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除非你大学期刊就开始参与一些项目课题，并且做了一些创新科研工作，才能有内容可以写。当然如果有人带你，就可以很快发表中文核心。
这个很难说，它们都很好地解释了相应范围内的物理现象，而且都还有很大的应用空间，不过接下来的一段时间内量子力学会有很大的应用物理中涉及到自然本质规律的研究都是重要的
你们学校或者是单位对发表的期刊有什么具体要求没？文章是否完稿？大概多少字符？
看你是什么时候发，还有就是发的有多少字符。
船舶工程主管单位：中国船舶重工集团公司主办单位：中国造船工程学会快捷分类：工业船舶工业出版地区：上海国际刊号：1000-6982国内刊号：31-1281/U创刊时间：1978发行周期：双月刊期刊开本：A4审稿时间：3-6个月所在栏目：工程科技II综合影响因子：258期刊级别： CSCD核心期刊 北大核心期刊 统计源期刊这个期刊还可以咯！应该有点小贵！我之前在杂志之家投过《环境工程》跟你这个差不多！发表老师很负责，都很及时给我反馈问题，虽然中途修过两次，结果还是很让人满意的！有机会还会合作的！
中国的造船历史悠久，疫情变好后，船舶制造与运输需求增大，对应到股市中船舶制造板块表现真的相当到位，吸引众多投资者的目光。今天就跟大家扒一扒船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。在开始分析中国船舶前，我整理好的船舶制造行业龙头股名单分享给大家，小伙伴们可以直接戳链接哦：【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表一、从公司角度来看中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等都是公司经营的业务。造船业务上，散货船、油船、集装箱船等船型都是公司产品线负责的产品，造船总量和造机产量在全国范围内都连续多年排名第一。而且，属于中船集团核心民品主业上市公司，在船舶行业具有完备的产业模式，是国内船舶制造的龙头企业。简单给大家讲解了中国船舶的公司情况后，我们来对中国船舶公司都有哪些亮点做一个分析，值不值得我们花钱购买？亮点一：品牌和业务规模优势在最近的几年以来，中国船舶的品牌在国际上的影响力也是越来越远的，同时在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面表现出了相当大的竞争优势，已经形成了良好的名誉，而且还有品牌竞争力。在结束重大资产重组后，中国船舶行业将更深入地展和整合产品业务范围，基本上都覆盖了在船舶和海工产品类型，强化了上市平台的定位，将船海行业做的要比以前更强更优。亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头公司主动调整产品结构，迎合市场的需求，在夯实集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础上，对小型船市场提高关注度，企业最紧迫的任务是抢夺订单，对此，中国船舶紧贴市场，开发优化主流船型，也是为了让豪华邮轮项目以更快的速度进行实施，攻克海工装备自主设计难关，将动力机电业务向产业链、价值链高端转型。除此之外，他们还对大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等进行自主研发，还向大型游轮市场进军。篇幅问题，对于中国船舶的全面报告和风险解析，学姐都整理在这篇研报里了，快来了解一下吧：【深度研报】 中国船舶点评，建议收藏！二、从行业角度来看疫情得到控制后，在经济复苏、复工和复产的带领下，大宗商品走牛，旺盛的需求带动了船舶运输的发展。中国船舶算是我国民船的榜样了，对民船回暖有很大帮助，且对造船业供给侧改革也有一定影响；由此可以预想到中国船舶未来相当有前景，极有可能将率先享受到行业发展所带来的盈利。总体来讲，中国船舶作为我国船舶制造业的老大，有望在行业变革之际，乘时代春风，迎来高速发展。但是文章具有一定的滞后性，如果对中国船舶未来行情有深入了解的需求，马上把链接点开，有专门的投资顾问给你判断股票，看看中国船舶目前行情的情况：【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗？应答时间：2021-09-02，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
我知道有家叫《船舶与海工杂志》，我订阅过，还不错，涉及到技术和市场这块的信息很多
《船舶力学》是经国家科委批准，由七○二所和中国造船工程学会于1997年联合创办的学术性期刊，其前身是《舰船力学情报》（月刊）和《舰船性能研究》（季刊）及不定期的对外交流英文报告《CSSRC Reports》。本刊主要报道我国在船舶和海洋工程流体力学，结构力学，振动与噪声及其测试技术，海洋工程研究与开发技术及其计算机应用等方面对船舶力学有一定实用价值的创新理论试验研究成果以及国内外有关发展动向的综述文章和信息，本刊是我国船舶与海洋工程力学界广大学者和中青年科技工作者的一个重要学术园地和论坛，也是我国船舶与海洋工程力学界与国际同行学术交流的重要桥梁。
