广东重点线文科类587分,理科类为585分 第二批本科A线 文科540 理科530 B线文科507 理科507 第三批专科院校A线文科448 理科450 B线文科360 理科365佛山科学技术学院是1995年经国家教育部(原国家教委)批准,由原佛山大学和原佛山农牧高等专科学校合并组建的一所综合性本科大学。学校分为两个校区:校本部在佛山市区,北院座落在南海市大沥镇仙溪湖畔,占地面积共约47公顷(2107亩),建筑面积约89万平方米。 学校设文学与艺术、政法、理学、机电与信息工程、环境与土木建筑、生命科学、经济管理等二级学院及国际交流学院、继续教育学院,并组建成立按新机制运作的国有民办南海学院。已初步形成了文、法、理、工、农、经、管七个门类、师范与非师范并存的结构较为合理的专业(学科)体系。学校现有本科专业27个,各类在校生14432人,其中全日制本科生7729人。在职教工1120人,其中专任教师609人,专任教师中具有高级职称294人,博士研究生52人、硕士研究生335人,留学回国人员65人。此外,还聘请5位外籍教师及多名客座教授,并聘请了世界著名科学家杨振宁、牛满江博士及国内著名高校的知名专家学者为名誉教授。 学校图书馆藏书91万册,中外文期刊4044种,并开通了中国期刊网镜像站点,可利用的中文学术期刊(全文)6000余种。订购了外文期刊全文数据库,可利用的国外学术期刊(全文)1200种。学校出版有《佛山科学技术学院学报》(社科版、自然科学版),社科版99年被中国社会科学院评为"中国人文社会科学核心期刊",2002年被评为中国人文社会科学核心学报、第二届全国优秀社科学报 。教学、科研设备仪器固定资产6839万元。设有信息与教育技术中心、实验中心、农牧场、实验果园、兽医院、孵化场等具有现代化水平的教学、科研基地和30个设备先进的实验室,拥有国家家禽工程技术研究中心肉鸭研发分中心。 我校以本科教育为重点进行多层次办学,并与国内外大学联合培养研究生,2002年6月接受了国家教育部合格评价。我校与英国Staffordshire大学、Middlesex 大学 、Hertfordshire大学、美国Bridgeport大学、美国西北理工大学、美国Maricopa 社区大学、Christopher Newport大学、新西兰Waikato大学、澳大利亚Curtin 大学等近10所国外高校建立了友好校际关系,进行长期的学术交流与科研合作。学校拥有功能齐全的现代化国际交流中心。近年来,我校已派出200多名毕业生到国外攻读学位,派出40多名在职教师出国做访问学者或攻读学位,对促进佛山的经济和社会发展起到十分重要的作用。 学校后勤系统实现社会化改革,按照现代化企业制度的要求,组建了后勤产业集团,并逐步推行与教学行政管理系统的规范分离。 佛山科学技术学院目前正以朝气蓬勃的活力、兼容并蓄的开放姿态和锐意创新的改革精神,立足地方,开拓未来,朝着建设有特色的国内外知名的地方综合性大学的目标迈进。
我是佛大毕业的!我觉得一个学校好不好,且看一句古话:“师傅领入行,修行看个人”。至于有些人说,烂啊,坑啊!很有可能这类人在学校里一点作为都没有!君不见,我们08届化学系有一个班,11个人考研,10个全部考上,而且是还不错的学校!这说明什么?说明什么?说学校烂的人,你们回去好好反思吧!告诉你们,现在我是一名工程师,就是佛大毕业的,月薪4000以上!在这里做工程师的还有好几个都是佛大的!其它的就不多说了!
学校主页 佛山科学技术学院是1995年经国家教育部(原国家教委)批准,由原佛山大学和原佛山农牧高等专科学校合并组建的一所综合性本科大学,2002年顺利通过国家教育部本科教学工作合格评价。经广东省人民政府批准,2005年佛山职工医学院和佛山教育学院并入佛山科学技术学院。学校现分为校本部、北院、河滨路、同济西路四个校区,占地面积共约2248亩,建筑面积约2万平方米。 学校实行校院二级管理,现有文学与艺术、政法、理学、机电与信息工程、环境与土木建筑、生命科学、经济管理、医学和教育科学等二级学院,已初步形成了经济学、法学、教育学、文学、理学、工学、农学、医学、管理学等学科门类齐全、师范与非师范并举的专业(学科)体系。现有本科专业43个,专科专业12个。学校还设有国际交流学院、继续教育学院,及新运作形式的南海学院。学校现有在职教工1545人,其中专任教师828人,具有高级职称教师449人(其中正高69人),博士学位教师87人、在读博士80余人、硕士学位教师349人、留学回国人员70余人。此外,还聘请一批外籍教师及客座教授,并诚聘世界著名科学家杨振宁、牛满江博士及国内著名高校的知名专家学者为名誉教授。 目前,全日制在校生10566人,其中本科生8550人,专科生2016人,成人学历教育学生8437人。 学校图书馆藏书8万册,中外文期刊3186种,并开通了中国期刊网镜像站点,可利用的中文学术期刊(全文)19500余种。订购了外文期刊全文数据库,可利用的国外学术期刊(全文)19051种。学校出版有《佛山科学技术学院学报》(社会科学版、自然科学版)。教学、科研设备仪器固定资产13278万元。设有信息与教育技术中心、实验中心、农牧场、实验果园、兽医院、孵化场、附属口腔医院等具有现代化水平的教学、科研基地和多个设备先进的实验室,拥有国家级家禽工程技术研究中心肉鸭研发分中心。 学校实行广东省和佛山市政府共建共管、以市为主的领导管理体制。作为一所教学型地方本科院校,学校以本科教学工作为中心,以学科专业建设为重点,以科研带动教学,致力于创新人才培养模式,培养具有引领意识、创业精神和实践能力的应用型高级专门人才。多年来,学校以服务于地方经济建设为宗旨,已为社会输送了4万余名各类专业人才。学校紧密结合地方经济社会发展开展科学研究,主动承担省、市或区的课题,同时承担了一大批国家、省、市、地方攻关课题。自1995年合并以来,学校共承担国家”973”项目1项,国家科技攻关项目1项,国家自然基金项目23项,国家社会科学基金项目4项,国家星火计划项目2项,省部级项目215项,横向合作项目221项,其中仙湖肉鸭配套系通过国家品种审定,成为我国第一个审定的水禽品种。 学校以本科教育为重点进行多层次办学,并与国内外大学联合培养研究生,积极拓展国际交流与合作。我校与英国Staffordshire大学、Middlesex 大学 、Hertfordshire大学,美国Bridgeport大学、Northwestern Polytechnic大学、Maricopa 社区大学、Christopher Newport大学,德国Southern Westfalen University of Applied Sciences(大学),新西兰Waikato大学,澳大利亚Curtin 大学,莫桑比克Mondlane大学等10余所国外高校建立了友好校际关系,进行长期的学术交流与科研合作。近年来,我校已派出近300名毕业生到国外攻读学位,派出50多名在职教师出国做访问学者或攻读学位,对促进佛山的经济和社会发展起到十分重要的作用。 在佛山市政府的领导下,佛山科学技术学院正在以北院为依托进行新校区规划建设,并以朝气蓬勃的活力、兼容并蓄的开放姿态和锐意创新的改革精神,立足地方,面向基层,朝着建设有特色的高质量地方综合性大学的目标迈进。
科研机构机构名称省部级工程研究中心广东省智能制造装备工程技术研究中心广东省高校重点实验室预防兽医学实验室广东省教育厅工程技术研究中心现代制造装备工程技术开发中心土建工程技术开发中心畜禽疾病诊断防控技术中心 广东省工程技术研究中心广东省畜禽遗传育种工程技术研究中心广东省草鱼疫病防控工程技术研究中心广东省土建工程技术研究中心广东省建材无毒害化学品及固体废弃物资源化利用工程技术研究中心 佛山市工程技术研究中心佛山市节能建材工程技术研究中心佛山市食品安全工程技术研究中心佛山市动物育种工程技术研究中心佛山市激光特种系统和装备工程技术研究中心佛山市智能制造工程技术研究中心 佛山市科技创新平台11个广东省人文社科研究基地广东省广府文化研究基地科研平台广东省广府文化研究基地中国酒文化研究中心陶瓷技术研究中心佛山文化名城研究中心企业发展研究中心生物技术研究中心广东省高等院校科研型重点实验室 广东省重点学科机械制造及其自动化化预防兽医学 研究机构佛山计算机学会佛山物理学会佛山自动化学会佛山数学学会佛山科学技术学院企业管理咨询研究所佛山科学技术学院证卷投资学会 (参考资料: ) 《佛山科学技术学院学报》是由综合性本科大学佛山科学技术学院主办、国内外公开发行的社会科学学术季刊。《佛山科学技术学院学报》被评为“首届全国优秀社科学报”,并被中国社会科学院选定为“中国人文社会科学核心期刊”,被中国学术期刊(光盘版)编委会评为首届CAJ-CD规范执行优秀期刊。 佛山科技学院科研实力不断增强,立足于广东省、佛山市经济社会发展的重大需求,与佛山五区共同实施“校区联动”计划,与顺德区、高明区等13个政府部门、行业签订了战略合作协议,同时还与企业共建产学研基地91个、联合实验室3个、工程技术中心1个,产业化示范基地1个,产学研协同创新基地4个。佛山科技学院在广东省高校“为地方社会经济发展服务平台数”统计排名中,2010年排名第8;2011年排名第5;2012-2014年连续三年排名第2。学校科研经费2010-2013连续四年在全省排名第10。佛山科技学院毕业生近三年总体就业率均在99%以上。2008~2014年学生参加各级各类科技文化竞赛,共获省级及以上奖676个,其中国家级140项,省级536项。佛山科技学院获国家级教学成果二等奖1项、省级教学成果奖25项。
