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山西中涂交通科技股份有限公司是2016-10-19在山西省注册成立的其他股份有限公司(非上市)，注册地址位于山西综改示范区太原学府园区高新街32号高科大厦八层8819室。山西中涂交通科技股份有限公司的统一社会信用代码/注册号是91140100MA0GXBGN11，企业法人关腊生，目前企业处于开业状态。山西中涂交通科技股份有限公司的经营范围是：生产（仅限设立分公司时使用）、研发、销售道路标线材料、公路养护材料、公路安全设施产品、涂料、地坪材料；电子监控管理系统的研发；交通安全设施技术咨询服务、智慧城市安全设施整体方案设计；进出口业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。山西中涂交通科技股份有限公司对外投资2家公司，具有0处分支机构。通过百度企业信用查看山西中涂交通科技股份有限公司更多信息和资讯。
关于对核心期刊认定的标准 对中国（不含港、澳、台）出版的期刊中核心期刊的认定，目前国内比较权威的有两种版本。一是中国科技信息研究所（简称中信所）每年出一次的《中国科技期刊引证报告》；另一种是北京大学图书馆与北京高校图书馆期刊工作研究会联合编辑出版的《中文核心期刊要目总览》。 中国科技信息研究所每年第四季度面向全国大专院校和科研院所发布上一年的科研论文排名。排名包括SCI、Ei、ISTP分别收录的论文量和中国期刊发表论文量等项指标。最后一项指的是各单位在《中国科技期刊引证报告》收编的期刊中发表的论文数。《中国科技期刊引证报告》以1300多种中、外文科技类期刊作为统计源，报告的内容是对这些期刊进行多项指标的统计与分析，其中最重要的是按类进行“影响因子”排名。 《中文核心期刊要目总览》不定期出版，1996年出版了第二版，2000年出了2000版，2004年出了2004版它收编包括社会科学和自然科学等各种学科类别的中文期刊。其中对核心期刊的认定通过五项指标综合评估。 《中国科技期刊引证报告》统计源期刊的选取原则和《中文核心期刊要目总览》核心期刊的认定各依据了不同的方法体系，所以二者界定的核心期刊（指科技类）不完全一致。 正规期刊特征、地区代号、学科分类号 一、主要特征： 有国内统一刊号。国内统一刊号格式为CNxx-yyyy/z，由中国国别代码“CN”、报刊登记号“xx-yyyy”和分类号“z”组成。其中“xx”为期刊出版单位所在地区代号，“yyyy”为出版管理部门分配的序号（期刊的序范围为“1000-4999”），“z”则是用以说明期刊所属学科分类。 二、地区代号： 北京市 天津 河北省 山西省 内蒙古自治区辽宁省 吉林省 黑龙江省 上海市 江苏省浙江省 安徽省 福建省 江西省 山东省河南省 湖北省 湖南省 广东省 广西壮族自治区海南省 备用号 备用号 备用号 重庆市四川省 贵州省 西藏自治区 陕西省 甘肃省青海省 宁夏回族自治区 新疆维吾尔自治区 三、学科分类号： D—政治、法律；E—军事；F—经济；G—文化、科学、教育、体育；H—语言、文字；I—文学；J—艺术；K—历史、地理；N—自然科学总论；O—数理科学和化学；P—天文学、地球科学；Q—生物科学；R—医学、卫生；S—农业科学；T—工业技术；TB—一般工业技术；TD—矿业工程；TE—石油、天然气工业；TF—冶金工业；TG—金属学与金属工艺；TH--机械、仪表工业；TJ—武器工业；TK—能源与动力工程；TL--原子能技术；TM—电工技术；TN—无线电电子学、电信技术；TP—自动化技术、计算机技术；TQ—化学工业；TS--轻工业、手工业；TU—建筑科学；TV-－水利工程；U—交通运输；V—航空、航天；X—环境科学、安全科学；Z—综合性图书
论文写的好、有创新就可以发表
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山西省交通科学研究院是以公路、桥梁、隧道、岩土、筑养路机械与电子、汽车应用、环境保护工程、交通科技信息、信息系统工程、交通工程、建筑工程、轨道交通、新型材料、结构维护与加固、桥梁附件加工安装等专业为主的集科学技术研究、勘察设计、试验检测、产品开发及科技产业一体化的国有综合性科技型企（事）业集团。 本院设7个专业研究所、4个质量检测中心、10个全资产业单位、4个参股产业单位。现有在岗正式职工582人（外聘专业技术和管理人员约1000人），在岗职工中：博士研究生学历5人，硕士研究生学历161人，大学本科学历348人；教授级高工21人，高级工程师88人，工程师201人，享受国务院特贴的专家5人，中共山西省委联系的高级专家2人，省人民政府决策咨询委员会专家1人，交通部第一层次的中青年专家3人，交通部青年科技英才3人，山西省新世纪学术技术带头人333人才工程省级人选4人。