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计算机科学与应用
《系统工程》是在中国著名科学家钱学森的倡导与支持下，于1983年创办的综合性科技期刊。主要刊载中国系统科学与系统工程、管理科学与工程研究前沿的理论、方法及应用创新成果，在较大程度上体现了这两大学科的研究水平与发展趋势，对推动中国系统科学与管理科学的发展发挥了重要作用。读者对象为高等院校师生，软件学研究人员，各级领导干部，管理工作者以及有志于研究应用系统工程的同志。《系统工程》在广大作者、读者的大力支持下，内容质量逐步提高，学术影响不断扩大，已先后进入中国科技论文统计源期刊、中国科学引文数据库核心期刊、国家自然科学基金委员会管理科学重要期刊、全国中文核心期刊、中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊、 中国期刊全文数据库全文收录期刊、中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊行列，并在《中国学术期刊（光盘版）检索与评价数据》执行评优活动中，荣获首届《CAJ-CD规范》执行优秀期刊奖。根据中国学术期刊（光盘版）电子杂志社文献检索分析中心统计分析，2008年统计前五年影响因子达12，在全国自然科学总论类核心期刊中名列前位。
有的。交通信息与控制工程研究方向是：1．智能控制理论与应用控制理论从经典控制理论发展到现代控制理论。为了扩大控制理论的应用范围，须采用新的理论和方法，这就是智能控制要解决的问题。随着被控对象的复杂化、控制任务的多样化、控制环境的苛刻化，控制工程领域正面临着严峻的挑战，从而为智能控制带来了发展机遇。本研究方向主要研究：分层递阶智能控制系统理论、基于知识的专家控制、学习控制和自学习控制、神经网络控制（从微观角度）、模糊逻辑控制（从宏观角度）以及20世纪的重大发现-混沌控制理论。2．运输自动化与控制将通信、计算机和控制的理论和技术，应用在运输系统中，实现运输自动化控制，保证运输安全、提高运输效率，更快地提供各类运输信息。本方向主要研究轨道交通（铁路、地铁、城市轻轨）的运输自动化理论与技术，包括列车运行自动化调度指挥系统、列车运行自动控制系统（ATC）、列车运行自动驾驶系统（ATO）、基于通信技术的列车运行控制系统（CBTC）、高速铁路列车（磁浮、轮轨）运行控制系统等。交通工程学（Trafficengineering）是交通工程学科研究与发展的基本理论，是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科，它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究，以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。
用WORD统计，然后分为几种，第一个是字数，字符数，字符数计空格。这个是按照第二种不计空格来计算。
发表论文流程。 投稿-审稿-用稿通知-办理相关费用-出刊-邮递样刊 一般作者先了解期刊，选定期刊后，找到投稿方式，部分期刊要求书面形式投稿。大部分是采用电子稿件形式。 文章投稿后，一般3-15日之间就会收到审核结果通知。通过的，会给予发用稿通知。 一般收到通知的同时，会要求办理相关费用以及办理方式，大部分杂志社只收版面费，部分期刊收审稿费用和其他费用。办理完毕后，文章就会被安排版面并给予发表。通常文章安排的发表时间，是根据杂志的征稿时间定的。一般杂志会提前1-3个月时间征稿，满一期开始征下一期。 杂志出刊后，一般各杂志社会统一邮递。 不同的期刊，版面费不一样。
