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楼主可以百度“新手投稿的36个问题”（应该是叫这个名字吧），基本上都可以回答。另外也要看每一个约稿的具体要求，每个编辑都有自己不同的习惯，如果在约稿函上注明了，就直接按他的要求发，省编辑的时间就是给自己机会。 天使领域论坛有一些新人写手的扫盲帖，不过注册略麻烦，楼主有时间可以去抢抢邀请码逛逛。约稿就不粘了，编辑和约稿都会经常更新的，常去写手论坛看才会有最新约稿，百度里很多约稿都作古很久了……
关于投稿：现在一般就是用打印稿，甚至可以用电子稿。关于邮寄：用不了信封就用包裹，或是快件，反正到了邮局总能找到办法。邮费肯定不一样了，主要看重量还有邮寄速度。关于回复：最长的也许要3个月。关于出版社：本人不清楚，看看哪些出版社出过这样的书。关于稿费：主要靠双方协商，或多或少。祝你成功
最好不要用QQ邮箱，因为有时候QQ邮箱发出的信件会被当做垃圾文件处理，编辑就看不到你的文了。但是我还是用qq邮箱给你做个示范然后把文章内容直接写在邮件里，在文章末尾附上你自己的详细资料，包括真名 笔名 qq 联系电话 通讯地址 邮政编码 银行卡号 邮箱等信息。。然后在输入对方的QQ邮箱，主题上标上你所要投稿的栏目。你的文章名字，和笔名PS：有些杂志还需要添加WORD附件
首先，我们要准备好3项东西：一台电脑、1个QQ账号、你的稿件（写好放在word里）第一步，打开QQ界面，点击上面的邮件标志，进入邮箱界面。第二步，点击左上方的“写信”，进入邮件编辑页面。邮件编辑页面从上到下分别为：收件人（也就是你要投往的邮箱地址，在我们公众号发布的启事中找到）；主题（你的邮件主题）；正文（你的文章部分）；依次填好你的收件人、主题、正文，如果之前你的文章放在了word里，那就复制一下（长按鼠标左键选择，按ctrl+c复制），然后在邮箱正文按ctrl+v粘贴。第三步，把你的word文档也上传至附件：第四步，确认你留下了联系方式，以便人家找到你发放样刊或稿费。第五步，点击“发送”，一次完整的投稿就OK啦
我也是这种情况，不知道是终审后才给消息，还是进入复审就有录用的可能性。
《航空动力学报》是中国航空学会主办，经国家科委批准的高级刊物，向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计、气动热力学，叶轮机械，燃烧学，传热传质学，结构力学，自动控制、机械传动、实验技术以及热动力工程等方面的最新科技成果。编委会由主编、副主编及编委共50余人组成，均为该领域的著名专家学者。主要栏目航空航天发动机原理与设计、叶轮机械、燃烧、传热、传质、自动控制、结构、强度、振动、气动热力学、机械传动、实验技术简介里面有详细的投稿要求和操作方式，希望对于你的问题有所帮助
航空动力学报投稿难度很大。《航空动力学报》是中国航空学会主办，经国家科委批准的高级刊物，向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计，气动热力学。叶轮机械，燃烧学，传热传质学，结构力学，自动控制、机械传动、实验技术以及热动力工程等方面的最新科技成果。编委会由主编、副主编及编委共50余人组成，均为该领域的著名专家学者。主要栏目航空航天发动机原理与设计、叶轮机械、燃烧、传热、传质、自动控制、结构、强度、振动、气动热力学、机械传动、实验技术。
空气动力学跟航空相关，投航空学报，北航学报，力学学报，请注意空气动力学学报已经被EI剔除，现在不是EI。中文EI检索的期刊每年都有变化，可以去EI官网查看。
《航空动力学报》是中国航空学会主办，经国家科委批准的高级刊物，向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计、气动热力学，叶轮机械，燃烧学，传热传质学，结构力学，自动控制、机械传动、实验技术以及热动力工程等方面的最新科技成果。编委会由主编、副主编及编委共50余人组成，均为该领域的著名专家学者。主要栏目航空航天发动机原理与设计、叶轮机械、燃烧、传热、传质、自动控制、结构、强度、振动、气动热力学、机械传动、实验技术简介里面有详细的投稿要求和操作方式，希望对于你的问题有所帮助
我也想知道野谢谢楼主罗
这个不是很难的，一般的格式都是差不多的。也可以直接让品优刊帮你投也是可以的。这样是会比较方便的。
每个杂志的要求不一样 一般标题是 投稿栏目+文章名+字数+笔名 正文另加附件 文章最后写上自己的姓名 qq 手机 等联系方式