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土木工程的英文是Civil Engineering ,直译是民用工程,它是建造各种工程的统称。它既指建设的对象,即建造在地上,地下,水中的工程设施,也指应用的材料设备和进行的勘测、设计施工、保养维修等专业技术。 土木工程随着人类社会的进步而发展,至今已经演变成为大型综合性的学科,它已经出许多分支,如:建筑工程,铁路工程,道路工程,桥梁工程,特种工程结构,给水排水工程,港口工程,水利工程,环境工程等学科。土木工程共有六个专业:建筑学,城市规划,土木工程,建筑环境与设备工程,给水排水工程和道路桥梁工程。 土木工程作为一个重要的基础学科,有其重要的属性:综合性,社会性,实践性,统一性。土木工程为国民经济的发展和人民生活的改善提供了重要的物质技术基础,对众多产业的振兴发挥了促进作用,工程建设是形成固定资产的基本生产过程,因此,建筑业和房地产成为许多国家和地区的经济支柱之一。 古代的土木工程有很长的时间跨度,大致从公元前500年新石器时代出现原始的土木工程活动到16世纪末意大利的文艺复兴,导致土木工程走上迅速发展的道路为止,前后经历了两千多年。在这段时间内,由于科学理论发展及其缓慢,土木工程也没有突破习惯的发展。 远古时代,居住和交往的需要,人类开始了掘土为穴,架木为桥的原始的土木工程活动,我国黄河流域的仰邵文化遗址和西安半坡遗址发现了有供居住的浅穴和直径为5—6米的圆形房屋。中国古代的建筑多采用木结构,并逐渐形成与此想适应的风格,公元14世纪的建造的北京故宫是世界上最大的最完整的古代木结构宫殿建筑群,应县的木塔是世界上最高的木建筑。与此同时,欧洲的以石拱结构为主的古代房屋建筑也达到了很高的水平,意大利的比萨大教堂,法国的巴黎圣母院,罗马的圣彼得大教堂均反映了欧洲这一时期建筑施工和结构的最高成就。从17世纪中页开始到20 世纪40年代第二次世界大战结束为止的300年间,国外的建筑取得了长足的进步。土木工程进入了定量分析阶段。一些理论的发展,新材料的出现,新工具的发明,都使土木工程科学日渐完善和成熟。到了近代,二战结束之后,许多国家经济起飞,现代科学日益进步,从而为进一步发展提供了强大的动力和物质基础。尤其是我国,土木工程在这一段时间内,更是突飞猛进,建筑,桥梁,道路,隧道等,无论是在技术理论上,还是在基础建设上,都取得了巨大的成就。 人们生活水平的不断提高,必然要求越来越舒适的居住环境,在这种情况下,建筑的发展直接推动了土木工程的发展。远古时代,人们巢居穴处,后来石器的出现,人们开始利用工具建造简单的住房,到明清时期,中国的木结构建筑技术和规模都达到了顶峰。解放后,随着国家对基础建设的投入的不断加大,一座座高楼想雨后春笋一样出现在中华大地。 建筑工程就是兴建房屋规划,勘测,设计,施工的总称。目的是为人类的生产和生活提供场所。 房屋建筑一般包括十个部分:(1)埋在地下的基础和地下室(2)承载外力并把力传到基础的柱子,楼板,梁,框架墙,屋盖及支撑体系(3)四周的饿维护结构和中间的隔墙(4)房屋内外的装饰(5)控制环境的供暖,通风,空气调节,照明,防火隔声等系统(6)楼梯间,电梯或自动扶梯等垂直传输系统(7)闭路电视,电话,计算机网络等通讯体系(8)电力系统(9)卫生设备和给水排水系统(10)垃圾处理系统。 Pier Luigi Nervy说过:建筑结构说穿了,不过就是受力体的反力与内部应力如何与外力达到平衡。建筑首先要解决,也是必须要解决的问题就是受力的问题。我们把解决这个问题的学科称为建筑力学。建筑力学有可以分为:静力学,材料力学和结构力学三大力学体系。建筑力学是讨论和研究建筑结构及构件在荷载和其他因素影响的工作状况,也就是建筑的强度,刚度,稳定性。在载荷作用下,承受载荷和传递载荷的建筑结构和构件会引起周围的物体对它们的作用,同时物件本身受载荷作用而产生变形,并且存在着破坏的可能性,但是结构本身就具有一定的抵抗变形和破坏的能力,而结构的承载能力的大小是与构件的材料,截面的几何尺寸,受力性质,工作条件和构造情况有关。而这些关系都可以由力学关系式通过计算而得以解决。 建筑材料在建筑中也有着举足轻重的作用。建筑材料是随着人类社会生产力和科学技术的提高而逐步发展起来的。人类最早穴居巢处,几乎没有建筑材料的概念,后进入到石器铁器时代,开始掘土凿石为洞,伐木搭竹为棚,利用最原始的材料建造最简陋的房屋。后来,用黏土烧制砖瓦,用岩石制石灰,石膏,建筑材料从天然进入了人工阶段,为建造教大的房屋创造了条件。18世纪后,科学技术的发展促使建筑材料进入了一个新的发展阶段,钢铁,水泥,混凝土及其他材料的相继问世,为现代的建筑奠定了基础。20世纪后,建材性能和质量的弊端改善,品种的不断增加,以有机材料为主的化学建材异军突起,一些具有特殊功能的建材如绝热材料,吸声隔热材料,耐火防火材料,防水抗渗材料,防爆防辐射材料应运而生,这些材料为房屋建筑提供了强有力的物质保障。现在的建筑中,工程质量的优劣通常与所采用材料的优劣,性能及使用的合理与否有直接的联系,在满足相同技术指标和质量要求的前提下,选择不同的材料不同的使用方法,都对工程的造价有直接的影响。 