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时间就是生命。生命的意义在于什么?就在于我们领悟人生哲理的多少，在于我们在人生中为什么去拼搏，在于我们怎样在人生中悟出真谛。人生路的起始点是我们出生的那一瞬间。这条路是漫长的，坎坷的，难行的。在这漫长的人生路中，有许多十字路口。着每个路口有着他们各自的终点，并且他们互不相通。他们有着另一个名字叫做“转折点”。面临这些转折点,我们会迷茫。因为人生这条路，对于我们任何一个人说都是陌生的。行走在这条陌生的道路上，我们要谨慎的去思考该怎样走，因为人生路的每个路口都决定着我们的命运。 人生中我们都有许多表情，如高兴，快乐，忧伤，绝望，希望等。这些表情都是在人生中必不可少的。高兴犹如一片春天的新叶，是那样的柔嫩，却经不起挫折的吹打；因为挫折犹如一场猛烈的暴雨，是那样的强大，却经不起拼搏的袭卷；因为拼搏犹如一阵狂烈的秋风，是那样的萧索，却也经不起绝望的抵抗；因为绝望犹如一个寒冷的冬天，是那样的严寒，却也经不起希望的征讨；因为春天犹如一个春天的花朵，是那样的芬芳，使人生陶冶在春的花香里。 人生是深奥的，是浩瀚的，是庞大的。他的深奥在于他那深不可测的心理，他的浩瀚在于他那无边无垠的广阔，他的庞大在于他那许许多多的坎坷。正因为他的心计，他的庞大，他的浩瀚才会导致他去被别人领悟。对于人生的心计，我们只要乐观，就不会畏惧他。毕竟人生如水，只要你有耐心，再大的波浪，再大的挫折，这些也只是时间的概念。一段时间过后自然是风平浪静。对于人生的浩瀚，我们只要有耐心，自然会走到他的终点。对于人生的庞大，我们只要有信心就不会败与他。因为，人生如斗争，二者间自有一人失败。但只要对自己有信心，就会战胜他。对于人生的深奥，，我们只要坚持，就一定会悟出他的深奥，得到人生的真谛。人生中也有一些不应出现的表情，如愤怒，悲伤，痛苦，这些表情都是由于挫折引起的。人生就是如此。生命的意义在于领悟，而人生的意义在于被领悟。 人生也不是一帆风顺的，在这坎坷的路途中充满泪水。虽然人生路是难行的，但只要我们对自己有信心，去奋力的拼搏，去努力的领悟人生的真谛，把这人生的哲理铭刻在心。只有这样我们才能走完人生路，只有这样我们才能使人生中的坎坷减少，只有这样我们才会不在人生路中成为风雨断肠人。所以我要说：“人生路，独徘徊。说坎坷，话孤独。单行走，行走一条痛苦路。痛苦路耐心走，人生漫长且难行”。给你参考下！
人生，如同旅途，路迢迢，水茫茫从某种意义上讲，每个生命都是盲目的没有人带着生存的意义来到人间，然而路就在脚下，可是心中便有了追求，偏于物质的叫欲望，偏于精神的叫梦想 一路上，有人播下粮食的种子，一路耕耘，于是在人生的秋季，顺着一路的稻花香,它能找到来时的希望有人种上云彩，一路上就有了诗意的期待，顺着诗的彩虹，他能找到来时的情怀而有人却忘了自己脚下的土地，只望见空中财富、权贵的幻影，于是一路追随，蓦然回首，来时的路已隐没在身后的荒芜之中，再也走不回去了 当然，选择财富、权贵等等，这本无对错可言，面对这一切，我们无法否认谁是幸福的基础，然而决不是人生的全部塞万提斯说：“财富不带来幸福，使用财富才使人幸福”人生的追求决不单单只是对物欲的满足，更多的是对精神素质的修养明白不了这一点，于是向酋长索取土地的贪恋的人累死在路上，追求权贵的于连最终走上了自我毁灭的道路 一颗充斥着欲望的心，就像一个黑洞，就像只饥饿的猛虎，可吞食一个个的生命一颗满怀希望，拥有梦想的心才能使人生路上在面对一次又一次的失败时，仍能有李白的“仰天大笑出门去，我辈岂是蓬蒿人”的潇洒，在面对世俗纷乱时，仍怀有庄子“往矣，吾将曳尾于涂中”的从容，面对权贵恶势时，仍能有着陶渊明的“不为五斗米而折腰”的傲骨 一味追求欲望的满足，只会使自己如同机器般盲目而冷酷，最终只能迷失在人生的路上追求精神富足的人，他的眼睛总是闪着光的，那是心灵深处梦想的折光，那是生命真义的所在 一路上脚踏实地，坚定脚下的每一步，辛勤耕耘，执著前行一路上为梦想高歌，高歌希望，唱出憧憬这才是人生路上该有的状态回望人生旅途，一路上飘荡着阵阵稻花香，朵朵云彩编织成绚丽彩虹，云的深处回旋着胜利的歌声，路就在脚下，路就在心中！
