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简单地说：社长主外，主编主内。社长对付外事，主编只考虑杂志内容。社长的职责是全面领导杂志社工作,主持召开常委会,传达上级指示精神,制定业务工作的长远规划和杂志社年度工作计划 主编的职责是全面领导编委会工作，主持召开编委会会议。对办刊宗旨、办刊方针、栏目设置及有争议的稿件做出处理,并且按时终审每期刊物的初样。
圆通速递在喻渭蛟董事长的带领下，经过十五余年的努力拼搏和发展，现已成长为一家集快递、电子商务、印务、仓储、物流等全面服务于一体，综合实力位居国内快递物流企业前三甲的大型集团公司，并形成了集团化、网络化、规模化、品牌化经营的新格局。截止2012年12月在全国建立了8大管理区、64个转运中心、6000余个派送网点，拥有10万余名员工，服务范围覆盖国内1600余个城市，航空运输通达城市达70余个。圆通的目标是发展成为大型的、具有极强竞争力的网络型快递企业，并将努力成为具有国际较大影响力的以快递为主的跨国集团，做受人尊重的百年企业。 2012年9月，圆通速递荣获“2012上海现代物流高峰论坛重点推荐企业”；2012年9月，上海市社会治安综合治理委员会授予圆通速递“2011年度上海市平安单位”称号；2012年9月，圆通速递荣获“2010-2011年度上海市先进私营企业”；2012年8月，圆通速递荣获“第十届交通运输物流行业最佳雇主”荣誉称号；2012年6月，圆通速递荣获“2012浙商全国500强”；2012年5月，共青团华新镇委员会颁发圆通速递“五四红旗团组织”荣誉称号；2012年4月17日，圆通速递荣获市“慈善之星提名奖”；2012年4月12日，中国电商物流大奖评审组委会、中国电子商务物流大会组委会联合授予圆通速递“2012中国电商物流大奖最具影响力企业奖”荣誉称号；2012年4月，在上海城市公众满意度调查活动中，圆通速递荣获“2011年度上海城市公众满意企业 ”称号2012年3月30日，上海市青浦区总工会授予圆通速递“工人先锋号”称号2012年2月，圆通速递荣获国家邮政局颁发“2012年全国快递旺季服务保障先进企业”2012年1月，上海市青浦区人民政府授予圆通速递“2011年度上海市青浦区纳税100强”称号2012年1月，青浦区城市交通运输管理署授予圆通速递“青浦区道路货运行业2011年度优秀单位”2012年1月，圆通速递荣获华新镇总工会颁发“2011年度工会工作先进集体”2011年，在第一届中国电子商务服务商年会上，圆通速递被第一届中国电子商务服务商年会组委会授予“2011十佳电子商务服务商”2011年9月，圆通速递荣获上海市“企业诚信创建”活动组委会、上海市快递行业协会授予的上海市“三星级诚信创建企业”称号2011年6月，圆通速递荣获青浦区总工会、青浦区推进学习型社会建设指导委员会办公室颁发“2010年度青浦区学习型企事业单位”2011年6月，喻渭蛟董事长成为上海市物流协会会员之一2011年6月，圆通速递被共青团中央、中华人民共和国交通运输部授予“2009-2010年度全国青年文明号”2011年3月，圆通速递荣获上海市青浦区道路交通安全工作联席会议办公室、上海市公安局青浦分局交通警察大队颁发“2010年度青浦区安全行车先进集体”称号2011年3月，圆通速递荣获“邮政法”知识竞赛优胜奖2011年3月，圆通速递被评为2010年度上海名牌2011年1月，上海市邮政管理局为表彰圆通在世博期间的突出贡献，特授予圆通速递为“上海世博会邮路安全保卫工作先进单位”，上海圆通速递有限公司运营中心、上海圆通速递有限公司上海转运中心2集体为“上海世博会邮路安全保卫工作先进集体”2010年12月10日，圆通速递被国家邮政局授予“2009年邮政行业统计工作先进企业”荣誉称号2010年10月，交通运输部下发《关于表彰2008至2009年度全国交通运输行业精神文明建设先进集体先进个人的决定》的文件，授予圆通速递客户服务中心“全国交通运输行业文明示范窗口”称号2010年10月，交通运输部下发文件，对“十一五”期间交通运输科技战线上为推动行业科技进步，提升交通运输可持续发展能力做出突出贡献的优秀团体和个人作出表彰。