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热门专业是石油工程专业
回答 你好呀，很高兴为你进行解答～打字需要一些时间哦，请稍等 承德石油高等专科学校很不错的哦，是河北省最好的高职（专科）学校。 近几年就业比较好的专业有热动，化工，精化，机制，电气，石油储运，化机等专业。这几个专业就业前景不错 提问 难度大吗？是不是用到物理的知识多些 回答 难度还好哦 提问 是用人单位到学校去招聘吗，还是自己去找 回答 现在都是自己找工作哦 承德石油高等专科学校位于河北省承德市，是一所中央与地方共建、以河北省人民政府管理为主的公办本科职业大学，是教育部全国示范性高等工程专科重点建设学校、国家示范性高等职业院校、中国特色高水平高职学校和专业建设计划、国家优质专科高等职业院校、全国机械行业服务先进制造高水平骨干职业院校、中国石油和化工职业教育“一带一路”联盟创始成员单位。 更多6条
石油方向当然是可以的，石油大学的化学工艺是全国重点学科。
中国汽车市场近年来可谓是风生水起，2019年保有量突破6亿。这也就意味着，抢占中国汽车市场，就相当于抢占了优质商机。汽车行业高速发展的同时，随之而来的是汽车后市场发展不饱和：目前，汽车后市场还未出现巨头垄断，没有任何一家企业能在全国范围内占领较大份额市场，知名一站式品牌也未能塑造出。当下，创业意识成为市场主流，若你想进军一个市场稳定、规定机制成熟的行业，比如电子商务、快餐、物流等，与阿里巴巴、肯德基、顺丰等这些行业大佬竞争，你觉得还有机会吗?行业有需求，才有发展机遇。所以，聪明的创业者都把目光锁定在了汽车美容养护上，业内百家争鸣，就有大把捞金机会。准备好这两点，你也可以创业开店。1、掌握汽车美容核心技术。若想开店创业，汽车美容行业需要高水平技能作支撑。举个例子来说：你连漆面护理如打蜡、镀晶哪个效果更好都不清楚，怎么指导员工、怎么控制运营成本。优秀创业学子：宝林汽车养护生活馆袁宝林，说：能够成功创业并盈利，正是因为通过在万通全面学习了汽车美容专业，掌握了扎实技术。
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13、上海电力学院理工科最低录取分数线：重点线上首选专业：热能工程二本14、上海水产大学理工科最低录取分数线：本科线上15——25分首选专业：水产次选专业：食品科学与工程15、上海海事大学理工科最低录取分数线：本科线上首选专业：交通运输工程次选专业：机械工程、信息与通信工程、管理科学与工程16、华东政法大学文科最低录取分数线：首选专业：法学17、上海对外贸易大学文科最低录取分数线：首选专业：国际贸易学据我所知上海电力学院应该属于三流以外的大学，它的自动化专业在同行业中也是名不见经传的，只是因为它处在上海才比较吃香，我觉得像你这样的分数上这个学校是绰绰有余
中国海洋石油总公司在面对中国加入WTO的新形势向世界郑重宣布：以较快的发展速度、较强的赢利能力和较好的发展质量在2008年建成具有国际竞争力的综合型能源公司，全面建成现代企业制度。在此基础上，建设一个国际一流的综合型能源公司。中国海油为此而制定了协调发展、科技领先、人才兴起和低成本等4个发展战略。尽快提高中国海油科技竞争力，无疑是其中重要的组成部分。中国海油为此提出了未来5年的科技发展目标是：用五年左右时间，建立中国海洋石油总公司科技创新体系，使主要技术达到国内领先水平，部分关键技术达到国际先进水平，使科技创新成为中国海油的核心竞争力之一。建立中国海洋石油总公司科技创新体系是以建立科研、实验和产业化的完整技术创新链为主线，以技术体系、人才体系和技术管理体系为基础，建立一个能成为中国海油核心竞争力的科技创新体系。在科研方面，通过建立中国海油地球物理勘探、稠油油田提高采收率、边际油田开发、深水油田开发和重油利用重点实验室，以开展应用实验和产业化前的工业性实验为主，使技术创新研究与依托工程有机地衔接，创造条件使其发挥知识和技术创新的重要作用。在产业化方面，将技术创新并经过工业化实验的成果，通过各专业服务公司或地区公司研发中心的技术应用研究实现产业化并形成海洋物探、海洋测井、海洋钻井、稠油开发等新技术产业化基地。在中国海洋石油总公司科技创新体系内应分别建立好技术体系、人才体系和技术管理体系。