关于第三方物流的企业核心竞争力构建的探讨论文

2005年，国内物流业实现增加值12，140亿元，同比增长12。7%，增长速度快于整个服务业增加值增长的速度。物流业增加值已占年度GDP的6。7%，占服务业全部增加值的16。5%，其中配送，流通加工，分拣包装等新兴的物流服务业务增加值增长15%，明显高于物流业增加值的平均增长速度。但据调查资料表明：现阶段我国物流服务商收益的85%来自于基础性服务(如运输、仓储)，增值服务、物流信息服务和支持物流的财务服务的收益只占15%左右。2005年全国50强物流企业营业总额2389。94亿元人民币，表明我国的物流企业及第三方物流企业还是处于“小、散、弱”的状况。为此，大力培育和发展我国物流企业、尤其是代表现代物流发展方向的第三方物流企业的核心能力已是刻不容缓的事实。一、3PL企业核心竞争力构建思路企业核心竞争力(也称核心能力、核心竞争能力)理论是现阶段管理学、经济学交叉融合的最新理论成果之一，日益受到管理理论界与实践界的关注。虽然理论界与实践界均认为企业是否具备核心竞争力是影响企业能否长期保持竞争优势的关键因素，但其内容构建及如何培育至今尚无现存的经验和模式。为此，很有必要对第三方物流3PL(ThirdPartyLogistics)企业核心竞争力的构建思路进行探索。这里将构建3PL企业核心竞争力的思路可归结为三个方面：(1)依托核心竞争力理论核心竞争力是指企业内部经过整合了的知识和技能，尤其是协调各方面资源的知识和技能。相对于传统的“结构——行为——绩效”分析框架，企业核心竞争力理论跨越了传统的“资源论”、“环境适应论”理论，更多地着眼于企业的“内功”修炼，“内因”才是企业在竞争中制胜之本。判断企业核心能力的标准是：极大地增加客户的使用价值；与竞争对手有极大差异、不易被竞争对手模仿j竞争力能延伸至相关市场。上述三点是我们构建企业竞争力的基本理论与方法。(2)总结成功的经验核心竞争力理论是从成功的企业管理实践中总结与提炼出来的。因此，从较长的时间维度下来总结不同类型、不同规模的企业战略管理的成功经验尤其重要。从研究方法上应注重实例调查、成功经验总结与实证分析。(3)结合服务特点3PL企业可分为资产型与非资产型二类企业，也可分为运输、仓储、综合物流等企业类型，但都属于服务企业。服务具有无形性，生产与消费同时性，差异性，无专利性，功能集成性等基本特征。服务类企业与制造类企业有较大区别，这在构建3PL企业核心竞争力过程中需要充分注意的。二、3PL企业核心竞争力构成分析我国“物流术语”标准中将第三方物流定义为“供方与需方以外物流企业提供物流服务的业务模式”。3PI是物流业发展到一定阶段的必然产物，是物流服务专业化、社会化的一种经营业态。3PL企业的核心竞争力是指，3PL企业在提供物流服务过程中，有效地获取、协调和配置企业的有形和无形资源，为顾客提供高效服务和高附加价值，使顾客满意并使企业获得持续竞争优势的能力。企业核心竞争能力不仅由技术因素决定，还与企业经营理念、员工精神状态、道德标准等非技术因素有密切关系，是其技术水平、R&D能力、生产运行能力、管理能力和经济实力的综合体现；这里将3PL企业核心竞争力构建内容归纳为：物流资源的整合能力、物流业务的运作能力、物流服务的创新能力、物流信息技术的应用能力、物流品牌的塑造能力、物流市场的营销能力。这六个方面能力是相互区别又是相互联系、相互促进的。(1)物流资源的整合能力物流企业的资源整合是指根据企业的发展战略和市场需求对有关的资源进行优化配置，把企业内部彼此相关但却彼此分离的职能，把企业外部参与共同的使命又拥有独立经济利益的合作伙伴整合成一个为客户服务的系统，以形成企业的核心竞争力，并寻求资源配置与客户需求的最佳结合点。另一方面，任何物流活动的开展对社会交通运输、仓储、物流公共设施、信息及社会物流环境等有很强的依赖性。因此，如何整合物流资源是3PL企业核心竞争力的关键内容。基于企业战略定位的物流资源整合，可以有效地获得战略性经营资产，完善物流服务功能，充分利用社会资源，创造良好的外部环境，提高物流效率。3PL企业的资源整合范围可分为：内部资源和外部资源。