不相同 佛山科学技术学院是本科院校(通常简称为"佛大'或者"佛科院") 佛山职业技术学院是大专院校(简称为"佛职") 佛山科学技术学院地处历史文化底蕴深厚、经济社会发展活力强劲的城市--广东省佛山市,是一所省市共管、以市为主的地方综合性本科大学。1995年3月国家教委批准佛山大学和佛山农牧高等专科学校合并升格组建佛山科学技术学院,2002年,学校顺利通过了教育部组织的本科教学工作合格评价。经广东省人民政府批准,2005年佛山职工医学院和佛山教育学院并入佛山科学技术学院。学校现分为校本部、北院、河滨路、同济西路四个校区,占地面积7亩,建筑面积54万平方米。至今为止,已为地方经济和社会发展培养各类专业人才9万余人。 学校设有10个二级学院:文学与艺术、政法、理学、机电与信息工程、环境与土木建筑、生命科学、经济管理、医学、教育科学和体育学院。本科专业46个,在招专科专业7个,涵盖了经济学、法学、教育学、文学、理学、工学、农学、医学、管理学等九大学科门类。 学校现有教职工1515人,其中专任教师827人。全校专业技术人员中具有正高职称112人,副高职称422人;具有博士学位专任教师121人,在读博士生55人,硕士学位教师395人,留学回国人员70余人。此外,聘请世界著名科学家杨振宁博士、丁肇中博士及国内知名专家学者为名誉教授。学校现有普通全日制在校生10498人,其中本科生9348人,专科生1150人;成人学历教育学生11184人。 图书馆藏书28万册,期刊2669种,中外文报纸173种,电子图书10万多种,中外文数据库12个。学校出版有《佛山科学技术学院学报》(社会科学版、自然科学版),其中社会科学版被评为中国人文社科学报核心期刊。教学、科研设备仪器固定资产13230万元。设有信息与教育技术中心、各类实验中心、农牧场、附属口腔医院、兽医院等具有现代化水平的教学、科研基地和实验室,拥有国家级家禽工程技术研究中心肉鸭研发分中心。 学校坚持"育人为本、质量立校、特色办学"以及"教学是立校之本,科研是强校之路,人才是发展关键"的办学理念,坚持以地方所需人才培养为根本任务,以本科教学工作为中心,以学科专业建设为重点,以科研促进教学,致力于创新人才培养模式,培养具有引领意识、创业精神和实践能力的应用型高级专门人才。学校先后获国家级教学成果二等奖1项;获省级教学成果奖17项;7门课程被评为省级重点课程, 4部教材获"十一五"国家级、部委级教材规划选题。动物医学、国际经济与贸易、汉语言文学等3个专业被评为校级名牌专业。学校紧密结合地方经济社会发展需要开展科学研究和科技成果转化,取得明显效果。预防兽医学被评为省级重点扶持学科、预防兽医学实验室为省高校科研型重点实验室。自2001年以来,学校共承担国家自然基金项目20项,国家社会科学基金项目4项,国家星火计划项目9项,省部级项目136项,市厅级项目185项、横向合作项目420项。科研经费数逐年增长,2006年突破千万元。目前,学校有文艺学、应用数学、机械制造及自动化、结构工程、动物遗传育种与繁殖等5个校级重点学科;正在着力建设校级学科平台3个:佛山陶瓷工程技术研究中心、佛山生物技术研究中心、佛山企业发展研究中心。 学校重视国际交流与合作。10多年来,先后与英国、美国、德国、新西兰、澳大利亚、莫桑比克以及香港等10余所国(境)外高校建立了友好校际关系,进行长期的学术交流、科研合作和联合培养研究生,促进了学校人才培养和整体学术水平提高。1997年开始,我校与美国、英国、德国、俄罗斯等9个国家的9所大学合作,开展了INTOP项目(International Operations Simulation),我校每年均派师生参与,也曾主办过两次活动。近年来,我校近400名毕业生到国外攻读学位,派出54名在职教师出国做访问学者或攻读学位。学校目前正在拓展新的合作渠道,加大国际化合作的力度。 学校坚持社会主义办学方向,大力加强党建和思想政治工作,建设良好的校风、教风和学风,营造良好的育人环境,开展丰富多彩的校园科技文化活动,学生的创新精神和实践能力显著增强,获得了社会与用人单位的认可,我校毕业生近三年就业率均在97%以上。 目前,佛山科学技术学院正在进一步调整学科、专业布局,按"以工为主,综合发展"的构想,组建学科平台,开展人才培养模式创新与名师培育等一系列工程。同时正着力进行新校园规划建设,并以朝气蓬勃的活力、兼容并蓄的开放姿态和锐意创新的改革精神,立足地方,面向基层,朝着建设有特色高质量的地方综合性大学的目标迈进。 (统计资料数据截止至2008年3月31日) 佛山职业技术学院是1999年经广东省人民政府批准,由佛山市人民政府举办的一所全日制普通高校。学院分为两个校区,即南海校区和卫国路校区,总占地面积500多亩。学院拥有一支经验丰富、业务能力强的“双师型”教师队伍,设有文理兼容的3大类15个主干专业,共有各类学历教育在校学生 3000余人。 学院主动适应我省经济建设和社会发展的需要,以培养生产、服务、管理第一线需要的应用型技术人才为培养目标。学院既招收参加全国统一高考的普通高中毕业生,同时又招收参加全国统一高考或单独命题考试的职业高中、中专和技校应届毕业生。 学院按照社会人才分类与教育类别的对应关系,通过职业分析,依照宽窄并举的原则,以职业岗位群为依据设置专业;将职业(岗位)能力分解为要素,设计和开发课程;按照文、理兼容,一专多能和努力提高学生的综合能力与素质为宗旨设置选修课。全面推广和认真落实国家关于职业教育实施“双证书”和职业资格证书的法规和政策,在毕业生中全面实行毕业文凭和技能资格证书“双证书”制度。专业适应市场的需要,毕业生动手能力强,我院毕业生就业率多年来位居全省同类院校的前列。 学院以“注重能力培养,致力开拓创新,服务地方经济”作为办学宗旨,坚持产学研相结合的办学指导思想,秉承“管理育人,教学育人,服务育人”的优良传统,积极拓展与企业的联系,努力实现校企合作,为学生提供良好的实习基地和就业市场。多年来,学院在广东省教育厅和佛山市委市政府的大力支持和领导下,认真贯彻和落实党的教育方针政策,不断推进教育教学的改革,开拓创新,与时俱进,为佛山乃至广东省培养了一大批专业素质好、实践能力强的应用型人才,为地方经济建设做出了较大的贡献。
我是这里的大一学生,我想我可以解决你不少的困惑了佛山科学技术学院,佛山人称"佛大",这所学校在佛山市还算是比较有名气的,毕竟佛山本地的本科院校就只有这么一所但在外地,如广州,深圳等,很多人都是在填报高考志愿才知道有佛大这所大学的存在,所以说,佛大的名声在省内还是很小的另外,佛大的软件和硬件设施真的有点落后,这是相对其他本科高校而言的,甚至比佛山的一些大专的设备还要落后如果你是今年的高考生,除非你的分数刚好过本a线,最好都不要报这里,否则你来到这里,只会感叹自己10多年的寒窗苦读有点浪费的感觉!!
科研机构机构名称省部级工程研究中心广东省智能制造装备工程技术研究中心广东省高校重点实验室预防兽医学实验室广东省教育厅工程技术研究中心现代制造装备工程技术开发中心土建工程技术开发中心畜禽疾病诊断防控技术中心 广东省工程技术研究中心广东省畜禽遗传育种工程技术研究中心广东省草鱼疫病防控工程技术研究中心广东省土建工程技术研究中心广东省建材无毒害化学品及固体废弃物资源化利用工程技术研究中心 佛山市工程技术研究中心佛山市节能建材工程技术研究中心佛山市食品安全工程技术研究中心佛山市动物育种工程技术研究中心佛山市激光特种系统和装备工程技术研究中心佛山市智能制造工程技术研究中心 佛山市科技创新平台11个广东省人文社科研究基地广东省广府文化研究基地科研平台广东省广府文化研究基地中国酒文化研究中心陶瓷技术研究中心佛山文化名城研究中心企业发展研究中心生物技术研究中心广东省高等院校科研型重点实验室 广东省重点学科机械制造及其自动化化预防兽医学 研究机构佛山计算机学会佛山物理学会佛山自动化学会佛山数学学会佛山科学技术学院企业管理咨询研究所佛山科学技术学院证卷投资学会 (参考资料: ) 《佛山科学技术学院学报》是由综合性本科大学佛山科学技术学院主办、国内外公开发行的社会科学学术季刊。《佛山科学技术学院学报》被评为“首届全国优秀社科学报”,并被中国社会科学院选定为“中国人文社会科学核心期刊”,被中国学术期刊(光盘版)编委会评为首届CAJ-CD规范执行优秀期刊。 佛山科技学院科研实力不断增强,立足于广东省、佛山市经济社会发展的重大需求,与佛山五区共同实施“校区联动”计划,与顺德区、高明区等13个政府部门、行业签订了战略合作协议,同时还与企业共建产学研基地91个、联合实验室3个、工程技术中心1个,产业化示范基地1个,产学研协同创新基地4个。佛山科技学院在广东省高校“为地方社会经济发展服务平台数”统计排名中,2010年排名第8;2011年排名第5;2012-2014年连续三年排名第2。学校科研经费2010-2013连续四年在全省排名第10。佛山科技学院毕业生近三年总体就业率均在99%以上。2008~2014年学生参加各级各类科技文化竞赛,共获省级及以上奖676个,其中国家级140项,省级536项。佛山科技学院获国家级教学成果二等奖1项、省级教学成果奖25项。
经管类专业不错,在全国能排到比较前面的名次
会计学(国际注册会计师ACCA创新班)专业比较好会计学(国际注册会计师ACCA创新班)是佛山科学技术学院官方开设的一个特色专业方向,学制四年,是本科教育与国际职业教育接轨,旨在培养具备扎实会计专业理论功底,熟悉国内外会计、审计准则及相关法规,精通财经英语,具有国际视野,拥有较强的国际会计业务处理能力,能胜任中、高层次岗位的复合型国际化会计人才。学生在获得国内大学文凭与学位的同时,还可收获国际前沿的财经知识与技能,并有机会考取ACCA执业资格证书,更具就业竞争力。就业前景的话:德勤华永会计师事务所、普华永道会计师事务、立信会计师事务所、天职国际会计师事务所、马士基集团、北京大华会计师事务所、招商银行、中国银行等。
我是05年本科毕业的,学的是资源环境也城乡规划管理,这间学校专业知识也不是很强。出来很难找对口工作,除非你对专业知识很扎实。不过学校还算可以的。