技术体系是以要形成的核心技术为重点，将先进而适用的技术有机地形成有生产能力的技术体系。技术体系以提高效益、降低成本、解决关键技术问题为目标，通过总公司研究中心和各单位研发中心的不断创新研究，使技术体系永远保持先进和高效。人才体系是通过建立总公司级技术专家、各专业的首席工程师和各工作岗位的技术骨干形成宝塔型人才体系，每一个层次的专家都有相应的选拔程序，有该称号的责、权和利，使每个技术人员都可沿着技术之路实现自己的奋斗目标。技术管理体系包括建立一个激励技术人才成长的管理机制、一套鼓励技术创新的管理办法和一支自上而下集科技规划、科研项目、技术应用推广、科研成果、专利、技术标准、技术交流、学（协）会管理为一体的科技管理队伍。科技创新体系的建立不同于以往的科技管理，要以创新管理的思路使科研与生产形成一条完整的企业链，使科研必须产生经济效益，使企业必然依靠科技，真正做到邓小平同志所说的科学技术是第一生产力。与国际相应的石油公司相比较，中国海油在抗风险能力、天然气产量、具有知识产权的核心技术等方面存在较大差距。因此，中国海洋石油高新技术的发展需要向更大的技术难度冲击。在海上油气的勘探开发方面，天然气勘探需要进一步解决地球物理识别技术、高温超压气田勘探开发技术、非烃气体分布与工业利用等；深水油田的勘探和开发需要解决深水地球物理采集和处理、深水钻完井技术、深水沉积扇研究、深水生产平台等多种技术；稠油开发需要继续解决油藏精细描述、稠油油藏动态监测、调剖与注聚等技术。在海洋石油的中下游领域，通过自主研发中海重交沥青，已经替代和减少我国高等级路面沥青的进口，以优异的质量和环保型特征不断扩大国内市场占有率。为了扩大沥青资源，需要解决中海沥青的替代原油和相应的加工技术。在引进国外先进的液态天然气（LNG）技术后，已经开始在广东和福建建立LNG接收站，通过进口LNC和接收站的处理，可将天然气送入东南沿海地下管网，为经济发达的东部地区提供清洁能源。采用国际最先进的深冷净化氨、二氧化碳汽提尿素和流化床造粒等生产工艺合作建成的海南东方化肥厂已经正式投产。预计到2006年将合作建成年产60万吨甲醇的生产能力。中海壳牌石化是中国目前最大的石化项目，将采用世界最先进的专利技术建成南海惠州80万吨乙烯生产能力。另外在天然气发电、高酸值稠油炼制等新的领域都是必须要依靠高新技术才能有高的起点。高速高效发展的海洋石油工业更需要先进的信息和IT技术，通过建立各专业大型的数据仓库和计算机网络使各专业信息资源共享，最直接地提高工作效益；通过建立专家库、知识库实现知识管理，以科学管理来提高全系统的管理水平；通过总公司ERP系统和决策支持系统的建立，使生产、财务、人力资源等管理有机地结合，真正做到科学化管理。中国海洋石油高新技术已经为我国海洋石油工业从起步到成长发挥了重要作用。冲击国际一流的综合型能源公司，中国海洋石油高新技术需要再创新，有了目前已经形成的58项海洋石油高新技术，标志着已经有了中国海油初步的核心技术能力，新的并且具有自主知识产权的中国海洋石油核心技术正在形成。
“马孚清洁燃烧技术”是中勘石油的核心驱动力，马孚燃烧技术是一种石化燃料处理技术。通过在燃料的燃烧环节进行催化，使不同大小的燃油分子在尽可能小的温度区间内被点燃，缩短续燃时间，提高燃烧效率，使燃烧更充分，这种驱使燃油分子一起燃烧做工技术叫做同步燃烧技术
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油气集输、油气储运、炼油、石油化工、技术经济、信息工程
石油工程技术主要课程：技术经济学、油气田开发地质、工程力学、计算机程序设计、流体力学、渗流力学、钻井工程、采油工程、油藏工程、油田化学、钻采新技术等。就业分析：石油工程是对石油资源进行开发、使用、研究的一种系列工程，主要针对油气田的工程建设，如油气钻井工程、采油工程、油藏工程等。石油工程专业将理论与实践紧密结合。同学们在前两年主要学习技术基础课，如计算数学、电工电子学、油田化学、油田地质学、工程流体力学等;大三开始学习与实践相关的专业课程，包括采油工程、油藏工程、钻井工程、天然气开发与开采、油气管道设计与管理、采油工程施工与管理等。此外，石油工程的同学还要到工厂或油田进行实践与课程实习。石油作为一种重要的能源，可以说是现代经济的血液。我国是石油消费大国，同时又是世界排名第五的石油生产大国。石油工业作为一种基础工业，需要大量的技术人才。石油生产领域具有科技含量高、技术性强的特点。随着生产的发展和石油企业人员的不断更新，在石油生产管理与技术应用方面，将需要大量的具有较高科学文化素质和职业技能的高级技术应用型人才。因此，石油工程专业的毕业生在石油生产企业具有较大的就业空间。 就业去向:主要到石油工程领域从事油气钻井与完井工程、采油工程、油藏工程、储层评价等方面的工程设计、工程施工与管理、应用研究与科技开发等方面的工作。