推荐《公路交通科技》，核心期刊，以下是杂志简介，希望有所帮助：《公路交通科技》是中央一级学术性期刊，由中华人民共和国交通部主管，交通部公路科学研究所主办，国内外公开发行。刊物主要刊登道路工程、桥梁工程、汽车运用与维修工程、汽车节能、筑路机械、交通工程、公路运输经济与管理、环境污染与防治等方面的科技成果与学术论文，以及设计施工、产品开发、科技信息等内容。
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《公路》杂志属于中文核心期刊。《公路》杂志社于1956年由中共中央宣传部批准创刊，是中国公路行业出版最早的中央级技术类科学技术期刊。《公路》杂志的主管单位是中华人民共和国交通部，主办单位是中交公路规划设计院（原交通部公路规划设计院），出版单位是《公路》杂志社。 《公路》杂志的办刊方针是：严格遵守国家出版及相关行业法规；宣传公路行业的科技方针、政策、法规和公路工程技术标准、规范、规程；交流和推广国内、外公路建设与管理的先进技术和成功经验；报道本专业及相关学科的新理论、新技术、新材料、新方法。为提高公路行业的技术和管理水平、推动我国公路交通现代化建设服务。 《公路》杂志内容以实用技术为主，兼顾政策、理论和科学实验。《公路》杂志主要服务对象是：从事公路工程勘察、设计、施工、科研、养护、监理、管理等的技术和管理人员，大中专院校师生，市政、铁路、林业、水利、机场、地质、煤矿、石油等部门的科技工作者。
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随着科技的逐步发展，交通运输日益发达，近年来，人们的生活水平有了较大提高，人们的出行方式也日趋多元化。然而，现代交通的发达在给人们带来了无尽的便利的同时，却也带来了一个不容忽视的重大问题——交通安全问题。 随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要的交通工具，它给我们带来了前所未有的方便，在大家感叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难，一个个鲜活的生命消失在飞驰的车轮下，一个个幸福美满的家庭转眼破碎不堪。特别是那些还没有踏上社会的小学生，也遇到了这样的灾难，亲人哀伤的呼唤，留不住幼小的生命。我们能做些什么呢？普及交通安全教育，把交通事故降到最低。这是时代的呼唤！ 有人曾称交通事故为“现代社会的交通战争”，交通事故像一个隐形的杀手，潜伏在马路上等待着违章违规的人出现。因此，人们应当学会保护自己，要养成文明行车，文明走路的习惯。 血的悲剧告诉我们一定要遵守交通法规，真正做到“关爱生命，安全出行”。“人,最宝贵的是生命，生命对于每个人只有一次”。这是《钢铁是怎样炼成的》中的一句话，是保尔发自内心的感想。生命是美好的，特别是在这个美好的世纪里，我们有着繁华的城市街道，有着鳞次栉比的高楼，有着车水马龙的绿色大道，有着摩肩接踵的行人，……而正是在这个美好的世界里，却有许多人却在一系列交通事故中瞬间丢失了生命。 也许会有同学说：“交通安全有什么，只要在过马路和骑车时注意车辆、行人和红绿灯不就行了吗？”这样的说法过于片面。也许就是因为疏忽了某一个细微的缝隙，就会带来终生的遗憾。我们常常在电视和报纸上看到许多有关报道，正是因为忽视交通安全，才酿成了这一个个悲剧。要知道，“车祸猛于虎”啊！