不相同 佛山科学技术学院是本科院校(通常简称为"佛大'或者"佛科院") 佛山职业技术学院是大专院校(简称为"佛职") 佛山科学技术学院地处历史文化底蕴深厚、经济社会发展活力强劲的城市--广东省佛山市,是一所省市共管、以市为主的地方综合性本科大学。1995年3月国家教委批准佛山大学和佛山农牧高等专科学校合并升格组建佛山科学技术学院,2002年,学校顺利通过了教育部组织的本科教学工作合格评价。经广东省人民政府批准,2005年佛山职工医学院和佛山教育学院并入佛山科学技术学院。学校现分为校本部、北院、河滨路、同济西路四个校区,占地面积7亩,建筑面积54万平方米。至今为止,已为地方经济和社会发展培养各类专业人才9万余人。 学校设有10个二级学院:文学与艺术、政法、理学、机电与信息工程、环境与土木建筑、生命科学、经济管理、医学、教育科学和体育学院。本科专业46个,在招专科专业7个,涵盖了经济学、法学、教育学、文学、理学、工学、农学、医学、管理学等九大学科门类。 学校现有教职工1515人,其中专任教师827人。全校专业技术人员中具有正高职称112人,副高职称422人;具有博士学位专任教师121人,在读博士生55人,硕士学位教师395人,留学回国人员70余人。此外,聘请世界著名科学家杨振宁博士、丁肇中博士及国内知名专家学者为名誉教授。学校现有普通全日制在校生10498人,其中本科生9348人,专科生1150人;成人学历教育学生11184人。 图书馆藏书28万册,期刊2669种,中外文报纸173种,电子图书10万多种,中外文数据库12个。学校出版有《佛山科学技术学院学报》(社会科学版、自然科学版),其中社会科学版被评为中国人文社科学报核心期刊。教学、科研设备仪器固定资产13230万元。设有信息与教育技术中心、各类实验中心、农牧场、附属口腔医院、兽医院等具有现代化水平的教学、科研基地和实验室,拥有国家级家禽工程技术研究中心肉鸭研发分中心。 学校坚持"育人为本、质量立校、特色办学"以及"教学是立校之本,科研是强校之路,人才是发展关键"的办学理念,坚持以地方所需人才培养为根本任务,以本科教学工作为中心,以学科专业建设为重点,以科研促进教学,致力于创新人才培养模式,培养具有引领意识、创业精神和实践能力的应用型高级专门人才。学校先后获国家级教学成果二等奖1项;获省级教学成果奖17项;7门课程被评为省级重点课程, 4部教材获"十一五"国家级、部委级教材规划选题。动物医学、国际经济与贸易、汉语言文学等3个专业被评为校级名牌专业。学校紧密结合地方经济社会发展需要开展科学研究和科技成果转化,取得明显效果。预防兽医学被评为省级重点扶持学科、预防兽医学实验室为省高校科研型重点实验室。自2001年以来,学校共承担国家自然基金项目20项,国家社会科学基金项目4项,国家星火计划项目9项,省部级项目136项,市厅级项目185项、横向合作项目420项。科研经费数逐年增长,2006年突破千万元。目前,学校有文艺学、应用数学、机械制造及自动化、结构工程、动物遗传育种与繁殖等5个校级重点学科;正在着力建设校级学科平台3个:佛山陶瓷工程技术研究中心、佛山生物技术研究中心、佛山企业发展研究中心。 学校重视国际交流与合作。10多年来,先后与英国、美国、德国、新西兰、澳大利亚、莫桑比克以及香港等10余所国(境)外高校建立了友好校际关系,进行长期的学术交流、科研合作和联合培养研究生,促进了学校人才培养和整体学术水平提高。1997年开始,我校与美国、英国、德国、俄罗斯等9个国家的9所大学合作,开展了INTOP项目(International Operations Simulation),我校每年均派师生参与,也曾主办过两次活动。近年来,我校近400名毕业生到国外攻读学位,派出54名在职教师出国做访问学者或攻读学位。学校目前正在拓展新的合作渠道,加大国际化合作的力度。 学校坚持社会主义办学方向,大力加强党建和思想政治工作,建设良好的校风、教风和学风,营造良好的育人环境,开展丰富多彩的校园科技文化活动,学生的创新精神和实践能力显著增强,获得了社会与用人单位的认可,我校毕业生近三年就业率均在97%以上。 目前,佛山科学技术学院正在进一步调整学科、专业布局,按"以工为主,综合发展"的构想,组建学科平台,开展人才培养模式创新与名师培育等一系列工程。同时正着力进行新校园规划建设,并以朝气蓬勃的活力、兼容并蓄的开放姿态和锐意创新的改革精神,立足地方,面向基层,朝着建设有特色高质量的地方综合性大学的目标迈进。 (统计资料数据截止至2008年3月31日) 佛山职业技术学院是1999年经广东省人民政府批准,由佛山市人民政府举办的一所全日制普通高校。学院分为两个校区,即南海校区和卫国路校区,总占地面积500多亩。学院拥有一支经验丰富、业务能力强的“双师型”教师队伍,设有文理兼容的3大类15个主干专业,共有各类学历教育在校学生 3000余人。 学院主动适应我省经济建设和社会发展的需要,以培养生产、服务、管理第一线需要的应用型技术人才为培养目标。学院既招收参加全国统一高考的普通高中毕业生,同时又招收参加全国统一高考或单独命题考试的职业高中、中专和技校应届毕业生。 学院按照社会人才分类与教育类别的对应关系,通过职业分析,依照宽窄并举的原则,以职业岗位群为依据设置专业;将职业(岗位)能力分解为要素,设计和开发课程;按照文、理兼容,一专多能和努力提高学生的综合能力与素质为宗旨设置选修课。全面推广和认真落实国家关于职业教育实施“双证书”和职业资格证书的法规和政策,在毕业生中全面实行毕业文凭和技能资格证书“双证书”制度。专业适应市场的需要,毕业生动手能力强,我院毕业生就业率多年来位居全省同类院校的前列。 学院以“注重能力培养,致力开拓创新,服务地方经济”作为办学宗旨,坚持产学研相结合的办学指导思想,秉承“管理育人,教学育人,服务育人”的优良传统,积极拓展与企业的联系,努力实现校企合作,为学生提供良好的实习基地和就业市场。多年来,学院在广东省教育厅和佛山市委市政府的大力支持和领导下,认真贯彻和落实党的教育方针政策,不断推进教育教学的改革,开拓创新,与时俱进,为佛山乃至广东省培养了一大批专业素质好、实践能力强的应用型人才,为地方经济建设做出了较大的贡献。
不知道的呀
科研机构机构名称省部级工程研究中心广东省智能制造装备工程技术研究中心广东省高校重点实验室预防兽医学实验室广东省教育厅工程技术研究中心现代制造装备工程技术开发中心土建工程技术开发中心畜禽疾病诊断防控技术中心 广东省工程技术研究中心广东省畜禽遗传育种工程技术研究中心广东省草鱼疫病防控工程技术研究中心广东省土建工程技术研究中心广东省建材无毒害化学品及固体废弃物资源化利用工程技术研究中心 佛山市工程技术研究中心佛山市节能建材工程技术研究中心佛山市食品安全工程技术研究中心佛山市动物育种工程技术研究中心佛山市激光特种系统和装备工程技术研究中心佛山市智能制造工程技术研究中心 佛山市科技创新平台11个广东省人文社科研究基地广东省广府文化研究基地科研平台广东省广府文化研究基地中国酒文化研究中心陶瓷技术研究中心佛山文化名城研究中心企业发展研究中心生物技术研究中心广东省高等院校科研型重点实验室 广东省重点学科机械制造及其自动化化预防兽医学 研究机构佛山计算机学会佛山物理学会佛山自动化学会佛山数学学会佛山科学技术学院企业管理咨询研究所佛山科学技术学院证卷投资学会 (参考资料: ) 《佛山科学技术学院学报》是由综合性本科大学佛山科学技术学院主办、国内外公开发行的社会科学学术季刊。《佛山科学技术学院学报》被评为“首届全国优秀社科学报”,并被中国社会科学院选定为“中国人文社会科学核心期刊”,被中国学术期刊(光盘版)编委会评为首届CAJ-CD规范执行优秀期刊。 佛山科技学院科研实力不断增强,立足于广东省、佛山市经济社会发展的重大需求,与佛山五区共同实施“校区联动”计划,与顺德区、高明区等13个政府部门、行业签订了战略合作协议,同时还与企业共建产学研基地91个、联合实验室3个、工程技术中心1个,产业化示范基地1个,产学研协同创新基地4个。佛山科技学院在广东省高校“为地方社会经济发展服务平台数”统计排名中,2010年排名第8;2011年排名第5;2012-2014年连续三年排名第2。学校科研经费2010-2013连续四年在全省排名第10。佛山科技学院毕业生近三年总体就业率均在99%以上。2008~2014年学生参加各级各类科技文化竞赛,共获省级及以上奖676个,其中国家级140项,省级536项。佛山科技学院获国家级教学成果二等奖1项、省级教学成果奖25项。
不知道的呀
我是05年本科毕业的,学的是资源环境也城乡规划管理,这间学校专业知识也不是很强。出来很难找对口工作,除非你对专业知识很扎实。不过学校还算可以的。
你什么联系方式也没留,我怎么传给你材料啊?下面给你列了几个题录和文摘,你选几个匹配度高的,我把全文传给你。联系QQ:569613081或E-mail:1/51【题 名】简单五交叉路口交通信号灯相位个数的优化设计【作 者】尹丽子 张苏梅【机 构】济南大学数理学院,济南250022【刊 名】山东师范大学学报:自然科学版2006,21(1)-37-39【ISSN号】1001-4748【C N 号】37-1166【馆藏号】94155X【关键词】相位优化 圆色数 五交叉路口【分类号】O224【文 摘】通过引入图论中“圆染色”的概念,将城市路口交通信号灯最优相位个数归结为其交通流模型图的圆色数.根据常见简单五交叉路口交通状况。由车流的冲突关系给出交通流模型图并确定这些图的圆色数.2/51【题 名】基于PLC的交通灯智能控制【作 者】洪清辉 何燕阳【机 构】漳州师范学院物理与电子信息工程系,福建漳州363000【刊 名】漳州师范学院学报:自然科学版2005,18(3)-66-70【ISSN号】1008-7826【C N 号】35-1223【馆藏号】98247A【关键词】智能交通 车流量 PLC控制【分类号】TP273【文 摘】本文运用小型可编程控制器(PLC)控制十字路口交通灯,并实现智能控制,即采用电感式传感器来探测车辆的通过,然后用PLC内高速计数器对车辆数量进行计数,运用一定的智能控制原则,PLC就能依据车流量的情况自动调节红绿灯的时间长度以提高交通控制效率、缓解交通拥挤、达到最优控制3/51【题 名】PLC控制十字交通灯的设计【作 者】张力胜【机 构】安徽理工大学,安徽淮南232001【刊 名】矿业科学技术2005,33(2)-4-8【ISSN号】【C N 号】【馆藏号】94771A【关键词】PLC(可编程序控制器) 梯形图 指令 顺序功能图 交通灯 PLC控制 可编程序控制器 设计 可编程控制器 工业自动化【分类号】TM61 TU857【文 摘】可编程序控制器在工业自动化中的地位极为重要,广泛的应用于各个行业。随着科技的发展,可编程控制器的功能日苴完善,加上小型化、价格低、可靠性高,在现代工业中的作用更加突出。