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呵呵！不知你是做啥用，我刚从那回来，该天再去给你问问？
我觉得中国航天制造技术是非常强大的，在我的心里，只有中国是最强的
非常强大，因为中国航天技术的市场已经打开了，已经创造出了很多设备，而且已经取得了很多项的成功。
王楠丈夫郭斌是个流氓，无恶不作。。。。。。。。。。有据
还是比较强大的，虽然称不上是世界第一，但是也是一流水平，希望我们的航天工作人员再接再厉。
中国首次载人航天飞船“神舟五号”发射成功了，在这举国欢腾的时刻，国家航天局网站记者采访了国防科工委副主任、国家航天局局长、载人航天工程副总指挥栾恩杰。栾恩杰难抑心中的激情，就我国航天事业取得的巨大成就和重要意义，以及“探月工程”及其目标、航天活动的下一步发展等重要问题回答了记者的提问。 记者：中国首次载人航天飞船“神舟五号”发射成功了，它有什么重要意义？ 栾恩杰：中国首次载人航天飞船“神舟五号”发射成功，全国人民都沉浸在无比的喜悦之中，我也非常激动！“神舟五号”发射成功，实现了中国人千年的飞天梦想，体现了我国的综合国力，增强了中华民族的凝聚力，振奋了民族精神，推动了我国航天事业发展和科学技术进步。“神舟五号”发射成功，表明中国的科技、中国航天科技已经实现了新的跨越！ 党中央、国务院和中央军委在10年前就确定了中国载人航天飞行的目标，这是高瞻远瞩的英明决策。1992年，我国在航天事业达到了一定水平、有能力完成这项工程时，就不失时机地做出这个重大决策。实践证明，这个决定是完全正确的！我们航天战线的广大职工没有辜负党中央、国务院和全国人民的信任和希望。我们用了10年时间，就完成了这样一个伟大的历史任务。这是中国航天史上的一个重要里程碑，我们几代航天人可以毫无愧色地说，中国航天人对祖国、人民和党有了一个圆满的交待！能够参与这项活动，我感到非常自豪！ 记者：中国首次载人航天飞船发射成功，对人类探索太空活动有什么意义和作用？ 栾恩杰：我认为，航天活动是人类的活动，各国取得的航天成就都是人类的成就。1999年，中国第一艘航天飞船(神舟一号)成功后，俄罗斯航天局局长给我发来贺电，他对中国航天事业取得长足的进步和里程碑式的成果，感到非常高兴。而美国对太阳系包括月球、火星的认识，也都是人类的认识。阿姆斯特朗登上月球时说：这是我的一小步，人类的一大步。中国国家航天局制定的方针是：开发太空，和平利用，造福全人类。我国的成就表明，人类在探索空间活动中，又有了一支生力军。中国的航天力量，作为国际航天力量的一部分，将在人类探索天空和人类文明的发展中发挥重要作用。中国航天界人士将在此基础上扩大国际交往与合作，共同提高人类的深空探索和太空活动水平。 记者：中国的航天事业，为什么能在较短的时间内取得如此巨大的成就？ 栾恩杰：我认为，中国航天事业能取得今天的成就，首先是党中央、国务院和中央军委的英明决策和领导。特别是在中国这样一个发展中国家，能独立地走出自己的发展路子，取得今天这样的成就，是非常不容易的。中国航天事业的所有工程技术人员、解放军指战员是主力军，他们发扬自力更生、艰苦奋斗、大力协同、无私奉献、严谨务实、勇于攀登、热爱祖国的“两弹一星”精神，为中国的航天事业努力拼搏。还有一支重要的方面军，就是各行各业的大协作、大配套，全力支持，克服了许多困难。他们默默无闻，是幕后英雄。没有他们，就没有我们今天的成就。全国人民的大力支持，是我们的精神支柱。中国航天事业的进步，牵动着国人的心，他们给我们精神上的鼓励，让我们有使不完的劲，这是强大的民族凝聚力的表现。 记者：从中国航天事业取得的成就来看，您认为中国是一个航天大国吗？ 栾恩杰：评价一个国家的航天能力，有几个指标：其一，是否具备独立的运载能力、有多大的运载能力、技术的可靠性，还有就是能用不同组合的运载完成各种各样的有效载荷和轨道要求。