喻渭蛟董事长被授予“交通运输行业优秀科技管理人员”荣誉称号2010年8月，圆通速递荣获由上海市总工会授予的“上海工会职工十佳创业示范点” 称号2010年6月15日，在“迎世博·上海城市公众满意度调查”活动中，圆通速递一举荣获由上海城市公众满意度调查活动办公室颁发的“快递综合服务”、“快递揽收服务”、“快递投递服务”、“快递受理服务”、“快递售后服务”等五项金奖2010年3月23日，圆通速递客服中心荣获“2008年度全国交通运输行业青年文明号”，是上海地区快递行业唯一获得的快递企业2010年3月，圆通速递入选2009年度上海民营企业市场竞争力100强名单2009年12月，圆通速递获得上海市商业企业管理协会、上海市商业质量管理协会、上海企业竞争力研究中心颁发的2009华鼎杯“三优企业”称号2009年11月11日，由浙江省企业联合会、企业家协会及工业经济联合会共同编辑出版的《浙江脊梁》一书由新世界出版社出版，并于10月29日在浙江省人民大会堂隆重举行首发仪式，喻渭蛟董事长入选2009年11月，圆通速递成为中国物流与采购联合会理事单位，喻渭蛟董事长当选理事之一2009年9月，圆通速递获“淘宝最佳快递物流人气奖”称号2009年8月，圆通速递获“迎世博600天优秀服务示范窗口”2009年5月，圆通速递被青浦区人民政府授予“青浦区劳动关系和谐企业”2009年4月，圆通速递被共青团华新镇委员会授予2007-2008年度青浦区华新镇“五四红旗团组织”2009年4月，圆通速递获得中国交通运输协会快运分会、物流时代杂志社、中国电子商务与物流配送论坛组委会颁发的“华夏银行杯十佳电子商务物流服务企业”2009年2月，圆通速递成为中国快递协会副会长单位，喻渭蛟董事长当选中国快递协会副会长2009年1月，圆通速递成为中国交通运输协会快运分会副会长单位，喻渭蛟董事长当选副会长2008年12月，圆通速递获得中国快递咨询网“2009年国内快递最具竞争力企业”2008年12月，喻渭蛟董事长成为上海现代服务业联合会会员之一2008年12月，上海市名牌产品推荐委员会授予圆通速递“2008年度上海名牌”2008年11月，圆通速递荣获第六届中国货运业大奖——最佳快递公司国内快递业务铜奖2008年11月，圆通速递荣获中共桐庐县委与桐庐县人民政府授予“桐庐县慈善爱心奖”2008年11月，在上海市“知荣辱、讲文明、迎世博、建诚信”系列活动中，圆通速递被上海市“知荣辱、讲文明、迎世博、建诚信”系列活动组委会与上海市快递行业协会授予“上海市“诚信创建企业”称号2008年5月，圆通速递入选“2008中国高成长连锁企业50强”2008年3月，喻渭蛟董事长任青浦工商联常委2008年3月，圆通速递获得上海市邮政管理局颁发的“快递服务标准知识竞赛组织奖”2007年12月，圆通速递成为上海市快递协会副会长单位，喻渭蛟董事长当选副会长2007年7月，喻渭蛟董事长任中国邮政业标准化技术委员会委员2007年7月，喻渭蛟董事长被聘为上海市乒乓球队特邀顾问2007年4月，喻渭蛟董事长任中国人民政治协商会议上海市青浦区委员会委员2006年11月，喻渭蛟董事长任浙江省桐庐县总商会上海商会会长2006年11月8日，经过中国航空运输协会的严格审核，获得“中国民用航空国内运输业务许可销售代理人”资格证2006年1月19日，由中国企业文化建设促进会、中国工业设计协会、人民日报市场部、中国质量与品牌杂志社等主办的第二届中国十大影响力品牌评选活动中，圆通速递荣获2005年“中国快递行业十大影响力品牌”，同时喻渭蛟董事长获得“中国品牌建设十大企业家”称号2005年10月，圆通速递通过ISO9001:2000质量管理体系认证2005年8月1日，圆通速递经中国太平洋经济合作全国委员会工商委员会（简称PECC中国工商委员会）批准为：PECC中国工商委员会物流专题组会员，同时喻渭蛟董事长被任命为该专题组的常务委员2005年6月，圆通速递加入中国国际货运代理协会，成为该协会的会员公司2005年5月，喻渭蛟董事长成为上海市青年企业家协会会员之一