内部资源主要有人力、设备设施、信息、资金、无形资产等；外部资源主要包括用户、供应商、投资商、政府、标准组织、咨询机构等。从资源整合的对象来看，可分为客户资源整合、能力资源整合、信息资源整合。从整合的方式来看，可分为兼并重组、合资合作、协议联盟、租赁托管、建立信息共享或交易平台等。(2)物流业务的运作能力由于物流服务是不可储存的，服务过程就是客户的消费过程，任何差错都会对客户产生不良影响，物流企业只有具备较高的业务运作能力，才能实现低成本高水平服务的目的。因此，物流运作能力是物流企业最基本、不可或缺的能力，是物流企业竞争优势的基本体现。物流业务运作的内容可分为三个层次：一是整套物流实施方案的运作能力，这要求各功能业务相互配合，紧密衔接，高效运转，保证整个流程低成本高效进行。二是具体物流功能业务的运作，这要求具体物流功能内部的各作业环节，运作高效、准确、安全。三是具体作业(操作)的运作，具体包括制定科学的工作与作业方法，确定先进的作业时间定额和操作规范等。(3)物流服务的创新能力企业的核心竞争力为企业独自拥有，并不易被竞争对手所模仿、抄袭或经过努力可以很快建立。3PL企业要保持其核心竞争能力，必须不断满足市场及客户新的需要，开展增值服务，其实质即为持续创新。3PL企业创新能力主要体现为：一是体制创新，对我国大多数传统物流企业来讲，可以通过资产重组、股份制改造、合资合作等方式来完善公司治理结构，实现企业体制创新。二是组织创新，建立基于信息平台的、具有快速反应能力的扁平化物流组织结构，以适应过程化管理和决策权限前移及分散的需要。三是服务内容创新，从单一功能性的服务，扩展到基于核心业务能提供整个物流方案的实施服务。四是管理方式的创新，如提供电子商务物流服务、定制服务、“门到门”服务、“套餐”服务等。(4)物流信息技术的应用能力核心竞争力是在企业演进过程中经过长时间知识、技术和人才积累逐渐形成的，先进技术尤其是信息技术的应用则是3PI企业核心竞争力的主要标志。现代信息技术的广泛应用，大大降低了物流过程的交易费用、资源的整合成本，提高了服务的响应速度、运作的便捷与效率，沃尔玛的“卫星卖鸡蛋”就是很好的例证。物流信息技术的应用主要包括二个方面：条码与自动识别技术，物流信息管理系统。条码与自动识别技术具有数据高速自动输入、高读取率、低误读率、容易操作、设备投资低等优点，有效解决物流数据采集、录入、处理、传输“瓶颈”的工具。物流信息管理系统是以物流信息传递的标准实时化、存储的数字化、物流信息处理的计算机化为基础的物流业务与企业管理平台。建立健全物流信息系统，是物流企业获得竞争优势的必要条件。(5)物流品牌的塑造能力由于服务产品具有无形性、无专利性，用户对服务质量的判断，会更多地依赖于品牌，品牌是一种名称、名字、标记或设计，或是他们的组合运用，其功能是借以辨认服务提供者或服务产品，且使之与竞争对手区分。因此，品牌是物流企业最大的无形资产。物流企业塑造服务品牌主要从三个方面进行，一是强化品牌意识，将其纳入到战略管理层次来进行。二是建立健全物流服务标准，运用“大规模定制”的理论与方法来实现服务的低成本和个性化，物流服务标准包括：物流服务技术标准、物流服务工作标准、物流服务作业标准。三是提高服务质量(包含物流工作质量和物流工程质量)，质量是产品的生命，也是创建良好品牌的保证。(6)物流市场的营销能力核心竞争力支持企业进入各种更有生命力的市场，为企业现有的各项业务提供一个坚实的平台，又是发展新业务的引擎，是差别化竞争优势的源泉。营销能力反映3PL企业在发展过程中的市场影响力，它通过将潜在的竞争优势转为现实利润优势而直接或间接地影响物流企业的核心竞争力。基于战略联盟的物流服务合同多为中长期(如发达国家3PL的服务合同一般都在5～7年)，在有限的客户市场中，谁的营销能力强，谁就可能先扩大市场份额，在竞争中占据有利地位，而竞争对手想挖走你的客户往往需要付出更大的代价。因此，市场营销能力是企业核心竞争能力不可缺少的内容。提升3PL企业市场营销能力的主要途径：一是树立先进的营销理念，如品牌营销理念、知识营销理念、文化营销理念、关系营销理念、特色营销理念、绿色营销理念、创新营销理念等。二是制订合理的营销策略，包括服务产品策略、价格策略、合作策略、促销策略等。

