消费者杂志美国

《消费者报告》由美国消费者联盟（Consumers Union）主办出版。作为一个独立的非盈利组织，美国消费者联盟以向消费者提供涵盖产品、服务、个人理财、健康和营养等领域的中立信息为宗旨。从成立至今，这份杂志从未登过广告，也不看任何企业的脸色行事，只把对消费品的评估报告的信誉放在第一位。《消费者报告》杂志拥有390万订户，网站拥有330万付费用户，2004年以来已经增长了33%。而《华尔街日报》网站收费内容的订阅人数仅是它的1/3。更令人惊叹的是，虽然某些公司的产品一旦被《消费者报告》批评，就会立马控告该杂志犯有诽谤罪，但是它从未输过或私下了结过任何一桩官司。《消费者报告》的国家测试与研究中心位于美国纽约州的杨克斯市，建造目的为“科学地折磨市面上可以买到的所有商品，并且根据表现给它们打分”。20年前，杂志的主要评测目标是跑步机。他们专门建造了一台机器，取名为约翰尼·沃克，意为“走路的约翰尼”。这个特殊的约翰尼是一个金属圆筒，形似大鼓，里面塞满了粗制生胶球。检测时，约翰尼就在跑步机的传送带上旋转，模仿一个77公斤的人在上面跑步时对传送带的冲击。一些跑步机在约翰尼连续几个小时坚持不懈的“跑步”之后，起火了。测试的结果被长篇累牍地发表在《消费者报告》上，为跑步机的制造商得到了罕见的最糟糕的评分。过去6个月里，这本已经有74年历史的杂志挑战了几个世界上最受消费者信赖的品牌。4月，杂志对丰田雷克萨斯2010年的GX460 SUV进行了测试，并给这款车型打上了“请勿购买：有安全隐患”的标签。测试结果出来后，丰田公司召回了这款车型，并升级了SUV的软件系统，杂志重新对这款GX 460进行了测试，并把“请勿购买”从该车型的评级中去除。　　美国消费者联盟成立于1936年的大萧条时期，创立的初衷是想让美国的企业停止天花乱坠的产品宣传方式。有意思的是，由于当时创办杂志的资金少得可怜，他们只能拿最便宜的商品做检测，例如早餐的燕麦片和泡腾片。当时，消费者联盟也并不受舆论“待见”。《读者文摘》给它打上了“危险的异端分子”的标签，称创立者们一心想挑战大企业的诚信，“如果他们不是想毁灭经济体系，至少也想给它抹黑。”　　即便如此，杂志的订阅量却在稳步增长，它的内容也开始影响美国的消费者文化。1950年代早期，《消费者报告》制造了一台吸烟机，可以把吸烟者吸入物的剩余吸进一个烧瓶里。1953年，杂志报告说，吸烟者抽带过滤嘴的香烟所吸入的尼古丁量和抽无过滤嘴的香烟所吸入的尼古丁量是大致一样的。1964年，美国卫生局局长的顾问委员会在一份里程碑式的警告吸烟危害的报告中援引了《消费者报告》的研究。随着时间的推移，《消费者报告》开始紧跟市场上的新品，并把测试结果公布在网站上。过去7年，《消费者报告》网站的注册人数增加了3倍。但盈利的背后也隐藏着问题，例如消费者联盟决定和其他网站合作，提供他们评级过的产品的链接，以方便其他网站的顾客购买，消费者的用户体验也被放在了专业评测结果的旁边。这让一些人一度担心会降低杂志评分的科学性和公正性，不过《消费者报告》却并没有因此受到影响。

