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有三个校区，一个在济南市内的本部，威海校区和长清校区。长清校区环境还行，校本部会渐渐迁往这边。该校区位于长清大学城，比较安静，是个新校区；现在正一步步规划美化中。图书馆背后修了一个人工湖，挺好看的。。校园环境还行，就是稍微偏了点，购物不太方便。至于所谓的教学怎么样，哪儿的二本院校都读差不多的，关键在于自己怎么学了。这个学校虽然名气不太高，但是就业率还行。希望能对你有用。
2000、2001年在全国高等学校自然科学学报研究完全专科委员会三优评比中被评为优秀学报三等奖。首届《CAJ-CD规范》执行评优活动中荣获执行优秀期刊奖。在2009年全国高校科技期刊“三优”评比中,《山东交通学院学报》喜获2009年全国高校科技期刊优秀编辑质量奖。全国高校共有279种科技期刊被评为优秀编辑质量期刊。 这次获奖是《山东交通学院学报》长期努力和不断积累的结果。我校学报在山东省新闻出版局、山东省教育厅等各级主管部门的领导下，在学报编委会的指导和支持下，立足学校的学科优势，突出交通特色，狠抓刊物的出版质量和学术水平，注重扩大刊物的知名度和影响力，并采取了一系列有针对性的措施，使学报的质量和影响逐年提高，为学校科技水平的提升和交通科技发展做出了积极贡献。我校学报在编辑出版过程中，始终坚持正确的舆论导向和出版方向，依法办刊，自觉接受主管、主办单位严格监管，；严格学报编辑的规范化和标准化，确保学报质量；不断加强编辑队伍建设，加强从业资格管理，努力提高编辑人员的自身素质和业务水平。学报编辑部杨秀红老师在2009年山东省教育厅和山东省高校学报研究会组织的优秀编辑评选中被评为优秀编辑。
山东交通学院始建于1956年，2000年由交通部划转山东省，实行中央与地方共建，以地方管理为主的管理体制。2002年经教育部批准升为普通本科高校。2005年7月经省政府批准，将原山东省水运学校并入。2009年省政府批准为山东省船舶与海洋工程专业人才教育培训基地，省教育厅批准为山东省首批研究生联合培养基地单位。2011年学校成为“全国高校毕业生就业50强”典型经验高校。同年，成功获批培养硕士专业学位研究生试点工作单位。学校现已成为山东省唯一一所以培养水、陆交通专业人才为主的普通高等学校。 2011年，我校成功获批培养硕士专业学位研究生试点工作单位，申报的交通运输工程、船舶与海洋工程两个领域涉及六个专业方向一次性通过教育部组织的专家答辩评审，即船舶与海洋结构物设计制造、船舶电子电气与轮机工程、海洋运输与物流工程、游艇邮轮工程车船运行安全与节能环保、港航路桥及隧道工程、，并可从2011年10月份开始招生。 学校现占地面积2203亩，在济南威海两地办学，设有无影山校区、长清校区、威海校区三个校区，建筑面积28万平方米，教学科研仪器设备总值39亿元，馆藏纸质图书98万册。现有全日制本专科在校学生17295人，在职教职工1282人，专任教师882人，其中正高级职称74人、副高级职称262人，博士78人、硕士572人，享受国务院政府特殊津贴者11人，省部级优秀教师13人，聘请2名院士担任学校兼职教授。
哪个校区的？向校报那些人投稿就是了
山东交通学院的王牌系院比如土木工程系、机械工程系、汽车系和交通系（也就是交通类的，其他系也有零散专业）其实很强，省内是数得着的，不输国家重点大学。而且所有专业都是带有交通特色的，跟其他学校同专业相比很有区分度，就业很抢手。不过其他系的话好像基本都要考研另外楼上区分一下山东交通学院和山东交通职业学院，这两个学校其实不搭边
二本学校都一样，关键在于自己。山东交通学院不错的，有好多征集来的高分学生，不比济南大学，山东轻工业学院差。就业很牛X，考研率也很高。总之，来了就好好学吧，不满意的话考研就是啦