“十一五”期间我院被授予山西省“五一劳动奖状”，下属2个单位被授予“集体一等功”，3个单位和2个项目部被授予“集体二等功”，1个单位被授予“集体三等功”；1人被中组部评为“全国离退休干部先进个人”，1人获全国交通运输系统先进工作者称号，1人获得“中国勘察设计优秀企业家”称号，1人获“优秀勘察设计院长”称号，1人被评为交通运输部“十一五”优秀科技管理人员，3人被评为交通运输部“十一五”优秀科技人员，1人荣获 “全国优秀科技工作者”荣誉称号；1人获“山西省十大杰出青年”称号，1人获“山西省10大科技贡献杰出人物”称号；2人获“五一劳动奖章”，4人获“个人一等功”，5人获“个人二等功”，4人获“个人三等功”；6人获省科协“科技奉献奖”先进个人一等奖。 我院拥有勘察、设计、检测、施工、监理、材料和构件加工生产等各类国家级甲级资质17项。其中，拥有的公路行业甲级设计资质证书全国仅有五家；我院是山西省唯一拥有特殊地质灾害勘察、设计施工三项甲级的单位，是山西省唯一拥有公路工程综合甲级和桥梁隧道工程专项证书等两项检测资质的单位。 “十一五”期间，我院新增仪器设备如30000KN橡胶支座电液伺服多通道加载系统、20000KN重型结构多通道空间加载系统及伸缩缝实验系统、加拿大ARAN 9000多功能道路检测车、德国MBI-200-5/S桥梁检测车、瑞士TPS203地质雷达、计算机及相关软件等共计3154台套，总价值超过9000余万元。现有国内外一流的各类试验检测仪器设备原价值达46亿元。 科研实力一流，技术力量雄厚，设施装备精良，专业门类齐全。据统计，十一五期间共开展省交通运输厅科研项目107项，交通运输部西部项目4项，业主委托（忻阜科技示范工程）科研项目3项。截止2010年12月底，已完成科研项目73项，其中鉴定64项，验收9项。项目鉴定水平为：国际领先1项，国际先进29项，国内领先30项，国内先进4项。获得省部级奖励30项，其中省部级科技进步奖24项：省部级科技进步一等奖3项，省部级科技进步二等奖12项，省部级科技进步三等奖9项；省发改委科技创新项目奖3项，省发改委科技示范项目奖3项；山西省公路学会科学技术奖一、二等奖各1项。11项技术获得发明专利和实用新型专利，目前我院正在积极准备申报2个发明专利、7个实用新型专利和1个外观设计专利。此外我院“太旧高速公路武宿大型枢纽立交”设计项目作为六十周年60项经典工程获得中国公路勘察设计协会经典工程奖，1项获国家优秀设计铜奖，1项获交通部优秀设计二等奖，5项获山西省优秀设计一等奖。 “十一五”期间，我院抓住全省高速公路建设跨越式发展的战略机遇，发展迅速，总产值以较高的增长速度逐年增长：2006年的总产值为2亿元，2007年的总产值为16亿元，2008年的总产值为 6亿元，2009年的总产值为4亿元，2010年的总产值为39亿元。我院会紧紧抓住“十二五”交通建养事业的又一个重要战略机遇期，再建辉煌，为我院转型、集团化发展贡献力量。 我院注重全面推动内部文化和机制的创新，倡导新思维和新理念，以此激发全院员工的创造力，在全国交通建养市场上不断地以优于竞争对手的方式提供增值服务和超常价值。技术和制度的持续创新是全院工作的主旋律，“山西交科”集团化品牌建设正在快速踏上健康发展的新征途。
中国科技大学、北京科技大学、华中科技大学、哈尔滨工业大学、西北工业大学、西安交通大学、上海交通大学、北京交通大学、西南交通大学、华南理工大学、同济大学
中科大就这个位置，你是智障吧（那个推荐答案）
中国最好的理工类大学有北京大学、武汉大学和复旦大学等。理工，是一个广大的领域包含物理、化学、生物、工程、天文、数学及前面六大类的各种运用与组合。理工事实上是自然、科学、和科技的容合。在西方世界里，理工这个词并不存在；理工在英文解释里，是自然(Science)与科技(Technology)的结合。理工二字最早是19世纪80年代，由当时的中国留学生从国外的Science和Technology翻译合成的。时至今日，但凡有人提起世界理工大学之最，人人皆推麻省理工学院和伦敦帝国理工学院。
