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中国海洋大学学报社科版刚刚被CSSCI收录了，难度应该还是有的
千万别投海大学报，审稿太慢，影响因子还不高，编辑根本不给催稿，经常一篇中文都要等半年多。。。活生生的例子。。。
现在学报英文版是sci了，感觉挺好投的，好好找几个同行评审就行了。中文版更好投。。。一般没有不过的我周围。我们实在发不了的文章或者自己觉得有点不太够分量投国外杂志的文章或者着急要发出来的文章，才投学报。。。 闪人。。。
海洋科学前沿是OA期刊
不一样《科学通报》创刊于1950年，是中国科学院主办、中国科学杂志社承办的自然科学综合性学术刊物，报道自然科学各学科基础理论和应用研究方面具有创新性和和高水平的、具有重要意义的最新研究成果，要求文章的可读性强，能在一个比较宽范的学术领域产生深刻的影响。我们的目标是：成为国内外读者了解中国乃至世界范围的自然科学各研究领域最新成果的主要窗口之一。 《中国科学》包括很多分支，截然不同
这位大侠 我想问下你 正蹬不就是提膝然后蹬出去吗？我的腿往前蹬的时候总是往下落，这是韧带不好的原因吗？话说，我都24了才学散打，可是我真的很喜欢，请问还有救吗？
首先，国内核心期刊的审稿日期都在1-3个月，你投稿的第一关就是初审，没有初审你哪有后来的见刊；初审都在1-3个月，加上后面的返修整改，再二审，时间没人给你确定，包括他们自己的期刊编辑都不会有固定的答案；一般都要个3-6个月正常见刊！最好提前半年操作！建议：投稿一个月后，电话查稿；另或者，找机构服务商加急处理，收费！
SA 科学文摘(英)(2011)《电信科学》已入选中国中文核心期刊及中国期刊方阵，并被中国期刊全文数据库（ChineseJournalFull-textDatabase）、中国学术期刊综合评价数据库（Chinese Academic Journal Comprehensive Evaluation Database）等国内多家数据库和科技文摘期刊收录。
专刊不行的，其实就是增刊。
你看看应用光学吧。
此期刊是2011版中文核心期刊。公路交通类期刊普遍难度大，何况是核心期刊。一般不收学生稿件。你可以在知网查询。《公路》由中华人民共和国交通部主管，是中国公路行业出版最早的中央级综合科技类科学技术期刊，是公路运输类核心期刊，是全国优秀科技期刊。主要栏目有：道路、桥梁、隧道、养护与管理、材料、计算机应用、机具、综合、标准规范、环境工程、国外科技等。内容包括公路行业的各种科技类论文，如：设计、施工、建设、养护、管理、政策、法规、科研、各边缘学科和交叉学科，等等。 如有一点帮助，请及时采纳。
能够录用还是要看文章内容的初审 3~6个月见刊时间 12个月左右简介：《公路》杂志的办刊方针是：严格遵守国家出版及相关行业法规；宣传公路行业的科技方针、政策、法规和公路工程技术标准、规范、规程；交流和推广国内、外公路建设与管理的先进技术和成功经验；报道本专业及相关学科的新理论、新技术、新材料、新方法。为提高公路行业的技术和管理水平、推动我国公路交通现代化建设服务。 《公路》杂志内容以实用技术为主，兼顾政策、理论和科学实验。《公路》杂志主要服务对象是：从事公路工程勘察、设计、施工、科研、养护、监理、管理等的技术和管理人员，大中专院校师生，市政、铁路、林业、水利、机场、地质、煤矿、石油等部门的科技工作者。
一般的期刊投稿不是很难,选择个合适的吧，根据文章的内容选择合适的期刊比较好，水平到位了，风格对路了，我基本写一篇过一篇，但对我容易的对别人不一定容易，同理，别人过的容易的，我不一定容易，找对杂志比较重要，我也是一路试过来的。楼主太懒了，这样的心态被坑最容易了。希望坑多了能变得更有经验吧。
1、 Journal of personality and social psychology个性与社会心理学杂志--- 美国2、 Psychological bulletin心理学公报 --- 美国3 、Psychological review心理学评论--- 美国4 、Behavioral & brain sciences行为与大脑科学 --- 英国5、 Psychological reports心理学报告--- 美国
一般为半个月到三个月的时间。才会出结果。由于太平洋学报的审稿是人工身高。所以审核时间波动范围特别大。但是哪怕是最快的审稿时间也需要半个月左右的时间。最晚，最晚是三个月都会出结果。是否被录入或者被拒稿都会告诉投稿人的。