在建筑过程中,建筑工程施工是和与建筑力学,建筑材料同样重要的一个环节。建筑施工是将设计者的思想,意图及构思转化为现实的过程,从古代的穴居巢处到现在的摩天大楼,从农村的乡间小道到城市的高架道路都需要通过“施工”的手段来实现。一个工程的施工包括许多工种工程,诸如土方工程,桩基础工程,混凝土结构工程,钢机构工程,结构吊装工程,防水工程等,各个工种工程都有自己的规律,都需要根据不同的施工对象及施工环境条件采用相应的施工技术,在土建施工的同时,需要与有关的水电,风暖及其他设备组成一个整体,各工程之间合理的组织与协调,更好的发挥投资的效益。土木工程施工在发挥效益的同时,还要严格按照国家颁发的有关施工技术规范,从而进一步提高我国的施工水平,保证施工质量,降低工程成本。 任何建筑无不修建在地球表面的地层上,建筑的重量最后都会传给地层,有地层来承受。支撑建筑的地层被统称为地基,建筑物在地面以下并将上部结构的自重与所承担的载荷传递到地基上的构件或部分构件称为基础。地基,基础和上部结构是建筑物的三个不可分割的部分。三者功能不同,但在载荷的作用下,它们彼此相关,是共同作用的整体。地基可分为天然地基和人工地基,基础根据埋深分为深基础和浅基础。,基础和地基的质量是保证建筑物的安全和正常使用的关键所在,建筑物的地基在建筑物的载荷作用下既要保持整体的稳定性又要是地基产生的沉降在建筑物许可范围内,而地基本身应有足够的强度,刚度和耐久性,同时还要考虑修基础的方法和必要的挡土挡水及相关措施。 随着人们生活的水平的不断提高,人们对自己所处的建筑空间已经不仅仅单纯从数量上提出更高的要求,而且从质量上也提车了更高的要求,要求环境的美观,有一定的舒适度。这就需要对建筑进行必要的装修。如果说建筑主体工程构成了建筑的骨架,那么装饰后的建筑则成了有血有肉的有机体,最终以丰富的,完善的面貌出现在人们的面前,最佳的建筑应该充分体现各种装饰材料的有关特性,结合现有的施工技术,最有效的手法,来达到构思所要表达的效果。建筑装修要考虑建筑空间的使用要求,保护主体机构免受损害,给人以美的享受,满足消防疏散的要求,装饰材料和方案的合理性,施工技术和经济的可行性等。房屋建筑发展的同时,像房屋建筑一样影响着人们生活的道路,桥梁,隧道等也取得了长足的发展。 路桥 改革开放以来,我国公路建设事业迅猛发展,尤其是高速公路建设,从无到有,现已建成8700km。作为公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到相应发展,跨越大江(河)、海峡(湾)的长大桥梁建设也相继修建,一般公路和高等级公路上的中、小桥、立交桥,形式多样,工程质量不断提高,为公路运输提供了安全、舒适的服务。 随着经济的发展、综合国力增强,我国的建筑材料、设备、建筑技术都有了较快发展。特别是电子计算技术的广泛应用,为广大工程技术人员提供了方便、快捷的计算分析手段。更重要的是我国的经济政策为公路事业发展提供多元化的筹资渠道,保证了建设资金来源。我国广大桥梁工作者,充分认识到这一可贵、难得的机遇,竭尽全力,发挥自己的聪明才智,为我国公路桥梁建设事业,积极工作,多做贡献。结合常用的桥型谈谈对公路桥梁发展趋势的看法,不当之处,请同行正。 总的来说土木工程是一门古老的学科,它已经取得了巨大的成就,未来的土木工程将在人们的生活中占据更重要的地位。地球环境的日益恶化,人口的不断增加,人们为了争取生存,为了争取更舒适的生存环境,必将更加重视土木工程。在不久的将来,一些重大项目将会陆续兴建,插入云霄的摩天大楼,横跨大样的桥梁,更加方便的交通将不是梦想。科技的发展,以及地球不断恶化的环境必将促使土木工程向太空和海洋发展,为人类提供更广阔的生存空间。近年来,工程材料主要是钢筋,混凝土,木材和砖材,在未来,传统材料将得到改观,一些全新的更加适合建筑的材料将问世,尤其是化学合成材料将推动建筑走向更高点。同时,设计方法的精确化,设计工作的自动化,信息和智能话技术的全面引入,将会是人们有一个更加舒适的居住环境。一句话,理论的发展,新材料的出现,计算机的应用,高新技术的引入等都将使土木工程有一个新的飞跃。

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蔡雪峰教授主要论著《建筑施工---桩基工程施工与质量事故处理多媒体课件》,主创人,高等教育出版社, 7,教育部“十五”国家级规划教材《建筑工程施工组织管理》,主编,普通高等教育“十五”规划教材, 高等教育出版社, 《建筑施工组织》, 主编,武汉理工大学出版社,《网络计划技术及施工设计》, 副主编 同济大学出版社 2002。 