百度文库中有很多呀。工商管理历届本科毕业论文题目（说明：以下题目仅供同学们选题时参考，同学们的选题应当与此有所不同，也可是全新选题。）参考题目：01级工商管理专业本科毕业论文题目：广东省缺工情况的探讨与管理策略中小企业品牌经营误区及创名牌战略研究家族企业制度创新中出现的代理问题及其对策研究中山古镇灯饰的产业发展和品牌化发展探析盐步内衣专业镇产业组织发展的模式研究保险式用血管理模式探讨珠三角民营企业人力资源管理的误区及其对策客户关系管理理念在我国银行业的应用研究基于顾客价值的企业核心竞争力塑造中小企业文化现状、问题及对策研究珠三角中小企业人力资源外包管理研究员工绩效管理与广东中小企业成长研究中小企业信用缺失的成因及对策研究有效完善企业危机管理体系的探讨中小型民族企业提升国际竞争力的竞争策略从“健力宝股权风波”看我国公司治理结构的问题现代电子邮件营销问题及其解决途经房地产泡沫对金融业的影响及其相关对策中小企业开展商业票据融资的可行性分析我国中小企业员工培训的误区与对策研究广东家族企业人力资源管理中的问题及对策移动通信价格战的起因及对策分析试论企业管理中情感管理的若干问题浅论我国民营企业核心竞争力的培育佛山现代物流发展瓶颈与突破中式快餐企业连锁经营的选择与运作现代信息产品营销战略与定价策略探讨中小企业核心员工流失的原因与对策研究中小企业融资难的深层原因及对策新产品营销存在的问题及对策品牌定位与企业广告效果研究中式快餐业的选择与营运企业员工绩效考评现状及对策研究企业文化建设与企业可持续发展研究家电业分销渠道变革与渠道管理策略企业家的角色与人格魅力研究基于企业核心能力的虚拟经营战略管理模式探析从“小灵通”看电信业务的发展和创新珠三角民营企业人才流失问题及对策Email营销的现状、问题与对策我国民营企业可持续发展中的问题及对策探析泛珠三角税收工作研究企业危机公关的对策与处理原则浅探我国中小企业文化建设存在的问题及对策国有商业银行人才流失的原因及其应对策略企业知识型员工流失的原因与对策广告语言与消费心理研究民营企业融资渠道拓展研究我国企业“走出去”的战略思考企业战略联盟的稳定性研究髙新技术企业的风险管理研究企业社会责任和潮州陶瓷业的可持续发展研究佛山物流业的发展状况及探讨基于协同平台的供应链管理中小企业人力资源管理的误区及其对策研究论我国家族企业的社会化转型珠三角地区民营企业管理层更新机制研究平衡记分卡在激励员工中的运用民营企业培训的现状、问题及对策市场营销下消费者行为变化及应对策略浅谈我国家族式企业人力资源管理的问题及对策研究连锁经营企业的核心竞争力构建物流企业的成本控制研究浅析我国城市经营及发展对策02级工商管理专业本科毕业论文题目：浅析网络营销的若干问题的对策研究论民营经济发展的障碍和对策网络经济时代消费需求的变化及营销战略中小企业技术创新的战略分析国有企业公司化进程中“内部人控制”问题及对策论“政府因素”对民营企业决策的影响广东失地农民保障问题研究企业核心竞争力的构建－－基于佛山电器照明股份有限公司的案例研究借鉴国外成功经验看我国电信企业的发展战略试论企业广告管理策略人才招聘问题与对策企业内部管理沟通问题与对策研究论管理者的心智模式对其决策的影响中国零售业的现状及发展前景浅谈民营企业文化的误区及其对策企业管理的新思维－－人本管理企业组织扁平化对其管理的影响分析电子商务下的网络营销研究知识经济时代企业营销战略中的广告创新佛山民企二次创业中人力资源管理问题及对策民营企业文化存在的问题与构建我国企业跨国经营问题与对策供应链管理环境下采购与库存管理浅析我国家族企业可持续发展的路径选择中小企业集群式技术创新问题研究佛山民企人力资源管理的问题与对策关于企业绩效评价系统的研究家族式经营模式的优、劣势分析与创新广东中小企业培训问题及其应对策略提升大中型企业管理者的领导力顺德家具行业核心竞争力培育研究广东企业人才流失的原因及其对策研究珠三角区域品牌发展研究关于珠三角专业镇发展中的问题及其对策研究创新国际货运代理业务的思考广东企业品牌建设研究企业可持续发展问题研究试论