其二，送上天的卫星、飞船等各种航天器是可用的，卫星型谱完整，并且每个型谱下的卫星进入了实用阶段。其三，是研发能力，研制、生产、开发、服务、测试的能力。再就是地面的服务系统，如测量船等。从这几个方面看，中国已经是一个航天大国了。但离航天强国的要求还有一段距离。 记者：我国的“探月工程”是在什么背景下提出来的？“探月工程”的目标是什么？ 栾恩杰：“探月工程”是我们在条件很成熟时提出来的。第一，离开地球，奔赴月球，跨越39万公里的路程，并且进入月球后，围绕月球旋转，同时完成对月观测，我们有这个能力，技术上是成熟的。我们只需适度修改完善现有的火箭、卫星，重新研制探月用的探测器，完成对月运行过程中需要的独特的控制系统的设计和装置，地面设备适度完善，就可以完成探月任务。 第二，在20世纪90年代初，中国航天专家就提出，我们应该进行探月活动，这是深空探测的第一步，其意义非常重大。这是航天活动发展的必由之路。 第三，科学研究的需求。我们研究月球的科学家提出建议：测出月球表面的三维影像，测量月球厚度，探测月球的表面，探测地、月之间的太空环境，这些就是促进探月工程起步的意向和支撑。我们“探月工程”的科学目标也比其他国家开展第一步月球活动时多。 中国科学家提出了“探月工程”的三大步：“绕、落、回”。“绕”，即环绕月球；“落”，即落到月球上，对月球进行实物探测；“回”，即取样返回。我们对第一步进行了充分的论证，只要对现在的成熟的运载技术进行适应性修改，重新研制一些针对月球的有效载荷等，我们就能较快地完成探月工程的第一期任务。“落”和“回”则比较复杂，难度较大。 记者：中国的航天活动下一步将如何发展？ 栾恩杰：2000年11月22日，中国政府发表了《中国的航天》白皮书，确定了我国今后若干年航天发展的方向、方针和原则，在国际上引起很大反响。 我认为，中国载人航天活动要继续发展，同时要加大深空探测工程的密度。第一，我们准备以“探月工程”为突破口，进行深空探测的研究，探测月球是进入深空探测的第一步。第二，开展空间基础设施的论证和研究，为国民经济做出更大的贡献。航天的设施应作为国民经济发展的基础设施来研究和发展，要像建设高速公路网一样，来建设空间基础设施。我们要加强天地统筹的、一体化综合应用体系的建设，形成有中国特点的空间基础设施，为国民经济建设服务。我们的卫星要实现从实验应用型向业务服务型的转变。 关于新一代运载火箭，我们要尽快研制无毒、无污染，大推力，可靠性高的运载火箭系列，在“十一五”形成模块化的、组合式的新的运载火箭体系。 当前，全国各地都在深入学习“三个代表”重要思想，我认为我们的这种转变完全符合“三个代表”重要思想的要求。国家航天局将朝这个方向推进中国航天事业发展，开展载人航天工程和民用航天发展，为国民经济建设做出更大贡献。
中国航天中华人民共和国的航天事业起步于20世纪五十年代末，自1970年4月24日，中国自制的第一颗人造卫星--东方红一号发射成功，至2005年初，中国已成功发射了四十多颗人造卫星；2003年底，中国的“神舟五号”飞船将中国的第一位宇航员杨利伟送入太空，标志着中国成为第三个成功将人送入太空的国家。中国航天发展简史1956年10月8日，中国就秘密组建了国防部第五研究院(简称老五院)，代号0038部队。该研究院由钱学森担任院长，其职责是攻克远程导弹的技术难关。 1960年11月5日，中国自制的第一枚导弹“1059”发射成功。 1970年4月24日，第一颗人造地球卫星东方红一号在酒泉卫星发射场发射成功，使中国成为世界上第五个发射卫星的国家。 1973年9月10日，中国在酒泉卫星发射场用风暴1号运载火箭发射长空1号卫星失败。这是中国第一次卫星发射失败。 1975年11月26日，中国首颗返回式地球卫星发射成功，3天后顺利返回，使中国成为世界上第三个掌握卫星返回技术的国家。 1982年10月12日，潜艇水下发射运载火箭获得成功，回收舱准确地溅落在预定海域。 