蔡雪峰教授近5年正式发表的科研教研论文钢管扣件节点抗滑性能研究[J]土木工程学报 (EI)“北京地铁暗挖施工技术灰色聚类评估分析”《土木工程学报》(一级)12第一作者Xue-Feng Cai,Jin-Ping ZJi-Zhong Z RESEARCH ON SLIP OF JOINT FOR FASTENER-STYLE STEEL PIPE FORMWORK SUPPORT Proceedings of the Tenth International Symposium on Structural Engineering foy Yong E (ISTP),“灰色关联在桥梁施工设计评审中应用研究”《公路交通科技》(核心)10第一作者“ 胶合板模板设计软件的研制及应用”《施工技术》12(核心)第一作者“分级网络法在高层建筑施工中的应用”《燕山大学学报》11第一作者“建筑施工脚手架方案分析及相应软件设计”《施工技术》12 (核心)第一作者 “临时用电施工组织设计软件研制及应用”《燕山大学学报》3 第一作者“数字化教材研究与应用”《中国大学教学》(核心)1 第一作者 “塔吊基础设计系统的研究与开发” 《华北科技学院学报》3⑴第一作者“双师型教师在应用型教育中的作用”《中国大学教学》(核心)6 第一作者“软弱土层中塔吊桩基础设计软件研制与应用”《长春工程学院学报》12第一作者“胶合板模板设计存在问题分析与对策”《福建工程学院学报》2 第一作者“复杂几何建筑体平面施工测量训练研究”《福建建筑》7⑺第一作者15“Crack-tip Stress Fields in FGMs under Anti-plane Shear Impact Loading Using the Non-local Theory”The 6th International Conference on Fracture and Damage Mechanics (FDM2007)Madeira,P(EI收录) “土木工程施工综合应用能力培养的研究”,《福建工程学院学报》, 第二作者, 贝壳形钢屋盖大悬挑结构的有限元验算分析[J]土木工程学报(EI收录)40⑾“土木工程施工立体化教学研究与实践”,《福建工程学院学报》,第一作者,“北京地铁五号线项目中期评价研究”《土木工程学报》 (一级刊物)11 第三作者“北京地铁五号线暗挖施工技术方案优选探讨”《土木工程学报》9第三作者“扣件式钢管脚手架施工安全风险识别与应对”《施工技术》2(核心)第二作者“管井降水在深基坑工程中的应用”《福建工程学院学报》12 第三作者“高层建筑施工测量质量控制” 《福建建筑》3,第二作者“扣件式脚手架大模板支撑安全事故分析与控制”《福建工程学院学报》2第二作者“浅埋连拱隧道地震反应分析”《中南公路工程》(核心)6⑶第二作者“建筑施工脚手架安全风险评价” 《福建工程学院学报》2007.12⑹第二作者“临时用电施工组织设计编制及应用” 《福建建筑》8⑻第二作者“工程项目成本分析研究” 《福建工程学院学报》2⑴第二作者

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andTransport)2006,19(4), pp65-邵旭东、曾田胜、李立峰、彭旺虎“斜拉桥预应力索塔优化布束方式研究(Study of Optimal Arrangement of Prestressed Concrete Pylon forCable-Stayed Bridge)”中国公路学报(ChinaJournal of Highway and Transport)V14,N2,April2001, 40- 易笃韬、邵旭东、李立峰、许春绵“软土地基上桥台桩基受力算法研究(Research on Algorithm forMechanics of Abutment Pile Foundation on Soft Ground)”中国公路学报(China Journal of Highway andTransport) V20,N5,S 2007,59- 张阳、邵旭东、王皓磊、昌颖“大悬臂钢—混凝土组合脊骨梁的剪力滞效应(Shear Lag Effects inSteel-concrete Composite Spine Girder with Long Cantilevered Flanges)”中国公路学报(China Journal of Highway andTransport)2008,21(3), pp57- 邵旭东、王皓磊、昌颖、张阳“多排预应力波形钢腹板组合挑梁试验及力学特性分析(Experiment and MechanicalCharacteristic Analysis of Multi-cantilever Prestressed Composite Beams withCorrugated Steel Webs)”中国公路学报(ChinaJournal of Highway and Transport)2008,21(4), pp67- 邵旭东、占雪芳、金晓勤、陈志新“带地梁的新型无缝桥梁温度效应研究(Temperature Effectof Innovative Semi-Integral Abutment Jointless Bridge with Ground Beam)”中国公路学报(China Journal of Highwayand Transport)2010,23(1), pp43-蔡松柏、程翔云、邵旭东“П形梁剪力滞效应的解析解(An