领导魅力对中小企业管理的影响力中小企业面临的培训问题以及解决方法美、日、德三国人力资源管理的成功经验分析及对我国的启示企业员工绩效考评现状及对策研究民营企业人才流失问题分析及对策研究我国百货店的经营状况及创新研究试论广东省民营企业发展策略家族企业面临的现实问题及解决思路论税收政策促进我国节约能源的研究试论知识经济下的营销创新试论广东企业虚拟团队的建设与管理论医药保健品营销管理高端民营企业ERP系统应用与可持续发展研究中小企业员工培训及对策我国绿色营销问题探讨民营企业人本管理的现实问题及解决途径民营企业家素质现状，原因分析及对策我国企业领导问题的探讨浅谈现代企业持续沟通从民工荒看我国中小企业的员工激励问题民营企业人才战略误区与对策分析电子商务与物流结合的探究关于企业绩效考核存在的问题及对策我国零售业的发展及其核心竞争力的塑造企业核心员工的激励机制研究零售企业核心竞争力塑造研究试论人才流向外资企业原因及对策民营企业可持续发展的决策研究公司高层管理者腐败的根源、特征与对策浅析企业品牌的建立与管理试论我国零售业的发展现状及对策新产品的开发及其推广佛山市陶瓷企业竞争优势与价值链战略分析中小企业人才策略面临的问题与解决思路中国搜索营销存在问题及对策我国民营企业可持续发展探析中小型民营企业引才、留才对策广东民营企业国际化研究佛山中小企业文化现状与对策房地产行业客户关系管理探讨珠三角专业镇发展中存在的问题及其对策分析试论顺德零售业的现状和发展战略浅析跨国公司在华直接投资形式的新趋势及我国的对策我国连锁经营的问题与对策我国品牌危机成因分析与对策探析以人为本－－提升中小企业的管理理念论民营企业核心竞争力的构建中小企业绩效考评现状及对策研究中国老年消费市场及营销策略分析珠三角中小企业员工培训问题及其对策现代物流产业信息化发展的思考佛山产业升级问题研究外资企业经营当中的跨文化管理研究我国企业实施跨国并购的可行性，障碍及对策试论佛山纺织业发展的问题及对策产业集群的可持续性成长研究现代企业内部中层管理者精神激励机制的探讨可以研究的方向：1、民营企业员工压力的来源及其缓解方法2、高新技术企业中的高层管理团队的特征分析3、企业管理中认同的研究4、家族企业成长的实质和原因分析5、民营企业内部管理模式探讨6、中国企业国际化之路模式研究7、组织结构创新与学习型组织构建8、企业购并对人力资源管理影响之研究9、企业文化对组织创新的影响10、家族企业企业文化建设的思考11、工商企业开拓农村市场的营销对策12、谈电子商务对企业网络营销的影响13、我国企业如何成功开展网络营销14、对企业实施品牌战略的理性思考15、品牌延伸的问题与对策16、加强民企品牌形象建设的探讨17、谈品牌寿命18、浅谈绿色营销19、浅谈我国企业绿色营销的现状与前景20、关于企业员工无效率流动的博弈分析21、国有企业经营者薪酬激励的主要问题及对策分析22、企业使命与员工绩效关系探讨23、企业引进中高级人才中的风险与防范对策24、中小企业人才流失的主要原因及对策25、中小型家族企业人力资源管理探析26、关于企业核心竞争力的探讨27、关于企业知识管理问题的思考28、关于跨国公司发展问题的若干思考29中小企业融资障碍及对策分析30、我国中小企业发展中存在的问题与对策31、谈学习型组织的建立32、企业学习型组织构建探析33、中国国有企业学习型组织建设现状研究34、对学习型组织的冷静思考35、浅谈跨国并购企业的跨文化管理36、对我国第三方物流发展的思考37、我国物业管理的现状及对策研究38、发达国家第三方物流的发展与借鉴39、浅析物流危机管理40我国连锁零售企业物流发展对策研究41、关于做强中小流通企业的方略思考42、谈第三方物流企业的评价和选择43、谈知识经济与企业管理44、谈知识经济时代的企业管理创新45、我国中小企业诚信问题分析及对策46、论企业核心竞争力47、现代管理理论热点问题探讨48、试论发展中小企业的若干问题49、关于跨国公司发展问题的若干思考50、论组织发展与变革51、品牌延伸的问题与对策52、大企业组织流程化设计53、跨国经营的价值链设计54、产业链上的价值链分析55、企业竞争力问题探讨56、网络