柴油机论文题目

⑴ 要有创新，至少要有新意。是否有创新，是很多刊物考虑录用的最主要出发点，特别像《中国科学》这样的权威性刊物，没有创新就不可能录用。可以说，创新有原始创新和集成创新两种。工学类论文中，原始创新比较少，大多是提出一些新方法、新算法，或是以别人没有用过的方法对一个问题进行分析，属于集成创新。虽然这也是可取的，但论文必须雄辩地说明采用采用新方法所取得的结果。有一篇论文写基于hermit样条的彩色图象道路提取方法，方法本身并没有错，但有两个结论有问题。一是说用hermit样条对提取的间断的道路标志线拟合后可以得到连续的标志线，实际上，一般的三次样条或多项式拟合也能解决这个问题；二是说hermit样条更适于表达图象上的弯曲的道路标志线，但是没有数据表明为什么其它的拟合曲线就不适合。这样一来，虽然别人在道路提取中没有用过 hermit样条，这篇论文的新意也就荡然无存了。 ⑵ 论文的写法一定要突出重点。有篇文章谈及机器人的灵巧手，这个项目本身做得不错，但这篇文章把灵巧手的结构、手指驱动、抓握控制面面俱到地说了一遍，每一部分都说得不透彻，没有深度。如果这篇文章能集中论述尺寸受限制的灵巧手的驱动，就要好得多。还有一篇谈遥在技术的文章，先泛泛地讲了微型摄像头的结构，再从一些书上摘录了人所共知的模糊控制的基本概念，二者之间又没有有机联系，这样的文章根本没有内容。如果集中论述在视觉系统微小型化中所解决的问题，恐怕还能写出点东西。 ⑶ 论文的内容要真实、正确。这一点是很重要的，不弄虚作假是良好的科学道德。如果让人看出虚假的东西，这篇文章就肯定不能用。有一篇写控制算法的文章，对算法做了仿真。仿真时用的关节角函数是q=1sin(3πt)，周期显然是(2/3)s，而做出的仿真曲线的周期却是8s，角速度的最大值也小得多，这样的结果至少使人怀疑作者并没有真正做了仿真。 ⑷ 关于综述性文章。综述性文章的内容主要是前人对某一专题做过哪些研究、哪些问题已经解决、哪些问题还需要继续研究，最重要的是要指出对这一专题继续研究的方向。从这个意义上来说，写综述性文章实际上是比较难的，需要占有大量资料，而且，对资料要分析，去粗存精，去伪存真，高屋建瓴。千万不要看了几篇发表过的论文就写综述。 ⑸ 关于论文中的公式。科技论文一般少不了公式。公式推导的正确固然很重要，但也并非一定要把一步一步的推导过程写清楚。有的文章虽然写出了公式，但是，不注意对公式中所用符号的说明，不注意说明公式的适用条件，这样的公式是没什么用的。有一篇文章论述以三条人工肌肉作为作动器的并联机构，作者试图建立它的数学模型，前面写出了人工肌肉输入气压与肌肉长度的关系式，又列出力平衡方程，然后就说把前一式与后一式相结合，得到一个非线性的状态方程，把它作为数学模型。方程中有很多系数，显然是与机构及肌肉参数有关的，作者恰恰没有写出系数与参数的关系，这就使人怀疑这个模型是不是推导出来的。即使是，这样的模型只是通式，没有用处。

总论课题一 认识汽车发动机课题二 曲柄连杆机构的构造与检修项目一 认识汽车发动机曲柄连杆机构项目二 机体组零件的结构与拆装项目三 机体组的检修项目四 活塞连杆组的构造与拆装检修项目五 曲轴飞轮组的构造与拆装检修项目六 曲柄连杆机构异响故障的诊断与排除课题三 配气机构的构造与检修项目一 认识汽车发动机配气机构项目二 气门组的构造与拆装项目三 气门组零件的检修项目四 气门传动组的构造与拆装项目五 气门传动组的检修项目六 气门间隙的检查与调整项目七 可变配气相位与气门升程电子控制(VTEC)简介项目八 配气机构异响的故障诊断与排除课题四 汽油机燃料供给系统的构造与检修项目一 认识汽油机燃料供给系统项目二 汽油泵的构造与检修项目三 化油器的工作原理与构造项目四 典型化油器的结构与拆装检修项目五 汽油机燃料供给系统常见故障的诊断与排除课题五 柴油机燃料供给系统的构造与检修项目一 认识柴油机燃料供给系统项目二 柴油机燃烧室与可燃混合气的形成项目三 喷油器的构造、检查与调试项目四 喷油泵调速器总成的结构、原理与安装调试项目五 柴油机燃料供给系统辅助装置的检修项目六 柴油机燃料供给系统常见故障的判断与排除项目七 柴油机电控燃油喷射技术简介课题六 冷却系统的构造与检修项目一 认识汽车发动机冷却系统项目二 冷却系统零部件的拆装检修项目三 发动机冷却系统常见故障的诊断与排除课题七 润滑系统的构造与检修项目一 认识汽车发动机润滑系统构造项目二 机油滤清器的构造与拆装检修项目三 机油泵的构造与拆装检修项目四 润滑系统常见故障的诊断与排除课题八 点火系统的构造与检修项目一 认识汽车发动机点火系统项目二 点火系统主要部件的结构原理与检修项目三 分电器的安装及点火提前角的检查与调整项目四 点火系统故障的诊断与排除课题九 发动机装配与磨合项目一 发动机装配项目二 发动机的磨合和竣工验收参考文献

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