据统计，近10年来，我国的交通事故死亡人数始终是位于世界第一位的，全国平均每年发生道路交通事故60万起，死亡10万余人，并且死亡人数呈递增趋势。仅今年8月份，全国共发生道路交通事故19321起，造成5379人死亡、23058人受伤，直接财产损失达8亿元，其中，发生一次死亡10人以上特大道路交通事故2起。而且就在今年9月7日，福鼎104国道又发生一起一死三重伤的恶性事故。交通事故已成为当今世界的第一杀手。 也许有人会说：“我也违反过交通规则，但没什么事啊！”那是侥幸心理，是在和自己的生命开玩笑。人们一般会以上班时间紧或不了解交通规则为理由违反交通。这样虽然情有可原，但付出的代价也大了些，简直是拿生命作赌注啊！看来，要从根本上减少交通事故的发生，就要在群众中积极普及《中华人民共和国道路交通安全法》，要让每位公民知法、懂法、用法，成为交通法的受益者。 当你骑着车在马路上追逐，当你与伙伴在马路上玩耍时，你是否想过危险就在身边；当你的亲朋好友不顾一切乱穿马路、闯红灯的时候，你可想到这时的死神正在向他们招手……你知不知道这些会带来什么？是伤？是残？是死？是痛苦？是悲剧？是一个破碎的家庭？还是……生命是珍贵的，却也是脆弱的。在中小学生的伤亡事故中，车祸造成的原因是第一位的。着其中固然有驾驶员违章造成的因素。但其中也不乏学生补遵守交通规则而引发的悲剧。 交通安全就是生命的延续，就是家庭的幸福。 因而，遵守交通法规已经被人类广泛关注，让更多人了解、学习、遵守并运用交通法规已是刻不容缓。 尤其是近期以来，校园附近及涉及师生的交通事故的比率有所上升，给了我们许多惨痛的教训。 无数次，在电视上目睹到那刺目的鲜血，聆听到那悲痛不已的哭喊。那刺目的血浸透了我们的灵魂，悲伤漫延开来；那撕心裂肺的哭喊又化作一道道惊雷，劈开我们一度顽固的心灵。高速路上演和见证了我们的悲剧，轰轰的车轮碾过，那是它在为我们哭泣。然而，时间仍是流逝，街道依旧不太平，麻木的我们一边震撼于悲痛，另一边又创造着新的悲痛，时间冲淡了鲜红的血迹，也冲淡了我们心中的震撼。酒后驾驶，违法乱章，是社会缺乏监管？还是我们缺乏自爱？总之，悲剧在一个个不经意间轮回上演。往往是同样的城市，同样的下场，同样的悲剧与痛苦，不同的只是流血的人。 其实真正的元凶是酒后、是超载、是超速、是疲劳、是无证驾驶……是它们让原本幸福的家庭支离破碎，不再重逢。假如驾驶员们不违反这些规章制度，就不会让这些背后主谋者得逞，它们最喜欢看到车祸的局面。 回来看看今天，多少交通事故才造成国家损失了近3亿元，这个数目简直是不可思议！六分钟就有1人死亡1人受伤。他们绝对没想到，只是一瞬间，竟和亲人阴阳两隔。可现在的人们，还没有记住这血的教训，仍存在酒后、超载、超速、疲劳、无证的现象。他们认为只有挣钱才能生存，只有挣钱才能获得好日子过。这种想法不是不可以，但也不能太自私了，拿乘客们的生命去做赌注，去开玩笑。生命是无价的。就这样一折腾。平安鸟不翼而飞，它即将和我们说：“再见！” 也许您不会相信我所说大话的话，但您总要相信事实吧，每天的报纸上都有什么所谓的车祸呀，你永远都无法，也不能忽视那些交通事故，它是那么可怕，那么的不经意。似乎时时刻刻都会发生，它就像颗威力十足的炸药，一时大意，这颗埋伏在我们生活中的炸药就会爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。一刹那间，就夺走了人的生命。现在路上的车辆越来越多，马路越来越拥挤，同时交通事故也越来越多，每年，有多少的生命被夺走，有多少个家庭被破坏，有多少人要失去亲人了。如果我们每个人心中都有交通规则，每个人都能自觉遵守交通规则。我相信一定可以避免很多悲惨的交通事故。 其实，有时候多等一分的红灯，就多了一分安全。多了一分责任，就少了一分牺牲。只要我们多一分意识，多了一份警觉，很多令你后悔的事，或许就会远离你。