4/51【题 名】交通灯数字控制系统的电路设计【作 者】任中民【机 构】辽宁省交通高等专科学校,辽宁沈阳110122【刊 名】辽宁省交通高等专科学校学报2005,7(3)-54-55【ISSN号】1008-3812【C N 号】21-1397【馆藏号】90077X【关键词】交通灯 数字控制 时间发生器 定时器 触发器 译码【分类号】TM2【文 摘】本文分析了现代交通控制与管理问题的现状,根据城市交通的实际情况,阐述了交通灯数字控制系统的工作原理,给出了一种简单实用的城市交通灯数字控制系统的电路设计方案。5/51【题 名】基于DEA技术的交通信号灯定时控制系统【作 者】谢海鸿 李萍 林德斌【机 构】佛山科学技术学院机电信息工程学院,广东佛山528000【刊 名】佛山科学技术学院学报:自然科学版2005,23(3)-8-10,46【ISSN号】1008-0171【C N 号】44-5033【馆藏号】90032A【关键词】FPGA EDA VHDL 交通信号灯 控制系统【分类号】U51【文 摘】本文介绍一种适合高校电子信息专业的EDA软件MAX+PLUSⅡ,阐述使用MAX+PLUSⅡ软件设计交通信号灯自动定时控制系统的过程本设计在GW48-CK实验箱上进行了下载,验证了整个设计的正确性6/51【题 名】交通信号灯PLC控制【作 者】殷兴光【机 构】陕西国防工业职业技术学院,陕西西安710302【刊 名】职业教育研究2005(10)-134-134【ISSN号】【C N 号】【馆藏号】81948A【关键词】可编程控制器 交通信号灯 PLC 日本松下公司 自动控制 软件编程 硬件设计 控制过程 系统调试【分类号】TP273 TM61【文 摘】本文采用日本松下公司FPO系列C16T型PLC(可编程控制器),实现了交通信号灯的自动控制过程具体完成了PLC硬件设计和软件编程,并通过系统调试,达到交通灯自动控制的目的7/51【题 名】智能交通信号灯配时及优化设计【作 者】陈传明[1] 张铃[2] 赵姝[1] 张媛[1] 万忠[1]【机 构】[1]安徽大学计算机科学与技术学院,安徽合肥230039 [2]安徽大学计算机科学与技术学院,安徽合肥230039//安徽大学计算智能与信号处理实验室,安徽合肥230039【刊 名】微机发展2005,15(3)-4-6,75【ISSN号】1005-3751【C N 号】61-1204【馆藏号】97969X【关键词】交通流量 饱和流量 信号灯配时 信号灯周期 相位【分类号】TP18 U51【文 摘】随着城市车辆数目的急剧增长,车辆与路面的矛盾越来越突出,增加道路面积只是治标不治本。实践证明,合理地对城市交通信号灯进行控制,将高峰期和平峰期分开对待,设置合理的配时,对于改善交通流的质量,更好地利用现有运输能力,实现交通流的安全性、快速性和舒适性都能起到很大作用。文中根据城市道路的交通流量及饱和流量结合所提出的双周期算法对单交叉口设计出一种较优的配时方案(所有算法已编成应用软件),并在德国PTV公司的Vissim交通模拟仿真软件上测试,获得了不错的效果。8/51【题 名】基于Verilog HDL设计的交通灯控制系统【作 者】何峰【机 构】华东师范大学软件学院,上海200062【刊 名】现代电子技术2005,28(8)-103-104,107【ISSN号】1004-373X【C N 号】61-1224【馆藏号】97360A【关键词】Verilog HDL 硬件描述语言 状态 FPGA【分类号】TP312【文 摘】Verilog HDL作为一种规范的硬件描述语言,被广泛应用于电路的设计中。他的设计描述可被不同的工具所支持,可用不同器件来实现。利用Verilog HDL语言自顶向下的设计方法设计交通灯控制系统,使其实现道路交通的正常运转,突出了其作为硬件描述语言的良好的可读性、可移植性和易理解等优点,并通过Xilinx ISE6.02和ModelSim 5.6完成综合、仿真。此程序通过下栽到FPGA芯片后,可应用于实际的交通灯控制系统中。9/51【题 名】交通信号灯系统的动态控制【作 者】陈叙【机 构】苏州大学机电工程学院,江苏苏州215021【刊 名】苏州大学学报:自然科学版2005,21(2)-45-48【ISSN号】1000-2073【C N 号】32-5039【馆藏号】96172X【关键词】交通信号灯 动态控制系统 智能化控制 控制模式 工作原理 信号采集 控制方法 控制装置 信号处理 系统结构 投资成本 适应能力 调节范围 控制领域 PLC【分类号】TP273 U51【文 摘】交通信号灯系统的智能化控制是近年来得到关注并广为研究的一个课题.通过引入动态控制系统,描述了该系统的工作原理及控制模式,给出了一种基于PLC的交通信号灯系统的动态控制方法.该系统以地感线圈为信号采集元件,以PLC为信号处理和控制装置,具有系统结构简单、投资成本较小、现场适应能力强、时间调节范围广等特点,因而在实际的交通信号控制领域有良好的应用前景.10/51【题 名】交通信号灯智能控制系统设计与实现【作 者】齐向东[1] 许志强[2] 于少娟[1] 韩如成[1]【机 构】[1]太原科技大学电子信息工程学院,太原030024 [2]太原铁路局车辆段,太原030001【刊 名】太原科技大学学报2005,26(2)-131-135【ISSN号】1673-2057【C N 号】14-1330【馆藏号】95374A【关键词】智能控制系统 设计与实现 交通信号灯 交通信号控制系统 模糊控制原理 PLC技术 链接技术 复杂控制 自动控制 推理过程 车辆行驶 智能化 软硬件 计算机 通讯 对象【分类号】TP5 TP01【文 摘】研究了运用PLC技术的交通信号控制系统,用简洁的软硬件使其智能化程度更高。采用PLC与计算机之间的通讯链接技术,完成交通对象的复杂控制。并运用模糊控制原理,将人的控制经验及推理过程纳入系统自动控制当中,使车辆行驶和道路导航实现智能化。11/51【题 名】基于常规交通灯控制PLC的时间顺序控制编程方法【作 者】张君霞【机 构】郑州铁路职业技术学院机电工程系,450052【刊 名】工业控制计算机2005,18(4)-71-71,79【ISSN号】1001-182X【C N 号】32-1216【馆藏号】92874X【关键词】时间顺序控制 交通灯控制 编程方法 信号灯控制 小型PLC 程序设计 控制系统 松下电工 FPO C3【分类号】TP11 TN931【文 摘】交通信号灯控制是典型的时间顺序控制,利用PLC可以简便、准确地实现该类控制,构建该控制系统的主要任务是程序设计。本文以日本松下电工FPO—C32型小型PLC为例,介绍了实现常规交通灯控制的四种编程方法。12/51【题 名】FPGA/CPLD设计软件Active—HDL的特点与应用实例【作 者】张宪起【机 构】中国兵器工业第214研究所,蚌埠233042【刊 名】集成电路通讯2005,23(2)-45-52【ISSN号】【C N 号】【馆藏号】93193X【关键词】Active FPGA/CPLD HDL 应用实例 设计软件 特点 交通灯控制器 动态扫描显示 设计过程 设计流程 仿真方法 描述方法 编写方法 显示功能 模拟波形 RAM 状态机 数码管 计数器 内存 文件【分类号】TP311 TS74【文 摘】介绍了Active—HDL软件的设计流程和设计过程中的有关仿真,以RAM实例说明该软件的特点及内存的描述和仿真方法,以交通灯控制器为例介绍状态机的描述方法,以数码管动态扫描显示为例介绍测试文件(testbench)的编写方法,以计数器为例介绍模拟波形显示功能。13/51【题 名】交通灯控制系统电路设计【作 者】陈宗梅【机 构】重庆职业技术学院,重庆400712【刊 名】重庆职业技术学院学报2005,14(2)-124-125【ISSN号】【C N 号】【馆藏号】87730X【关键词】控制系统 交通灯 电路设计 城市交通控制 管理问题 工作原理 设计方案 硬件电路【分类号】TP273 U51【文 摘】分析了现代城市交通控制与管理问题的现状,结合城乡交通的实际情况阐述了交通灯控制系统的工作原理,给出了一种简单低成本城市交通灯控制系统的硬件电路设计方案。14/51【题 名】基于PLC控制的交通灯系统设计【作 者】周名侦 张少明【机 构】广东交通职业技术学院,广东广州510800【刊 名】广东交通职业技术学院学报2005,4(2)-61-63【ISSN号】【C N 号】44-1555【馆藏号】87089X【关键词】交通灯 PLC控制 系统设计方案 控制要求 十字路口 控制系统 运行效果 可靠性【分类号】U51 TU857【文 摘】文中根据十字路口交通灯的控制要求,介绍了应用PLC实现对交通灯控制系统的设计。实践结果表明,该系统设计方案合理,可靠性高,达到预期目标,运行效果好。15/51【题 名】离线交通灯信号优化方法:回顾与前瞻【作 者】黄志光 黄仕进 唐松安【机 构】中国香港特别行政区、薄扶林道、香港大学、土木工程系,香港【刊 名】交通运输系统工程与信息2005,5(2)-36-54【ISSN号】1009-6744【C N 号】11-4520【馆藏号】85358X【关键词】优化方法 回顾 离线 交通灯 联动控制系统 前瞻 设计方法 孤立交叉口 交通信号灯 交通数据 优化设计 设计基础 指示标志 信号配时 设计依据 优化过程 交通流量 英文名称 基本单位 研究发展 配时设计 区域性 相位法 线方法【分类号】U51 TM933【文 摘】概括地回顾了一些关于离线(或脱机)交通信号灯优化设计的方法.其中包括用于在孤立交叉口的单点和区域性的联动控制系统.离线方法在设计时一般利用已有调查出来的交通数据作为固定的输入资料,这个跟实时设计方法所要求的从感应器即时检测出来的情况作为设计依据是有本质上的区别.但一般沿用的信号配时设计方法都需要依靠已刻在行车线道上(允许通行)的方向指示标志为设计基础,但这个方向指示在确定后在整个优化过程中是维持不变的,这就限制了交通流量在线道上的分布,从而大大减低配时的灵活性,在这样情况下优化出来的结果肯定不会是最好的.直至近期,以行车线道为基本单位的配时设计方法(英文名称为Lane-based method;中文可称为线道法)发展起来.这个方法是由传统的Phase-based method(相位法)所演变出来的.线道法不但包含所有相位法的特点,而且更能为原本受约束的线道和配时设计进行全面优化.线道法可在单点交叉口和区域性的联动控制系统上应用.