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船舶类专业很强悍，其他，特别是文史类，千万别来，本人就是船院的。 首先就是毕业后不愁工作而且不愁进国企及军工企业难，基本上在这个学院上学
以后工作了你就知道了，这个学校出来要在船上焊铁板，拉钢丝，和搞维修一样，特别特别的吃苦和累，真不亚于哪些农民工，无非你的工作还有些技术含量。只有船舶强点，但要在船上工作，其他的就不用想了，都是哄小孩玩的。好了，就这么多了
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学校还不错，学校既重视教学，也重视德育。管理很严，学生成绩比很多公办学校都强，老师很负责，校风学风都不错。校园环境优美，教学区、生活区、运动区自成一体，布局和谐统一，各项设施配置齐全、先进，办学条件一流。学校拥有一流的教学、科研、运动、艺术、生活设施，是同学之间生活的家园、求知的学园、成长的乐园，身边的同学都很喜欢学习，形成了一个良性竞争。最关键的是学习氛围很好，因为各科老师都比较年轻，对于青春期的学生比较了解，没有代沟，能深切体会学生的不容易，帮助学生学习。武汉船舶职业技术学院（Wuhan Institute of Shipbuilding Technology）是一所中央与地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等学校，2010年入选国家示范性高等职业院校，2015年入选国家首批现代学徒制试点单位。 武汉船舶职业技术学院有专职教师556人，其中拥有高级职称的教师246人，占比24；中级职称的教师246人，占比24；博士学位的教师6人，占比08；硕士学位的教师192，占比53；专职教师中“双师”教师490人，占比13%。以上内容参考：百度百科--武汉船舶职业技术学院
柳硕，好帅的一个男孩，在浙江林学院读书，浙江林学院是一个很漂亮的地方，这位帅哥在这个学校可谓是风流倜傥，学校里的校花都希望和他交朋友，男生也喜欢他，因为他为人豪爽慷慨，讲义气够兄弟，对待女生很温柔体贴，目前他已经在做了好几份兼职也是个会挣钱的好男人，而且更会花钱。但不是那种花钱如流水的男人。所以想嫁给他的女生以后不用愁了哦，柳硕在学校里是经管学院的学生会干部和勤工助学中心的干事，工作优秀，认真负责，工作能力很强。很是一个很有希望的苗子，老师们都很喜欢他看好他。。。。
武汉船舶职业技术学院，坐落在素有“九省通衢”之称的武汉市汉阳区——武汉新区月湖之畔，是一所中央与地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等学校，是国家示范性高等职业院校。学院创建于1950年，以“立足船舶、服务军工、面向社会”为办学宗旨，以“质量立院、特色创优”为治校方针，半个世纪以来，为中国国防建设、造船工业以及地方经济建设输送了三万余名毕业生。
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根据2016年2月学校官网显示，武汉船舶职业技术学院有现代设计与制造技术中心、动力工程技术中心、船舶建造共性技术推广中心、电气自动化技术中心、中小企业研究与管理咨询中心等校级科研机构。 有中央与地方共建的实验室10个。中央与地方共建实验室：多媒体技术实验室、机械技术与加工试验中心、动力工程实验室、现代加工技术试验室、汽车工程训练中心、船舶辅机试验室、计算机应用与软件试验室、激光加工技术试验室、轮机综合试验室、船舶舾装试验室。 