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复读是很好的选择、
你还年轻，复读吧，明年你上一本的希望还是很大的。
黄玉珊， 男，中国航空教育家和结构分析专家。1917年10月15日生于江苏南京。1935年黄玉珊先生毕业于国立中央大学土木工程系，1937年毕业后去英国深造，于1939年在英国伦敦大学获航空硕士学位，1940年在美国斯坦福大学受世界著名力学教授S．P．铁木辛哥指导获博士学位。黄玉珊于1940年回国，在母校中央大学航空系任教授。后历任南京大学、南京工学院、浙江大学、华东航空学院、西安航空学院、西北工业大学教授、系主任、第七机械工业部结构强度研究所所长、西北工业大学飞机结构强度研究所所长。黄玉珊多年从事航空教育和科研工作，早期从事飞机结构和薄壁板壳的研究，后又致力于疲劳与断裂的工程研究，他的主要著作有《飞机结构力学》、《断裂与疲劳》等。他本人单独或与他人合作在国内外发表论文数十篇。黄玉珊先生是中国航空学会和中国力学学会理事，《航空学报》《力学学报》和《固体力学学报》等刊物的编委。
陕西职业技术学院、陕西国防工业职业技术学院、陕西经济管理职业技术学院、陕西电子信息职业技术学院、陕西交通职业技术学院、陕西青年职业学院、陕西警官职业学院、陕西旅游烹饪职业学院、陕西电子科技职业学院 、西安职业技术学院 、西安铁路职业技术学院、西安电力高等专科学校、西安航空技术高等专科学校、西安航空职业技术学院、西安东方亚太职业技术学院、西安高新科技职业学院、西安三资职业学院 、西安科技商贸职业学院、西安汽车科技职业学院、西安海棠职业学院。
《西安航空学院学报》是陕西省教育厅主管、西安航空学院主办的学术性刊物，国内外公开发行，双月刊（单月20日出版）。本刊已加入中国学术期刊光盘版、万方、中文科技期刊等12家大型数据库，是陕西省高校优秀期刊。2007年被评为“陕西省科技期刊出版形式规范优秀期刊”，2011年被评为“陕西省高校学术期刊优秀编辑部”。本刊开设的栏目有：“航空技术与应用”“机械与材料”“电气与自动化”“计算机”“环境与建筑”“数理科学”“思想历史”“经济管理”“语言文学”“图情编辑”“航空文化”“教育研究”等。
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我就是这个学校的。。。来了就后悔，千万别来。垃圾学校，毁我青春，西航名校，野鸡大学。对了还不是大学，应该是学院！
西安航空技术高等专科学校创建于1955年，原名西安航空工业学校。1985年，经原国家教委批准升格为高等专科学校，是教育部批准的具有高等学历教育资格的普通高等学校。学校担负着为航空工业和地方经济建设培养高级应用性技术人才的任务。2012年经教育部批准升格为普通本科院校，更名为西安航空学院。学院现有沣惠、阎良两个校区，占地1158亩，校舍建筑面积5万平方米；教学仪器设备总值9221万元；纸质图书2万册，电子图书5000GB，中外期刊1100余种；有航空综合实验实习基地、飞机结构实验室等实习基地及实验室85个。 学校设有航空机务学院、生物医电工程学院、机械工程系、电气工程系、计算机工程系、动力工程系、经济管理系等二个学院、五个系和一个基础课部，现有46个专业，68个实验实训室，其中8个综合性校内实训基地。拥有国家级精品建设专业1个，国家级教学改革试点专业2个，省级教学改革试点专业5个，国家级精品课5门，省级精品课7门，在陕西省内同类院校中名列第一。学校建有34个现代化的多媒体教室、9个标准语音室、教学用计算机1800多台、校园网接入两路100兆光纤专线。校办工厂具有较强的教学、生产和研发能力。图书馆藏书60余万册，各类期刊1000余种。学校公开出版有《西安航专报》和《西安航空技术高等专科学校学报》。
