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主要研究方向有：空中交通流量管理、空域规划、空中交通系统安全与效能分析、机场管理与信息化、航线经济与航班优化、 航空运输收益管理、航空物流、航空运输经济地理信息管理、发动机检测诊断与风险评估、维修决策理论与数字化实现技术、 载运工具运行品质研究与模拟、载运工具运行自动化与控制、飞行模拟器、飞机健康及运行安全实时监控、交通管理控制一体化理论及实现技术、民航安全工程与适航技术等。学院以“学术强院”为指导，以“服务民航”为己任，依助南航大雄厚的科研力量和多学科基础，积极开展各项科研和对外学术交流工作。建院以来，先后承担和完成了“九五”、“十五”国家“211工程”建设项目四项，针对民航安全、空管、航空运输规划与管理、民航信息化建设等国家省部级课题60余项，与民航企事业单位合作课题140余项，获得国家省部级科技进步奖20余项，发表学术论文500多篇。特别是，学院实到科研经费总计近4000万元，2006年科研经费首次突破1000万元，承担和完成国家省部级课题36项，与民航、航空企事业单位合作课题100余项，获省部级科技进步奖10项；全院师生发表学术论文375篇，其中核心240篇，被国际SCI、EI、ISTP论文检索百余篇。
校外的网不知道能不能上的去，反正放假回家我想上教务网查分，就是上不去。你试试吧。祝你好运
可以通过打开教务处网站在线登录南京航空航天大学金城学院教务处。南京航空航天大学金城学院解释如下：南京航空航天大学金城学院是南京航空航天大学联合社会力量于1999年经原中国航空工业总公司和江苏省教育委员会批准成立的公有二级学院，2004年经教育部批准，学院改制为相对独立的二级学院（简称独立学院）。学院坐落于南京市江宁经济开发区，校园占地856亩，在校生达13000余人，学院以行业发展需求为导向，创新育人模式，强化实践教学环节，推动教学改革，培养高素质应用型人才。学院所依托的南京航空航天大学是一所具有航空、航天、民航特色，以工为主，工、管、理、经、文、法、艺等多学科协调发展，国家“211工程”建设和建有研究生院的全国重点大学。南京航空航天大学对金城学院的教学质量负责，对学院的发展规划、学科专业建设、师资队伍建设、学生教育管理进行指导和帮助。2012年4月，中国民办教育研究院江苏分院落户南航金城学院。2015年，南京航空航天大学金城学院普通类文、理科专业将在江苏省本二批次进行招生。南京航空航天大学金城学院教务处解释如下：教务处（有的学校也称为教务部）是学校等教育机构的教学管理机构，主管各教师的教课任务、目标、进度及计划，学生的学习要求、目标、计划及考试等教与学各方面的事务，是学校的主要机构之一。该机构的负责人为教务处长（或教务长，也有的叫教导主任）。
今年二本，三本合并了！如果进金城学院毕业了，还发三本的毕业证吗
南京航空航天大学在南京高校里面算是第二梯队的学校吧，以理工科为主，尤其是类似于机械专业，那每年的就业率基本都是98%以上，甚至是100%，并且是高质量就业的。去找朋友玩过几次，学校环境还是很不错的，硬件设施齐全，食堂的饭菜也是很不错的，而且还处在交通便利的地方，没事儿的时候跟朋友去看个电影，吃个饭，逛逛街啥的，还是挺好的。另外就是南京航空航天大学的师资力量和教育教学质量是值得一点，任课教师都是很负责的。听朋友提起过，对于专业课方面的教学，任课老师是非常严谨的， 注重理论和实际相结合，不会进行填鸭式教育。并且南京航空航天大学的学习氛围跟同类型学校比起来还是很好的，学校为了满足学生各方面发展从而提供给学生多种多样的平台，这从一定程度上体现了学校人性化管理。所以如果是想要从事民航一类的工作，南京航空航天大学是一个非常好的选择。
简单来说除了高考出来的本科，其他形式本科都不是很好，因为都是第二学历，只有正规本科院校出来的才是第一学历，而单位要的就是第一学历是本科
自考本科简单来说就是你通过自学，参加报考学校的科目考试，全部考出来给你本科文凭。本科肯定跟全日制有所区别的，虽然自考本科含金量高，但是很多大企业还是会要求要全日制本科。
北航究竟是什么样的大学？来听北航学生的真情大表白。
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教务处 历年成绩查询
莫非你第一志愿是清华北大或者哈佛耶鲁？如果不是，说很失败就言过其实了。第一，南航是全国重点大学，有自己的研究生院，也是985优势平台建设高校，大学排名稳定在三十名（很多985不也在后面么），就业更是能冲击全国前二十；第二，就专业而言，南航的国家重点学科和国家重点实验室都标志着全国一流，你去了第一志愿的高校就能保证好专业，就能保证好工作？第三，就科研而言，南航的科研创造了全国二十多项第一，直升机无人机独步国内，也没那么差；第四，就分数而言，江苏录取今年是375，这个分数可以上同济、北航、西安交大等学校，如果你说很失败，打击了多少考生的自由选择？在外省，超一本线五六十分是常态，好专业要超一本线70分以上。第五，再退一步说，人生本来就没有失败之说，人生就是体验，如果你觉得来南航委屈了，可以有两条选择，一是重新考过再来，二是在南航起航，将来考你的清华或者耶鲁，有能力在哪里都会发光，而不是自怨自艾。
博士研究生学位论文检测结果的认定与处理。“全文文字复制比”小于15%者，视为通过，可直接送审。“全文文字复制比”小于25%者，由导师结合核心章节文字复制比等相关情况，负责审查并认定学位论文内容中是否存在学术不端行为。根据认定结果，导师可作出修改后送审、修改后重新检测的具体处理意见。“全文文字复制比”在25-40%之间者，由各学位评定分委员会结合核心章节文字复制比等情况负责对学位论文中存在的学术不端行为类型与性质进行认定，根据认定结果作出论文修改后重新检测或延期半年答辩的处理。“全文文字复制比”在40%及以上者，由各学位评定分委员会结合核心章节文字复制比等情况负责对学位论文中存在的学术不端行为类型与性质进行认定，根据认定结果作出处理意见。原则上必须延期半年答辩;情节严重者，取消学位申请资格。
SCI论文是国际学术界的一流期刊论文， 一间本科生宿舍，四名男生全部发表了SCI高水平论文，这是真正的学霸宿舍。所以说，学习也是会传染的，有一个很好的学习氛围，能让大家都共同进步。
这是一种非常好的体验，他们都是非常优秀的航天人员，实力都是比较强的，这篇论文一定会非常好。
是的。南京航空航天大学本科论文成绩是打分制的，论文指导教师会根据论文撰写、答辩等环节对学生论文进行打分。南京航空航天大学学院基于指导教师评分、评阅教师评分和答辩小组评分，并结合学校规定的成绩分布比例要求。最终评定毕设成绩并向学生公示，公示结束后报教务处学籍科，具体成绩评定要求见《南京航空航天大学本科毕业设计（论文）成绩评定要求》。