宇航材料工艺期刊官网投稿要求多少字

1 新型炭材料 236 2 稀有金属材料与工程 004 3 中国稀土学报 978 4 无机材料学报 576 –纳米陶瓷5 复合材料学报 566 6 材料科学与工艺 500 -EI7 材料热处理学报 496 8 材料研究学报 481 -EI9 稀有金属 479 10 高分子材料科学与工程 455 11 宇航材料工艺 434 12 材料科学与工程学报 425 13 材料导报 419 14 金属功能材料 419 15 中国腐蚀与防护学报 400 16 功能材料 394 17 J RARE EARTHS 391 18 材料工程 334 –EI 金属材料19 建筑材料学报 325 -EI20 腐蚀科学与防护技术 317 21 稀土 315 22 机械工程材料 269 23 贵金属 266 24 绝缘材料 246 25 玻璃钢／复合材料 242 26 合成材料老化与应用 238 27 材料保护 223 28 兵器材料科学与工程 206 29 航空材料学报 206 30 材料开发与应用 200 31 钛工业进展 185 32 腐蚀与防护 180 33 磁性材料及器件 166 34 功能材料与器件学报 151 35 J MATER SCI & TECH 103 36 信息记录材料 092 37 耐火材料 086

是国家级的正规期刊。。 《科技创新导报》杂志 国家级学术期刊 科技论文交流平台 《科技创新导报》杂志 主管单位：中国航天科技集团刊 主办单位:中国宇航出版社 （《科技创新导报》为双刊号,ISSN1674-098X; CN:11-5640/N;邮发代号：80-正刊发表,国内外公开发行）本刊被《中国核心期刊（遴选）数据库》《中国学术期刊（光盘版）》《万方数据数字化期刊群》《中文科技期刊数据库》等网络媒体全文收录，国内外深有影响。办刊宗旨： 本刊坚持以传播科技理念、报道科技前言、倡导科技创新、促进科技进步为办刊宗旨。《科技创新导报》杂志社愿与社会各界合作，携手共进。 刊登内容：《科技创新导报》杂志主要刊登我国当前科技及与科技发展有关的经济、教育、管理等方面具有一定学术和应用价值的学术文献和反映各学科、各领域的新成果、新工艺、新产品等方面的论述文章。 栏目设置：高新技术、工程技术、工业技术、建筑科学、IT技术、电子商务、资源与环境、财会审计、信息科学、学术论坛、教学研究、行业科技、创新与实践、经营与管理、经济综述、图书馆论坛、等相关栏目及内容。 刊登稿件范围:本刊主要刊登中外新技术、新材料、新设备、新工艺的最新资讯，并刊发能反映中外新技术发展动态，新产品开发进展，及概述各学科最新发展方向的文章 稿件要求：1、稿件应具有科学性、先进性和实用性，论点明确、论据可靠、数据准确、逻辑严谨、文字通顺。2、计量单位以国家法定计量单位为准；统计学符号按国家标准《统计学名词及符号》的规定书写。3、所有文章标题子书数在20字以内。４、参考文献按引用的先后顺序列于文末。５、正确使用标点符号，表格设计要合理，推荐使用三线表。６、图片要清晰，注明图号。７．来稿一律使用word排版且具有一定的学术水平，来稿请注明作者姓名、单位、通讯地址、邮编、联系电话及电子信箱，以2500--5000字左右为宜，并保证文章版权的独立性，严禁抄袭，文责自负，请勿一稿多投，欢迎投稿！ 咨询手机:13522317553 工作QQ：765221219 办公电话：010-51123121（可随时打电话查询） 负责编辑：陈小凤编辑 投稿信箱 （注明投稿刊物名称） 博客地址：