Analytical Solutionfor Shear Log Effects of Flat-Arch-Shaped Beam Bridge)”工程力学(Engineering Mechanics),V20,N5, 2003,82-彭建新、邵旭东、程翔云、黄政宇“钢管混凝土拱肋徐变研究(Creep behavior of concrete-filled steel tubular arch rib)”工程力学(EngineeringMechanics),V24,N6, 2007, 79-邵旭东、昌颖、张阳、王浩磊“多排预应力波形钢腹板组合挑梁承载能力试验研究(Experimental study on load capacity of prestressed multi-cantilevercomposite beam with corrugated steel web”工程力学(EngineeringMechanics),V25,N7, 2008, 110-邵旭东、彭建新、晏班夫“基于结构可靠度的劣化桥梁维护方案成本优化研究(Structural Reliability-based Life-cycle Cost Optimization ofMaintenance Interventions for Deteriorating Bridges ”工程力学(EngineeringMechanics),V25,N9, 2008, 149-邵旭东、李显潮、周亚栋“二次预应力组合结构在高速铁路桥梁上的应用研究(Application of TwicePrestressed Composite Structure to High Speed Railway Bridges)”,铁道科学与工程学报(Journal of Railway Scienceand Engineering)2006,3(6),pp1-邵旭东、周里鸣、李立峰“薄壁空心板纵向裂缝的畸变分析与试验研究(Experimental Test and Distortion Analysisfor Longitudinal Cracks of Thin-walled Hollow Slab)”,公路(Highway), 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邵旭东、李立峰、成尚锋,胡建华“钢管混凝土拱肋徐变问题研究”湖南大学学报(增刊),32(6),pp113-金晓勤,邵旭东,陈华辉,林辉 整体式无缝桥梁新技术的初步试验研究 湖南大学学报(自然版),2006,33(4):1-邵旭东“长沙湘江南大桥桥型方案论证(Scheme Demonstration ofBridge Type of South Bridge over Xiangjiang River” 湖南大学学报(Journal of Hunan University), V25,N2, April 1998, 83-邵旭东、李立峰、赵 华“长沙市洪山桥竖琴式斜拉桥的设计(Design of Harp Style Cable Stayed Hongshan Bridge)”湖南大学学报(Journal of Hunan University), V28,N4, A 2001, 88-陈星烨、邵旭东“大跨度斜拉桥地震动线性与非线性响应分析(Long Span Bridge Linear andNonlinear Respond Analysis While Earthquake)”湖南大学学报(Journal of Hunan University), V29,N2, April2002, 100-彭建新、邵旭东、晏班夫“使用概率模型的桥梁维护成本计算方法研究(Calculation method for bridgemaintenance cost using on probability model)”湖南大学学报(Journal of HunanUniversity), V36,N4, April 2009, 13-周亚栋、邵旭东、刘海波“预应力混凝土低高度梁桥结构形式比较研究(Comparative Study of theStructural Types of Prestressed Concrete Low-height Beam Bridge)”湖南大学学报(Journal of HunanUniversity), V37,N8, Aug 2010, 6-周亚栋、邵旭东、聂美春“一种新型预应力混凝土叠合梁设计与应力分析(Design and Stress Analysisof a New Type Prestressed Concrete Composite Beam)” 工业建筑(Industrial Construction), V40,N8, Aug 2010,64-邵旭东、肜辉、张阳、曾田胜“低回缩预应力锚具锚下混凝土应力的试验研究(Experimental Study of Concrete