回答 很高兴为您解答哦 提问 孩子是学机器人专业的 能去油田工作吗 回答 大学毕业生,需求专业: 资源勘查工程 、 石油工程 、勘察技术与工程、 油气储运工程 、 化学工程与工艺 、 机械制造及其自动化 、自动化、土木工程。 机器人专业属于自动化大类也是可以的哦 希望对您有所帮助哦 提问 谢谢 是女孩 那么工资大约能是多少呢 回答 亲，油田比较辛苦的，在很偏僻的地方 工资的话至少8k起 提问 虽然辛苦 不是国企吗 所谓的铁饭碗吗 回答 可以这么说，不过今年来都公司化改革了 合同制 提问 哦 更多10条
石油工程是一门专业课的名字，工学地矿类课程。主要课程：技术经济学、油气田开发地质、工程力学、计算机程序设计、流体力学、渗流力学、钻井工程、采油工程、油藏工程、油田化学、钻采新技术等。 主干学科：石油与天然气工程。 专业实验：包括工程流体力学实验、油层物理实验、渗流力学实验、石油工程实验、油田化学实验等。 学制：4年。 授予学位：工学学士。 相近专业：采矿工程 矿物加工工程 勘查技术与工程 资源勘察工程 地质工程 矿物资源工程 油气储运工程 煤及煤层气工程 资源勘查工程。 主要实践性教学环节：包括普通地质实习、金工实习、生产实习、毕业实习、毕业设计等，一般安排30周 就业前景：主要到石油工程领域从事油气钻井与完井工程、采油工程、油藏工程、储层评价等方面的工程设计、工程施工与管理、应用研究与科技开发等方面的工作。 业务培养目标：本专业培养具备工程基础理论和石油工程专业知识，能在石油工程领域从事油气钻井工程、采油工程、油藏工程、储层评价等方面的工程设计、工程施工与管理、应用研究与科技开发等方面工作，获得石油工程师基本训练的高级专门技术人才。 业务培养要求：本专业学生主要学习数学、物理、化学、力学、地质学、工程科学的基础理论和与石油工程有关的基本知识，受到石油工程方面的基本训练，具有进行油气田钻井、采油及油气开发工程的设计、施工、管理以及初步的应用研究和科技开发的基本能力。 毕业生应获得以下几方面的知识和能力： 1．掌握数学、物理、化学、力学、地质学、计算机科学及与石油工程有关的基本理论、基本知识； 2．具有应用数学、地质学方法及系统的力学理论进行油气田开发设计的基本能力； 3．具有应用基础理论和基本知识进行油气钻采工程设计的基本能力； 4．具有一般钻采工具和设备部件机械设计的初步能力； 5．具有运用基础理论分析和解决石油工程实际问题、进行技术革新和科学研究的初步能力； 6．具有应用系统工程方法和现代经济知识进行石油工程生产、经营与管理的初步能力。
柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的，每个工作循环也经历进气、压缩、作功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。 柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。由于柴油机压缩比高（一般为16-22），所以压缩终了时气缸内空气压力可达3。5-4。5MPa，同时温度高达750-1000K（而汽油机在此时的混合气压力会为0。6-1。2MPa，温度达600-700K），大大超过柴油的自燃温度。因此柴油在喷入气缸后，在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。气缸内的气压急速上升到6-9MPa，温度也升到2000-2500K。在高压气体推动下，活塞向下运动并带动曲轴旋转而作功，废气同样经排气管排入大气中。 普通柴油机的是由发动机凸轮轴驱动，借助于高压油泵将柴油输送到各缸燃油室。