经济对现代企业的影响57、论企业战略联盟58、论企业的跨文化管理59、关于推行股票期权制若干问题的探讨60、关于企业战略转型问题的探讨61、中外企业企业并购动因的理论比较62、对多元化经营战略的全方位思考63、论企业核心竞争力64、关于企业实施名牌战略的问题的研究65、我国上市公司的公司治理结构完善66、管理伦理与现代公司经营67、网络经济时代的管理变革68、风险资本与高新技术企业的公司治理69、全球化背景下我国IT企业的发展战略70、面向新经济模式的企业管理信息系统71、定制生产模式的系统设计与管理72、全球化与企业生产战略选择73、计算机集成制造系统（CIM）支持体系的设计与管理74、JIT在我国企业的运用75、MRP在我国企业的运用76、企业生产计划系统的研究77、企业生产性资源的计划管理78、全面质量管理方法在企业中的运用79、企业系统质量控制的应用80、质量管理标准的研究81、先进制造技术条件下的质量管理82、公司治理中的股东权益保护问题研究83、完善上市公司董事会功能的若干思考84、我国利用跨国公司直接投资的战略和策略分析85、企业购并战略中的核心问题研究86、论管理创新87、中国风险企业发展战略初探88、论组织怎样做才能实现管理科学化89、中国企业应建立独立董事制度90、中小企业发展思考与对策91、虚拟企业对我国管理组织的启示92、高新技术产业化问题探讨93、论企业的经营与发展94、论人力资本的激励机制95、如何提升企业核心竞争能力96、流通企业国际化经营的不可控因素分析97、企业国际化经营的可控因素风险分析98、中国流通企业的国际化经营战略99、中国企业如何实施“走出去”战略100、中国跨国公司的创建与发展101、中外企业管理模式的比较研究102、外国国有企业改革的启迪与借鉴103、中小企业融资障碍及对策研究104、品牌战略与对策105、中国上市公司的亏损问题与重组研究106、中小企业的市场营销战略107、中小企业电子商务发展战略108、我国企业分销渠道国际化的问题与对策109、企业生产管理信息化系统的设计110、浅析ERP与中国企业管理111、对民营企业融资难问题的几点思考112、我国中小企业的现状与发展对策113、我国公司监事制度之初探114、论企业定价115、论企业创新网络的建构原则116、企业核心竞争力的识别与评价研究117、科技型中小企业技术创新激励机制研究118、关于提升梅州工业发展水平的对策研究119、关于提升梅州企业自主创新能力的对策建议120、梅州民营企业存在的问题和对策

浅谈物流企业的核心竞争力目前，无论是理论界，还是企业界，大家都在热烈讨论核心竞争力的培养问题，一致认为构建核心竞争力的时代已经到来。由于全球经济一体化的加速，企业经营环境变得日趋复杂和不确定，竞争变得史无前例的激烈，工商企业为了在市场中立于不败之地，往往都会将主要精力集中到自己的核心业务上，培养自己的核心竞争力，而将非核心业务外包出去。同时，很多人认为工商企业一旦将非核心业务外包出去，物流企业就可以从中获取巨大的商机，物流领域就会变成神奇的“第三利润源泉”。但是，值得注意的是，大家好像都将主要注意力放在了工商企业培养核心竞争力的事情上，而很少认真思索作为工商企业外包出去的非核心业务的实际操作方－物流企业，如何培养核心竞争力问题，要知道这部分业务对物流企业而言却是核心业务；即使工商企业愿意将非核心的业务外包出去，如果找不到满意的物流服务提供商，达不到降低成本，更好的服务顾客的预期目的，这种外包业务往往中途而废，经常听到有人说“中国本土没有合格的物流服务提供商”之类的话，应该引起我们这些物流业界人士的注意，物流作为一个产业，也迫切需要解决培养自身核心竞争力的问题。本文将从核心竞争力的概念、企业文化、市场定位、培养和保持核心竞争力的三个要素等方面浅要分析物流企业培养核心竞争力需要注意的相关问题，供各位参考。一、关于核心竞争力的概念核心竞争力的概念最早是由哈默与普拉哈拉德于1990年提出的，他们认为核心竞争力是组织中的共有性学识，特别是如何协调不同生产技能和整合多种技术流的学识。