广州百货企业集团有限公司 黄荣新 副总经理上海百联集团上海现代物流投资发展有限公司 刘 鹰 副总经理天津一商集团有限公司 刘 铭 副总经理重庆市渝都大酒店 夏 毅 董事长北京市商业储运公司 张晓康 党委书记 河南省商业储运有限公司 谭荣铸 董事长天津市全程物流配送有限公司 王文通 总经理北京市商业储运公司 王玉琳 总经理成都商储物流（集团）有限公司 王成宪 董事长长沙商业物流有限公司 丁 力 董事长上海商业储运有限公司 朱建新 总经理北京一商物流发展有限责任公司 王 珂 总经理沈阳储运集团公司 刘 凯 总经理济南广友物流配送集团有限公司 任宪鲁 董事长重庆望江电梯厂有限公司 李旭东 董事长湖北华旭物流有限公司 李胜洪 董事长
王明亮。知网的创始人名叫王明亮，曾任同方知网数字出版技术股份有限公司董事长及经理，法定代表人。现任同方知网(北京)技术有限公司法定代表人，总经理，董事长。6月1日，知网关联公司同方知网数字出版技术股份有限公司发生工商变更，法定代表人由王明亮变更为刘长欣，同时，王明亮卸任董事长及经理职位，均由刘长欣接任。此前，中科院因无力承担续订费用暂停与知网合作，知网因高收费惹众怒，引发舆论声讨。中国知网中国知网，始建于1999年6月，是中国核工业集团资本控股有限公司控股的同方股份有限公司旗下的学术平台。知网是国家知识基础设施的概念，由世界银行于1998年提出。CNKI工程是以实现全社会知识资源传播共享与增值利用为目标的信息化建设项目。2019年5月，“科研诚信与学术规范”在线学习平台在中国知网正式上线发布。2022年5月，市场监管总局依法对知网涉嫌垄断行为立案调查。随后，知网对此作出回应：坚决支持，全力配合，彻底整改。以上内容参考 百度百科-王明亮 以上内容参考 百度百科-中国知网
一般杂志社，社长或总编是最高领导，他们下一级应该是执行总编辑，再往下应该分编辑、助理编辑、实习生等级别。其他还有美术编辑、发行经理等职位。发行经理与执行总编辑职位高低相当，美术编辑与编辑职位相当。
属于正厅级。受新闻出版总署管辖，各国家部委的行业报、各省级的机关报属于正厅级报社，其中一些行业报属于全国性、综合类报纸，比如中国水利报之类的，但也还是属于正厅级。出版社有什么级别。出版社级别划分，有不同的划分标准，常见的是两种：一种是大体分为了国家级出版社、省级出版社和其他出版社。一种是A级出版社、B级出版社和C级出版社。出版社是正规出书必经之地，而出版社的选择标准，除了要看出书与出版社选题范围是否匹配外，还要看相关单位的要求。比如某一单位指认可A级出版社的出书，作者在匹配出版社时，就要从A级出版社目录中进行匹配。所以，了解出版书级别是否有必要，但每个级别目录名单，却会因单位不同而有差异。首先，国家级出版社、省级出版社、其他出版社可以从新闻出版总署查到。我们可以根据查到的出版社主管单位，把出版社大体分为了以上三个级别。通常由新闻出版总署管理和各部委管理的就是国家级出版社，由省级地方单位管理的就是省级出版社。还有一些等级不高影响力也不怎么样的出版社被归为其他出版社。比如人民出版社，是国家级出版社，河北人民出版社，江苏大学出版社是省级出版社。其次，A级出版社通常是全国性的顶级出版社，是国家级出版社中的优秀出版社。B级出版社就是各省人民出版社、各省教育出版社、各省高校出版社。C级出版社就是其他出版社。
1962年出生于湖北省公安县，1985年毕业于北京商学院(现北京工商大学)，获经济学学士，1987年考入北京商学院(北京工商大学)商经系研究生班，同年留校任教，1989年获经济学硕士学位，1993年破格晋升副教授，1993年起任北京商学院（北京工商大学）技术经济系主任，曾先后担任北京工商大学商学院党总支书记，院长。现任北京工商大学国际交流与合作处处长。为北京工商大学管理科学与工程（管理学）、技术经济及管理两个硕士点的负责人。曾多次赴英国、法国、瑞典工作和学习，为瑞典哥德堡大学访问教授，曾供职于摩托罗拉（中国）公司，曾任 IBM 等公司顾问，曾为许多企业和政府部门提供过物流方面的咨询顾问服务。