学术期刊 《武汉船舶职业技术学院学报》（双月）创刊于2002年，由湖北省教育厅主管，武汉船职业技术学院主办，中国国内公开发行，是综合性的学术刊物。《武汉船舶职业技术学院学报》先后被评为国家新闻出版总署出版物印刷署优秀产品，中国高职高专核心期刊，全国职业技术院校优秀学报；一直是《中国期刊全文数据库》收录期刊，《中国学术期刊综合评价数据库》统计源期刊，《中国核心期刊（遴选）数据库》收录期刊，《中国期刊网》、《中国学术期刊（光盘版）》全文收录期刊，《万方数据——数字化期刊群》上网期刊。《武汉船舶职业技术学院学报》主要刊登高等教育理论研究、基础理论研究及工程应用研究等方面具有创造性的学术论文。常设栏目有教育研究、船海工程、工程技术、管理科学、教学改革、人文社科等。 馆藏资源 截至2012年底，武汉船舶职业技术学院图书馆馆藏纸制图书127万册，中文纸制期刊600余种，电子图书40万册，电子期刊10TB。购买有中国知网、超星电子图书和维普电子期刊3个电子数字资源，共享湖北高校数字图书馆数字资源和calis书目资源。
学校性质 学校为教育部批准建立的全日制普通高校（公办），专科层次，由国家财政拨款办学，中央与湖北省共建，隶属于湖北省人民政府。教育部国家标准代码12052。学校地址 湖北省武汉市汉阳区知音大道（北门）琴台大道（南门）。邮编 430050录取规则1、学校录取工作按各省(自治区、直辖市)招生主管部门公布的当年招生政策执行,严格按“分数优先，遵循志愿”原则录取。2、学校各专业招生无外语语种要求，但学生进校后以英语安排教学。3、轮机工程技术专业原则上要求：身高应不低于55米，身体健康，五官端正，听力正常，无口吃，无传染性疾病，双眼裸视力均能达到 8 及以上；或者双眼裸视力均能达到 4及以上，且双眼矫正视力均能达到0 及以上，辨色力正常，无色盲无红绿色弱。4、船舶电子电气技术专业原则上要求：男性身高应不低于60米，女性应不低于55米，身体健康，五官端正，听力正常，无口吃，无传染性疾病，双眼裸视力均能达4及以上，且双眼矫正视力均能达6及以上，辨色力正常，无色盲色弱。5、航海技术专业原则上要求：身高应不低于60米，身体健康，五官端正，听力正常，无口吃，无传染性疾病，双眼裸视力均能达到 8 及以上；或者双眼裸视力均能达到 4及以上，且双眼矫正视力均能达到0 及以上，辨色力正常，无色盲无红绿色弱。6、数字媒体应用技术专业、轮机工程技术专业、电气自动化技术专业和船舶电子电气技术专业中含定向培养直招士官，仅限年龄不超过20周岁（年龄截止当年8月31日）的男性、应往届考生，身体条件按照征集义务兵的规定执行。7、学校对考生身体健康状况要求，执行教育部及各省（市）有关规定。新生报到后将进行身体复查，凡发现与高考体检数据不符且存在弄虚作假现象的新生，学校将上报生源所在省（市）级招生部门并取消其入学资格。其他1、各专业学费按湖北省物价局规定的标准收费。2、学校设有国家和省助学奖学金、企业奖学金、学习奖学金、素质奖学金、社会实践活动等各种奖项，有完善的贫困生国家助学贷款和勤工助学保障体系。联系方式电话：（027）84803666传真：（027）84804762邮箱：网址：
