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Transportation Research Board
教授，北京工业大学城市交通学院副院长。女，1970年生。现任北京工业大学教授，博士生导师，城市交通学院副院长。任中国公路学会交通分会理事、北京市城市规划协会理事，美国交通研究委员会（TRB）发展中国家分会理事。入选新世纪百千万人才工程、北京市科技新星，获国家教育部全国优秀骨干教师、北京市优秀中青年骨干教师称号。获中国公路学会一等奖3项、教育部自然科学二等奖1项、华夏建设科技一等奖1项及多项北京市科技进步奖。担任《公路交通科技》英文版编委，《Journal of Intelligent Transportation Systems》、美国TRB等国际期刊或国际会议审稿人。长期从事交通规划、交通政策、交通仿真及智能交通信息提取领域的科学研究。先后承担或参与多项国家973、863及科技部“十一五支撑计划”、国家自然科学基金、霍英东基金、北京市自然科学基金重点、北京市科委重大课题等项目，发表论文100余篇，出版学术专著9部，获授权国家发明专利14项。
你好，请下载附件，文献已上传，还望及时采纳答案！作者：KirkA,JonesC,StamatiadisN文题：ImprovingIntersectionDesignPractices期刊：TransportationResearchRecord:JournaloftheTransportationResearchBoard,2011,2223(1):1-
其实，期刊是不分级别的，只有合法出版物与非法出版物之分。
出版总期数
比如说，XX杂志一月份的上市了，就叫做一月刊。期也是这个意思。
期刊是指定期出版物，包括杂志和报纸。
核心期刊--某学科(或某领域)的核心期刊，是指那些发表该学科(或该领域)论文较多、使用率(含被引率、摘转率和流通率)较高、学术影响较大的期刊。比如北大核心，中国科技核心期刊，武大核心，像临床医学进展就就是被武大核心收录的oa中文核心期刊
区别在于在评职称、完成考核的时候给的分不同核心期刊是只有在我国才有的怪胎
核心期刊一般包含（中文核心期刊、南大核心期刊、科技核心期刊和一般行业核心期刊），而普刊则包含：国家级普刊、省级普刊等。两者区别：1核心期刊论文录用率比普刊低很多，要求文章质量较高，一般至少篇幅在4页左右，而普刊录用率较高，要求文章质量一般，篇幅2页都可以2核心期刊审稿周期大概1-2个月，而普刊周期则1-2周就可以3核心期刊交的版面fei一般是1500-2000之间，而普刊几百就可以拿下。如果你是要评职称的话，建议可以发几篇普刊，没时间写可以找人操作，你百度搜：普刊学术中心，专门研究普刊学术的地方。
核心期刊的录用审稿更严投递文章数量不一样，所以审稿周期有所区别版面费不一样，含金量不一样投递难度前者大于后者
期刊是按卷期、年月或其它标识系统一次编号，意欲无限期出版的连续出版物。期刊的特点：1、时间性强，报道及时。2、内容广泛，集思广益。3、期刊具有连续性。
期刊是指定期出版物，包括杂志和报纸。
按期，有固定名，的出版物。
期刊是有一定的编辑方针、固定的刊名与开本，刊发众多作者不同的作品，以期、卷、号或年、月为序，定期连续印装成册的出版物。
期刊是指定期出版物，包括杂志和报纸。
期刊是按卷期、年月或其它标识系统一次编号，意欲无限期出版的连续出版物。期刊的特点：1、时间性强，报道及时。2、内容广泛，集思广益。3、期刊具有连续性。
按期，有固定名，的出版物。
按期出版的刊物