1990年4月7日，中国利用“长征三号”运载火箭在西昌卫星发射中心，把美国制造的亚洲1号通信卫星送入预定的轨道，首次取得了为国外用户发射卫星的成功。 1992年，中国神舟号飞船载人航天工程列入国家计划进行研制。 1996年2月15日，中国在西昌卫星发射中心用长征3号B火箭发射“国际星7A”失败。中国第一次发射外国卫星失败。 1999年11月20日，中国第一艘无人试验飞船“神舟一号”试验飞船在酒泉发射成功，21小时后在内蒙古中部回收场成功着陆。 2000年10月31日和12月21日以及2003年5月25日，中国前后发射成功了三颗导航试验卫星——北斗导航试验卫星1a、1b及1c。该系统所属的导航定位卫星系统——北斗导航系统已经于2001年底开通运行。 2003年10月15日早上9时“神舟五号”飞船载着中国第一位宇航员杨利伟在酒泉航天发射中心用长征二号F型运载火箭发射升空，飞船在太空绕地球飞行14圈后，返回舱于2003年10月16日6时23分在内蒙古四子王旗主着陆场成功着陆。 2005年10月12日早上9时“神舟六号”飞船载著两位中国宇航员费俊龙和聂海胜发射升空。 中远期计划中国航天将在掌握载人航天技术后，接下来的是要解决空间飞行器的对接技术；在太空建立空间实验室；此后，是建造20吨级的空间站。 启动中国首个月球探测计划“嫦娥工程”。
中国首次载人航天飞船“神舟五号”发射成功了，在这举国欢腾的时刻，国家航天局网站记者采访了国防科工委副主任、国家航天局局长、载人航天工程副总指挥栾恩杰。栾恩杰难抑心中的激情，就我国航天事业取得的巨大成就和重要意义，以及“探月工程”及其目标、航天活动的下一步发展等重要问题回答了记者的提问。 记者：中国首次载人航天飞船“神舟五号”发射成功了，它有什么重要意义？ 栾恩杰：中国首次载人航天飞船“神舟五号”发射成功，全国人民都沉浸在无比的喜悦之中，我也非常激动！“神舟五号”发射成功，实现了中国人千年的飞天梦想，体现了我国的综合国力，增强了中华民族的凝聚力，振奋了民族精神，推动了我国航天事业发展和科学技术进步。“神舟五号”发射成功，表明中国的科技、中国航天科技已经实现了新的跨越！ 党中央、国务院和中央军委在10年前就确定了中国载人航天飞行的目标，这是高瞻远瞩的英明决策。1992年，我国在航天事业达到了一定水平、有能力完成这项工程时，就不失时机地做出这个重大决策。实践证明，这个决定是完全正确的！我们航天战线的广大职工没有辜负党中央、国务院和全国人民的信任和希望。我们用了10年时间，就完成了这样一个伟大的历史任务。这是中国航天史上的一个重要里程碑，我们几代航天人可以毫无愧色地说，中国航天人对祖国、人民和党有了一个圆满的交待！能够参与这项活动，我感到非常自豪！ 记者：中国首次载人航天飞船发射成功，对人类探索太空活动有什么意义和作用？ 栾恩杰：我认为，航天活动是人类的活动，各国取得的航天成就都是人类的成就。1999年，中国第一艘航天飞船(神舟一号)成功后，俄罗斯航天局局长给我发来贺电，他对中国航天事业取得长足的进步和里程碑式的成果，感到非常高兴。而美国对太阳系包括月球、火星的认识，也都是人类的认识。阿姆斯特朗登上月球时说：这是我的一小步，人类的一大步。中国国家航天局制定的方针是：开发太空，和平利用，造福全人类。我国的成就表明，人类在探索空间活动中，又有了一支生力军。中国的航天力量，作为国际航天力量的一部分，将在人类探索天空和人类文明的发展中发挥重要作用。中国航天界人士将在此基础上扩大国际交往与合作，共同提高人类的深空探索和太空活动水平。 记者：中国的航天事业，为什么能在较短的时间内取得如此巨大的成就？ 栾恩杰：我认为，中国航天事业能取得今天的成就，首先是党中央、国务院和中央军委的英明决策和领导。特别是在中国这样一个发展中国家，能独立地走出自己的发展路子，取得今天这样的成就，是非常不容易的。