文末提出一些未来研究发展的新方向.16/51【题 名】具有自组织能力的道路交通信号灯控制系统【作 者】段青【机 构】华中科技大学计算机科学和技术学院武汉430074【刊 名】中南民族大学学报:自然科学版2004,23(3)-64-67【ISSN号】1672-4321【C N 号】42-1705/N【馆藏号】98593A【关键词】交通信号灯 区域协调控制 自学习 自组织 道路交通【分类号】U49 TP273【文 摘】在区域自适应协调控制模式的基础上,通过增加自学习和自组织功能,实现了一种人工智能化的控制模式.该模式根据历史流量和实时检测到的交通数据进行自我学习并利用专家系统、数据挖掘技术、交通仿真分析和交通预测模型对未来交通流的发展进行预测,在此基础上得到更适合的子区域划分,并自组织实现周期、绿信比、相位差的自适应调节.其使用的时间越长,得到的信息也越多,分配的方案就越合理,具有良性化发展的特点.17/51【题 名】城乡交通灯控制系统电路设计【作 者】章家岩 谢富春【机 构】安徽工业大学电气信息学院,安徽马鞍山243002【刊 名】国外电子元器件2004(11)-7-9【ISSN号】1006-6977【C N 号】61-1281/TN【馆藏号】98233X【关键词】交通控制 交通灯 时间发生器 定时器【分类号】TP273【文 摘】分析了现代城市交通控制与管理问题的现状,结合城乡交通的实际情况阐述了交通灯控制系统的工作原理,给出了一种简单实用的城市交通灯控制系统的硬件电路设计方案。18/51【题 名】用multiSIM2001调试设计的交通灯定时控制系统【作 者】陆运华【机 构】不详【刊 名】电子制作2004(11)-36-39【ISSN号】1006-5059【C N 号】11-3571/TN【馆藏号】97913X【关键词】multiSIM2001 EWB6.0 电路仿真软件 定时控制 电子线路 调试 电子技术 图像交互 设计 系统【分类号】TN702 TP393【文 摘】multiSIM2001是加拿大图像交互技术公司(Interactive Image Technoligics简称IIT公司)推出的继EWB5.0之后电路仿真功能更强的电路仿真软件。随着电子技术的飞速发展EWB5.0已远远不能满足于新的电子线路的仿真与设计的要求。因此IIT公司从EWB6.0版本开始,将专用于电路级仿真与设计的模块干脆更名为19/51【题 名】实现交通灯管制的单片机控制系统【作 者】赵建华[1] 朱少祖[2] 贺为婷[1]【机 构】[1]西安工业学院电子信息工程学院,西安710032 [2]西安工程科技学院【刊 名】西安工业学院学报2004,24(2)-178-180【ISSN号】1000-5714【C N 号】61-1079/T【馆藏号】97628X【关键词】单片机 指令系统 MPLAB软件【分类号】TP1【文 摘】为了实现交通道路的管理,力求交通管理先进性、科学化.分析应用了PIC单片机实现交通灯管制的控制系统,以及该系统软、硬件设计方法,实验证明该系统实现简单、经济,能够有效地疏导交通,提高交通路口的通行能力.20/51【题 名】基于CPLD的交通灯系统【作 者】方磊 马善农【机 构】东华理工学院电子工程与自动化系,抚州344000【刊 名】科技广场2004(10)-31-32【ISSN号】1671-4792【C N 号】36-1253/N【馆藏号】97497A【关键词】交通灯 灯控 十字路口 通用性 控制器 控制程序 VHDL语言 CPLD 编程 主控芯片【分类号】N945 U491【文 摘】本文主要介绍以CPLD芯片进行十字路口的交通灯的设计,用CPLD作为交通灯控制器的主控芯片,采用VHDL语言编写控制程序,利用CPLD的可重复编程和在动态系统重构的特性,大大地提高了数字系统设计的灵活性和通用性。21/51【题 名】基于VHDL语言的交通灯控制器设计【作 者】邱磊 肖兵【机 构】华南理工大学,广东广州510640【刊 名】福建电脑2004(12)-76-77【ISSN号】1673-2782【C N 号】35-1115/TP【馆藏号】96621X【关键词】灯控 交通灯 控制器设计 公路 VHDL语言 CPLD/FPGA 功能 VHDL硬件描述语言 开发【分类号】TP273 U491【文 摘】本文通过交通灯控制器的设计,阐明了利用VHDL硬件描述语言进行CPLD/FPGA开发的一般思路和方法。作出了针对现代公路要求,采用语言描述实现交通灯控制器功能的一种新的尝试,并对其普通功能作了进一步完善。22/51【题 名】智能交通灯控制系统的设计与实现【作 者】蔡军 曹慧英【机 构】重庆邮电学院,重庆400065【刊 名】重庆邮电学院学报:自然科学版2004,16(3)-129-132【ISSN号】1004-5694【C N 号】50-1050/TN【馆藏号】96514X【关键词】可编程序控制器 正常时序控制 梯形图 急车强通控制【分类号】TP319 U51【文 摘】解决好公路交通信号灯控制问题将是保障交通有序、安全、快速运行的重要环节。但现有的交通信号灯控制系统都是单一的固定时序控制,不能够根据实际交通状况进行调节控制。利用罗克韦尔公司的MicroLogix 1500系列的可编程序控制器和传感器技术来实现对交通灯的智能信号控制,在交通灯控制需求分析的基础上进行了系统设计和软件实现。23/51【题 名】单片机实验教学中交通灯控制的方法研究【作 者】陈淑洁 陈小林【机 构】温州师范学院物理与电子信息学院,浙江温州325027【刊 名】赣南师范学院学报2004,25(3)-19-21【ISSN号】1004-8332【C N 号】36-1037/C【馆藏号】97055X【关键词】8051单片机 外部中断 定时器 延时【分类号】U121【文 摘】根据8051单片机的特点,讨论在实验教学中交通信号灯控制的方法,着重讨论了外部中断,定时器中断以及I/O输入输出的实现方法和技术,并列出了部分汇编源程序.24/51【题 名】交通灯控制下城市主干道双车道多速元胞自动机交通流模型研究【作 者】彭麟 谭惠丽 吴大艳 刘慕仁 孔令江【机 构】广西师范大学物理与信息工程学院,桂林541004【刊 名】物理学报2004,53(9)-2899-2904【ISSN号】1000-3290【C N 号】11-1958/O4【馆藏号】94684X【关键词】交通流 道路交通 元胞自动机模型 双车道 车流量【分类号】U14【文 摘】提出一个城市主干道双车道多速元胞自动机交通流模型,此模型采用开放性边界条件,在考虑诸多实际因素影响情况下,研究了主干道中车站的设置、交通灯绿信比对车流量和车流速度的影响.计算机模拟所得到的基本图(流量-速度图)能较好地反映在交通灯控制下城市主干道交通流真实状况.25/51【题 名】能自动记录的交通信号灯【作 者】无【机 构】不详【刊 名】知识就是力量2004(7)-72-72【ISSN号】0529-150X【C N 号】11-1647/N【馆藏号】94292X【关键词】交通信号灯 汽车检查 自动记录 交通规则 车辆 中心控制 发送 制成 信息【分类号】U491 U471【文 摘】乌克兰的专家研制成一种独特的交通信号灯,它能自动记录违反交通规则的车辆并将记录信息全部发送到国家汽车检查局中心控制台。26/51【题 名】用VHDL和有限状态机设计交通信号灯控制系统【作 者】刘云仙【机 构】浙江科技学院,杭州310012【刊 名】光电子.激光2004,15(6)-756-758【ISSN号】1005-0086【C N 号】12-1182/TN【馆藏号】92586A【关键词】VHD 有限状态机 交通信号灯 控制系统 交通压力 城市交通 交通资源【分类号】U5【文 摘】用VHDL和有限状态机的方法设计了主干道与支干道的交叉路口交通信号灯无人自动管理的控制系统。将路口红绿灯的各种亮灯情况定义不同的状态,路口状况定义为触发条件,组成有限状态机。基于此模型的交通信号灯控制系统可充分利用现有交通资源,缓解城市交通压力。27/51【题 名】单片机实现交通信号灯实时控制系统设计【作 者】林捷 张联超 姚俊【机 构】解放军理工大学气象学院,江苏南京211101【刊 名】气象水文海洋仪器2004(1)-71-73【ISSN号】1006-009X【C N 号】22-1135/TH【馆藏号】91436X【关键词】交通信号灯 实时控制系统 接口技术 控制方式字 命令字 中断技术 单片机【分类号】U51 TP273【文 摘】介绍了使用可编程并行接口芯片8255A和中断控制器8259A,结合8088CPU实现交通信号灯实时控制系统的设计;设计过程包括硬件电路设计和程序设计两大步骤,对在单片机应用中可能遇到的重要技术问题都有涉足;另外,还比较了硬件和软件两种实现方式的性能。28/51【题 名】基于HDPLD的交通灯控制系统设计实现【作 者】张瑾 曾磊 马晨欣【机 构】解放军信息工程大学信息工程学院,河南郑州450002【刊 名】长江大学学报:自然科学版2004,1(4)-40-41,i002【ISSN号】1673-1409【C N 号】42-1741/N【馆藏号】88143X【关键词】HDPLD VHDL 数字系统设计【分类号】TN791【文 摘】EDA技术以大规模可编程逻辑器件作为电子系统的设计载体,以硬件描述语言作为系统设计的主要表达手段,广泛应用于现代数字系统的设计与实现。结合交通灯控制系统的设计实例。讨论了基于高密度可编程逻辑器件HDPLD及其开发软件MAX+PLUSM的系统设计方法。29/51【题 名】简易的十字路口交通信号灯控制电路【作 者】张德树【机 构】滁州职业技术学院信息工程系,安徽滁州239000【刊 名】滁州学院学报2004,6(4)-124-125【ISSN号】1009-1556【C N 号】34-1177/G4【馆藏号】87688A【关键词】交通信号灯 数字电路 自动控制【分类号】TN710【文 摘】控制电路主要由数字集成电路组成,实现了对交叉路口交通信号灯的自动控制。