液体火箭发动机是目前航天运载火箭最常见的动力形式。液体火箭发动机的优势在于燃料易于制取、通常从石油或化工原料中可以直接制成，燃烧的比冲大、推力强劲、持续性好，所以，世界上多数的大推力运载火箭都使用液体燃料发动机作为动力，像我国的“长征”系列运载火箭，绝大多数都使用液体发动机作为推进系统，少量采用的固体推进器也只是辅助手段。但是液体火箭发动机的燃料灌装和存储困难、技术要求高、同时使用风险很大，液体燃料经常伴随着高挥发性和毒性，像我国发射卫星使用的“长征”运载火箭主要使用偏二甲肼为燃料，这就是一种集挥发性和剧毒为一体的燃料，同时，液体火箭的体积也很大，转移和机动都很困难。固体火箭发动机是目前小型火箭、火箭炮弹药、多数军用导弹的主流动力源，其燃料易于工业制成，同时便于存储和运输，基本没有挥发性和借助空气传播的毒性，所以安全性比较好，而且寿命很长，能够存储十多年，而液体燃料最多三个月就会变质。但是固体火箭发动机的燃烧比冲较小、燃烧延续时间较短、同时整体的燃料质量很大、又受到固体燃料燃烧性质的影响，所以用途受到限制。

其实Elsevier 公司的杂志都不要版面费，你可以登陆他们的网站查一下，ziice(站内联系TA)中文的没有不要的啊。还是发英文的吧，还比较快。liuyang8118(站内联系TA)如果真的没有，那有没有稍微便宜一点的啊！三五百也好啊！哪些动不动就上千啊！hotday(站内联系TA)这年头，发个论文都要钱xucz(站内联系TA)热加工工艺好像不太贵吧！casclzb(站内联系TA)宇航材料及工艺，应该不是很贵，且为核心期刊bringlee(站内联系TA)钢铁钒钛,核心 一月内有结果 审稿费不要，版面费每页200~300lizhou691(站内联系TA)路过，顶一下:D:Dwest_wind1(站内联系TA)老板交呗surnay(站内联系TA)国内的杂志大部分都是要版面费的，改成英文投国外吧，基本不收版面费sdueming(站内联系TA)国内中国科学E英文版不要审稿费和版面费zjqfree(站内联系TA)国外的要的比较少

使用民用航空器在中华人民共和国境内实施农林喷洒作业飞行，应遵守CCAR－91M章《一般运行和飞行规则－农林喷洒作业飞行》条款和其他适用条款的规定。（一）在人口稠密区上空作正在业飞行的驾驶员和航空器的要求航空器的机长应具备以下飞行经历：（1）在该型号航空器上作为机长已至少飞行25小时，其中至少10小时飞行时间是在前12个日历月内获得的；（2）已有100小时作为机长实施喷洒作业的飞行经历。除旋翼机之外的航空器，应当装备可以在45秒内将最大装载量的农用物质至少释放一半的设备。如果航空器装备了料箱或漏斗的整体释放装置，还应当安装防止驾驶员或其他机组成员无意将料箱或漏斗释放的预防装置。（二）人员要求运营人指定的作业负责人（可为运营人本人）应当接受下列知识和技术的考试：（1） 理论知识：(i)开始作业飞行前应当完成的工作步骤，包括作业区的勘察;(ii)安全处理有毒药品的知识及要领和正确处理使用过的有毒药品容器的方法;(iii)农药与化学药品对植物、动物和人员的影响和作用，重点在计划运行中常用的药物以及使用有毒药品时应当采取的预防措施;(iv)人体在中毒后的主要症状，应当采取的紧急措施和医疗机构的位置;(v)所用航空器的飞行性能和操作限制;(vi)安全飞行和作业程序。（2）飞行技能，以航空器的最大起飞全重完成下列操作动作：(i)在短跑道或松软跑道起飞（仅对飞机和自转旋翼机）;(ii)飞至作业区;(iii)进入喷洒作业;(iv)作业线飞行;(v)拉升转弯;(vi)旋翼机快速减速。运营人应当确保实施农