从那以后，国内外的学者对核心竞争力进行了各种各样的讨论、细化和完善，提出了很多不同的观点，不同行业、不同企业、不同国家和地区，其企业的核心竞争力都不同，总的来说核心竞争力应该是企业通过管理整合而形成的，相对于竞争对手能够更加显著地实现顾客看重价值需求的不易被竞争对手所模仿的动态能力，核心竞争力通常表现为企业的技术能力和管理能力或者两者的有机结合。企业核心竞争力具有几个明显的特征：一是独占性，其他企业不以模仿，且在竞争领域具有明显的独占优势；二是具有稳定性，即由核心竞争力引出的市场需求比较稳定，保持竞争优势的时间较长，同时该市场空间较大；三是衍生性，即有很强的产品与行业延展性，企业拥有有效处理多个不同性质行业活动的能力和进入多个不同市场并取得相对竞争优势的能力；从现有核心竞争力出发，可以衍生许多的新业务单元，超越传统的市场界限和产业界限，形成多元化发展格局；四是生命周期性，核心竞争力会因为市场、需求变化、技术进步、政策干预等原因，而存在一定的生命期；五是可转换性，核心竞争力会随着自身条件的变化而发生内涵变化。作为物流企业，如果通过自身的努力，培养了特有的核心竞争力，那么它至少可以实现以下目标：第一就是能为客户提供高质、准时、快捷、价格合理和个性化的物流服务，为客户降低高居不下的物流成本，使物流真正成为客户的“第三利润源”；第二就是物流企业能够通过提供物流服务为自身带来可观的收益，使自己能够维持企业的长期发展，并不断完善和提高自己的核心竞争力，只有这样才能实现物流企业与物流客户的“双赢”。二、企业文化物流企业培育核心竞争力，必须实施的重要举措之一就是建设一套富有企业特色的企业文化。物流，从字面上讲就是“物的流动”，作为物流企业，肩负着负责和加快世界上物品（物资）交流的神圣使命，进一步讲，物流肩负着提高世界人民的生活水平，创造全社会的繁荣和幸福的职责。为什么这么说呢？因为即使科技再发达，社会再进步，人们总是避免不了很多事情，比如吃饭穿衣，生病住院，旅游娱乐，这些都离不开对物资的依赖，古代也有很多当时领先的科技文明，但是整个人类社会发展仍极为缓慢，主要是因为世界各地的人们无法通畅交流，即使像马可波罗一样有了交流，但是由于物流条件的限制，西方的人们也只能通过读《马可波罗游记》来了解东方那个遥远的国度，他们是看不见像黄金一样闪闪发光的琉璃瓦等物品的。但是到了现代社会，首先是得益于信息科技的发展，但是更重要的是物流业的发展，人们可以坐在中国的家里，购买法国的香水，美国的汽车，南非的钻石等，因为物流服务提供商能够按照顾客的要求，通过飞机、轮船、火车、汽车这些现代物流的载运工具，及时地将上述物品送到他们的家门口，也就是说世界各地的人们通过物流的运转，能够享受全世界最新、最好的物质文明，从而提高自身的生活水准，整个社会也会由于物的流动而更加繁荣。由上可知，物流企业一定要树立这样一种观念，那就是我们的工作并不仅仅是运送物品和提供服务这样低端的活动，而且是在为全人类生活水平的提高，全社会的繁荣而工作。物流企业必须牢固的树立起这样的观念，建设自己的企业文化，才能真正培育出自己的核心竞争力。物流企业和其他企业一样，其企业文化应该突出要以人为中心的理念，企业必须牢固树立起“爱员工，爱顾客，爱社会，爱人类”的观念：1）爱员工，会使员工更好地为企业工作，把企业当成自己的家，要让每一个员工都明确知道企业正在干什么，自己应该做什么，怎么做，为什么做，要全员参与，要具体并很好地贯彻实施；2）爱顾客，可以使顾客充分感受到企业的真诚，能充分感受到通过我们的服务能够使他们受益，从而更愿意与物流企业进行长期的合作；3）爱社会，就是企业和社会要保持和谐发展，包括两个方面，一是物流企业通过自己的业务活动创造利润和税金，回报社会；一是不给社会添负担，物流企业必须通过业务活动获得利润，如果没有利润，从长远看不但谈不上培养核心竞争力，连企业的生存都无法保证，从而造成社会负担，带来不稳定因素；4）爱人类，物流企业在做每一个决策的时候都要考虑自己的行动是不是能给人们带来益处，能带来则行，反之则不行，例如环境保护问题。如果这几个方面都做到了，企业培育核心竞争力就具备了最起码的文化条件。三、市场定位任何企业，包括物流企业，都必须有明确的市场定位，只有这样才能有的放矢，抓住客户，创造利润。