一切为了你和他人的人身安全不受损害，为了社会上不会再有因违反交通规则而造成亲人哀伤的呼唤，年轻生命的断送，为了不再出现因为交通意识浅薄而造成白发人送黑发人的惨状，让我们一起遵守交通规则，珍爱生命吧！ 当然，仅仅是学会自爱是远不够的，我们还是要学会爱人。只有珍视别人的生命，我们才会更加严格地约束自己，心中存着爱，足下才会有温存，一个人的世界不会制造安全，心中想着别人，幸福才会岿然不动。遵法出行以自爱，文明牵手以爱人，因为自爱，这世界变得安全；因为爱人，这世界变得绚烂！也只有这样，我们才会在红绿灯口从容不迫，我们才会在人生大道上越走越宽广，我们的生命才会更加的灵慧和深刻！ 朋友们！当你因为路口没有车辆而在红灯下穿越马路，你是否想过你已经走到了危险的边缘？当你驾车在路上抱怨行驶太慢，想超过前面的车辆，你是否想起每年有多少司机因为违章超车而命丧黄泉，当你抱怨规定太多，交警太严，你又是否想过，如果不是这样，这份车轮底下的死亡报告还将带给人们多少的震惊和血腥？朋友们，伊拉克战争历时两年，死亡4万余人，而你们是否发现每年9万的车祸死亡人数，是一个比战争还要冷冰冰的无情的数字。不知大家是否知道：按照规定路线方向行驶，不闯红灯，不超速，不醉酒驾车，不横穿马路，等等这些非常简单的一切，既是遵守交通规则表现，也是一种文明的行为。因为您不仅保障了自己的出行安全，也是他人生命尊重的表现。 大学时代是人生最灿烂的季节，珍视生命，才能保证好的时光是需要生命去享受的，拥有健康的生命是拥有一切的前提。你的生命是你自己的在尽情享受青春的欢乐时，也不要忘了，只有我们共同的努力，可以使交通更通畅，生活更安全。因为一个个血的事实已经告诉我们：人的生命永远都只有一次，失去，你就将不再拥有……为了你、我、他的安全，让我们一起来呼吁吧！ 珍惜自己的生命，不要再让交通事故夺取一条条无辜美丽的生命……让血一次次沾染美丽的世界……所以，在路上时，无论你是开车还是坐车，请都深深铭记：你的生命不单单只属于你自己一个人，你的生命更深深地牵连着你的家人…… 遵守交通规则，人人有责……
论城市交通重视交通规则从人人做起！没有规则不成方圆。交通规则是对人们行为的一个约束，是您人身安全的一个保证，是建设文明社会的一个根本。我们每个人都生活在社会大家庭中团结，和睦，友爱，礼让。沐浴在这样充满自由，美好，的人世间。可是有一些人却因为交通事故而再也没有机会去领略生活的丰富多彩了。例如：我们经常看到:“滴酒不沾,架车安全”这样的标语，这是提醒人们不要酒后架车。可就是有一些人不听劝，把他当作耳边风。我就亲眼见过一起因酒后架车造成车毁人亡的事例。在美国的佛罗里达州的小镇，有一个人刚喝完酒就驾车结果以每小时140公里的时速横冲直撞在冲过一个十字路口时，被一辆重1吨的大卡车撞倒，正好撞在他的后备箱上燃起了大火，向前滑行了100多米才停下这是多么惨的悲剧呀！！！！！多么让人触目惊心，多么让人心有余悸。那一幕幕悲惨的情景时时刻刻提醒着我们遵守交通规则是有多么重要！但是现在的交通问题不仅仅是遵守交通规则就可以解决的。因为现在的道路的拥挤完全是一些客观的原因，道路的开发和建设远远跟不上汽车对道路的需求。随着国家经济的发展大家都富裕了，人民生活得到了很大的改善，因而人们也希望拥有自己的汽车，但是，如果不加以任何限制车辆会越来越多，势必造成道路的拥挤，增加交通事故的概率造成道路的混乱和堵塞。是如：我们曾经从朝阳门里到朝阳门外，仅仅两站地的路程就用了30—40分钟。必须对汽车的数量加以控制，在增加道路的同时控制汽车的数量。只有这样汽车才能够各行其道，才能使道路通畅不在堵塞。解决交通问题的方法是建立起智能交通：红绿灯交通导流系统智能化。常常我们看到的是一条道空空的没车但是还是绿灯而我们这条道上的车很多但是还是红灯。我的设想是：给红绿灯上装一个摄头，输入一套程序，让车多的那条道绿灯时间多点，车少的那条道绿灯时间少点。