1997年被评为部级专家。是物流配送领域高级研讨会、国际论坛、会议的主要演讲者之一，1997年1月15日经推荐为国务院领导讲课。为美国、澳大利亚、法国、德国、芬兰、以色列留学生讲授过物流管理。1997担任亚太国际物流会议学术委员会委员及主席、CSCMP中国圆桌副主席。1998年晋升教授。1998年考入中国人民大学工商管理学院攻读博士学位。 兼任中国物流与采购联合会副会长中国仓储协会副会长中国物流学会副会长2006-2010年教育部普通高校物流类专业教学指导委员会副主任2013-2017年教育部普通高校物流管理与工程类专业教学指导委员会副主任2011-2014年交通运输部信息化工作领导小组特邀咨询专家2010年APEC电子商务工商联盟专家委员会主任委员中国海事仲裁委员会仲裁员商务部发展战略规划编制专家咨询成员北京市政府专家顾问团成员国家教育部高教自考经济类专家组成员全国物流信息管理标准化技术委员会委员浙江工商大学现代商贸研究中心客座研究员石化干部管理学院客座教授北京交通大学基础产业研究中心学术委员会委员《北京交通大学学报》（社科版）编委《物流科技》杂志编辑部副主任 （部分）：专著《物流系统论》，中国审计出版社，专著《物流系统论》，高等教育出版社，参编《中国商业理论前沿II》，社会科学文献出版社，主编《电子商务与现代物流》，经济科学出版社，主编《中华人民共和国标准物流术语》，中国标准出版社，主译《世界级供应管理》（译著）， 电子工业出版社， （部分）：流通企业怎样选择配送中心，《名牌时报·超市周刊》，亚马逊的配送风险，《国际商报·口岸周刊》，商场现代化，物流的效率：朝日啤酒公司鲜度管理案例， 《名牌时报·超市周刊》，21世纪物流趋势猜想，《物流技术与应用》，总第18期冷链物流基础结构评价指标体系研究，《北京商学院学报》，从竞争对手那儿掘金-日本唱片业物流共同化案例，《名牌时报·超市周刊》，物流先验论，《计算机世界》，建立物流中心，适应药品销售，《名牌时报·超市周刊》，单品流通成本知多少-如何采用物流成本管理技术完善单品管理，《中国公路交通信息产业》，中国物流业面临的机遇与挑战，《财贸经济》，如何确定配送系统的最佳供应点，《名牌时报·超市周刊》，建立快速反应的供应链，《中国电子商务》第13期，七种挑战，七大机遇，《中国航务周刊·现代物流》，13，第382期物流概念比较及几个方面重要关系，《中国商报》，第7版物流系统要素分析，《中国流通经济》，建立中国物流学科体系的必要性及其条件，《物流世界》，关于物流概念与定义的说明，《物流》，发展物流末踏误区，《中国航务周刊·现代物流》，30，第415期19物流系统的治理结构，《北京工业大学学报》，解读物流定义，《市场与电脑》，2、3、4、小订单的物流与客户服务系统设计，《物流》，2002年中国物流教育状况透视，《军队采购与物流》，Globalized Economy and Purchasing of China Paper presented on World Congress of International Federation of Materials Management, Lucerne, Switzerland, June 17, 传统储运如何向现代物流转化，《商品储运与养护》，亚马逊物流促销策略的启示，《商场现代化》，物流学科体系框架研究，21世纪两岸三地现代物流发展研究，机械工业出版社，2003年6月出版全球化的中国经济与采购，《中国流通经济》，中国制造业供应链管理报告，《上海海事大学学报》，2004年第3期（出版），全球采购战略与供应链竞争国际大会，15-我国公路超载原因与对策研究，第三届中国物流学术会议论文一等奖， 8000字，与郑媛合作，本人署名第一 （部分）：1994年被北京市高教局评为“北京市高等学校优秀青年骨干教师”；1997年被评为有突出贡献的部级专家；1997年被推荐到中南海为国务院领导同志讲课；作为项目负责人主持《物流管理专业〈专业英语〉教学研究与实践》，该项目获得北京市人民政府颁发的1996年北京市普通高校教学成果二等奖；何明珂教授完成的国家教委“九五”国家级重点教材建设立项《物流系统论》（中国审计出版社，出版），2003年被中国商业联合会授予全国商业科技进步二等奖；何明珂教授完成的国家教委“九五”国家级重点教材建设立项《物流系统论》（中国审计出版社，出版），2004年被北京市委、北京市人民政府授予北京市第八届哲学社会科学优秀成果二等奖；2005年《物流系统论》（高等教育出版社，2004年出版）被评为北京市精品教材；2006年起享受国务院颁发的政府特殊津贴；2008年获北京市教学名师奖；2008年其领导的物流管理专业被批准为国家级特色专业、物流管理教学团队被批准为国家级教学团队；2008年获北京市高校教学成果二等奖；2011年获国际采购与供应管理联盟(IFPSM)颁发的学术大奖--汉斯·奥福尔宫采购研究奖（Hans Ovelgönne - Purchasing Research Award）。
名誉会长 ：王忠禹、袁宝华、李荣融、陈邦柱、石万鹏、王春正、陆江、赵维臣顾 问 ：李开信、宋致和、马毅民、桓玉珊、应文华、靳玉德、杨树德、李德水、乌杰、周可仁、赵光华、何家成、侯云春、武保忠、马力强、余啸谷、罗志卿、李纪章、丁俊发、黄海会 长 ：何黎明副 会 长 ：崔忠付、周林燕、任豪祥、蔡进、贺登才兼职副会长：马正武 中国诚通控股集团有限公司董事长王龙雏 厦门象屿集团有限公司董事长王树生 天津大田集团有限公司董事长叶伟龙中国远洋物流有限公司总经理刘 武 宝供物流企业集团有限公司董事长刘伟平天津市物资集团总公司总经理刘明光中国邮政集团公司副总经理许家贵 安徽省徽商集团有限公司董事长吴坚忠 北京物美商业集团股份有限公司董事长宋玉芳中国铁路物资股份有限公司董事长宋志平中国建筑材料集团有限公司董事长宋耀华中国华星集团公司总经理张建卫中国外运长航集团有限公司董事、中国外运股份有限公司总裁张 舰 天津滨海泰达物流集团股份有限公司董事局主席、总裁李洪国 泰德煤网股份有限公司董事长、总裁陈良贤广东物资集团公司董事长陈显宝 北京宅急送快运股份有限公司总裁官金仙 南方物流企业集团总裁郑松兴 华南国际工业原料城（深圳)有限公司董事长金跃良 中铁物资集团有限公司董事长姚文通 浙江传化公路港物流发展有限公司总裁胡江潮浙江省物产集团公司董事长胡 政招商局集团有限公司副总裁贺 涛 百联集团有限公司总裁赵彦虎 天津港（集团）有限公司副总裁郭东圣 泉州安通物流有限公司首席执行官盖守群 山东盖世国际物流集团有限公司董事长黄远成 远成集团有限公司董事长兼总裁黄德林 武汉钢铁（集团）公司副总经理程远忠 国采科技股份有限公司董事长董春波中国第一汽车集团公司副总经理谢秉臻 中国美旗控股集团有限公司战略决策委员会主席虞 钢 西本新干线股份有限公司首席执行官薄世久 北京长久物流股份有限公司董事长毛 洪 中国农业机械流通协会会长王正刚 海尔集团全球物流总经理王旭东 北京物资学院院长王建军 中铁快运股份有限公司常务副总经理申兆军 中国铁路物资总公司副总经理何明珂 北京工商大学研究生部主任张 鹏 国务院国资委物资机关服务局局长李志忠 南光（集团）有限公司副总经理李 曼 丹马士环球物流（上海)有限公司副总经理陈键宾 嘉里大通物流有限公司董事总经理陈嘉良 联邦快递（中国）有限公司中国区总裁孟伟林 浙江省物流与采购协会会长姚子平五矿发展股份有限公司总经理赵邦涛 中海集团物流有限公司总经理高艺林广州百货企业集团有限公司副总经理黄有方 上海海事大学校长韩庆云 广州博澳鸿基投资集团有限公司主席秘 书 长：崔忠付（兼）