学院的交通运输专业2006年被评为山东省特色专业，2008年被国家教育部财政部批准为“第一类特色专业建设点”，是该校获得的第一项国家级教学质量与教学改革工程建设项目。“汽车运用技术省级重点实验室”2008年顺利通过山东省教育厅专家组的评审，被评为“十一五”山东省重点实验室，实现该校省级重点实验室零的突破，是该校实验平台建设的标志性成果。“运输车辆检测、诊断与维修技术交通行业重点实验室”2009年列为交通运输部“十一五”交通行业重点实验室。
山东交通学院并不差，属于本科学院，教学质量非常好。山东交通学院（ShanDong JiaoTong University）位于山东省济南市，是中华人民共和国交通运输部与山东省人民政府共建高校，为“山东特色名校工程”重点建设的应用型人才培养特色高校。质量工程截至2021年6月，山东交通学院有国家级特色专业2个，国家级一流本科专业建设点4个，省级特色专业7个，省级以上一流本科专业建设点19个，通过工程教育认证专业1个，省级高水平应用型建设专业（群）5个。以上内容参考 百度百科-山东交通学院
一般一周内给于答复，可投稿大学学报:《黑龙江八一农垦大学学报》征稿范围:农业科学、农业工程、畜牧兽医、食品工程、计算机应用、农业经济管理等方面的学术论文;同时也刊登质高的研究生学术论文。《牡丹江大学学报》征稿范围:文史哲研究、科技理论与实践、城市建设与经济管理、政法论坛、教学研究、语言与艺术、高等职业教育研究等。《大庆师范学院学报》征稿范围:哲学、经济学、政治、文学、语言学、历史学、教育学、心理学和自然科学等学科的学术论文。《山东交通学院学报》《长春理工大学》(高教版)《重庆科技学院》学报。。国家级杂志:《社科纵横》理论版《中国XX教育》《中国校外教育》。。核心期刊:《继续教育》《黑龙江高教研究》《科技管理研究》《北方论丛》《学术交流》《中国市场》《财会通讯》《电影文学》《会计之友》邮箱:(注明所投刊物)
学报有两种，一种是学术刊物，一种是学校官方介绍学校方方面报道的报纸，简称学报。学报一种是指专门进行学术研究成果报道的学术类期刊，如《化学学报》、《数学学报》等，一般大学主的综合性学术期刊多以“某某学报”冠名，如《北京大学学报》、《西安交通大学学报》等，信息蕴含高、情报价值大，具有很大的开发潜能。截止到2001年底，我国有期刊8889种，这些期刊都是经新闻出版总署批准并配发国内统一刊号的。凡取得国内统一刊号的期刊，均为正式出版物。新闻出版总署从未就学术程度的上下为这些期刊划分过级别，仅从出版管理的角度，依照期刊主管单位的不同将期刊分红中央期刊和中央期刊，这样划分是为了依照期刊主管单位的不同对期刊施行有效的行政管理。有的期刊在封面上刊载“国度一级期刊”等字样，不是新闻出版总署组织评选出来的，并非政府行为。迄今为止，我国新闻出版管理部门尚未从各类学术期刊的学术程度这一角度制定过评价规范，这是一件十分复杂、难度十分大的工作，不是新闻出版管理部门能够简单地作出评价的。即便一些兴旺国度，也没有出版行政管理部门制定权衡本人国度的学术期刊学术程度的客观规范。1992年国度科委、中共中央宣传部、新闻出版署共同发布了《科学技术期刊质量请求》，1995年，新闻出版署发布了《社会科学期刊质量管理规范》，这两个文件是新闻出版管理部门从管理的角度对自然科学期刊的5大类、社会科学期刊的7大类期刊停止质量监管的根据。这两个规范中，固然对学术理论类期刊的业务规范有请求，但都是一些准绳性的，不能仅以此作为判别期刊学术程度上下的规范。
看是什么了，有的是省级 但是也有国级 甚至核级的也有。
《山东交通学院学报》创刊于1993年，是由国家科技部和国家新闻出版总署批准，山东省教育厅主管、山东交通学院主办的国内外公开发行的学术性期刊。