回答 论文发表的价格，跟您的要求是有很大关系的，要求越多，要求越高，难度越大，价格也就越高，反之亦然…… 省级论文发表一般几百块钱，或者一千左右，好点的过千。 国家级论文发表一般过千（电子刊除外，发表电子期刊的时候，请一定要确认单位是不是认可这类刊物，电子期刊虽然便宜，但是有的地方不认可）。 发表学报一般过千，学报价格相差比较大。但是没有见过低于1000的。有三两千的，也有大好几千的。 科技核心一般好几千块钱。 北大核心，南大核心等等一般都是五位数，核心如果可以自己写自己发的，尽量还是自己来，因为价格实在是不便宜。 简单的说，级别越高，要求越高，价格越贵。而且自己有文章跟自己没有文章价格是不一样的。 更多5条
不同的期刊杂志，杂志社收取的版面费都不一样，你可以去查一下，相应杂志的收稿要求里面可能会写。
是要发表什么样的文章呢？是普通的散文还是学术论文呢？一般普通的散文只要投稿杂 志 3-10 天内就会给你打电话是否录用了，然后把稿费给你邮过来，但是学术期刊可以没有 什么稿费了，还要你自己付版面费用。目前国内绝大部分学术期刊都向作者收取版面费，期 刊的级别不一样收费标准也就不同，一般核心期刊收费最高，普通期刊的收费稍低。同一级 别的期刊收费标准也有所差异。世界上经济发达国家一直将出版业作为信息产业, 在其期刊 上刊文收版面费已成惯例、这是很正常的事情。据悉连在世界学术期刊《Science》上发表 论文也收版面费很多期刊社的主管主办单位不再向期刊社拨付相关的办刊经费， 而学术期刊 不像其他的商业期刊， 可以靠广告费和发行费来赢利运作， 所以只能向文章发表者收取发表 费用以弥补编辑出版经费的不足。如果有需要可以到论文天地来咨询发表，随时欢迎。 现在很多评职称都需要看论文发表的篇数和在什么样的刊物上发表， 比如： 大学里老师评职 称助教-讲师-教授 都是要看该老师在学术上发表的论文的篇数的，而且成为一个很重要的 考核点。 正因为这样所以促使这个市场盈利： 想发表论文就要花费点钱才行而且在不同的刊 物上发表费用还不一样的， 刊物越好越专业的费用就越高。 在校期间发表些论文对你以后进 入社会也是很有帮助的。 为什么我很辛苦写的论文发表了还要自己花钱 文章发表以后，作者还是有版权的，之后会有收益吗？该怎么计算呢？现在的研 究生都要求发表论文，就算是正规的期刊也要不少钱呢，而且没有一点收益的迹 象，这严重减少了学生发表论文及研究学问的积极性了。还是有收益的大家没有 认识到呢？ 满意回答 第一，学术刊物与面向市场的其他刊物不一样，普通刊物通过市场运作可以实现 盈利，刊物向作者支付稿酬天经地义，换言之，刊物支付给作者的稿酬打入了刊 物的实际运行成本。学术刊物则很难市场化运作，而办刊又需要大笔经费，谁为 学术期刊埋单就不仅仅是一个值得探讨的理论问题， 而且是一个非常严肃的现实 问题。不少人用大众刊物的标准看待学术刊物，常常无法理解和接受版面费的 问题，甚至个别作者出言不逊，致使编者和作者势同水火。 第二，学术刊物处理稿件带来了沉重的经济负担。除了编辑部初步选择来稿 外， 大量稿件还要送请有关专家评审， 编辑部为此要支付一笔数量不菲的审稿费， 这是刊物支出的无底洞。一方面，制度要求编辑不断加大双向匿名审稿力度，作 者又要求刊物重视自己的文本，谁为这笔费用埋单呢？收取版面费，为稿件的学 术质量检测提供经济保障， 恰恰是为了抵制劣质稿件， 恰恰是为了保证学术公正， 怎么能说是学术腐败呢？反过来，如果编辑刚愎自用，自以为是，擅自定稿，让 这样的学术论文出笼岂不更加可怕？ 学术期刊编辑部除了要承担编辑的工资、场地租金、水电气及办公用品的开 支，还要为稿件的编辑、出版、发行支付费用，缺乏充足的经费保障，学术刊物 的正常运转是不可想象的。此外，如何保障学术编辑的学习提高、工作会议、福 利待遇，如何吸引和留住真正以编辑工作为志向的编辑人才，是学术期刊编辑部 管理层需要认真面对的现实问题，大家不约而同地选择适当收取版面费，至少 是其现实合理性的表现，其积极意义在于确保了刊物的经济来源。 版面费一般指国家新闻出版总署批准的正规学术期刊，在刊用作者的文章后，期 刊编辑部向作者收取的费用。 一、 版面费是在学术期刊和学术研究兴盛的环境下产生的， 它的出场并非偶然， 无须大惊小怪。 