中国公路期刊影响因子多少

“百种中国杰出学术期刊”第1名《中国公路学报》（双月刊）系中国公路学会主办的公路交通行业最权威的学术性刊物，自1988年创刊以来，一直走在公路交通科技发展的最前沿。经过多年的努力，《中国公路学报》已成为公路交通领域的名牌期刊，优秀的科技论文都投给了《中国公路学报》，大大提高了《中国公路学报》的社会效益。根据中国科技期刊引证报告提供的数据，2001年，《中国公路学报》总被引频次为146，影响因子为294，他引总引比为84%；2002年，《中国公路学报》总被引频次为199，影响因子为298，他引总引比为83%；2003年，《中国公路学报》总被引频次为280，影响因子为298；2004年，《中国公路学报》总被引频次为636，影响因子为539；2005年，《中国公路学报》总被引频次为1094，影响因子为308；2010年度中国科技论文与引文数据库收录的1988种学术期刊综合排名，根据总被引频次和影响因子的综合评价，《中国公路学报》综合排名为第2位；2004-2012年8次荣获“百种中国杰出学术期刊”称号，《中国公路学报》综合排名分别为第1位，居于公路交通运输类核心期刊的最前列。 《中国公路学报》的征稿简则、稿件编排规范、学报动态、交通行业信息等均在中国公路网上发布，使作者、读者与编辑部之间的交流更加及时，在学术期刊传播方式上走在了全国的前列，现已成为公路交通行业知名的门户网站。《中国公路学报》由1988年创刊时的正文页码88页增至1996年的128页，接着实现了由1996年的小16开本统栏排版到2000年的大16开本双栏排版的转变，2006年《中国公路学报》又实现了由季刊到双月刊的跨越。2013年起，页码由原160页增加至192页。《中国公路学报》(大16开本)读者对象为：公路交通界的科研人员、工程技术人员、经济管理人员及大专院校的师生。每期定价00元，全年共00元。

化学最高的影响因子有10（Nature 的化学版）或者9（德国化学）。这是因为这些刊物上发表的文章可以是理论创新的，新反应，新发现等，所以影响因子高。影响因子与期刊文章的引用率有关，化工的文章出的较慢，也较少，相比于化学期刊，而且化工文章常常引用同课题组毕业师兄师姐的毕业论文，直接去期刊找一次文献的比较少，而化学是找国内外同行的都看都引，相比而言，化学方面的学生阅读对的文献更多，化工较少。SCI查询中文期刊的影响因子，可使用中国学术期刊（光盘版）电子杂志社和中国科学文献计量评价中心联合推出的《中国学术期刊综合引证报告》（万锦堃主编，科学出版社）。SCI的影响因子一般于每年的6月份公布，由汤森路透统计发布，此为最准确的官方版本，其他网站均以此为版本，只作为参考意义，并非100%准确。

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