山西应用科技学院是民办高校。山西应用科技学院办学性质是民办高校。坐落于山西省太原市，是经中华人民共和国教育部批准成立全日制普通本科院校。创建于1991年，学校前身是1991年3月成立的山西文化艺术专修学校，后更名为山西兴华职业学院。2014年5月，经中华人民共和国教育部批准在山西兴华职业学院基础上建立山西应用科技学院。山西应用科技学院学校优势：1、办学定位：立足山西，面向全国，走向世界，开拓未来。围绕地方经济建设，培养应用型、技能型、创新型人才。 2、区位优势：地处山西省转型综改示范区、太原潇河产业园、太原高教园区。周围高校林立，名企簇拥校园，学生学习实习就业得天独厚。3、校园优势：千亩校园，气势恢宏，现代规划，园林生态，交通便利，功能齐全，环境优美。4、学科建设：以工程教育为抓手，拓展新工科专业，夯实管理学专业，传承艺术学专业，形成工学、管理学、艺术学、经济学、教育学、文学等多学科、综合性协调发展。以上内容参考 百度百科-山西应用科技学院
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我是太原科技大学的一个小哥哥，哈哈哈，听说最近很多人在问关于太原科技大学的一些消息。作为一个肥宅和一个文笔不怎么好的人来说，我就说说我的感受吧。科大的地段还是不错的，出门离哪里都不算太远，里太原市中心也比较近。学校最大型的活动就是一年一度的运动会了，我的天，我最喜欢这个活动，是每年的10月份左右，每当这个时候，学校的各个院系都会参加，同学们的报名也很积极，老师们也争先恐后的报名。我参加了一个接力跑，这个完全是看团队作战，要选出4个跑得很快的同学，跑的时候也是有技巧的。试想一下，烈日炎炎，我们三五结伴坐在早唱的搭棚底下乘凉，喝着果汁，看着同学与老师们在操场上驰骋，是一件多么惬意的事情啊》我说说我们学校吧，学校的前身是创办于1952年的山西省机械制造工业学校，后更名为太原重型机械学院，2004年，学校更名为太原科技大学。我们学校是一所有着优良办学传统的以教学为主的高等院校，专门就是培养学技术的人才。学校的管理我认为很严格，各项说明也很周全。同学们私下里都会搞点小项目，就比如说那个期末评教系统，很多同学做的比学校做的都好，悄悄告诉你，我们的期末评教都是一件评教，厉害吧！我们学校的每一个教室都有多媒体，有教学专用的投影仪和那个教室专用电脑，上课很多情况下都是老师自己做的课件。我们的图书馆舍友电子自动阅览和借阅的功能。真得十分方便。我们校区是以普通本科教育为主，并大力发展研究生及博士生教育，晋城校区是全日制高职高专教育和成人本、专科教育为主的。晋城校区位于泽州县金村镇府城村，。校区已有5栋教学楼，4栋实验楼，1栋学生公寓，1栋大型餐厅，1座标准化体育运动场。距主城区7公里远，你要有朋友里的话，去回都很方便，因为学校都有定时定点的校车，但是你要误过上车时间的话就得自己想办法了。近两年来，来太原科技大学讲学和指导工作的美国科学院院士、美国工程院院士、俄罗斯工程院院士、中国科学院院士、中国工程院院士和部分国内外著名高校的近百名学者、校长，都对我们学校的办学特色和上风给予了充分的肯定，这也是我们十分骄傲的。学校有洗澡的地方，我们可以使用学校给大家统一发的一卡通，你把卡放到卡槽，水就会自动出来，夏天的话，一般我们每两天就会去洗一次澡，当然里宿舍楼不是很远，冬天的话，大概一个礼拜一次吧。顺便说一下，洗澡的地方离餐厅很近楼，同学们可以洗个热水澡，然后美滋滋的去吃一个饭，哈哈哈。千万不要钱饭难吃，太科大的食堂可是很出名的哦。学校旁边会有很多网吧（悄悄的告诉你，充100元送100元哦），我们宿舍闲暇的时间就会去那儿打会儿LOL啊，玩儿会吃鸡啦，以游戏的的方式增进宿舍感情。偶尔再去外边的小摊吃个火锅，麻辣烫啥的。风雨60载，太科大走到了今天，马上就是学校的校庆了，值此，我希望我这个马上毕业的老学长希望在学校里看到你们前来报到，一起个成为科大人。同时祝愿刚考完的你们在面对人生的第一个十字路口时有一个好的选择。
交通技术，直接找这些期刊的官网~咨询编辑如何投稿就可以了
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你懂的真多，呵，烂是肯定的，也没必要说他多好，毕竟咱分数不高，现实点，这所学校不咋地，有点狗，打印室每年能挣几百万！
我懂得一些出版业的相关专业内容，就直言不讳了如果是个人出版书籍，要自己负担费用，不知楼主可有想过这一点吗？如果楼主有这个实力，找哪家出版社都没有差别反之，若楼主想和出版社的编辑联系后由出版社投资来出版您的作品，那么很遗憾，虽然是会有出版社对您写的题材感兴趣，但凭我的经验，看您在短短的问题中居然就写了一个致命的别字，恐怕内容被出版社采纳的机率很小网隐？是网瘾吧？呵呵！这个别字也太刺眼了。我可能说得直接了些，但是，杜绝别字其实是对楼主有利的，只是忠言往往逆耳，看楼主怎么对待罢了若楼主一定觉得自己写的东西值得出版，那么，我提供一个方案给楼主，敬请取舍：楼主可以告诉我你想采用的出版方式，如若我认为可行，就会给楼主发信，索取你的作品；然后我会把它交给我认识的出版社，请他们斟酌价值，决定是否与你合作。出版社绝对正规，这点请勿担心