Stress under Low RetractingPre-stress Stranded Anchorage )”湖南大学学报(Journal of Hunan University), V37,N2, F 2010,01-周亚栋、邵旭东、聂美春、杨建军“2次预应力简支组合梁受力性能与技术经济分析(Mechanical Behavior and Techno-economic Analysis ofTwice-prestressed Simply Supported Composite Beam)”土木建筑与环境工程(Journal of Civil,Architectural & Environmental Engineering), V31,N6, D 2009,07-邵旭东、刘俊珂“计入加劲肋的圆孔蜂窝组合梁强度简化计算(Reduced Computation ofthe Strength of Circular Hole Castellated Composite Beams with Stiffened Webs)”湖南大学学报(Journal of Hunan University), V36,N9, S 2009,07-彭旺虎、邵旭东“无背索斜拉桥稳定分析的能量法(Energy Method for StabilityAnalysis of Cable-stayed Bridge without Backstays)”工程力学(Engineering Mechanics), V26,N2, F2009, 158-邵旭东“新型空间壳体结构天桥的分析与设计(Analysis and Design of a3D Shell-Structure Footbridge)”中南公路工程(Central South Highway Engineering),V22,N1, March 1997, 26-经柏林、邵旭东、鲍卫刚“变截面长悬臂宽箱梁桥翼缘有效宽度研究(Study on Effective Width of Flange for Wide Box-Section Beam Bridge )”中南公路工程(Central South Highway Engineering),Vol23,N4, D 1998, 24-李立峰、邵旭东 “中承式拱桥轴线偏离后拱圈内力调整措施和计算(Calculation and Adjustment ofInternal Forces in Arch Ring of Half-through Arch Bridge with deflected axialline” 中南公路工程(Central South Highway Engineering),Vol26,N1, J 2001, 40-李立峰、邵旭东、程翔云“砼箱形梁桥的温度梯度研究(Studies of the Thermal Gradientin Concrete Box Girder Bridge)” 中南公路工程(Central South Highway Engineering),V26,N4, D2001, 38-邵旭东、易笃韬、李立峰、许春绵“软土地基桥台受力分析(Structural Analysis of Abutment in Soft Clay”中南公路工程(CentralSouth Highway Engineering),V29,N2, June 2004, 37-40+邓继华、邵旭东、张鹏“无横撑下承式系杆拱侧倾稳定实用计算方法(Applied Calculation Method for LateralStability of Non-range-spacer Through Bowstring Arch)”中南公路工程(CentralSouth Highway Engineering),V29,N2, June 2004, 48-邵旭东、张欣、李立峰“斜拉索索状态的精确计算(Accurate calculation of cable state ofcable-stayed bridge)中南公路工程(Central South Highway Engineering),V30,N1, 2005, 33-35, 金晓勤、邵旭东“整体式无缝桥梁的研究与应用(Study and Practice on IntegralAbutment Bridge)” 重庆交通学院学报(Journalof Chongqing Jiaotong University),V21,N3,S2002, 7-罗广发、李立峰、陈昌富、邵旭东“软土地基桥台的病害及受力分析(Analysis of deficiency forAbutment located on soft-ground” 重庆交通学院学报(Journalof Chongqing Jiaotong University),V22,N2,June 2003, 72-邵旭东、李立峰、鲍卫刚“混凝土箱形梁横向温度应力计算分析(Calculation and Analysisof Transverse