建立起智能化的交通网络智能化交通运输系统，是在较完善的交通基础设施的条件下，将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术、电子控制技术以及计算机处理技术和系统综合技术有效的集成并应用于整个运输系统，以解决交通安全性等问题。从而建立起大范围内发挥作用、适时、准确、高效的综合运输和管理系统。在公路运输领域，该系统将汽车、驾驶员、道路及其相关的服务部门相互联系起来，并使汽车在道路上的运行功能智能化。从而，使公路能够高效地使用公路交通设施和安全性。出行者可时时选择交通方式和交通路线；交通管理部门可自动进行合理的交通疏导、控制和事故处理；运输部门可随时掌握车辆的运行情况，进行合理调度。从而，使路网上的交通流运行处于最佳状态，改善交通拥挤和阻塞，最大限度地提高路网的通行能力，提高整个公路运输系统的机动性、安全性和生产效率。
医学界的“四大灌水神刊”— 《Oncotarget》、《Medcine》、《Scientific Reports》、《Plos One》。在医学界一直流传着“四大神刊”的传说，为什么说是四大神刊呢，原因大抵有三，一是因为影响因子适中，科研单位认可；二是这些期刊每年发文量大，又对创新性没有过高的要求，发表相对容易。《Oncotarget》在2018年已经被SCI剔除，已经走下了神坛，在此不多做介绍。《Medcine》的影响因子为023，研究领域涉及到医药科学方向，包括神经系统和精神疾病 神经发育、遗传、代谢相关疾病等各类疾病药物，投稿周期3-5个月作用。《Scientific Reports》为Natrure 出版集团旗下的综合性科学期刊，对文章创新性没有过高要求，但要求一定要数据严谨，影响因子在12，投稿周期快则两周，慢则一年不等。《Plos One》，属于3区的综合性期刊，影响因子为77，审稿周期在2-3个月。03、肿瘤领域的王牌SCI生物学中以肿瘤研究最火，在肿瘤领域有几大王牌SCI，影响因子甚至比CNS都高个几倍，一旦能发上个一篇，科研道路必定平顺得多了。（1）经典期刊《Cancer Journal for Clinicians》，影响因子为59，审稿周期一个月左右，以约稿居多；《Nature reviews cancer》，影响因子为78，审稿周期在1-3个月之间，以约稿居多；《Cancer cell》，影响因子为84，审稿周期在1-2个月之间。（2）高性价比期刊《Medical Oncology》，影响因子为92，审稿周期在1-2个月之间；《Oncology reports》，影响因子为98，审稿周期在1个月-半年之间。《psycho-oncology》，影响因子为46，审稿周期在3-8周。04、神经科学领域的SCI大咖神经科学领域作为生物学中“高大上”的一支，自然也少不了一些专业领域的SCI大咖的存在。我们就介绍最为著名的几个期刊。（1）经典期刊《Nature neuroscience》，影响因子为91，审稿周期在2个月之间；《Neuron》，影响因子为32，审稿周期在3个月左右；《Brain》，影响因子为84，审稿周期在1-2个月左右。（2）高性价比期刊《Brain Research》，影响因子为12，审稿周期在1-8个月之间；《Brain Research Bulletin》，影响因子为44，审稿周期在1-4个月之间。05、免疫领域的几大SCI期刊免疫学领域是一个比较大的领域，很多医学研究往往都涉及到了免疫学的内容。我们来了解一下免疫学的几个常见的期刊。（1）经典期刊《Annual Review of Immunology》，影响因子为71，审稿周期在2个月左右或约稿；《Nature Immunity》，影响因子81，审稿周期在1-2个月之间；《Immunity》，影响因子为73，审稿周期平均6个月左右。