中国航天事业的所有工程技术人员、解放军指战员是主力军，他们发扬自力更生、艰苦奋斗、大力协同、无私奉献、严谨务实、勇于攀登、热爱祖国的“两弹一星”精神，为中国的航天事业努力拼搏。还有一支重要的方面军，就是各行各业的大协作、大配套，全力支持，克服了许多困难。他们默默无闻，是幕后英雄。没有他们，就没有我们今天的成就。全国人民的大力支持，是我们的精神支柱。中国航天事业的进步，牵动着国人的心，他们给我们精神上的鼓励，让我们有使不完的劲，这是强大的民族凝聚力的表现。 记者：从中国航天事业取得的成就来看，您认为中国是一个航天大国吗？ 栾恩杰：评价一个国家的航天能力，有几个指标：其一，是否具备独立的运载能力、有多大的运载能力、技术的可靠性，还有就是能用不同组合的运载完成各种各样的有效载荷和轨道要求。其二，送上天的卫星、飞船等各种航天器是可用的，卫星型谱完整，并且每个型谱下的卫星进入了实用阶段。其三，是研发能力，研制、生产、开发、服务、测试的能力。再就是地面的服务系统，如测量船等。从这几个方面看，中国已经是一个航天大国了。但离航天强国的要求还有一段距离。 记者：我国的“探月工程”是在什么背景下提出来的？“探月工程”的目标是什么？ 栾恩杰：“探月工程”是我们在条件很成熟时提出来的。第一，离开地球，奔赴月球，跨越39万公里的路程，并且进入月球后，围绕月球旋转，同时完成对月观测，我们有这个能力，技术上是成熟的。我们只需适度修改完善现有的火箭、卫星，重新研制探月用的探测器，完成对月运行过程中需要的独特的控制系统的设计和装置，地面设备适度完善，就可以完成探月任务。 第二，在20世纪90年代初，中国航天专家就提出，我们应该进行探月活动，这是深空探测的第一步，其意义非常重大。这是航天活动发展的必由之路。 第三，科学研究的需求。我们研究月球的科学家提出建议：测出月球表面的三维影像，测量月球厚度，探测月球的表面，探测地、月之间的太空环境，这些就是促进探月工程起步的意向和支撑。我们“探月工程”的科学目标也比其他国家开展第一步月球活动时多。 中国科学家提出了“探月工程”的三大步：“绕、落、回”。“绕”，即环绕月球；“落”，即落到月球上，对月球进行实物探测；“回”，即取样返回。我们对第一步进行了充分的论证，只要对现在的成熟的运载技术进行适应性修改，重新研制一些针对月球的有效载荷等，我们就能较快地完成探月工程的第一期任务。“落”和“回”则比较复杂，难度较大。 记者：中国的航天活动下一步将如何发展？ 栾恩杰：2000年11月22日，中国政府发表了《中国的航天》白皮书，确定了我国今后若干年航天发展的方向、方针和原则，在国际上引起很大反响。 我认为，中国载人航天活动要继续发展，同时要加大深空探测工程的密度。第一，我们准备以“探月工程”为突破口，进行深空探测的研究，探测月球是进入深空探测的第一步。第二，开展空间基础设施的论证和研究，为国民经济做出更大的贡献。航天的设施应作为国民经济发展的基础设施来研究和发展，要像建设高速公路网一样，来建设空间基础设施。我们要加强天地统筹的、一体化综合应用体系的建设，形成有中国特点的空间基础设施，为国民经济建设服务。我们的卫星要实现从实验应用型向业务服务型的转变。 关于新一代运载火箭，我们要尽快研制无毒、无污染，大推力，可靠性高的运载火箭系列，在“十一五”形成模块化的、组合式的新的运载火箭体系。 当前，全国各地都在深入学习“三个代表”重要思想，我认为我们的这种转变完全符合“三个代表”重要思想的要求。国家航天局将朝这个方向推进中国航天事业发展，开展载人航天工程和民用航天发展，为国民经济建设做出更大贡献。
从北京市丰台区的和义南公交站到中国航天科技集团有限公司（原中国航天制造技术研究院、地址：海淀区阜成路16号航天科技大厦），乘坐公交前往的最佳路线是：从和义南公交站乘坐快速公交1线6站，到木樨园桥站下车步行80米，到300路（内环）的木樨园桥站上车（乘坐11站），航天桥站下车步行370米就是中国航天科技集团有限公司。