Temperature Stress for Concrete Box Girder)”重庆交通学院学报(Journal of Chongqing JiaotongUniversity),V19,N4,D 2000, 5-邵旭东、成尚峰、李立峰“钢筋混凝土拱肋节段模型试验(Model Test of Concrete-FilledSteel Tube Arch Rib Segment)” 长安大学学报,V23,N4, July 2003, 34-孟 杰、赵明华、邵旭东“砂桩复合地基防止桥头跳车的研究(Study on Sand Pile compositionGround to prevent jumping at BridgeApproach” 西安公路交通大学学报V21,N2, April 2001,41-邵旭东、邓军、李立峰、马竞“二次预应力超薄梁徐变效应试验研究(Experimental Research on the Creep Effects of the Double PrestressedLow Height Beam)公路交通科技(Journalof Highway CommunicationTechnology),22(4),2005,pp53-张阳、邵旭东“带波形钢腹板挑梁的钢-混凝土组合脊骨梁设计计算方法(Calculation Method for Steel-concreteComposite Spine Girder Possessing Cantilevered Beams with Corrugated Steel 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nationalconference on structural Engineering),2002, 21-邵旭东/金晓勤“整体式(半整体式)无缝桥梁的研究与实践(Approachand Practice in Jointless Integral and Half-integral Abutment”洞庭湖大桥学术论文集(Proceedingsof Dongting BridgeSymposium),2001,74-赵 华、邵旭东“钢筋混凝土拱结构极限承载力分析(Analysis of Ultimate Bearing Capacity forReinforcement Concrete Arch”洞庭湖大桥学术论文集(Proceedingsof Dongting BridgeSymposium),2001,174-邵旭东、陈忠平、李立峰“钢-混叠合脊骨梁承受压弯荷载时的局部稳定性分析与试验(Analysisand Experiment of LocalStability for Composite Steel-concrete GirderCarrying Compressive-flexural Loads) ”全国桥梁学术讨论会论文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),2001, 609-邵旭东、李立峰、赵华、彭旺虎、郭棋武“长沙洪山大桥(无背索斜塔斜拉桥)设计”全国桥梁学术讨论会论文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),2000, 129-赵艳、邵旭东“长沙洪山桥行车道板-大悬臂钢混叠合梁的内力计算分析”全国桥梁学术讨论会论文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),2000, 177-邵旭东,李立峰,彭旺虎,“广东省连州市城北大桥的加固”全国桥梁学术讨论会论文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),1999, 827-邵旭东“长沙湘江南大桥技术经济分析”全国桥梁学术讨论会论文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),1997, 38-张立乾、邵旭东“大跨桥梁混凝土梁桥的后期徐变问题研究”全国桥梁学术讨论会论文集(Proceedingsof Annual Conference of Bridge and Structure Institute of China),1997,321-邵旭东、李立峰、程翔云、胡建华“岳阳洞庭湖大桥预应力索塔分析”全国桥梁学术讨论会论文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),1997, 326-李立新、李立峰、邵旭东“衡阳湘江三桥预应力空心索塔的分析研究”全国桥梁学术讨论会论文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),1997, 331-经柏林、鲍卫刚、郑绍硅、邵旭东、程翔云“变截面长悬臂宽箱梁翼缘有效分布宽度分析”全国桥梁学术讨论会论文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),1997, 