西安航空技术高等专科学校创建于1956年，原名为西安航空工业学校。1985年，经原国家教委批准升格为高等专科学校，是教育部批准的具有高等学历教育资格的普通高等学校。学校担负着为航空工业和地方经济建设培养高级应用性技术人才的任务。学校坚持为行业、为社会服务的宗旨，坚持以就业为导向，毕业生深受航空企事业单位及社会用人单位的普遍欢迎，近几年毕业生一次就业率始终保持在90%以上。2004年一次性就业率达15%，在全省独立设置的普通高校（含本专科院校）就业率排名第八位，高职高专院校排名第一位，荣获陕西省就业先进单位。学校是陕西省高职高专教育学会理事长单位，陕西省唯一的全国高职高专校长联席会理事单位，是全国100所、陕西省高等学校唯一实施职业（专业）资格制度的国家级试点院校。 学校设有航空机务学院、生物医电工程学院、机械工程系、电气工程系、计算机工程系、动力工程系、经济管理系等二个学院、五个系和一个基础课部，37个专业，60个实验实训室其中8个综合性校内实训基地。拥有国家级精品建设专业1个，国家级教学改革试点专业2个，省级教学改革试点专业5个，在陕西省内同类院校中名列第一。学校建有34个现代化的多媒体教室、9个标准语音室、教学用计算机1800多台、校园网接入两路100兆光纤专线。校办工厂具有较强的教学、生产和研发能力。图书馆藏书40余万册，各类期刊700余种。近两年，学校公开出版了各类高职高专教材76部，其中主编50部，主审3部，参编37部，4部获省级优秀教材。学校公开出版有《西安航专报》和《西安航空技术高等专科学校学报》。 学校占地约455亩，建筑面积约20多万平方米。现有教职工近700人，其中专职教师300余人。教职工中具有教授、副教授、高级工程师等高级职称的101人；具有讲师、工程师等中级职称的280余人，在校学生9000多人。学校非常重视学生的综合能力特别是职业能力、计算机操作能力、外语应用能力的培养。近几年，学校坚持毕业生“多证制”，学生在校期间均须获得专业技能培训等级证书、计算机等级证书、外语统考等级证书。学校重视选拔学生参加国内多种学科的科技竞赛，多次在陕西省同类院校的竞赛中名列前茅，连续五年获得“全国大学生数学建模竞赛”、“全国大学生电子设计竞赛”以及陕西省大学生“挑战杯”科技制作竞赛国家级和省级一、二、三等奖。2005年参加全国大学生电子设计竞赛获国家一等奖一项、省级一等奖一项、二等奖和三等奖各两项。学校从2000年开始进行了“专升本”工作，经考试合格者可转入本科院校继续深造。 建校近50年以来，学校为航空工业和地方经济建设培养了两万多名技术、管理和生产一线高、中级技术人才。学校多次接待外国专家、学者来校访问、讲学，并先后派出数十名学者与留学生赴美国、法国、英国、日本、澳大利亚、新西兰等国家学习、考察和工作。 为了加快学校发展，满足现代企业对技术应用性和高级技能型人才的需求，学校确立了“依托航空、立足陕西、服务西部、面向全国”的办学宗旨，和“办技术应用型高校，培养技术应用性人才”的办学定位，提出了“质量立校、特色名校、人才强校、科技兴校”的办学理念，确定了“建全国示范，创国内卓越”的奋斗目标，到2010年底，把学校建设成结构完善，制度健全，管理科学，特色鲜明，办学条件优良，校园文明和谐，以工为主，多学科协调发展的，培养创新型、技术应用性人才的高等院校。