（2）高性价比期刊《Autoimmunity》，影响因子为65，，审稿周期为1-3个月；《Journal of Microbiology, Immunology and Infection》，影响因子为09，审稿周期为1个月；《BMC immunology》，影响因子为62，审稿周期为1个月左右。06、心血管领域的SCI大佬和平民期刊心血管领域也是医学领域的一大分支，吸引着一大批学者的研究。心血管领域有哪些大佬级的SCI期刊呢（1）经典期刊《Journal of the American College of Cardiology》，影响因子83，审稿周期在2-4周；《European Heart Journal》，影响因子42，审稿周期平均一个月；《Circulation》，影响因子88，审稿周期在2个月左右。（2）高性价比期刊《Canadian Journal of Cardiology》，影响因子52，审稿周期在1-2个月之间； 《Cardiology》，影响因子74，审稿周期在1-2个月之间。《Cardiovascular Drugs and Therapy》，影响因子77，审稿周期在5个月左右。07、内分泌领域的不可不知的SCI期刊内分泌领域涉及到糖尿病、高血压、肥胖症等多种常见疾病，但到目前为止仍然没有有效的治疗方法，吸引了很多科学家来研究。我们介绍几本常见的内分泌领域的SCI期刊。（1）经典期刊《Lancet Diabetes & Endocrinology》，影响因子31，审稿周期不定。《Cell Metabolism》，影响因子57，审稿周期1-3个月。《Molecular Metabolism》，影响因子29，审稿周期1-3个月。（2）高性价比期刊《Frontiers in Endocrinology》，影响因子52，审稿周期不定。《NEUROPEPTIDES》，影响因子92，审稿周期1-2个月或约稿。《Nutrition & Diabetes》，影响因子74，审稿周期1-2个月或约稿。08、消化领域的热门SCI期刊消化领域是生命科学领域的一个重要板块，该领域不乏重量级以及价优质廉的SCI期刊。（1）经典期刊《Gastroenterology》，影响因子77，审稿周期平均1-5个月。《Gut》，影响因子02，审稿周期平均1-2个月。《HEPATOLOGY》，影响因子08，审稿周期平均1-3个月。（2）高性价比期刊《Hepatology International》，影响因子11，审稿周期1-3个月；《Gut Pathogens》，影响因子81，审稿周期3个月左右或约稿；《Journal of Neurogastroenterology and Motility》，影响因子44，审稿周期不定。09、骨科领域的必备SCI期刊骨科的研究，从分子生物学理论的研究，到各种支架材料，干细胞诱导分化，研究的方向越来越多元化。那么，骨科领域有哪些常见的期刊呢？（1）经典期刊《AMERICAN JOURNAL OF SPORTS MEDICINE》，影响因子06，审稿周期2-4周；《OSTEOARTHRITIS AND CARTILAGE》，影响因子45，审稿周期3-8周；《Journal of Physiotherapy》，影响因子54，审稿周期3个月或约稿。（2）高性价比期刊《PHYSICAL THERAPY》，影响因子60，审稿周期4-8周；《JOURNAL OF ARTHROPLASTY》，影响因子33，审稿周期2-4周；《JOURNAL OF ORTHOPAEDIC RESEARCH》，影响因子41，审稿周期3-6周。010、呼吸领域不能忽略的SCI期刊近年来，对于呼吸的生理和病理生理、缺氧和进行呼吸病学诊断治疗及发病机制的研究越来越深入，一些呼吸领域关于基础和临床的研究也越来越多。