根据2016年2月学校官网显示，武汉船舶职业技术学院有现代设计与制造技术中心、动力工程技术中心、船舶建造共性技术推广中心、电气自动化技术中心、中小企业研究与管理咨询中心等校级科研机构。 有中央与地方共建的实验室10个。中央与地方共建实验室：多媒体技术实验室、机械技术与加工试验中心、动力工程实验室、现代加工技术试验室、汽车工程训练中心、船舶辅机试验室、计算机应用与软件试验室、激光加工技术试验室、轮机综合试验室、船舶舾装试验室。 学术期刊 《武汉船舶职业技术学院学报》（双月）创刊于2002年，由湖北省教育厅主管，武汉船职业技术学院主办，中国国内公开发行，是综合性的学术刊物。《武汉船舶职业技术学院学报》先后被评为国家新闻出版总署出版物印刷署优秀产品，中国高职高专核心期刊，全国职业技术院校优秀学报；一直是《中国期刊全文数据库》收录期刊，《中国学术期刊综合评价数据库》统计源期刊，《中国核心期刊（遴选）数据库》收录期刊，《中国期刊网》、《中国学术期刊（光盘版）》全文收录期刊，《万方数据——数字化期刊群》上网期刊。《武汉船舶职业技术学院学报》主要刊登高等教育理论研究、基础理论研究及工程应用研究等方面具有创造性的学术论文。常设栏目有教育研究、船海工程、工程技术、管理科学、教学改革、人文社科等。 馆藏资源 截至2012年底，武汉船舶职业技术学院图书馆馆藏纸制图书127万册，中文纸制期刊600余种，电子图书40万册，电子期刊10TB。购买有中国知网、超星电子图书和维普电子期刊3个电子数字资源，共享湖北高校数字图书馆数字资源和calis书目资源。
几年来，学报坚持先进文化前进方向和正确的舆论导向，以科学发展观为指导，贯彻“双百”方针。严格遵守国家宪法和法律，遵守党和国家有关新闻出版的方针,政策和法规，全面准确地宣传党的路线,方针,政策，并确立了“立足职教，求是创新，突出特色，博采众长”的办刊宗旨，倡导并坚持“为人民服务,为社会发展与经济建设服务,为高等职业教育的改革与发展服务”的办刊方向，紧密结合高职教育的研究与发展实际，传播全国高职高专学术研究和科技创新的成果,吸引了大量的作者群和读者群，充分发挥了学报在促进学术研究，传播先进文化方面的作用。创刊以来，学报严格遵守《社会科学期刊质量标准》,《科技期刊质量要求》,《期刊管理暂行规定》等期刊管理法规和制度，严把质量关，积极与上级主管部门,交流单位,文章作者进行沟通，严格按照办刊宗旨及专业分工范围出刊。在内部管理上，按照ISO9000质量管理体系，认真贯彻并严格执行管理标准，极大地提高了编辑部的管理水平和工作效率。
我不解释什么了。学校一根烟的功夫能转一圈，我就是那个学校所谓：“王牌专业” 船舶工程技术专业的。学校穷，地方小，300多亩地方，一万多的人。 咱不说什么教学质量什么的了，我就先说说就业率吧。据说全国高等学校开设“船舶专业”的本来就不多，30所左右。（即便数字有误，但是此专业大部分学校是不开设的） 湖北专科中，只有武汉船舶、武汉交通、还有航海学院三个学校开设此专业。在2009年经济危机没有爆发之前，我国政策是将造船大国向造船强国过渡，根据供求关系，船厂一批批的起来了，但是人才却跟不上（原因大学开设此专业少）毕业生少。所以就业很容易，而且能找到很好的单位。那时候专科进工厂就会是“灰领”而不是现在的农民工。经济危机对于船舶资金回转期长类行业冲击很大。至今中小型企业纷纷倒闭。失业。。。咱就不说了。 学校和各个单位有合作关系，中船过来走走样式，中船13家过来也就全部加起来招了不到100人。试问学校应届毕业生5000多，100人？好吧，好戏在后面，进去船厂的，别说什么灰领了，连农民工级别都没有，是属于签：劳务合同的外包工。外包工怎么样，我就不说了。 上面说的和学校无关，属于行业走向，咱们回来说说学校怎么样吧？！ 我一直坚信一点：一个地方没钱不能谈生活质量，同样的，学校没有资金也更加无法谈教学质量。学校在2010年9月份才刚刚铺建塑胶跑道，原来的操场是炭渣的。学校多媒体教学设备覆盖率不到一半。只有7号楼具有齐全的教学设备。学生寝室：北门的临江公寓8人一间。没有空调，上下铺。