30/51【题 名】Micrologix1000PLC在交通灯控制上的应用【作 者】李秀华 姜庆文 吴乃优【机 构】广东工业大学【刊 名】可编程控制器与工厂自动化(PLC FA)2004(8)-53-55【ISSN号】1606-5123【C N 号】【馆藏号】87160X【关键词】可编程控制器 交通控制【分类号】U491【文 摘】城市交通灯控制采用可编程控制器(PLC)具有可靠性高、维护方便、使用简单、通用性强等特点。本文用Micrologix 1000可编程控制器控制十字路口交通灯的例子来说明可编程控制器硬件和软件的设计和手持编程器的使用方法。31/51【题 名】基于组态技术的PLC实现交通灯控制系统【作 者】吴国强【机 构】湖州职业技术学院理工分院,浙江湖州313000【刊 名】湖州职业技术学院学报2004,2(3)-88-91【ISSN号】1672-2388【C N 号】33-1314/Z【馆藏号】87879X【关键词】交通信号灯 计算机控制系统 组态技术 PLC 流程图 MAGS【分类号】U51【文 摘】设汁了一种用FX2x—48MR的PLC实现交通信号灯控制系统.给出了系统的硬件接线和PLC软件流程图;并利用组态软件MCGS对该系统进行实时监控,经试验效果良好。32/51【题 名】从信号控制的设置依据谈起【作 者】无【机 构】不详【刊 名】道路交通与安全2004(1)-32-35【ISSN号】1008-2522【C N 号】11-3911/U【馆藏号】86786X【关键词】信号控制 道路交通 人流分配通行权 交通信号灯 车流分配通行权【分类号】U51【文 摘】随着交通科技的发展,通过交通信号的作用.利用红、黄、绿灯色(以及箭头、人形等)为相互冲突的车流、人流分配通行权,以保证交通运行的安全和顺畅。这种交通信号的控制,在现代道路交通管理中得到了越来越多的应用。但是,从目前我市的应用情况来看,在对信号灯应用的认识上.还存在一定程度的误区,本文试从交通信号灯的设置依据来作个大致的说明和澄清。33/51【题 名】基于CPLD的智能交通信号灯控制器【作 者】杜玉远【机 构】东北大学【刊 名】电子世界2004(2)-30-31【ISSN号】1003-0522【C N 号】11-2086/TN【馆藏号】94357X【关键词】CPLD 复杂可编程逻辑器件 工作原理 交通信号灯 智能控制器【分类号】U51 TN791【文 摘】CPID是一种复杂可编程逻辑器件,具有高集成度、高密度、高速度的特点。将原有采用中小规模集成电路(LSI)设计的电路改造为由CPLD实现,既可以提高系统的集成度,又可以提高系统的可靠性。另外,由于CPLD具有在系统编程的功能,可在不改变印刷电路板的情况下改变电路功能,这样可以为系统提供更多的冗余功能。本文介绍一种采用CPLD设计实现智能交通信号灯控制器方法,改变了原有控制器的体积较大、故障率高的缺点,并且增加了智能控制功能,使交通信号灯控制器具有更广泛的适应性。34/51【题 名】LED交通信号灯系统的硬件设计【作 者】沈鸿星【机 构】襄樊职业技术学院信息技术系,湖北省襄樊市441021【刊 名】电子工程师2004,30(3)-75-77【ISSN号】1006-7787【C N 号】32-1237/TN【馆藏号】91231X【关键词】LED 交通信号灯 电流环 远程弱电控制 单片机 硬件设计【分类号】U51【文 摘】LED交通信号灯是传统交通信号灯的理想换代产品,文中介绍了一种LED交通信号灯系统的硬件设计方案
会计学(国际注册会计师ACCA创新班)专业比较好会计学(国际注册会计师ACCA创新班)是佛山科学技术学院官方开设的一个特色专业方向,学制四年,是本科教育与国际职业教育接轨,旨在培养具备扎实会计专业理论功底,熟悉国内外会计、审计准则及相关法规,精通财经英语,具有国际视野,拥有较强的国际会计业务处理能力,能胜任中、高层次岗位的复合型国际化会计人才。学生在获得国内大学文凭与学位的同时,还可收获国际前沿的财经知识与技能,并有机会考取ACCA执业资格证书,更具就业竞争力。就业前景的话:德勤华永会计师事务所、普华永道会计师事务、立信会计师事务所、天职国际会计师事务所、马士基集团、北京大华会计师事务所、招商银行、中国银行等。
你什么联系方式也没留,我怎么传给你材料啊?下面给你列了几个题录和文摘,你选几个匹配度高的,我把全文传给你。联系QQ:569613081或E-mail:1/51【题 名】简单五交叉路口交通信号灯相位个数的优化设计【作 者】尹丽子 张苏梅【机 构】济南大学数理学院,济南250022【刊 名】山东师范大学学报:自然科学版2006,21(1)-37-39【ISSN号】1001-4748【C N 号】37-1166【馆藏号】94155X【关键词】相位优化 圆色数 五交叉路口【分类号】O224【文 摘】通过引入图论中“圆染色”的概念,将城市路口交通信号灯最优相位个数归结为其交通流模型图的圆色数.根据常见简单五交叉路口交通状况。由车流的冲突关系给出交通流模型图并确定这些图的圆色数.2/51【题 名】基于PLC的交通灯智能控制【作 者】洪清辉 何燕阳【机 构】漳州师范学院物理与电子信息工程系,福建漳州363000【刊 名】漳州师范学院学报:自然科学版2005,18(3)-66-70【ISSN号】1008-7826【C N 号】35-1223【馆藏号】98247A【关键词】智能交通 车流量 PLC控制【分类号】TP273【文 摘】本文运用小型可编程控制器(PLC)控制十字路口交通灯,并实现智能控制,即采用电感式传感器来探测车辆的通过,然后用PLC内高速计数器对车辆数量进行计数,运用一定的智能控制原则,PLC就能依据车流量的情况自动调节红绿灯的时间长度以提高交通控制效率、缓解交通拥挤、达到最优控制3/51【题 名】PLC控制十字交通灯的设计【作 者】张力胜【机 构】安徽理工大学,安徽淮南232001【刊 名】矿业科学技术2005,33(2)-4-8【ISSN号】【C N 号】【馆藏号】94771A【关键词】PLC(可编程序控制器) 梯形图 指令 顺序功能图 交通灯 PLC控制 可编程序控制器 设计 可编程控制器 工业自动化【分类号】TM61 TU857【文 摘】可编程序控制器在工业自动化中的地位极为重要,广泛的应用于各个行业。随着科技的发展,可编程控制器的功能日苴完善,加上小型化、价格低、可靠性高,在现代工业中的作用更加突出。4/51【题 名】交通灯数字控制系统的电路设计【作 者】任中民【机 构】辽宁省交通高等专科学校,辽宁沈阳110122【刊 名】辽宁省交通高等专科学校学报2005,7(3)-54-55【ISSN号】1008-3812【C N 号】21-1397【馆藏号】90077X【关键词】交通灯 数字控制 时间发生器 定时器 触发器 译码【分类号】TM2【文 摘】本文分析了现代交通控制与管理问题的现状,根据城市交通的实际情况,阐述了交通灯数字控制系统的工作原理,给出了一种简单实用的城市交通灯数字控制系统的电路设计方案。5/51【题 名】基于DEA技术的交通信号灯定时控制系统【作 者】谢海鸿 李萍 林德斌【机 构】佛山科学技术学院机电信息工程学院,广东佛山528000【刊 名】佛山科学技术学院学报:自然科学版2005,23(3)-8-10,46【ISSN号】1008-0171【C N 号】44-5033【馆藏号】90032A【关键词】FPGA EDA VHDL 交通信号灯 控制系统【分类号】U51【文 摘】本文介绍一种适合高校电子信息专业的EDA软件MAX+PLUSⅡ,阐述使用MAX+PLUSⅡ软件设计交通信号灯自动定时控制系统的过程本设计在GW48-CK实验箱上进行了下载,验证了整个设计的正确性6/51【题 名】交通信号灯PLC控制【作 者】殷兴光【机 构】陕西国防工业职业技术学院,陕西西安710302【刊 名】职业教育研究2005(10)-134-134【ISSN号】【C N 号】【馆藏号】81948A【关键词】可编程控制器 交通信号灯 PLC 日本松下公司 自动控制 软件编程 硬件设计 控制过程 系统调试【分类号】TP273 TM61【文 摘】本文采用日本松下公司FPO系列C16T型PLC(可编程控制器),实现了交通信号灯的自动控制过程具体完成了PLC硬件设计和软件编程,并通过系统调试,达到交通灯自动控制的目的7/51【题 名】智能交通信号灯配时及优化设计【作 者】陈传明[1] 张铃[2] 赵姝[1] 张媛[1] 万忠[1]【机 构】[1]安徽大学计算机科学与技术学院,安徽合肥230039 [2]安徽大学计算机科学与技术学院,安徽合肥230039//安徽大学计算智能与信号处理实验室,安徽合肥230039【刊 名】微机发展2005,15(3)-4-6,75【ISSN号】1005-3751【C N 号】61-1204【馆藏号】97969X【关键词】交通流量 饱和流量 信号灯配时 信号灯周期 相位【分类号】TP18 U51【文 摘】随着城市车辆数目的急剧增长,车辆与路面的矛盾越来越突出,增加道路面积只是治标不治本。实践证明,合理地对城市交通信号灯进行控制,将高峰期和平峰期分开对待,设置合理的配时,对于改善交通流的质量,更好地利用现有运输能力,实现交通流的安全性、快速性和舒适性都能起到很大作用。文中根据城市道路的交通流量及饱和流量结合所提出的双周期算法对单交叉口设计出一种较优的配时方案(所有算法已编成应用软件),并在德国PTV公司的Vissim交通模拟仿真软件上测试,获得了不错的效果。8/51【题 名】基于Verilog HDL设计的交通灯控制系统【作 者】何峰【机 构】华东师范大学软件学院,上海200062【刊 名】现代电子技术2005,28(8)-103-104,107【ISSN号】1004-373X【C N 号】61-1224【馆藏号】97360A【关键词】Verilog HDL 硬件描述语言 状态 FPGA【分类号】TP312【文 摘】Verilog HDL作为一种规范的硬件描述语言,被广泛应用于电路的设计中。他的设计描述可被不同的工具所支持,可用不同器件来实现。利用Verilog HDL语言自顶向下的设计方法设计交通灯控制系统,使其实现道路交通的正常运转,突出了其作为硬件描述语言的良好的可读性、可移植性和易理解等优点,并通过Xilinx ISE6.02和ModelSim 5.6完成综合、仿真。此程序通过下栽到FPGA芯片后,可应用于实际的交通灯控制系统中。