物流企业有大小之分，所以不同的企业应该有不同的市场定位，进而全力以赴地发展自己的核心业务。通用电气前CEO韦尔奇曾经说过，每个企业都要有明确的市场定位，对通用电气而言，韦尔奇要求公司的各项业务都能够占据世界第一或者第二的位置，否则这项业务的剥离就只是时间的问题了。当然，我国现在的企业，特别是物流企业，无论是从规模还是从资金、知名度方面还无法与通用电气相比，但是物流行业作为一个很有潜力的世界性行业，在其中扮演主要角色的物流企业应该根据自身的情况，在不同的细分市场里明确自己的定位，例如中远集团、中航集团等跨国经营企业，拥有强大的运输资源（是物流业务中的核心资源之一），应该立足国内，在成为国内领先的物流业务提供商之后，大力向海外进军，争取做世界上第一流的物流企业；而国内的具有全国性经营的企业或者在一定区域内具有较大影响力的企业，应该在各自的领域内向那些已经走出去的中国物流企业看齐，做大做精自身的业务。是不是说小规模的物流企业就不需要明确市场定位，就不需要培养自身的核心竞争力了呢？不是！作为小型物流企业，更应该根据自身的资源优势和条件，准确的定位，抓住有需求的客户，并发展成为核心客户，例如依托仓储资源的企业，就可以通过仓储业务向两端延伸。实际上，在世界各国，从业人数最多的还是那些中小型企业，他们为社会做出了很大的贡献。那么物流企业如何明确自身的市场定位呢？我认为物流企业必须要有一套完善的市场定位管理体系，并结合物流业务自身的特点，照准攻坚方向，具体来说，可以参考以下程序：1、 识别谁是客户，物流企业应该找出谁是我们的客户，谁能够给我们带来业务和收益，谁有可能成为我们长期的核心客户；2、 确定这些客户的需求，要确定客户最需要解决什么问题，其次需要解决什么问题，希望通过外购物流服务达到什么目的； 3、 将客户的需求转化成我们的语言表达出来，要站在客户的角度去考虑问题，想客户所想，通过降低物流成本为客户创造利润，争取客户的信任，要将这些需求落实到纸面上，让我们的每一个参与的员工都准确理解客户的需要，并形成一种模式；4、 根据物流企业的自身条件，包括物流资源、物流服务经验、物流人才等，并对比其他竞争对手的情况，客观的评价自身的优势和劣势，制定出能够满足客户需求的物流解决方案，并与客户保持及时有效的沟通，尽量完善物流解决方案，以满足顾客的需求；5、 在取得客户的认可并开始实施物流解决方案后，要认真并完满地完成物流服务的提供，要知道每一个物流服务项目的操作都关系到企业在整个物流行业的影响力和知名度，更关系到企业的核心竞争力的培养；6、 将这种物流服务解决方案的产生和实施过程规范化，并形成一种书面流程，作为企业的业务指南，不但可以为企业培养核心竞争力提供一定的标准，也可以为企业培养更多的物流人才。如果每个物流企业都能按照以上管理流程开展物流业务，就能够照准自身的市场定位，逐步培养自身的核心竞争力。四、培养和保持核心竞争力的三个要素一个企业，要培养和保持自己的核心竞争力，就必须高度重视三个要素：成本、质量、客户服务。1、成本对于物流企业而言，成本是指企业按照顾客的需求提供物流服务所需付出的代价，在能够满足甚至超越顾客的期望的前提下，企业的成本越低越好，因为在收入一定的情况下，成本与利润是成反比的。由于企业肩负着对国家、社会、企业和员工的重大责任，所以必须要有利润，没有利润的企业是无法长期生存的，目前生产制造企业都在通过降低物流成本来挖掘“第三利润源泉”，我们物流企业就更没有理由不重视成本的问题了。目前社会上，有很多企业往往不顾实际情况，大肆运用价格武器打压对手，尽管能够赢得项目，但是往往很难赢利，而且由于价格实在太低，还容易造成物流服务质量的下降。从长远来看，这种价格战也不利于物流市场的健康发展。按照财务的计算方法，成本主要包括以下三个方面：生产经营成本、管理成本、财务成本，这三项都有可以控制的部分，不同规模的物流企业可以根据自身的实际情况，在降低成本上下功夫，创造和保持自己相对于对手的成本优势，培养自身的核心竞争力。2、质量一般的制造企业生产的产品，如电视机，冰箱，彩电，其质量问题很容易界定，因为只要使用就知道好不好了。