西安航空技术高等专科学校创建于1955年，原名西安航空工业学校。1985年，经原国家教委批准升格为高等专科学校，是教育部批准的具有高等学历教育资格的普通高等学校。学校担负着为航空工业和地方经济建设培养高级应用性技术人才的任务。2012年经教育部批准升格为普通本科院校，更名为西安航空学院。学院现有沣惠、阎良两个校区，占地1158亩，校舍建筑面积5万平方米；教学仪器设备总值9221万元；纸质图书2万册，电子图书5000GB，中外期刊1100余种；有航空综合实验实习基地、飞机结构实验室等实习基地及实验室85个。 学校设有航空机务学院、生物医电工程学院、机械工程系、电气工程系、计算机工程系、动力工程系、经济管理系等二个学院、五个系和一个基础课部，现有46个专业，68个实验实训室，其中8个综合性校内实训基地。拥有国家级精品建设专业1个，国家级教学改革试点专业2个，省级教学改革试点专业5个，国家级精品课5门，省级精品课7门，在陕西省内同类院校中名列第一。学校建有34个现代化的多媒体教室、9个标准语音室、教学用计算机1800多台、校园网接入两路100兆光纤专线。校办工厂具有较强的教学、生产和研发能力。图书馆藏书60余万册，各类期刊1000余种。学校公开出版有《西安航专报》和《西安航空技术高等专科学校学报》。
《西安航空学院学报》是陕西省教育厅主管、西安航空学院主办的学术性刊物，国内外公开发行，双月刊（单月20日出版）。本刊已加入中国学术期刊光盘版、万方、中文科技期刊等12家大型数据库，是陕西省高校优秀期刊。2007年被评为“陕西省科技期刊出版形式规范优秀期刊”，2011年被评为“陕西省高校学术期刊优秀编辑部”。本刊开设的栏目有：“航空技术与应用”“机械与材料”“电气与自动化”“计算机”“环境与建筑”“数理科学”“思想历史”“经济管理”“语言文学”“图情编辑”“航空文化”“教育研究”等。
《西安航空学院学报》是陕西省教育厅主管、西安航空学院主办的学术性刊物,国内外公开发行,双月刊(单月20日出版)。目前是省级期刊
根据检索的结果来看，属于省级级别的。仅供参考。
看一下这个可能对你有帮助 Xxxx大学 本 科 毕 业 论 文 开 题 报 告 论文题目：排队论在物流系统中的应用探讨 学 院：___ 交 通 学 院____ _ 专业年级：__ 06 物 流 管 理_______ _ 学 号：__ xxxxxx _____ _ 姓 名：___ _____ _xx __ 指导教师、职称：_ xxx 教授 2009年 12月 25日 一、立题意义及国内外的研究现状与存在问题，主要研究内容及拟解决的关键性问题 1、立题的意义: 物流作为提高企业竞争力的重要因素，在企业运营管理中有极其重要的地位。要想准确的掌握物流活动的运行情况，就必须对物流活动进行有效地绩效评价，从而正确诊断各个不同物流系统的实际经营水平，全面监督企业资源，实现合理配置，以提高物流系统的运行效率。排队论（queuing theory）是专门研究因随机因素而产生拥挤的学科，曾广泛应用于铁路，公路运输系统，任务分配中。在物流过程中，排队论具有广泛的应用，例如机场跑道设计和机场设施数量问题，如何才能既保证飞机起降的使用要求，有不浪费机场资源；又如码头的泊位设计和装卸设备的购置问题，如何达到既能满足船舶到港的装卸奥求，而又不浪费港口资源；再如仓库保管员的平庸数量问题、物流机械维修人员的聘用个数量问题，如何达到既能保证仓储报关业务和物流机械的正常运转，有不早城热力浪费，等等，这些问题都可以运用排队论方法加以解决。 2、国内外研究现状与存在的问题及研究解决的重要问题: （1） 国内外研究现状 随着物流产业的逐渐升温，对物流系统这个被企业界视为“经营上的黑大陆”、企业的“第三利润源泉”的研究显得至关重要，降低物流成本，提高物流效益迫在眉睫。而排队论主要研究各种系统的排队队长，排队的等待时间及所提供的服务等各种参数，以便求得更好的服务，它的研究目的是要回答如何改进服务机构或组织被服务的对象，使得某种指标达到最优的问题，可以有效克服物流系统中的制约关系。因此，有不少国内外的学者都对其进行了研究。BURKE P J等国外学者将物流生产库存系统中的库存理论与排队论结合，得到较优的库存策略。 