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目前通用航空的主管部门是民航总局，然而通用航空的政策还没有明朗，市面的通用航空杂志也是介绍国外为主，国内通用航空最新消息的杂志当属，民航总局的期刊
您好，《宇航学报》是双月刊，也就是说，两个月出一期，一年6期。
宇航学报进入终审会不会被毙，外审意见不大好作者: huomingying ( 发布: 2012-10-09小弟八月初把自己的第一篇论文投了宇航学报，一个半月外审专家的意见回来了，责任编辑让我退改。外审专家一的意见很中肯，提的意见很有建设性，我一一对应修改。专家二的意见不太好，我针对他说的对的意见进行了认真修改，感觉不对的进行了驳斥。返回去复审一天后就进入了终审（个人感觉宇航学报责任编辑的效率很高），已经十多天了还没有结果，心里好忐忑，想问一下大家有没有人在终审环节被退稿，具体原因是什么？顺便祈福，希望能过！
目前通用航空的主管部门是民航总局，然而通用航空的政策还没有明朗，市面的通用航空杂志也是介绍国外为主，国内通用航空最新消息的杂志当属，民航总局的期刊
发稿简单的理解就是发某篇文章在某个地方，在近几年这种事情还是比较多的，就像我们公司以前也没注重这方面，只知道竞价，信息流等，但短时间还好，时间长了有点伤不起啊，所以在去年开始我们也是不定时的发文，但市场上发稿的也比较多，也是做了不少的对比，结合实际情况让锦随推发的，目前首页还有相关信息。
宇航学报进入终审会不会被毙，外审意见不大好作者: huomingying ( 发布: 2012-10-09小弟八月初把自己的第一篇论文投了宇航学报，一个半月外审专家的意见回来了，责任编辑让我退改。外审专家一的意见很中肯，提的意见很有建设性，我一一对应修改。专家二的意见不太好，我针对他说的对的意见进行了认真修改，感觉不对的进行了驳斥。返回去复审一天后就进入了终审（个人感觉宇航学报责任编辑的效率很高），已经十多天了还没有结果，心里好忐忑，想问一下大家有没有人在终审环节被退稿，具体原因是什么？顺便祈福，希望能过！
引用我qq382157831的回答：推荐你参考以下期刊：航空学报宇航学报飞行力学推进技术航天控制固体火箭技术航空动力学报导弹与航天运载技术北京航空航天大学学报南京航空航天大学学报
首先，登录中国期刊全文数据库、万方数据库或者 维普数据库（此为中国三大专业文献数据库）或国外Pubmed/Medline等国外专业数据库，然后搜索相关的文献，写出您的文章。其次，再去以上数据库中搜索相关专业期刊编辑部信息（国家级或是非国家级，核心或者非核心，统计源或者非统计源期刊等等），找到投稿联系方式，这样的方法避免网上很多钓鱼网站，确保您投稿的期刊是合法的。最后,祝好运。欢迎交流。静石医疗，竭诚为您服务。
中文核心期刊就是我们平常说的核心期刊，是由北京大学图书馆和北京高校图书馆期刊工作研究会合编、北京大学出版社出版的《中文核心期刊要目总览》发布的期刊，每4年更新公布一次。 中国科技核心期刊是科技部公布的， 就是指《中国科技论文统计源期刊》，有时我们可以见到一本杂志同时标有中国科技核心期刊，中国科技论文统计源期刊，中文核心期刊（或中文医药卫生核心期刊），事实上前两条是没有区别的。 CSCD核心期刊: CSCD是中国科学引文数据库的英文缩写，CSCD在高校申请基金和审查评奖包括院士的评审都要检索CSCD；CSCD分为核心库（C）和扩展库（E），其中核心库的杂志等级略高些(相对而言)。这3类杂志有交叉，比如第三军医大学学报既是CSCD核心期刊，也是中国科技论文统计源期刊。《重庆医科大学学报》是中文核心、中国科技核心、CSCD遴选和中国高校优秀科技期刊。
在国内，核心期刊已经是高水平的期刊了，但真不敢说是最高水平。像二楼一样分类述说更好一些，期刊分很多专业和种类，没个期刊也只能作为这个领域的高水平啊
截至2020年10月，是属于EI收录的，美国工程索引EiCompendex数据库、北大中文核心期刊、中国科技核心期刊（ISTIC）、Scopus数据库它是中国科协主管、中国宇航学会主办的综合性学术期刊，现任主编是中国工程院院士杜善义教授。EI检索就是工程索引：《工程索引》（The Engineering Index，简称EI）创刊于1884年，是美国工程信息公司（Engineering information I）出版的著名工程技术类综合性检索工具。EI检索每月出版1期，文摘3万至4万条；每期附有主题索引与作者索引；每年还另外出版年卷本和年度索引，年度索引还增加了作者单位索引。收录文献几乎涉及工程技术各个领域。
引用我qq382157831的回答：推荐你参考以下期刊：航空学报宇航学报飞行力学推进技术航天控制固体火箭技术航空动力学报导弹与航天运载技术北京航空航天大学学报南京航空航天大学学报
登陆EI，侧面有分类情况，罗列所有不同级别的期刊名录。