没有电脑桌，连板凳桌子都不是一人一个的。厕所和洗漱的地方在一起，环境很艰苦。新装修的学生公寓中，6人间，没有阳台，衣服都是阴干的。南门的雅苑公寓，6人间，房子面积比北门临江公寓小，走道内部很阴暗。 食堂：我就不想多说什么了。学校4个食堂。总面积也不过4个篮球场大。因为学校为了收租金，所以，食堂的饭菜质量很差，而且菜价很贵，这导致很多学生到外边吃。不过放心，学校有对策，学校向城管投诉，学校北门附近餐馆……（大家懂得），后来，北门小吃铺一夜之间全部停业。食堂疯狂涨价，特色就是面，基本上吃不到荤菜。想吃也没有，没那个服务。学校组织人员严禁外卖进入学校，所以建议学生到此学校就读，带足三年的干粮。 物价：学校的商店物价和外边相差不了多少，但是，基本上还是偏贵的，大家都能理解的。学费是湖北教育局或者说是国家教育部定下来的，学校没有资格定，所以这个放心。但是住宿费的确偏贵，因为学校的宿舍环境不是很好。 交通：北门是658终点站。南门同样有三四路公交车驶过，还算可以。客运中转古琴台距离该学校仅仅三四站左右。 专业：船舶学院。听名字大家都知道该学校的专业什么最好了，如果想学习经管什么的，建议不要来。同样的，女生也不要学习船舶专业，因为现在就业所逼，很多船厂明文规定招聘不招女生。学校教师不多，很多都是武汉理工大学的老师充教。像是临时工一样。 我只是比较客观的描述里面的样子，我刚刚从里面毕业，对于学校的做法很愤慨。作为校领导，不是怎么琢磨从学生身上赚钱的，而是琢磨怎么样方便学生利益学生的不是吗！所以，当一个学校失去了教育本身，而以盈利为首，那么它是在走下坡路了。由于行业冲击导致现在学校不景气，学校以：“独立本科”为噱头，招生收敛，实质性的活动基本上很少举行，学校22个社团有名无实，大多数是到了特定的日子拿出广告版在那里安排几个人坐着。里面三年来，我只有印象的是一个歌手大奖赛，其他的都没有印象了。 学风：当你一个人天天往图书馆跑的时候，别人会感觉你是另类。选修课必逃，必修课选逃成为一种作风。学校不是说的那么严，那要看那方面严格了。俗话说：一流学校抓素质，二流学校抓成绩，三流学校抓卫生，四流学校抓早操。是的，你可以旷课一周，但是，你不能缺勤一天的早操。早操只是一个形式，你必须要去，在操场上呆二十分钟，就算是笔画你也要做。 学生会：对于我来说是最最让人感到心酸的事情了。原来以为大学的学生会是锻炼人的好地方，但是……在这里变味了，成为了现实社会的缩影。挤破头皮去学生会以锻炼为初衷的人寥寥无几：入党名额，奖学金，助学金，或者说把妹。各种各样的形形色色的。学生会至今没有组织什么活动，都是这届的人拿着上届的策划书拿着板子在校园里做着什么的。 刚刚看到了上面有地域上的歧视什么的。其实，在我看来，大大部分的人都是好心的，不管你是哪儿的人，我们都相处的不错，但是，极少部分人就是那种害群之马，就是这极少部分人将一个地方人的名声给搞臭了。低调才是主调。哪儿人不重要，那里的地方人的性格和你没什么关系，如何做好自己才是王道。也许你看到了别人说哪儿哪儿人不好又怎么了，我们需要证明什么吗？他爆了粗口，就第一承认他自身的素质低下，狗咬你一口，你还能咬狗一口吗？（这点是我多说了的，不好意思哈。） 学校怎么样对于我们来说不是很重要，大学是一个天上地下的转折，所以，对于自己命运的把握还在于自己。如何拒绝诱惑，如何坚持自己，即便所有人都在堕落你还在坚持往上爬，那么你就赢了。 PS：上述均为亲身感受，基本如实描述，希望大家摒弃我个人的情感因素，作为参考。有条件希望自己亲身到学校看下。
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