倪志伟从排队论的角度对物流订单处理系统排队规则进行研究，并对订单处理系统排队规则的选择提出了建议。 王宏勇，朱翼隽利用排队论来研究自动化立体仓库这种物流系统的性能及相关的概率特性。 （2）存在的问题： 1）物流基础设施建设不完善，包括连线的的建设以及节点与方式的现代化。 2）物流系统的效率不高，由于物流设备的标准化程度不高等问题。 3）虽然排队论的理论知识很成熟，并在物流领域中的很多方面都有实用性，可现行许多物流企业，特别是中、小型物流企业，并没有重视排队论的实际应用，理论归理论，遇到实际问题时许多还是凭几个管理者的主观臆断，并没有运用相关的知识加以科学的计算、论证、辅助决策。 4）当排队系统的顾客到达时间和服务时间的概率分布很复杂时，或不能用公式给出时，需要恰当选择求解方法，选择合适的应用模式。 （3）拟解决的关键性问题 1）根据顾客到达时间间隔和服务时间的经验分布的确定。 2）提高系统服务效率，提高服务水平的措施。 3）物流基础设施的建设以及标准化建设。 3、参考文献: [1] 钱颂迪等 运筹学（第三版）北京:清华大学出版社, [2] A Synthetical model of Queuing Theory and Inventory Theory[A]Proceedings of the Seventh International Conference on Information and Management Sciences[C], [3] BURKE P JThe output of a queueing system[J]Operations Re-search,1956,4(6):699- [4] 倪志伟 基于排队论的订单处理系统建模与仿真[D]北京交通大学, [5] 王宏勇,朱翼隽 生产—库存模型中多服务台排队系统性能分析[J] 成都信息工程学院学报, 2009, (02) :204- [6]张政 排队论在高速公路收费系统中的应用[J]西安航空空技术高等专科学校学报,2006,124(15):49— [7] 曾勇, 马建峰 基于JMT的排队论实验专题设计[J] 计算机教育, 2009, (20) :124-127 [8]朱德桥, 李建国, 郭佑民, 张志 基于排队论的立体车库堆垛机效率分析[J] 兰州交通大学学报,2009, (03) :62- [9] 颜薇娜 基于蒙特卡洛模拟的商业银行排队问题研究[J] 技术经济与管理研究, 2009, (01) :20- [10] 吴锦标, 刘再明, 尹小玲, 付延冰 基于排队论的一个物流模型[J] 系统工程理论与实践, 2009, (09) :78- [11] 张莉,霍佳震 基于仿真模型的集装箱码头排队系统分析[J]计算机工程与应用,2007,43（35）:235- [12] 胡运权等 运筹学教程（第三版）北京:清华大学出版社, 二、本课题的主要研究内容和方法、步骤和预期的目的 主要研究内容： 1、物流系统发展的现状。 1）物流系统是社会经济大系统中的一个子系统或组成部分，涵盖了全部社会产品在社会上与企业中的运动过程，因而是一个非常庞大而复杂的领域。而正是由于物流系统本身的复杂性，对其研究显得更加困难。 2）在物流过程中存在许多效益背反的现象，这是影响企业物流系统运作的主要因素。 2、选定物流仓储作业系统为对象，运用排队论对其运行效率及其服务水平进行研究。 3、建立所选系统的排队模型。 1）确定排队系统进程的主要因素：输入过程、服务机构、排队规则。 2）排队系统分析。 4、优化分析，得到改进物流仓储系统的措施。 研究目的：建立排队系统模型并优化，以改进系统运行效率。 