郭斌主要经营房地产
发表论文和SCI，EI索引是两个不同的过程。前者是论文作者投稿到期刊编辑部或会议的组织者，如果通过评审，则该论文在期刊或会议论文集中发表。而SCI EI索引是与期刊编辑部或学术会会议组委会不同的，是两类非常重要的论文索引类别，。SCI是《科学引文索引》（Science Citation Index,简称SCI）是美国科学情报研究所（Institute Scientific Information，简称ISI，）出版的一种世界著名的综合性科技引文检索刊物。该刊于1963年创刊，原为年刊，1966年改为季刊，1979年改为双月刊。多年来，SCI数据库不断发展，已经成为当代世界最重要的大型数据库，被列在国际著名检索系统之首。成为目前国际上最具权威性的、基础研究和应用基础研究成果评价的重要工具。一个国家、一个科研机构、一所高校、一种期刊乃至一个研究人员被SCI收录的数量及被引用次数，反映出这个国家、机构、高校、期刊及个人的研究水平与学术水平，尤其是基础研究的水平。 EI 是：《工程索引》（The Engineering Index，简称EI）创刊于1884年，是美国工程信息公司(Engineering information I)出版的著名工程技术类综合性检索工具。EI每月出版1期，文摘3万至4万条；每期附有主题索引与作者索引；每年还另外出版年卷本和年度索引，年度索引还增加了作者单位索引。出版形式有印刷版（期刊形式）、电子版（磁带）及缩微胶片。EI选用世界上工程技术类几十个国家和地区15个语种的3500余种期刊和1000余种会议录、科技报告、标准、图书等出版物。年报道文献量16万余条。收录文献几乎涉及工程技术各个领域。例如：动力、电工、电子、自动控制、矿冶、金属工艺、机械制造、土建、水利等。它具有综合性强、资料来源广、地理覆盖面广、报道量大、报道质量高、权威性强等特点。 EI把它收录的论文分为两个档次 1 、EI Compendex 标引文摘 它收录论文的题录、摘要，并以主题词、分类号进行标引深加工。有没有主题词和分类号是判断论文，是否被EI正式收录的唯一标志。2 、EI Page One题录 主要以题录形式报到。有的也带有摘要，但未进行深加工，没有主题词和分类号。所以Page One 带有文摘不一定算做正式进入EI。 EI 对稿件内容和学术水平的要求 1、 具有较高的学术水平的工程论文, 包括的学科有: —— 机械工程、机电工程、船舶工程、制造技术等； ——矿业、冶金、材料工程、金属材料、有色金属、陶瓷、塑料及聚合物工程等； —— 土木工程、建筑工程、结构工程、海洋工程、水利工程等； ——电气工程、电厂、电子工程、通讯、自动控制、计算机、计算技术、软件、航空航天技术等； ——化学工程、石油化工、燃烧技术、生物技术、轻工纺织、食品工业； ——工程管理。 2、 国家自然科学基金资助项目、科技攻关项目、"八六三"高技术项目等。 3、 论文达到国际先进水平, 成果有创新。 EI不收录纯基础理论方面的论文。 ================================所以，某某大学学报的论文，有可能被EI （目前国内的大学学报，尤其是其英文版，EI收录的比较多）或SCI（学报被收入的数量比较少）收录。 但，这不需要特地提交，而是上面介绍的一样，专门有特定作这方面工作的人员，通过计算机统计等方式来进行。
王楠丈夫郭斌是个流氓，无恶不作。。。。。。。。。。有据
从事与航空学有关的科研、技术开发、工程设计、测试、制造、使用、维修和教学工作的高级工程科学技术人才。3江苏¥6558需求量是：4北京¥6505需求量是：5上海¥6469需求量是：6宁波¥6363需求量是：航天工程专业的工资
这个谁也说不准，反正待遇是挺高的，没有个一两万估计没人干。