二、 从版面费自身形成的构件和程序看， 版面费是两方的自觉自愿的合约行为， 是两个巴掌拍出的响，无违法违纪可言。 同一级别的期刊收费标准也有所差异。 世界上经济发达国家一直将出版业作为 信息产业, 在其期刊上刊发论文收版面费已成惯例、这是很正常的事情。据悉连 在世界顶级学术期刊《Science》上发表论文也收版面费。期刊社向发表文章者 收取版面费在我国是近几年才开始出现的现象， 主要原因是因为我国实行文化体 制改革后，随着市场经济的发展，很多期刊社的主管主办单位不再向期刊社拨付 相关的办刊经费，而学术期刊不像其他的商业期刊，可以靠广告费和发行费来赢 利运作，所以只能向文章发表者收取发表费用以弥补编辑出版经费的不足。与此 同时，申请学位、评定职称等都需要发表论文，社会对学术期刊论文版面的需要 与日俱增，导致期刊的版面供不应求，因此，收取版面费就应运而生了。 实际上收取论文版面费具合理性、 是符合国家有关规定的。 当然， 收费归收费， 除了少数一部分期刊不管论文质量好坏，只要作者交费就发表外，大部分期刊还 是在保证文章质量的前提下，才按编辑部统一的收费标准向作者收取的，这样以 来既能保持期刊办刊质量，又能收取维持期刊生存和发展，收取论文版面费是实 现以刊养刊的重要途径,可使学术期刊走良性循环道路。论文版面费作为办刊经 费的补充,可促使学术期刊提高办刊质量，扩大影响、吸引更多来投稿。
舒服的税收往往是热门政治争论的来源。在1776年美国殖民地对英国税收的愤怒引发了美国革命。200多年以后，罗纳德?里根以大幅度降低个人所得税为号召当选总统，在他入主白宫的8年期间，个人所得税最高税率从70%下降为28%。1992年，比尔?克林顿当选的部分原因是因为当时的总统乔治?布什没有遵守他在1988年大选中的诺言：“相信我的话：没有新税。”我们在第六章中开始研究税收。在那里我们说明了，一种物品的税收如何影响它的价格和销售量，以及供给和需求的力量如何在买者与卖者之间划分税收负担。在本章中，我们要扩大这种分析，并考察税收如何影响福利，即市场参与者的经济福利。乍看起来，税收对福利的影响似乎是显而易见的。政府征税是为了增加收入，而这种收入必然来自某人的口袋。正如我们在第六章中所说明的，当对一种物品征税时，买者和卖者的状况都会变坏：税收提高了买者支付的价格，并降低了卖者得到的价格。但为了更充分地理解税收如何影响经济福利，我们应该比较买者和卖者减少的福利和政府增加的收入量。消费者和生产者剩余的工具使我们可以进行这种比较。分析将表明，税收对买者和卖者的成本超过了政府增加的收入。
是的，要写上自己的稿件编号，作者姓名等
正常投稿发表论文需要钱吗?问这个问题的作者，肯定是因为找代理机构投稿需要付一大笔钱，想自己找杂志社直接投稿好节省一点，其实不然。很多作者实际投稿后发现，自己正常投稿，反而比找代理机构花钱更多，这是为什么呢?我们来分析下正常投稿和代理机构代投在实际操作中有什么区别。
1、主题突出、论据充分、文字精炼、数据可靠，具有较高的理论水平和实用价值； 2、稿件的篇幅（含摘要、图、表、参考文献等）不超过7000字。撰写论文为国家自然科学基金、“863”高技术计划基金资助课题或为省、部委重点课题、获奖课题等请予以注明。 3、稿件中必须给出文题、姓名、单位（邮编）、摘要、关键词、中图分类号、参考文献、作者简介以及上述从文题到关键词的英译文，中文文题不得超过20字，英文文题实词不得超过10个。 4、中文摘要应在150~250字之间，关键词3~8个。摘要必须：拥有与论文同等量的主要信息，包括目的、方法、结果、结论等四要素，其中以结果、结论最为重要；以提供梗概为目的，不得评论、解释论文内容；尽量避免特殊字符或数学表达式。 5、稿件中插图宜少而精，一般不得超过5幅，图中字符和数据应准确无误，且与正文一致，图号、图题、图注一定要用中文（英文要译成中文）写清楚。