9/51【题 名】交通信号灯系统的动态控制【作 者】陈叙【机 构】苏州大学机电工程学院,江苏苏州215021【刊 名】苏州大学学报:自然科学版2005,21(2)-45-48【ISSN号】1000-2073【C N 号】32-5039【馆藏号】96172X【关键词】交通信号灯 动态控制系统 智能化控制 控制模式 工作原理 信号采集 控制方法 控制装置 信号处理 系统结构 投资成本 适应能力 调节范围 控制领域 PLC【分类号】TP273 U51【文 摘】交通信号灯系统的智能化控制是近年来得到关注并广为研究的一个课题.通过引入动态控制系统,描述了该系统的工作原理及控制模式,给出了一种基于PLC的交通信号灯系统的动态控制方法.该系统以地感线圈为信号采集元件,以PLC为信号处理和控制装置,具有系统结构简单、投资成本较小、现场适应能力强、时间调节范围广等特点,因而在实际的交通信号控制领域有良好的应用前景.10/51【题 名】交通信号灯智能控制系统设计与实现【作 者】齐向东[1] 许志强[2] 于少娟[1] 韩如成[1]【机 构】[1]太原科技大学电子信息工程学院,太原030024 [2]太原铁路局车辆段,太原030001【刊 名】太原科技大学学报2005,26(2)-131-135【ISSN号】1673-2057【C N 号】14-1330【馆藏号】95374A【关键词】智能控制系统 设计与实现 交通信号灯 交通信号控制系统 模糊控制原理 PLC技术 链接技术 复杂控制 自动控制 推理过程 车辆行驶 智能化 软硬件 计算机 通讯 对象【分类号】TP5 TP01【文 摘】研究了运用PLC技术的交通信号控制系统,用简洁的软硬件使其智能化程度更高。采用PLC与计算机之间的通讯链接技术,完成交通对象的复杂控制。并运用模糊控制原理,将人的控制经验及推理过程纳入系统自动控制当中,使车辆行驶和道路导航实现智能化。11/51【题 名】基于常规交通灯控制PLC的时间顺序控制编程方法【作 者】张君霞【机 构】郑州铁路职业技术学院机电工程系,450052【刊 名】工业控制计算机2005,18(4)-71-71,79【ISSN号】1001-182X【C N 号】32-1216【馆藏号】92874X【关键词】时间顺序控制 交通灯控制 编程方法 信号灯控制 小型PLC 程序设计 控制系统 松下电工 FPO C3【分类号】TP11 TN931【文 摘】交通信号灯控制是典型的时间顺序控制,利用PLC可以简便、准确地实现该类控制,构建该控制系统的主要任务是程序设计。本文以日本松下电工FPO—C32型小型PLC为例,介绍了实现常规交通灯控制的四种编程方法。12/51【题 名】FPGA/CPLD设计软件Active—HDL的特点与应用实例【作 者】张宪起【机 构】中国兵器工业第214研究所,蚌埠233042【刊 名】集成电路通讯2005,23(2)-45-52【ISSN号】【C N 号】【馆藏号】93193X【关键词】Active FPGA/CPLD HDL 应用实例 设计软件 特点 交通灯控制器 动态扫描显示 设计过程 设计流程 仿真方法 描述方法 编写方法 显示功能 模拟波形 RAM 状态机 数码管 计数器 内存 文件【分类号】TP311 TS74【文 摘】介绍了Active—HDL软件的设计流程和设计过程中的有关仿真,以RAM实例说明该软件的特点及内存的描述和仿真方法,以交通灯控制器为例介绍状态机的描述方法,以数码管动态扫描显示为例介绍测试文件(testbench)的编写方法,以计数器为例介绍模拟波形显示功能。13/51【题 名】交通灯控制系统电路设计【作 者】陈宗梅【机 构】重庆职业技术学院,重庆400712【刊 名】重庆职业技术学院学报2005,14(2)-124-125【ISSN号】【C N 号】【馆藏号】87730X【关键词】控制系统 交通灯 电路设计 城市交通控制 管理问题 工作原理 设计方案 硬件电路【分类号】TP273 U51【文 摘】分析了现代城市交通控制与管理问题的现状,结合城乡交通的实际情况阐述了交通灯控制系统的工作原理,给出了一种简单低成本城市交通灯控制系统的硬件电路设计方案。14/51【题 名】基于PLC控制的交通灯系统设计【作 者】周名侦 张少明【机 构】广东交通职业技术学院,广东广州510800【刊 名】广东交通职业技术学院学报2005,4(2)-61-63【ISSN号】【C N 号】44-1555【馆藏号】87089X【关键词】交通灯 PLC控制 系统设计方案 控制要求 十字路口 控制系统 运行效果 可靠性【分类号】U51 TU857【文 摘】文中根据十字路口交通灯的控制要求,介绍了应用PLC实现对交通灯控制系统的设计。实践结果表明,该系统设计方案合理,可靠性高,达到预期目标,运行效果好。15/51【题 名】离线交通灯信号优化方法:回顾与前瞻【作 者】黄志光 黄仕进 唐松安【机 构】中国香港特别行政区、薄扶林道、香港大学、土木工程系,香港【刊 名】交通运输系统工程与信息2005,5(2)-36-54【ISSN号】1009-6744【C N 号】11-4520【馆藏号】85358X【关键词】优化方法 回顾 离线 交通灯 联动控制系统 前瞻 设计方法 孤立交叉口 交通信号灯 交通数据 优化设计 设计基础 指示标志 信号配时 设计依据 优化过程 交通流量 英文名称 基本单位 研究发展 配时设计 区域性 相位法 线方法【分类号】U51 TM933【文 摘】概括地回顾了一些关于离线(或脱机)交通信号灯优化设计的方法.其中包括用于在孤立交叉口的单点和区域性的联动控制系统.离线方法在设计时一般利用已有调查出来的交通数据作为固定的输入资料,这个跟实时设计方法所要求的从感应器即时检测出来的情况作为设计依据是有本质上的区别.但一般沿用的信号配时设计方法都需要依靠已刻在行车线道上(允许通行)的方向指示标志为设计基础,但这个方向指示在确定后在整个优化过程中是维持不变的,这就限制了交通流量在线道上的分布,从而大大减低配时的灵活性,在这样情况下优化出来的结果肯定不会是最好的.直至近期,以行车线道为基本单位的配时设计方法(英文名称为Lane-based method;中文可称为线道法)发展起来.这个方法是由传统的Phase-based method(相位法)所演变出来的.线道法不但包含所有相位法的特点,而且更能为原本受约束的线道和配时设计进行全面优化.线道法可在单点交叉口和区域性的联动控制系统上应用.文末提出一些未来研究发展的新方向.16/51【题 名】具有自组织能力的道路交通信号灯控制系统【作 者】段青【机 构】华中科技大学计算机科学和技术学院武汉430074【刊 名】中南民族大学学报:自然科学版2004,23(3)-64-67【ISSN号】1672-4321【C N 号】42-1705/N【馆藏号】98593A【关键词】交通信号灯 区域协调控制 自学习 自组织 道路交通【分类号】U49 TP273【文 摘】在区域自适应协调控制模式的基础上,通过增加自学习和自组织功能,实现了一种人工智能化的控制模式.该模式根据历史流量和实时检测到的交通数据进行自我学习并利用专家系统、数据挖掘技术、交通仿真分析和交通预测模型对未来交通流的发展进行预测,在此基础上得到更适合的子区域划分,并自组织实现周期、绿信比、相位差的自适应调节.其使用的时间越长,得到的信息也越多,分配的方案就越合理,具有良性化发展的特点.17/51【题 名】城乡交通灯控制系统电路设计【作 者】章家岩 谢富春【机 构】安徽工业大学电气信息学院,安徽马鞍山243002【刊 名】国外电子元器件2004(11)-7-9【ISSN号】1006-6977【C N 号】61-1281/TN【馆藏号】98233X【关键词】交通控制 交通灯 时间发生器 定时器【分类号】TP273【文 摘】分析了现代城市交通控制与管理问题的现状,结合城乡交通的实际情况阐述了交通灯控制系统的工作原理,给出了一种简单实用的城市交通灯控制系统的硬件电路设计方案。18/51【题 名】用multiSIM2001调试设计的交通灯定时控制系统【作 者】陆运华【机 构】不详【刊 名】电子制作2004(11)-36-39【ISSN号】1006-5059【C N 号】11-3571/TN【馆藏号】97913X【关键词】multiSIM2001 EWB6.0 电路仿真软件 定时控制 电子线路 调试 电子技术 图像交互 设计 系统【分类号】TN702 TP393【文 摘】multiSIM2001是加拿大图像交互技术公司(Interactive Image Technoligics简称IIT公司)推出的继EWB5.0之后电路仿真功能更强的电路仿真软件。随着电子技术的飞速发展EWB5.0已远远不能满足于新的电子线路的仿真与设计的要求。因此IIT公司从EWB6.0版本开始,将专用于电路级仿真与设计的模块干脆更名为19/51【题 名】实现交通灯管制的单片机控制系统【作 者】赵建华[1] 朱少祖[2] 贺为婷[1]【机 构】[1]西安工业学院电子信息工程学院,西安710032 [2]西安工程科技学院【刊 名】西安工业学院学报2004,24(2)-178-180【ISSN号】1000-5714【C N 号】61-1079/T【馆藏号】97628X【关键词】单片机 指令系统 MPLAB软件【分类号】TP1【文 摘】为了实现交通道路的管理,力求交通管理先进性、科学化.分析应用了PIC单片机实现交通灯管制的控制系统,以及该系统软、硬件设计方法,实验证明该系统实现简单、经济,能够有效地疏导交通,提高交通路口的通行能力.20/51【题 名】基于CPLD的交通灯系统【作 者】方磊 马善农【机 构】东华理工学院电子工程与自动化系,抚州344000【刊 名】科技广场2004(10)-31-32【ISSN号】1671-4792【C N 号】36-1253/N【馆藏号】97497A【关键词】交通灯 灯控 十字路口 通用性 控制器 控制程序 VHDL语言 CPLD 编程 主控芯片【分类号】N945 U491【文 摘】本文主要介绍以CPLD芯片进行十字路口的交通灯的设计,用CPLD作为交通灯控制器的主控芯片,采用VHDL语言编写控制程序,利用CPLD的可重复编程和在动态系统重构的特性,大大地提高了数字系统设计的灵活性和通用性。