三、研究方法和技术路线 研究方法：模型建立和优化分析 技术路线： 三、研究工作总体安排及具体进度 第一阶段:(1月1日--3月25日): 资料收集 、课题调研和毕业实习 第二阶段:(3月26日--4月10日): 导师指导学生进行毕业论文（设计）研究和写作 第三阶段:(4月10日--4月16日): 指导教师对毕业论文（设计）进行中期检查 第四阶段:(4月16日--5月5日): 导师继续指导学生进行毕业论文（设计）研究和写作 第五阶段:(5月6日--5月20日): 指导教师审阅论文初稿，学生修改论文 第六阶段:(5月21日--5月25日): 指导教师和评阅人对毕业论文(设计)进行评审 第七阶段:(5月26日--5月31日): 各系组织毕业论文（设计）答辩及评选优秀毕业论文（设计） 第八阶段:(6月1日--6月6日): 毕业论文（设计）资料整改及资料整理归档 四、指导教师审查意见： 签字： 年 月 日 五、系(教研室)审查意见： 签字： 年 月 日 六、学院审查意见： 分管院长签章： 年 月 日
不太好发。每月15日前付款成功，下月发货，每月15日之后付款成功，下下个月发货。（部分期刊上市时间较早，需要隔月预定，提前两个月预定详情请咨询客服）。《西安财经学院学报》杂志是由陕西省教育厅主管，西安财经学院主办，出版地：陕西，邮发代号：52-155，于1988年经新闻总署批准的合规刊物，国内刊号：61-1411/F。自创刊以来，不断从总体设计、编辑规范、编辑加工等方面增强刊物的可读性，进一步提高期刊质量，已成为经济领域所信赖的参考读物。
经济与管理学专辑类的核心期刊、CSSICI级别期刊列举如下：经济与管理综合：《当代经济管理》、《南开经济研究》、《经济学家》。企业经济：《南开管理评论》、《经济管理》、《管理评论》。管理学：《管理世界》。宏观经济管理与可持续发展：《中国管理科学》、《宏观经济管理》。北大核心期刊：《经济问题探索》、《管理学报》、《公共管理学报》。经济学南大核心期刊投稿有哪些推荐？经济学是研究人类社会在各个发展阶段上的各种经济活动和各种相应的经济关系及其运行、发展的规律的学科。经济学核心思想是物质稀缺性和有效利用资源，可分为两大主要分支，微观经济学和宏观经济学。《经济与管理评论》是山东财经大学主办的国内外公开发行的经济管理类综合性学术期刊。办刊宗旨：传承创新学术、培养学术队伍、展示科研成果，服务经济社会。主要刊发国内外经济学、管理学理论与政策研究成果，探讨新时代经济领域改革发展面临的新情况、新问题，增进学术交流和学科建设，服务经济社会发展。《西安财经大学学报》是由陕西省教育厅主管、西安财经学院主办的以经济学和管理学为主的综合经济类学术期刊。跟踪并探索经济科学和管理科学的前沿理论和热点问题，注重理论与实践相结合，学术性与应用性相结合。设“财政与税收”、“会计与审计”、“西部经济”、“丝绸之路研究”、“金融研究”、“宏观经济”、“秦文化与经济”、“产业经济”、“企业管理”、“三农问题”、“社会保障”、“贸易经济”、“旅游经济”、“法学论坛”等栏目。《产经评论》是暨南大学主办、暨南大学经济学院和暨南大学产业经济研究院联合承办的大型产业经济类学术期刊。办刊宗旨是立足本土，面向世界，从产业经济发展实践出发，追踪理论前沿，传播产业经济学科的创新成果，为国内外学者搭建高水平的学术交流平台。《经济问题》创刊于1979年，月刊，是由山西省社会科学院主管、主办的综合性经济理论学术期刊。主要设有理论探索、改革与发展、企业经济、农业经济、国民经济管理与计划、世界经济、山西经济、财政与税务等栏目。《会计研究》杂志创刊于1980年3月，是财政部主管、中国会计学会主办的国家一级学术期刊，是国家自然科学基金委员会确定的管理科学A类重要期刊，是CSSCI来源期刊中惟一的会计类学术期刊，是学术界公认的会计学权威期刊。内容涵盖财务会计、财务管理、管理会计、公司治理、审计等多个领域，读者群体主要是国内外具有较好理论基础的会计研究人员和实务工作者。