呼吸领域有哪些SCI值得我们关注呢？（1）经典期刊《Lancet Respiratory Medicine》，影响因子47，审稿周期不定；《EUROPEAN RESPIRATORY JOURNAL》，影响因子24，审稿周期2-4周；《AMERICAN JOURNAL OF RESPIRATORY AND CRITICAL CARE MEDICINE》，影响因子24，审稿周期3周-8个月。（2）高性价比期刊《RESPIRATION》，影响因子59，审稿周期4-8周；《BMC Pulmonary Medicine》，影响因子72，审稿周期6-12周；《COPD-Journal of Chronic Obstructive Pulmonary Disease》，影响因子60，审稿周期6-12周。最近得知有一些发表很快的SCI医学期刊，影响因子还不低，抓紧投稿还能趁一波东风
SCI是国际通用的综合性的学术bai检索工具，因此，SCI所检索的期刊是非常多的，涵盖的专业范围也是比较广，我国被SCI检索的期刊名称1 北京科技大学学报（MMM英文版） 2 材料科学技术（英文版） 3 大气科学进展（英文版） 4 代数集刊（英文版） 5 地球物理学报 6 地质学报、土壤圈（英文版） 7 分析化学 8 钢铁研究学报（英文版） 9 高等学校化学学报 10 高等学校化学研究（英文版） 11 高分子科学（英文版） 12 高分子学报 13 高能物理与核物理 14 固体力学学报（英文版） 15 光谱学与光谱分析（中文） 16 红外与毫米波学报（中文） 17 化学学报 18 计算数学（英文版） 19 结构化学 20 科学通报（英文版） 21 理论物理通讯（英文版） 22 力学学报（英文版） 23 生物化学与生物物理进展 24 生物化学与生物物理学报 25 生物医学与环境科学（英文版） 26 世界胃肠病学杂志（英文版） 27 数学年刊B辑（英文版） 28 数学物理学报（英文版） 29 数学学报（英文版） 30 无机材料学报 31 无机化学学报 32 武汉工业大学学报（材料科学英文版） 33 物理化学学报 34 物理学报 35 物理学报—海外版 36 稀土学报（英文版） 37 稀有金属（英文版） 38 稀有金属与材料工程 39 应用数学和力学（英文版） 40 有机化学 41 植物学报（英文） 42 中国海洋工程（英文版） 43 中国化学（英文版） 44 中国化学工程学报（英文版） 45 中国化学快报（英文版） 46 中国科学A辑（英文版） 47 中国科学B辑（英文版） 48 中国科学C辑（英文版） 49 中国科学D辑（英文版） 50 中国科学E辑（英文版） 51 中国文学（英文版） 52 中国物理快报（英文版） 53 中国药理学报 54 中国有色金属学报（英文版） 55 中华医学杂志（英文版） 56 自然科学进展（英文版）
CHINESE MEDICAL JOURNAL《中华医学杂志》(英文版) 月刊 ISSN:0366-6999 影响因子393 CELL RESEARCH《细胞研究》(英文版) 双月刊 1001-0602 729中西医结合杂志(英文版)中医杂志(英文版)中国药理学杂志
据我所知：IET Radar, Sonar & Navigation（1左右），Journal of navigation（6左右），Journal of guidance, control, and dynamics （1左右），荷兰ITC，国际地理信息科学，国际地理系统，计算机与地学，比较多哦，有些综合性工程学报（期刊）也都是收这方面的文章的，建议找到地学、测绘类的SCI期刊用关键字筛选一下，找到期刊后再看期刊的简介。 希望对你的研究有所帮助，望高中，如有疑问，请追问，如满意回答，还望采纳