照片图采用黑白照片，要求图像清晰，层次分明，反差适中，不得有污迹和折痕；稿件中表宜精选，表中字符和数据应与正文一致，表格要有表序号和表题；文稿中字母符号的文种、大小写、正斜体（通常变量为斜体，其他为正体）、黑白体（矩阵和向量为黑体）及上下角标应清楚区分；稿件中的计量单位务必符合国家颁布的最新标准和规定。 6、参考文献应是公开发表过的文献。参考文献的编号按正文中引用的先后顺序排列，中、外文作者姓名一律姓前名后，期刊的著录格式为：作者（不超过3人全部写出，超过3人只写前三名，后加“等”或“et al”）、文章标题、刊名、年份、卷期、起止页码等；图书为：作者、书名、版本、出版地、出版者、出版年、起止页码（或全书页码）。 7、来稿必须经过保密审查，涉密稿件万勿投寄。 8、本刊对来稿有修改权，所发表文章版权归编辑部。稿件一经发表，编辑部将随即赠送当期杂志，并按有关规定付稿酬。投英文稿件时请将相应的中文稿一同寄至编辑部。 9、来稿须提供电子版,最好用E-mail投稿，可以打印一式两份，电子版稿件须为pdf格式，且将E-mail主题写作‘新投稿’；请提供作者简介和详细通信地址、邮政编码、联系电话及E-mail地址。本刊收稿后在6个月内通知作者刊用与否，在此期限内请勿一稿多投。请自留底稿，来稿一律不退。
《系统工程与电子技术》是中文核心期刊。国内的科技类中文核心期刊，都比较录用率都低。欢迎百度下学术资讯网，可以为你推荐相关期刊，也希望对你有帮助。
这个要看您联系发表的途径了
有的。交通信息与控制工程研究方向是：1．智能控制理论与应用控制理论从经典控制理论发展到现代控制理论。为了扩大控制理论的应用范围，须采用新的理论和方法，这就是智能控制要解决的问题。随着被控对象的复杂化、控制任务的多样化、控制环境的苛刻化，控制工程领域正面临着严峻的挑战，从而为智能控制带来了发展机遇。本研究方向主要研究：分层递阶智能控制系统理论、基于知识的专家控制、学习控制和自学习控制、神经网络控制（从微观角度）、模糊逻辑控制（从宏观角度）以及20世纪的重大发现-混沌控制理论。2．运输自动化与控制将通信、计算机和控制的理论和技术，应用在运输系统中，实现运输自动化控制，保证运输安全、提高运输效率，更快地提供各类运输信息。本方向主要研究轨道交通（铁路、地铁、城市轻轨）的运输自动化理论与技术，包括列车运行自动化调度指挥系统、列车运行自动控制系统（ATC）、列车运行自动驾驶系统（ATO）、基于通信技术的列车运行控制系统（CBTC）、高速铁路列车（磁浮、轮轨）运行控制系统等。交通工程学（Trafficengineering）是交通工程学科研究与发展的基本理论，是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科，它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究，以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。
一、征文内容： 1． 和谐发展的理论问题探讨 7． 和谐发展的“三农”问题研究 2． 和谐发展的指标体系研究 8． 和谐发展与防灾、减灾、突发事件处理 3． 和谐发展与循环经济 9． 系统科学与系统工程方法论研究 4． 和谐发展的科技系统研究 1 0．系统科学与系统工程理论在各领域中的应用研究 5． 和谐发展的教育系统研究 6． 和谐发展的金融系统研究 二、征文要求 (一)、每篇论文(全文不超过6000字，含中、英文摘要) (二)、文章格式：(参见《系统工程理论与实践》期刊) 1、中文：文章题目一作者姓名一作者单位一邮编一文章摘要一关键词 2、英文：文章题目一作者姓名一作者单位一邮编一文章摘要一关键词 3、正文(中文)word文本 4、参考文献：文献作者一文献题目一文献出版社(或期刊名称)一出版日期(或期刊刊号)一页码 (三)、文章必须是未公开发表过的。内容若有涉密问题，作者自行把关负责。 三、投稿方式（每篇文章必须同时通过以下两种方式透稿） 1、通过电子信箱提交电子版文稿。请在主题处标示“第十五届学术年会征文”字样。 2、通过邮局提交论文打印稿