论点明确、条理清晰、文字简炼、论据充分、数据可靠。学术论文和综述文章一般不超过6000字（包括图、表）；欢迎使用打印稿（用A4纸单面打印），如用软盘投稿也应附有打印稿，标点准确，不要使用非正式公布的简化汉字；手写稿请使用原稿纸誊写，字迹要工整；计量单位一律采用《中华人民共和国法定计量单位》；来稿要求附有中、英文摘要，中、英文关键词（Key words）3-8个及中国图书资料分类号。中文题目、摘要、关键词及中国图书资料分类号放在论文首页，英文题目、摘要及英文关键词放在论文末页。英文论文稿末页应附有中文题目、中文摘要及关键词和中国图书资料分类号；请提供清晰准确的图、表。图中文字不宜太多。图题和表头应同时使用中英文表示。英文稿的图应插入文中，不要集中放在论文最后；参考文献只选用最主要的、公开发表过的，并在文中引用处注明。文后参考文献按文中引用顺序排序，著录格式应符合： （1）期刊[序号]作者题名[J]刊名，年，卷（期）：起止页码 （2）专著[序号]作者题名[M]出版地：出版者，年，起止页码 （3）学位论文[序号]作者题名[D]出版地：出版者，年起止页码 （4）论文集[序号]作者题名[C]出版地：出版者，年起止页码 （5）论文集中析出文献[序号]作者析出文献题名[A]原文献责任者原文献题名[C]出版地：出版者，出版年，起止页码 （6）国家标准[序号]，标准编号，标准名称[S] （7）专利[序号]专利所有者题名[P]国别：专利号，出版日期请在篇首页地脚处写明作者简介，英文论文请用中、英文写明（简介应包括姓名、出生年、性别、籍贯、单位职称和主要从事工作）；请在篇首页地脚处注明资助基金名称的中英文名称及基金号；请在来稿中注明联系地址、电话（包括E-mail信箱）。二、对录用的稿件编辑部可作适当删改或请作者删改。对未录用稿件编辑部一般不退稿，请作者自行留底，来稿3个月内未答复录用，作者可自行处理。三、本刊发表学术论文文责（政治、学术、保密）作者自负，请勿一稿两投。四、论文发表后，请作者随时将国内外的收录、获奖等信息告知编辑部。
《船舶与海工》这个是我见过的比较不错的，希望阁下可以了解一下
船舶工程师核心期刊 船舶工程增刊不是 你是这要发，表，轮文吗？找正规的杂志社发表吧 网络投稿需谨慎 我是杂志社编辑 我骄傲
经查证《 船舶与海洋工程》未在2011版北大核心期刊目录内 复合影响因子：364 综合影响因子：189 主办： 上海市造船工程学会周期： 季刊出版地：上海市语种： 中文;开本： 大16开ISSN： 1005-9962CN： 31-1540/U历史沿革：现用刊名：船舶与海洋工程曾用刊名：上海造船创刊时间：1985
船舶工程 船舶力学 华东船舶工业学院学报（自然科学版）
中国的造船历史悠久，疫情变好后，船舶制造与运输需求增大，对应到股市中船舶制造板块表现真的相当到位，吸引众多投资者的目光。今天就跟大家扒一扒船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。在开始分析中国船舶前，我整理好的船舶制造行业龙头股名单分享给大家，小伙伴们可以直接戳链接哦：【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表一、从公司角度来看中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等都是公司经营的业务。造船业务上，散货船、油船、集装箱船等船型都是公司产品线负责的产品，造船总量和造机产量在全国范围内都连续多年排名第一。而且，属于中船集团核心民品主业上市公司，在船舶行业具有完备的产业模式，是国内船舶制造的龙头企业。简单给大家讲解了中国船舶的公司情况后，我们来对中国船舶公司都有哪些亮点做一个分析，值不值得我们花钱购买？亮点一：品牌和业务规模优势在最近的几年以来，中国船舶的品牌在国际上的影响力也是越来越远的，同时在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面表现出了相当大的竞争优势，已经形成了良好的名誉，而且还有品牌竞争力。在结束重大资产重组后，中国船舶行业将更深入地展和整合产品业务范围，基本上都覆盖了在船舶和海工产品类型，强化了上市平台的定位，将船海行业做的要比以前更强更优。亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头公司主动调整产品结构，迎合市场的需求，在夯实集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础上，对小型船市场提高关注度，企业最紧迫的任务是抢夺订单，对此，中国船舶紧贴市场，开发优化主流船型，也是为了让豪华邮轮项目以更快的速度进行实施，攻克海工装备自主设计难关，将动力机电业务向产业链、价值链高端转型。除此之外，他们还对大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等进行自主研发，还向大型游轮市场进军。篇幅问题，对于中国船舶的全面报告和风险解析，学姐都整理在这篇研报里了，快来了解一下吧：【深度研报】 中国船舶点评，建议收藏！二、从行业角度来看疫情得到控制后，在经济复苏、复工和复产的带领下，大宗商品走牛，旺盛的需求带动了船舶运输的发展。中国船舶算是我国民船的榜样了，对民船回暖有很大帮助，且对造船业供给侧改革也有一定影响；由此可以预想到中国船舶未来相当有前景，极有可能将率先享受到行业发展所带来的盈利。总体来讲，中国船舶作为我国船舶制造业的老大，有望在行业变革之际，乘时代春风，迎来高速发展。但是文章具有一定的滞后性，如果对中国船舶未来行情有深入了解的需求，马上把链接点开，有专门的投资顾问给你判断股票，看看中国船舶目前行情的情况：【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗？应答时间：2021-09-02，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
要发表在什么级别的期刊上呢，是普通期刊还是核心期刊呢，可以到壹品优刊网看看，有分类期刊可以参考的
看你是什么时候发，还有就是发的有多少字符。
2013年是EI了，从第一期检索！~