《消费者报告》由美国消费者联盟（Consumers Union）主办出版。作为一个独立的非盈利组织，美国消费者联盟以向消费者提供涵盖产品、服务、个人理财、健康和营养等领域的中立信息为宗旨。从成立至今，这份杂志从未登过广告，也不看任何企业的脸色行事，只把对消费品的评估报告的信誉放在第一位。《消费者报告》杂志拥有390万订户，网站拥有330万付费用户，2004年以来已经增长了33%。而《华尔街日报》网站收费内容的订阅人数仅是它的1/3。更令人惊叹的是，虽然某些公司的产品一旦被《消费者报告》批评，就会立马控告该杂志犯有诽谤罪，但是它从未输过或私下了结过任何一桩官司。《消费者报告》的国家测试与研究中心位于美国纽约州的杨克斯市，建造目的为“科学地折磨市面上可以买到的所有商品，并且根据表现给它们打分”。20年前，杂志的主要评测目标是跑步机。他们专门建造了一台机器，取名为约翰尼·沃克，意为“走路的约翰尼”。这个特殊的约翰尼是一个金属圆筒，形似大鼓，里面塞满了粗制生胶球。检测时，约翰尼就在跑步机的传送带上旋转，模仿一个77公斤的人在上面跑步时对传送带的冲击。一些跑步机在约翰尼连续几个小时坚持不懈的“跑步”之后，起火了。测试的结果被长篇累牍地发表在《消费者报告》上，为跑步机的制造商得到了罕见的最糟糕的评分。过去6个月里，这本已经有74年历史的杂志挑战了几个世界上最受消费者信赖的品牌。4月，杂志对丰田雷克萨斯2010年的GX460 SUV进行了测试，并给这款车型打上了“请勿购买：有安全隐患”的标签。测试结果出来后，丰田公司召回了这款车型，并升级了SUV的软件系统，杂志重新对这款GX 460进行了测试，并把“请勿购买”从该车型的评级中去除。　　美国消费者联盟成立于1936年的大萧条时期，创立的初衷是想让美国的企业停止天花乱坠的产品宣传方式。有意思的是，由于当时创办杂志的资金少得可怜，他们只能拿最便宜的商品做检测，例如早餐的燕麦片和泡腾片。当时，消费者联盟也并不受舆论“待见”。《读者文摘》给它打上了“危险的异端分子”的标签，称创立者们一心想挑战大企业的诚信，“如果他们不是想毁灭经济体系，至少也想给它抹黑。”　　即便如此，杂志的订阅量却在稳步增长，它的内容也开始影响美国的消费者文化。1950年代早期，《消费者报告》制造了一台吸烟机，可以把吸烟者吸入物的剩余吸进一个烧瓶里。1953年，杂志报告说，吸烟者抽带过滤嘴的香烟所吸入的尼古丁量和抽无过滤嘴的香烟所吸入的尼古丁量是大致一样的。1964年，美国卫生局局长的顾问委员会在一份里程碑式的警告吸烟危害的报告中援引了《消费者报告》的研究。随着时间的推移，《消费者报告》开始紧跟市场上的新品，并把测试结果公布在网站上。过去7年，《消费者报告》网站的注册人数增加了3倍。但盈利的背后也隐藏着问题，例如消费者联盟决定和其他网站合作，提供他们评级过的产品的链接，以方便其他网站的顾客购买，消费者的用户体验也被放在了专业评测结果的旁边。这让一些人一度担心会降低杂志评分的科学性和公正性，不过《消费者报告》却并没有因此受到影响。

易车讯 近日，美国极具影响力的杂志《消费者报告》表示，特斯拉公司使用车载摄像头，记录和传输乘客的视频录像用于开发自动驾驶技术，引起了人们对隐私的担忧。这种用法可能会破坏驾驶员监控功能的安全性初衷。《消费者报告》表示，对于车内的摄像头，这种用法可能会破坏它作为驾驶员监控功能的安全性初衷，在车内安装监视设备旨在驾驶员不注意道路时向驾驶员发出警报，而不是收集这些影像资料用于开发研究。该杂志说，福特汽车和通用汽车等汽车制造商的监视系统不记录上传数据或视频，它们使用红外技术识别驾驶员的眼球运动或头部位置，以警告他们是否有分心或身体不适的迹象。《消费者报告》杂志在美国拥有大量用户订阅，极具影响力，该杂志不以广告收益为目的，旨在提供专业客观的消费品评估。被《消费者报告》杂志点名，而且重点并不是产品体验，而是讨论隐私安全显然对特斯拉不是件好事。