但是对于物流企业而言，物流服务质量的评价就不那么容易了，毕竟物流服务在广义属于上的粗放型产品，不可能用一部精确的仪器去测量，而且在很大程度上只有客户和具体提供物流服务的一线人员才有权判定物流服务的质量，例如，物流服务的准时性，一船货物从国外运抵国内的港口，然后再到客户指定的地点，这中间的交货时间就是一个不容易确定的问题，考虑到国际海上运输的特殊性，有时候时间根本无法精确到分钟或者小时，能够精确到天已经就很不错了，但是尽管这样，并不表示我们就完全可以拿着海上运输的国际惯例来当挡箭牌。作为物流企业，如果遇到涉及有关特殊领域的物流服务，应该在一开始与客户洽谈的时候就认真负责地向客户详细说明，并让客户完全了解物流服务的全过程；在物流服务过程中，如果遇到影响物流服务质量的事件，要在第一时间通报顾客，让顾客做到心中有数，争取顾客的谅解，并同时采取各项措施，尽量挽回损失，这个时候也正是考验和体现物流企业物流服务能力的时刻。物流服务并不是太高深的产品，所以进入门槛不是太高，有人开玩笑说只要租辆货车就可以挂牌成立一家物流公司，开展物流业务了，但是正规的物流公司的产品质量绝对是一般不规范的物流公司的产品无法比拟的，因为前者往往具备资源、品牌、网络、信息技术、经营管理、资金和人才等方面的优势，有明确的发展规划和发展方向，更有培养和保持自身核心竞争力的愿望和实力，而后者尽管可能会在一时获得一定的利益，但是由于产品质量低下，那些客户最终也会离他们而去。目前很多进入中国的外资企业更愿意找那些要价更高的正规物流公司，而不愿意找价格明显偏低的不正规物流公司，就是这个原因，因为外资企业更看重的是物流服务的质量，这些企业也有自己的客户，他们不希望自己的产品由于物流服务而受到影响。可以说，物流服务质量是物流企业的生存之本，是培养核心竞争力需要解决的重要问题之一。物流企业应该根据自身的实际情况，不断的提高物流服务质量，满足和超越顾客的期望，实现企业和顾客的“双赢”。3、客户服务记得一位世界知名的营销大师曾经说过，“销售前的承诺、奉承，不如售后无处不在的完善服务”，这充分说明了客户服务的重要性。我国目前的社会经济条件下，总的来说大家对客户服务的重视程度在逐步加强，客户服务意识也在与日俱增，但是在物流行业这个传统又新鲜的行业却还还有待加强。很多物流企业在前期与客户的接触过程中经常不顾自身的实际情况，向客户吹得天花乱坠，几乎什么事情都能做到，但是这样往往容易造成很大的不利影响，其一，项目拿到之后，物流企业往往无法按照承诺满足客户的需求，不但严重损害了客户的利益，扰乱了物流市场，也极大的损害企业自身的形象；其二，企业没有珍惜来之不易的发展机会，认真通过项目验证和提升自身的物流服务水平，打造自身的竞争力；其三企业无法通过物流服务获取利润，使其长期发展缺乏资金支持。所以，严格根据自身的条件，给予顾客切实可行的服务承诺，十分重要。那么是不是我们按照与顾客达成的合同或者协议提供物流服务就足够了呢？我们认为还不够，因在当今的物流发展大环境中，如果你的客户服务模式和别人一样，就很难给客户留下深刻印象，他们这次可以使用你提供的物流服务，那么下次他们也可以使用别人的物流服务，所以我们必须努力创造和培养具有自身特色的差异化物流服务，例如在确定客户的需求的时候，我们必须有又这样的意识，即我们不仅要像竞争对手一样不断满足顾客的需求，同时还要善于发现并及时满足顾客的潜在需求，超越顾客的期望；在物流服务过程，及时地通过各种方式与顾客保持实时沟通，想客户所想，从客户的角度出发，在不损害自身利益的情况下，一切为了客户的利益为出发点，就能够取得顾客的信任，为物流项目的开展和运作铺平道路；在物流项目结束之后，也不要因为项目结束了，一切就结束了，我们应该定期对客户进行回访和跟踪，增加顾客的好感，要知道有些客户的物流项目可能有不确定性，如果能够让顾客随时都能感到你的存在，那么下次遇到物流项目的时候，你当然就是首选了。总之，客户服务是企业核心竞争力的重要组成部分之一，非常重要的，容不得半点差错，应该引起物流企业领导者和从业者的高度重视。

你好楼主，我是武汉的如果找到的话，希望发一篇共享一下。 感激不尽。