纯电车的核心是电驱动系统,主要由电动机、电动机控制器、传动装置等部件组成。其中,电动机对车辆的动力、续航、NVH(噪音及振动表现)三个与驾乘体验直接挂钩的方面有重要作用。正在陆续交付的ET7,搭载的就是XPT蔚来驱动科技研发的第二代电驱系统,其动力、续航和NVH都有了全面提升。更多详情可百度参考一下
纯电动汽车跟混动车选的动力电池不一样,纯电动车一般采用锂电池为主。至于具体是哪种锂电池,还得看不同厂商不同车型。大概地讲,日韩车企选择三元材料锂电池和锰酸锂电池的居多,咱天朝大多数都用的磷酸铁锂电池,欧美那边就比较杂了,上面提到的几种都有使用。说实话,磷酸铁锂电池组成的电池组稳定性和一致性都不太好,不过这并不代表三元材料和锰酸锂就好到哪里去,毕竟电动汽车行业作为一个新兴行业,用什么样的电池走什么样的技术,谁都不能肯定哪个就最好,孰优孰劣,还得看后续的发展。PS:混动车一般采用镍氢电池,跟纯电动车有很大不同哦
电动汽车的核心,一个是它的发动机技术,另外一个就是它的电池技术,电池有两种,一种是锂离子的,一种是磷酸铁锂的。
新能源汽车区别于传统的汽油车的最核心技术是“三电”:驱动电机、动力电池和整车电控,这可以说是新能源汽车的三颗心脏。而市场每次炒作新能源汽车板块,往往只看锂电池。
电动汽车的核心主要是底盘包括驱动电机还有电源,电动机调速控制装置他是和内燃机有很大区别的。
电动汽车的核心主要就是一些电池和一些导航系统,同时它的发动机以及动力系统也是关键,所以需要综合的进行评估。
三大件主要是电池 电机 车身/底盘;纯电动汽车由四部分组成,分别是:动力电池、底盘、车身和电器。新能源电动汽车由动力电池、底盘、车身和电器四部分组成。动力电池作为电动汽车的重要组成部分,分为电池模组、电池管理系统、热管理系统、电气及机械系统这四个主要部分。
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