21/51【题 名】基于VHDL语言的交通灯控制器设计【作 者】邱磊 肖兵【机 构】华南理工大学,广东广州510640【刊 名】福建电脑2004(12)-76-77【ISSN号】1673-2782【C N 号】35-1115/TP【馆藏号】96621X【关键词】灯控 交通灯 控制器设计 公路 VHDL语言 CPLD/FPGA 功能 VHDL硬件描述语言 开发【分类号】TP273 U491【文 摘】本文通过交通灯控制器的设计,阐明了利用VHDL硬件描述语言进行CPLD/FPGA开发的一般思路和方法。作出了针对现代公路要求,采用语言描述实现交通灯控制器功能的一种新的尝试,并对其普通功能作了进一步完善。22/51【题 名】智能交通灯控制系统的设计与实现【作 者】蔡军 曹慧英【机 构】重庆邮电学院,重庆400065【刊 名】重庆邮电学院学报:自然科学版2004,16(3)-129-132【ISSN号】1004-5694【C N 号】50-1050/TN【馆藏号】96514X【关键词】可编程序控制器 正常时序控制 梯形图 急车强通控制【分类号】TP319 U51【文 摘】解决好公路交通信号灯控制问题将是保障交通有序、安全、快速运行的重要环节。但现有的交通信号灯控制系统都是单一的固定时序控制,不能够根据实际交通状况进行调节控制。利用罗克韦尔公司的MicroLogix 1500系列的可编程序控制器和传感器技术来实现对交通灯的智能信号控制,在交通灯控制需求分析的基础上进行了系统设计和软件实现。23/51【题 名】单片机实验教学中交通灯控制的方法研究【作 者】陈淑洁 陈小林【机 构】温州师范学院物理与电子信息学院,浙江温州325027【刊 名】赣南师范学院学报2004,25(3)-19-21【ISSN号】1004-8332【C N 号】36-1037/C【馆藏号】97055X【关键词】8051单片机 外部中断 定时器 延时【分类号】U121【文 摘】根据8051单片机的特点,讨论在实验教学中交通信号灯控制的方法,着重讨论了外部中断,定时器中断以及I/O输入输出的实现方法和技术,并列出了部分汇编源程序.24/51【题 名】交通灯控制下城市主干道双车道多速元胞自动机交通流模型研究【作 者】彭麟 谭惠丽 吴大艳 刘慕仁 孔令江【机 构】广西师范大学物理与信息工程学院,桂林541004【刊 名】物理学报2004,53(9)-2899-2904【ISSN号】1000-3290【C N 号】11-1958/O4【馆藏号】94684X【关键词】交通流 道路交通 元胞自动机模型 双车道 车流量【分类号】U14【文 摘】提出一个城市主干道双车道多速元胞自动机交通流模型,此模型采用开放性边界条件,在考虑诸多实际因素影响情况下,研究了主干道中车站的设置、交通灯绿信比对车流量和车流速度的影响.计算机模拟所得到的基本图(流量-速度图)能较好地反映在交通灯控制下城市主干道交通流真实状况.25/51【题 名】能自动记录的交通信号灯【作 者】无【机 构】不详【刊 名】知识就是力量2004(7)-72-72【ISSN号】0529-150X【C N 号】11-1647/N【馆藏号】94292X【关键词】交通信号灯 汽车检查 自动记录 交通规则 车辆 中心控制 发送 制成 信息【分类号】U491 U471【文 摘】乌克兰的专家研制成一种独特的交通信号灯,它能自动记录违反交通规则的车辆并将记录信息全部发送到国家汽车检查局中心控制台。26/51【题 名】用VHDL和有限状态机设计交通信号灯控制系统【作 者】刘云仙【机 构】浙江科技学院,杭州310012【刊 名】光电子.激光2004,15(6)-756-758【ISSN号】1005-0086【C N 号】12-1182/TN【馆藏号】92586A【关键词】VHD 有限状态机 交通信号灯 控制系统 交通压力 城市交通 交通资源【分类号】U5【文 摘】用VHDL和有限状态机的方法设计了主干道与支干道的交叉路口交通信号灯无人自动管理的控制系统。将路口红绿灯的各种亮灯情况定义不同的状态,路口状况定义为触发条件,组成有限状态机。基于此模型的交通信号灯控制系统可充分利用现有交通资源,缓解城市交通压力。27/51【题 名】单片机实现交通信号灯实时控制系统设计【作 者】林捷 张联超 姚俊【机 构】解放军理工大学气象学院,江苏南京211101【刊 名】气象水文海洋仪器2004(1)-71-73【ISSN号】1006-009X【C N 号】22-1135/TH【馆藏号】91436X【关键词】交通信号灯 实时控制系统 接口技术 控制方式字 命令字 中断技术 单片机【分类号】U51 TP273【文 摘】介绍了使用可编程并行接口芯片8255A和中断控制器8259A,结合8088CPU实现交通信号灯实时控制系统的设计;设计过程包括硬件电路设计和程序设计两大步骤,对在单片机应用中可能遇到的重要技术问题都有涉足;另外,还比较了硬件和软件两种实现方式的性能。28/51【题 名】基于HDPLD的交通灯控制系统设计实现【作 者】张瑾 曾磊 马晨欣【机 构】解放军信息工程大学信息工程学院,河南郑州450002【刊 名】长江大学学报:自然科学版2004,1(4)-40-41,i002【ISSN号】1673-1409【C N 号】42-1741/N【馆藏号】88143X【关键词】HDPLD VHDL 数字系统设计【分类号】TN791【文 摘】EDA技术以大规模可编程逻辑器件作为电子系统的设计载体,以硬件描述语言作为系统设计的主要表达手段,广泛应用于现代数字系统的设计与实现。结合交通灯控制系统的设计实例。讨论了基于高密度可编程逻辑器件HDPLD及其开发软件MAX+PLUSM的系统设计方法。29/51【题 名】简易的十字路口交通信号灯控制电路【作 者】张德树【机 构】滁州职业技术学院信息工程系,安徽滁州239000【刊 名】滁州学院学报2004,6(4)-124-125【ISSN号】1009-1556【C N 号】34-1177/G4【馆藏号】87688A【关键词】交通信号灯 数字电路 自动控制【分类号】TN710【文 摘】控制电路主要由数字集成电路组成,实现了对交叉路口交通信号灯的自动控制。30/51【题 名】Micrologix1000PLC在交通灯控制上的应用【作 者】李秀华 姜庆文 吴乃优【机 构】广东工业大学【刊 名】可编程控制器与工厂自动化(PLC FA)2004(8)-53-55【ISSN号】1606-5123【C N 号】【馆藏号】87160X【关键词】可编程控制器 交通控制【分类号】U491【文 摘】城市交通灯控制采用可编程控制器(PLC)具有可靠性高、维护方便、使用简单、通用性强等特点。本文用Micrologix 1000可编程控制器控制十字路口交通灯的例子来说明可编程控制器硬件和软件的设计和手持编程器的使用方法。31/51【题 名】基于组态技术的PLC实现交通灯控制系统【作 者】吴国强【机 构】湖州职业技术学院理工分院,浙江湖州313000【刊 名】湖州职业技术学院学报2004,2(3)-88-91【ISSN号】1672-2388【C N 号】33-1314/Z【馆藏号】87879X【关键词】交通信号灯 计算机控制系统 组态技术 PLC 流程图 MAGS【分类号】U51【文 摘】设汁了一种用FX2x—48MR的PLC实现交通信号灯控制系统.给出了系统的硬件接线和PLC软件流程图;并利用组态软件MCGS对该系统进行实时监控,经试验效果良好。32/51【题 名】从信号控制的设置依据谈起【作 者】无【机 构】不详【刊 名】道路交通与安全2004(1)-32-35【ISSN号】1008-2522【C N 号】11-3911/U【馆藏号】86786X【关键词】信号控制 道路交通 人流分配通行权 交通信号灯 车流分配通行权【分类号】U51【文 摘】随着交通科技的发展,通过交通信号的作用.利用红、黄、绿灯色(以及箭头、人形等)为相互冲突的车流、人流分配通行权,以保证交通运行的安全和顺畅。这种交通信号的控制,在现代道路交通管理中得到了越来越多的应用。但是,从目前我市的应用情况来看,在对信号灯应用的认识上.还存在一定程度的误区,本文试从交通信号灯的设置依据来作个大致的说明和澄清。33/51【题 名】基于CPLD的智能交通信号灯控制器【作 者】杜玉远【机 构】东北大学【刊 名】电子世界2004(2)-30-31【ISSN号】1003-0522【C N 号】11-2086/TN【馆藏号】94357X【关键词】CPLD 复杂可编程逻辑器件 工作原理 交通信号灯 智能控制器【分类号】U51 TN791【文 摘】CPID是一种复杂可编程逻辑器件,具有高集成度、高密度、高速度的特点。将原有采用中小规模集成电路(LSI)设计的电路改造为由CPLD实现,既可以提高系统的集成度,又可以提高系统的可靠性。另外,由于CPLD具有在系统编程的功能,可在不改变印刷电路板的情况下改变电路功能,这样可以为系统提供更多的冗余功能。本文介绍一种采用CPLD设计实现智能交通信号灯控制器方法,改变了原有控制器的体积较大、故障率高的缺点,并且增加了智能控制功能,使交通信号灯控制器具有更广泛的适应性。34/51【题 名】LED交通信号灯系统的硬件设计【作 者】沈鸿星【机 构】襄樊职业技术学院信息技术系,湖北省襄樊市441021【刊 名】电子工程师2004,30(3)-75-77【ISSN号】1006-7787【C N 号】32-1237/TN【馆藏号】91231X【关键词】LED 交通信号灯 电流环 远程弱电控制 单片机 硬件设计【分类号】U51【文 摘】LED交通信号灯是传统交通信号灯的理想换代产品,文中介绍了一种LED交通信号灯系统的硬件设计方案
经管类专业不错,在全国能排到比较前面的名次
我是佛大毕业的!我觉得一个学校好不好,且看一句古话:“师傅领入行,修行看个人”。至于有些人说,烂啊,坑啊!很有可能这类人在学校里一点作为都没有!君不见,我们08届化学系有一个班,11个人考研,10个全部考上,而且是还不错的学校!这说明什么?说明什么?说学校烂的人,你们回去好好反思吧!告诉你们,现在我是一名工程师,就是佛大毕业的,月薪4000以上!在这里做工程师的还有好几个都是佛大的!其它的就不多说了!