是一本。沈阳航空航天大学（Shenyang Aerospace University，SAU），简称“沈航”，是一所以航空宇航为特色，以工为主，包含工、理、文、经、管等多科性高等院校，是教育部、中国航空工业集团有限公司与辽宁省人民政府三方共建高校，国防科工局与辽宁省人民政府共建高校。截至2021年4月，学校占地1731亩，建筑面积38万平方米，固定资产总值80亿元，教学科研仪器设备总值91亿元；下设26个教学、科研单位，有65个本科专业，1个博士学位一级学科授权点，15个硕士学位一级学科授权点，7个专业硕士学位点。学术刊物：《沈阳航空航天大学学报》主要栏目有：航空制造工程；知识工程；动力与机械工程；计算机与通讯工程；安全与环境工程；基础科学；管理工程；经济管理等。该刊被中国核心期刊（遴选）数据库、中国学术期刊综合评价数据库、中国学术期刊（光盘版）、中国期刊网入网期刊、中国科技期刊数据库、万方数据收录。以上内容参考：百度百科——沈航

2021年航天大事件有：1、三国探测器抵达红色星球航天工业正在迅速发展，红色星球似乎是最热门的任务目的地。NASA将继续用“毅力”号探测器进行长期的生命探索，该探测器将缓存火星样本，以便最终在地球上进行分析，并测试有史以来首架名为“机智号”的火星直升机。2、星际客机第二次无人试飞波音公司在2019年将商业载人飞船星际客机Starliner轨道测试飞行－1 (OFT1)发射到太空时遇到了一些问题——它没有按计划到达国际空间站，NASA和波音公司为此展开调查并采取相应的整改措施，将在2021年再次进行无人测试飞行。3、星际客机载人试飞假设Starliner通过了无人飞行测试，波音公司计划在2021年6月之前将三名宇航员送往国际空间站。NASA宇航员迈克·芬克、妮可·曼和巴里·布奇·威尔莫将参加波音公司的首次载人试飞。波音宇航员克里斯·弗格森最初被指派指挥这项任务，但由于个人原因，他在2020年10月退出了屡次推迟的这项飞行。4、日本月球车搭载首枚ULA“火神”火箭登月日本首辆名为“瑶姬”（Yaoki)的月球车，将于2021年乘坐联合发射联盟ULA的新型“火神－半人马”运载火箭执行首飞任务。这款新型的助推器将逐步淘汰ULA长期使用的Atlas系统提供动力的俄罗斯制造的发动机，代之以蓝色起源制造的发动机。5、蓝色起源的新格伦火箭首次亮相如果一切按计划进行，总部位于华盛顿州的蓝色起源公司（Blue Origin）将于2021年发射第一枚轨道火箭。该火箭以NASA“水星号”飞船宇航员约翰·格伦的名字被命名为“新格伦”（New Glenn），“新格伦”火箭高接近100米，7米直径。第一级采用7台BE-4甲烷液氧发动机，地球静止轨道GTO运载能力13吨，低地球轨道LEO运载能力45吨。6、詹姆斯·韦伯太空望远镜于10月31日发射NASA雄心勃勃的詹姆斯·韦伯太空望远镜（JWST)，科学家希望它能揭示更多关于系外行星大气和早期宇宙的信息，已经从2007年的最初发射日期推迟了许多年。但是，尽管有这些延迟，韦伯望远镜现已基本准备好，它的一些更复杂的部件，比如它的遮阳罩，正在进行最后的测试。

中心管理和决策咨询研究实力雄厚，为航天、国防、政府及社会企业进行发展规划、发展战略、系统论证、管理、综合经济分析、财务分析、市场策划等研究，提供决策支持服务。是国内最早涉足竞争情报领域的咨询机构之一，将竞争情报的方法用于管理和决策咨询中，为国内外多家著名企业提供咨询服务。中心还承担航天科技集团公司知识产权研究、咨询、服务工作，促进专利、军民两用技术成果的转化推广。工程咨询方面主要从事国防科技工业和航天领域的规划咨询，工程建设、技术改造项目的项目建议书、可行性研究报告的编制，投资项目的评估咨询，固定资产投资管理政策研究和投资项目的经济分析与投产后评价。中心文献馆经过20多年的建设，已发展成为航天科技工业数字图书馆。作为国防科技信息专网的骨干节点，负责航天系统单位的接入工作。中心具有网站的内容策划、主页设计、航天与国防信息采编、翻译、专题跟踪、发布管理、内容服务的能力和经验，管理和维护着多个互联网网站和内部门户。中心还拥有《中国航天》中、英文版、《数字军工》、《国防科技情报》、《航天工业管理》、《科学决策》和《军民两用技术与产品》等一批航天核心刊物。中心具有开发大型应用软件系统的技术储备和工程经验，在各类信息管理系统开发方面具备较强的能力，在企业门户系统、综合办公管理、信息管理应用系统、企业ERP、等方面积累了丰富经验。针对航天型号软件的特点，长期开展了共性技术和软件研制过程管理技术等方面的研究，形成了军用嵌入式软件开发平台、型号软件安全性分析工具、航天型号软件配置管理工具等软件工具和产品。中心具有20多年的大型网络系统、演示监视系统的集成和管理的经验，拥有网络系统、安全系统、应用服务系统的管理维护能力和专业化的技术队伍。中心承担着国防部分型号自动化和通讯系统、国防输配电系统、航天信息监控系统的研究和开发，研制了一批具有自主知识产权的高端产品，其性能达到了国内先进水平。