这种供油方式要随发动机转速的变化而变化，做不到各种转速下的最佳供油量。而现在已经愈来愈普遍采用的电控柴油机的共轨喷射式系统可以较好解决了这个问题。 共轨喷射式供油系统由高压油泵、公共供油管、喷油器、电控单元（ECU）和一些管道压力传感器组成，系统中的每一个喷油器通过各自的高压油管与公共供油管相连，公共供油管对喷油器起到液力蓄压作用。工作时，高压油泵以高压将燃油输送到公共供油管，高压油泵、压力传感器和ECU组成闭环工作，对公共供油管内的油压实现精确控制，彻底改变了供油压力随发动机转速变化的现象。其主要特点有以下三个方面： 1、喷油正时与燃油计量完全分开，喷油压力和喷油过程由ECU适时控制。 2、可依据发动机工作状况去调整各缸喷油压力，喷油始点、持续时间，从而追求喷油的最佳控制点。 3、能实现很高的喷油压力，并能实现柴油的预喷射。 相比起汽油机，柴油机具有燃油消耗率低（平均比汽油机低30％），而且柴油价格较低，所以燃油经济性较好；同时柴油机的转速一般比汽油机来得低，扭距要比汽油机大，但其质量大、工作时噪音大，制造和维护费用高，同时排放也比汽油机差。但随着现代技术的发展，柴油机的这些缺点正逐渐的被克服，现在的不是高级轿车都已经开始使用柴油发动机了。
电控燃油多点喷射技术但是同为一种发动机技术，在气缸和排量上也会不一样。一、汽车发动机介绍汽车发动机是为汽车提供动力的机器，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。除了使用汽油和柴油之外，使用其他新能源的汽车被称为新能源汽车，包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、燃气汽车、生物乙醇/生物柴油汽车和氢发动汽车等。二、汽车发动机的功能性自然吸气利用负压来自主把空气吸入发动机。涡轮增压利用排气的废气推动涡轮，强制把空气压入汽缸。机械增压是发动机直接输出一个传动轴连通增压器，强制把空气压入汽缸。机械+涡轮增压，顾名思义就是含有这两种增压形式的发动机。
2010年，奇瑞成为我国首个完全掌握底盘、发动机、自动变速箱和EMS电子管理系统四大关键技术的自主汽车企业奇瑞TGDI，，中国自主最高的发动机技术
发动机的组成 一、 发动与功用发动机通常是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统和起动系统等组成。1、 曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现能量转换、完成工作循环的主要运动机构，由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等机件组成。2、 配气机构的功用是实现发动机的换气过程，根据发动机的工作循环，定时开启和关闭进、排气门，使可燃混合气进入气缸，并使废气从气缸内排出。配气机构通常由气门组、气门传动组和气门驱动机件组成。3、 燃料供给系统汽油发动机燃料供给系统的功用是按发动机的要求，配制一定浓度和数量的新鲜可燃混合气送入气缸。柴油发动机燃料供给系统的功用是按一定的比例把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，以使发动机连续工作。4、 润滑系统的功用是向发动机运动机件摩擦表面供给一定量的清洁润滑油。主要 机油泵、机油滤清器、限压阀等机件组成。5、 冷却系统冷却系统的功能是吸收和散发发动机受热零件的多余热量，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。主要由水泵、冷却水套、散热器、风扇、节温器等机件组成。6、 点火系统点火系统的功用是按规定的时刻产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气。主要由点火线圈、分电器、蓄电池、发电机和火花塞等机件组成。7、 起动系统起动系统的功用是起动发动机。曲轴在外力作用下开始转动发动机开始自行运转的过程，称为发动机的起动。起动系统主要由起动机及其附属装置组成。汽油发动机由以上两大机构和五大系统组成。柴油发动机由以上两大机构和四大系统组成，柴油机是压燃的，所以无点火系统。