名誉会长 ：王忠禹、袁宝华、李荣融、陈邦柱、石万鹏、王春正、陆江、赵维臣顾 问 ：李开信、宋致和、马毅民、桓玉珊、应文华、靳玉德、杨树德、李德水、乌杰、周可仁、赵光华、何家成、侯云春、武保忠、马力强、余啸谷、罗志卿、李纪章、丁俊发、黄海会 长 ：何黎明副 会 长 ：崔忠付、周林燕、任豪祥、蔡进、贺登才兼职副会长：马正武 中国诚通控股集团有限公司董事长王龙雏 厦门象屿集团有限公司董事长王树生 天津大田集团有限公司董事长叶伟龙中国远洋物流有限公司总经理刘 武 宝供物流企业集团有限公司董事长刘伟平天津市物资集团总公司总经理刘明光中国邮政集团公司副总经理许家贵 安徽省徽商集团有限公司董事长吴坚忠 北京物美商业集团股份有限公司董事长宋玉芳中国铁路物资股份有限公司董事长宋志平中国建筑材料集团有限公司董事长宋耀华中国华星集团公司总经理张建卫中国外运长航集团有限公司董事、中国外运股份有限公司总裁张 舰 天津滨海泰达物流集团股份有限公司董事局主席、总裁李洪国 泰德煤网股份有限公司董事长、总裁陈良贤广东物资集团公司董事长陈显宝 北京宅急送快运股份有限公司总裁官金仙 南方物流企业集团总裁郑松兴 华南国际工业原料城（深圳)有限公司董事长金跃良 中铁物资集团有限公司董事长姚文通 浙江传化公路港物流发展有限公司总裁胡江潮浙江省物产集团公司董事长胡 政招商局集团有限公司副总裁贺 涛 百联集团有限公司总裁赵彦虎 天津港（集团）有限公司副总裁郭东圣 泉州安通物流有限公司首席执行官盖守群 山东盖世国际物流集团有限公司董事长黄远成 远成集团有限公司董事长兼总裁黄德林 武汉钢铁（集团）公司副总经理程远忠 国采科技股份有限公司董事长董春波中国第一汽车集团公司副总经理谢秉臻 中国美旗控股集团有限公司战略决策委员会主席虞 钢 西本新干线股份有限公司首席执行官薄世久 北京长久物流股份有限公司董事长毛 洪 中国农业机械流通协会会长王正刚 海尔集团全球物流总经理王旭东 北京物资学院院长王建军 中铁快运股份有限公司常务副总经理申兆军 中国铁路物资总公司副总经理何明珂 北京工商大学研究生部主任张 鹏 国务院国资委物资机关服务局局长李志忠 南光（集团）有限公司副总经理李 曼 丹马士环球物流（上海)有限公司副总经理陈键宾 嘉里大通物流有限公司董事总经理陈嘉良 联邦快递（中国）有限公司中国区总裁孟伟林 浙江省物流与采购协会会长姚子平五矿发展股份有限公司总经理赵邦涛 中海集团物流有限公司总经理高艺林广州百货企业集团有限公司副总经理黄有方 上海海事大学校长韩庆云 广州博澳鸿基投资集团有限公司主席秘 书 长：崔忠付（兼）
新时代下，中国经济的基本盘是怎样的，中国物流和商用车行业的红利在哪里？新局面怎样破局，新路径怎样探寻？持续向前和不断向上的压力日益增加，如何真正“化压力为动力”？1月9日，“赢运天下 智赢未来”2020中国物流·商用车G10前瞻论坛暨中国物流商用车影响力年度颁奖盛典在上海盛大举行。其以需求之势拓厘革之路，以创新之眼见进阶之变，尝试给出上述问题的答案。中国物流学会副会长恽绵主持论坛本次论坛和盛典由物流商用车网、第一物流网联合主办，汇集了数十位来自协会、企业、研究机构等领域的行业大咖及代表人物，共同聚焦公路货运高质量发展，解码商用车行业转型升级。论坛以回顾总结把脉市场，以前瞻思考问道未来。同时，针对近年尤其2019年表现优异、贡献突出的商用车企业、产品，正式揭晓中国物流商用车“赢运奖”榜单，24项大奖于活动现场隆重颁出。大咖论道 解码未来论坛上，中国物流与采购联合会副会长蔡进在致辞中深入分析了当下的宏观经济形势。蔡进指出，2019年，我国经济运行相对稳健，缓中趋稳态势逐渐显现；2020年，经济增长稳定在6%这一水平，有政策基础、市场基础及国际环境基础。对企业经营来讲，宏观环境需要重点把握，既不要过于乐观，更不要过于悲观；要客观、动态地把握情况，不断调整经营策略和决策。蔡进强调，要着眼效率，从长远着手，提升生产组织能力，转变过去粗放式生产方式，达到现代供应链水平，在企业和企业之间形成一种生产组织能力。换言之，在企业之间资源整合的基础上，优化资源配置，去除重复配置资源，进而降低成本。同时，要做好产业流程优化，在此过程中优化效率，创造新的价值，不能只做运输、仓储等模块化功能服务。蔡进认为，比较成熟的供应链要注重产业之间的协同，做好精细化、协同化、定制化；要具备生产组织的基本能力，通过生产组织方式的创新，提升产业的基础能力即生产组织能力，从而提升效率和质量，由此提高效益空间。在题为《物流向前，资本向上》的主题演讲中，爱建集团物流金融总经理宋文麟表示，中国物流市场方兴未艾，虽然总体增长放缓，但细分领域仍增长领先。