340-李立峰、邵旭东“大跨桥梁几何非线性试验与分析”全国桥梁学术讨论会论文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),1995, 413-邵旭东、程翔云、黎莉“柳州市文惠桥—钢管混凝土中承式拱桥挠度的检测与分析”全国桥梁学术讨论会论文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),1995, 422-金晓勤、邵旭东“注册结构工程师考试中桥梁结构的复习要点”,工程建设标准化 2002年2月N1,pp43- 孟 杰、赵 华、朱 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Infrastructure, 10, 818-825

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土木工程学报论文格式模板

1论文—题目土木工程论文都有题目,不能“无题”。论文题目一般20字左右。题目大小应与内容符合,尽量不设副题。论文题目都用直叙口气,不用惊叹号或问号。2论文—署名土木工程论文应该署真名和真实的工作单位。主要体现责任、成果归属并便于后人追踪研究。严格意义上的论文作者是指对选题、论证、查阅文献、方案设计、建立方法、实验操作、整理资料、归纳总结、撰写成文等全过程负责的人,应该是能解答论文的有关问题者。3论文—引言论文引人入胜之言,很重要,要写好。一段好的论文引言常能使读者明白你这份工作的发展历程和在这一研究方向中的位置。要写出论文立题依据、基础、背景、研究目的。4论文—材料和方法 按规定如实写出实验对象、器材、动物和试剂及其规格,写出实验方法、指标、判断标准等,写出实验设计、分组、统计方法等。5论文—实验结果 应高度归纳,精心分析,合乎逻辑地铺述。应该去粗取精,去伪存真,但不能因不符合自己的意图而主观取舍,更不能弄虚作假。6论文—讨论 是论文中比较重要,也是比较难写的一部分。应统观全局,抓住主要的有争议问题,从感性认识提高到理性认识进行论说。要对实验结果作出分析、推理,而不要重复叙述实验结果。7论文—结语或结论 论文的结语应写出明确可靠的结果,写出确凿的结论。论文的文字应简洁,可逐条写出。不要用“小结”之类含糊其辞的词。8论文—参考义献 这是论文中很重要、也是存在问题较多的一部分。列出论文参考文献的目的是让读者了解论文研究命题的来龙去脉,便于查找,同时也是尊重前人劳动,对自己的工作有准确的定位。9论文—致谢 论文的指导者、技术协助者、提供特殊试剂或器材者、经费资助者和提出过重要建议者都属于致谢对象。论文致谢应该是真诚的、实在的,不要庸俗化。10论文—摘要或提要:以200字左右简要地概括论文全文。常放篇首。论文摘要需精心撰写,有吸引力。要让读者看了论文摘要就像看到了论文的缩影,或者看了论文摘要就想继续看论文的有关部分。

对土木工程的发展起关键作用的,首先是作为工程物质基础的土木建筑材料,其次是随之发展起来的设计理论和施工技术。每当出现新的优良的建筑材料时,土木工程就 会有飞跃式的发展。 人们在早期只能依靠泥土、木料及其它天然材料从事营造活动,后来出现了砖和瓦这种人工建筑材料,使人类第一次冲破了天然建筑材料的束缚。中国在公元前十一世纪 的西周初期制造出瓦。最早的砖出现在公元前五世纪至公元前三世纪战国时的墓室中。砖和瓦具有比土更优越的力学性能,可以就地取材,而又易于加工制作。 砖和瓦的出现使人们开始广泛地、大量地修建房屋和城防工程等。由此土木工程技术得到了飞速的发展。直至18~19世纪,在长达两千多年时间里,砖和瓦一直是土木工程的重要建筑材料,为人类文明作出了伟大的贡献,甚至在目前还被广泛采用。 钢材的大量应用是土木工程的第二次飞跃。 十七世纪70年代开始使用生铁、十九世纪初开始使用熟铁建造桥梁和房屋,这是钢结构出现的前奏。 从十九世纪中叶开始,冶金业冶炼并轧制出抗拉和抗压强度都很高、延性好、质量均匀的建筑钢材,随后又生产出高强度钢丝、钢索 。于是适应发展需要的钢结构得到蓬勃发展。除应用原有的粱、拱结构外,新兴的桁架、框架、网架结构、悬索结构逐渐推广,出现了结构形式百花争艳的局面。 建筑物跨径从砖结构、石结构、木结构的几米、几十米发展到钢结构的百米、几百米,直到现代的千米以上。于是在大江、海峡上架起大桥,在地面上建造起摩天大楼和高耸铁塔,甚至在地面下铺设铁路,创造出前所未有的奇迹。 为适应钢结构工程发展的需要,在牛顿力学的基础上,材料力学、结构力学、工程结构设计理论等就应运而生。施工机械、施工技术和施工组织设计的理论也随之发展,土木工程从经验上升成为科学,在工程实践和基础理论方面都面貌一新,从而促成了土木工程更迅速的发展。 十九世纪20年代,波特兰水泥制成后,混凝土问世了。混凝土骨料可以就地取材,混凝土构件易于成型,但混凝土的抗拉强度

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