从产业视角看物流，行业体量大、市场需求旺、物流固定资产靠谱、毛利率高、下游客户稳定回款好；但从资本视角看物流，则呈现出市场集中度低、企业规模普遍偏小、资产零散难管、负债率高、自由现金流紧张的不同样貌。具体到物流企业层面，可从资产负债率、可融资资产比、净利率、毛利率、经营净现金流占收入比等维度窥探其健康程度。宋文麟建议，物流企业应该做好资产管理而非简单的设备管理；控制好负债率这条比较重要的红线；市场很大但不能盲目扩张。在题为《车企&车队携手共进，相得益彰》的主题演讲中，顺丰快运副总裁郭蕾提出四个“原则”：一是，专业的人做专业的事。车企把车做好，根据物流企业业务要求提供合适的车；物流企业做好业务，经营好车队。只有强强联合，才能形成一个平衡的、持久的联合。二是简单的信任和尊重。企业之间的合作，要在做强的基础上，将一切事情做得简单，把时间投入到提高效率、提高质量、提高服务水平上去。三是全链条全方位合作共赢。物流企业希望得到制造业前端最新的消息的支持、智慧的分享；希望双方能在业务、培训、政府关系等资源上加以合作；物流可以产生很多数据，其能产生人和人的关系的链接。四是赢的本质是让身边人生活更好。所有合作是基于双方对于人生价值观的统一，无论对上还是对下的合作共赢，都是围绕生态圈的体系，在身边的人里面，让他们在未来有更多生活、工作、生存的机会。在题为《联盟整合之路》的主题演讲中，卡力互联科技（上海）有限公司董事长兼CEO孟碧辉做了六个关键词的解析。一是“难”，涵盖人、车、货、钱等方方面面。之所以难，在于处在一个“点”上，在现有认知里去做这些工作，必须思考转变。二是“变”，国内外形势一直在变，很长一段时间都要面对。可以把它看成一条线，在这条线上，一起感受到的“唯一不变的就是变化”。三是“聚”，做合同物流，单兵作战很难再有利润，要逐一实现标准化、产品化、线上化、数据化、智能化，聚点成线，聚线成面。四是“赋”，即赋能，为别人输出更多价值，实现“多品类、全场景、网络效应协同”。在卡力互联而言，就是“共创一网”。五是“效”，围绕客户提升效率，实现降本，最大特点是一体化。如果效率不能提升，在静态成本上再去“挤牙膏、拧毛巾”，降幅将十分有限。六是“生态”，打开边界，向生态里面布局。最终的竞争一定是“圈”的竞争，实际上就是供应链一体化的问题。在题为《变革之魅：多式联运，降本增效的路径》的主题演讲中，中国物流学会常务理事、中物联公路货运特约专家李长宏表示，公转铁已取得预期效果，多式联运仍面临共享机制不健全、协同组织效率低、方式衔接不顺畅、技术标准不统一等痛点。在响应国家战略、满足行业需求、服务民生热点，以及新技术驱动下，发展多式联运必须直击痛点，形成智能、高效、安全、多方式协同的多式联运生态体系，达到降低成本、提升体验、提高效率的效果。李长宏指出，多式联运生态圈是“资源整合+供需匹配+数据驱动+多业联动+三链融合”，进而实现标准化、协同化、智能化及绿色化。所谓三链融合，即要整合供应链、发展产业链、提升价值链。在题为《城配蝶变：新能源、新技术、新物流》的主题演讲中，交通运输部交科院现代物流研发中心副主任华光表示，近年，交通运输部持续推动解决货运车辆“进城难”问题，优化路权政策；积极推进共同配送、集中配送、定制配送等专业化、先进性配送组织模式发展；开展绿色货运配送示范工程；推广新能源车辆在城市货运配送领域应用。其中，以厢式运输车、封闭式货车为主的电动物流车呈现快速发展态势，这得益于补贴、税费减免、路权开放等政策刺激，电商、快递和配送市场需求增长，京东、菜鸟、顺丰、圆通、中通等大型企业施行的电动车推广计划。未来，交通运输部还将加快促进城市配送绿色科学发展，推动新能源汽车与道路货运融合发展。两业融合 生态共建新消费、新零售、新技术，为新物流发展及物流与制造业深度融合奠定坚实基础。就公路物流而言，其与商用车行业融合趋势明显，二者一起步入了以“提质增效”为核心和重点的新时期。那么，我国物流与商用车行业到底如何更好融合发展？论坛期间，五位特邀嘉宾就这一话题进行了互动交流。中通快递运营中心负责人王全法希望车企、协会、政府部门，能够给物流企业提供一些可以带来帮助的先导性建议或信息；企业之间要抱团、革新、适应未来。跨越速运副总裁林琛表示车企利润一直往下，物流企业产品价格也很低，希望车企能够做出一些真的适合于物流、快递板块、质量过硬、满足需求的车型。哈尔滨滨拓物流董事长赵春波认为，物流企业需为上游客户做好特殊服务和特殊贡献；如今只需专注做好自身业务，不必分心融资、采购、车型等事务，要主动拥抱新时代、新模式。福田戴姆勒汽车营销公司华东分公司总经理马德玉表示，十年前市场以生产企业为主导，十年后车企根据需求开发产品、实现定制化；车企需要推出引领性产品，并做好服务等保障工作。一汽解放青岛汽车有限公司数字营销业务室主任崔子彧表示，两业之间未来会有更多跨界、合作、交叉、嫁接，不管是在智能网联、无人驾驶等新技术上，还是各类软硬件乃至文化上，都会进一步实现融合。同时，值得注意的是，运输结构调整加快、排放法规升级提速、超限超载治理强化等诸多变革到来之际，中国物流和商用车行业正在迎来生态重塑。本次论坛，五位特邀嘉宾也就“物流用车生态链的协同共建”这一话题进行了精彩分享。上海普天物流有限公司总经理韩雪峰表示，一是共建情报体系，车企跟物流企业之间要有一个信息沟通平台；二是共建一个服务队伍；三是共建资源，大家都是产业链上的“玩家”、维护者、局内人。福田奥铃事业部营销公司品牌副总经理张春来表示，一是建议完善价格体系，为物流服务涨价；二是针对不同行业，打造更好产品；三是升级服务，多方共建网络。北京福田康明斯发动机有限公司全国市场推广高级总监白永国表示，公司要与主机厂一起做定制化产品，根据使用场景调整特性参数，在选车、用车和管车三个维度切实帮助用户。上海找油信息科技有限公司副总裁刘长印表示，公司主做电子油卡支付及其消费环境、消费数据管理和及时呈现，以此协助管理者降本增效，并促进税务筹划，同时不断提升服务和体验。深圳市易流科技股份有限公司上海大区总经理朱小星表示，公司致力于帮助客户在人、车、货方面，优化事故率、运营效率、货损率等，进而实现“节流”；并通过协同资源、信息化和数据服务等，帮助客户“开源”。荣誉揭晓 赢运为王 工欲善其事，必先利其器。去年1-11月，公路货运量为9亿吨，累计增长3%，公路货物周转量为8万亿吨公里，累计增长2%，整体来看，持续增长的货运量和货物周转量，为公路货运更好发展创造了条件，也给深具实力的商用车企业及产品更大的展示舞台。中国物流与采购联合会物流与供应链金融分会秘书长张炜主持颁奖盛典中国物流商用车“赢运奖”评选活动的举办，经过物流企业推荐，商用车企业自荐，最终由中国物流商用车专家委员会全方位综合评定，总计颁出24个奖项。这一榜单可以视作中国物流商用车市场的风向标、价值观，将作为行业用车的积极借鉴、参考，为行业发展带来积极的正能量。中国物流与采购联合会副会长蔡进为获奖单位颁奖榜单中，一汽解放、中国重汽、陕汽重卡、欧曼超级重卡、上汽红岩、福田智蓝新能源、北汽昌河、广汽日野、康明斯、采埃孚商用车技术事业部“传动与底盘系统”、 易流、找油网、壳牌、雪佛龙德乐、康普顿等企业和品牌，业界影响力毋庸置疑；北汽EV5、一汽解放&满帮定义车、欧曼超级重卡、欧马可冷链之星、上汽红岩冷藏厢式运输车、中国重汽豪沃T7、东风柳汽乘龙H7、江铃特顺、奥铃速运、依维柯欧胜2020款、奥铃大黄蜂、福田图雅诺、金杯新快运、江铃轻卡、江淮骏铃V6、福田康明斯F5等车型和发动机，均在市场有着杰出表现。活动现场，主办方还举行了“中国物流商用车专家委员会”资深顾问聘任仪式，同时对“中国物流运力俱乐部”新增成员进行了授牌。结语：暗夜愈暗，黎明才会愈加光亮。漫长蛰伏，新的气象才会慢慢萌芽。现今，新生态在逐渐形成，物流强国、汽车强国的新使命亟待完成。而困难增大、挑战增多，不能动摇信心与决心。我们依然坚信和笃定，有人选择奋进不止，并将一直逆势前行，开创新的格局。2020年，就让我们带着对于未知的期待与思索，看公路物流行业演绎新格局、新生态，看商用车企业和产品直面新机遇、新挑战。（物流商用车网/第一物流网 记者 萧荣）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。