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分期刊。顶级期刊，不要钱。炒鸡辣鸡期刊，几百块版面费。反而是介于两者之间的期刊，价格能上千。价格大概就是上面我说的这些价格，可能会有一些波动，某些特殊期刊不在此范围内也属正常。建议以上价格适当的作为参考，避免被多收太多中介费；另外机构声称的价格太便宜的也要注意，切莫贪小便宜吃大亏！
很多客户都是类似，一上来就问“发论文多钱？”，恕小编难以直接回答您这个问题，因为给您报价之前，我们需要了解：需要安排什么级别的期刊？希望被哪个期刊网收录？文章是否写好，还是需要我们帮忙整理文章？ 具体咨询我吧
回答 以医学专业为例吧，医学核心期刊分统计源科技核心、北大中文核心、cscd核心，级别越高，发表费用越高。一般统计源科技核心发表费用会低一些，在5000元左右，北大核心以上的期刊费用会高一些，通常需要1-2万，还有一些高质量的核心刊物，可能要达3-4万元。 一般来说正常的时间是半年到一年。甚至更长。 需要的费用不是固定的，从千元起，到几万的都有的 核心期刊是某学科的主要期刊。一般是指所含专业情报信息量大，质量高，能够代表专业学科发展水平并受到本学科读者重视的专业期刊。有关专家研究发现，在文献情报源的实际分布中，存在着一种核心期刊效应，即某一专业的世界上的大量科学论文，是集中在少量的科学期刊中。 更多2条
可以投搞到 文章类型的网站 不必要发到杂志上 杂志一期过后 就过期了 发表到网站上 很多人都看的 我觉得 星期六创阅网 起点 红袖 都不错 只要通过审核就行 我在用星期六创阅网 不错
汽车产业是一个纷繁复杂的领域，从零部件、整车生产，到销售、服务、营销企业，涉及到众多层面。疫情过后挽救备受打击的汽车市场是刚需，实现起来却绝非易事。我们认为，政策有千万条，但疫情之后，稳定低收入群体的生活预期就是对汽车市场最大的支持。文丨AutoR智驾 长金汽车行业即将迎来政策扶持似乎已是板上订钉，无论是资本市场还是产业中人，都在等着靴子落地。自2月16日《求是》杂志发表《在中央政治局常委会会议研究应对新型冠状病毒肺炎疫情工作时的讲话》一文之后，关于各地汽车限购城市将增加汽车指标的猜测似乎已是落在口袋中的政策。在这篇文章中，汽车行业是与5G等新兴行业一道被重点提及的产业。因为疫情停工，尤其是众多零部件企业的停工已成为2020年世界经济最大的不确定性之一。而对于中国经济，汽车行业在中国消费品零售领域的重要性已被各界所知。国家统计局数据显示，2018年社会消费品零售总额为380987亿元,其中汽车类为 38948亿元,占比达22%。国家发改委综合司司长刘宇南曾于2019年1月表示,汽车消费减速是2018年消费增速下滑的一个主要因素。而中国2019年全年汽车销量较2018年下降了近200万辆。这一趋势如果在2020年延续对这一行业的打击将是巨大的。可以说挽救中国连续两年下跌的汽车市场，既是拉动中国内部需求的需要，也是维护世界经济稳定的需要。在当前情况下，解除各地城市限购是一个最直接扩大短期销量的手段，但是其效果却注定是短期的。一来自2019年始，中国原来的限购的8个城市和海南省已经有的解除有的单独增加了购车指标，唯一依然八风不动的只有北京这一个城市。而北京即便增加购车指标事实上增加了的量对于中国整个汽车市场而言都是杯水车薪，救市还谈不上。有媒体做过统计，这8个限购城市和海南省每年的新增车辆指标,大约在100万辆左右,但对应的需求远远超过指标数量,部分城市的车牌中标率不足 1%。这些城市新增的指标事实上已经涵盖了2020年，进一步增加100万辆指标的可能性不大。可以说增加号牌配额只能在一定程度上对车市困境起到“缓解”作用，远远达不到“救市”的程度。尤其是在疫情的毁掉了整整一个季度销量的局面下，整个汽车上下游产业链都需要更为全方位的政策支持，车市需要在宏观政策和市场层面两个维度发力。汽车行业需要像餐饮、旅游行业一样出台专项政策支持。而对于汽车产业，又需要针对汽车厂商和零部件分类扶持，对大型企业和小微创业型科技公司专项分析其困境。在消费端，针对燃油汽车制造商和新能源汽车制造商也需要政策分类。中国人民银行金融市场司副司长彭立峰曾表示，将对中小企业加大信贷支持力度、降低利率、减免服务费用、降低融资成本。同时，增加信用贷款和中长期贷款投放。受疫情影响严重的企业，如果到期还款困难，还可予以展期或续贷。这有助于帮助零部件企业尽快恢复生产，稳定汽车产业链上游的“生态”。在金融层面，平安银行汽车生态事业部行业研究中心曾在日前发表了一份研究报告，针对汽车产业扶持政策给出了建议。报告指出，可以在共建纾困基金、车贷抵税、降低融资成本、延长还本付息期限给予相关企业更多支持。针对整车企业，可以采取研发投入给予抵税、加大财政补贴等措施；针对零部件企业，可以通过供应链金融等方式缓解资金压力，例如：实施小微企业降本减负、减免税费、延期缴纳税款、减免租金、加快有关财政资金申拨等；针对经销商，可以采取降低到期还款风险的举措，例如：借新还旧、延长票据期限、通过预付等方式加快返利支付、对新建授权经销商延长豁免期等；针对二手车市场，则可以进一步放开二手车限迁，推进税制改革，通过促进二手车置换，来提升对换购新车的市场需求。而对于新能源汽车，智驾君认为应尽快明确2020年的补贴政策。新能源汽车的补贴“退坡”原本应该在2020年底完成。即今年年底过后，购买新能源汽车将不再享受政府补贴。但在今年1月11日开幕的中国电动汽车百人会论坛上，工业和信息化部部长苗圩表示：“2020年7月1日以后，新能源汽车补贴不会再继续退坡。”之后的1月20日，苗圩在国务院新闻办公室举办的新闻发布会上指出，工信部将会同有关部门进一步研究和评估新能源汽车补贴的政策，可能要延缓一些退坡的进度。关于2020年是否退坡，工信部长一直没有给一个确切的消息：补贴依然会退坡，但不会大退。如今车市遭遇重创尤其新能源汽车销量腰斩的情况下，急需政策的确定性来支撑，而最大的确定性就是明确新能源汽车的补贴政策不退坡。到2021年初，再视当时的情况考虑是否继续“退坡”，也不失为稳妥之举。而在这些政策之外，汽车市场最大的支持，无疑是增强消费者信心。让消费者在各种不确定之中，增强对未来的预期，敢于消费。近几年来中国汽车市场的主力购车人群集中在三四线城市城镇，他们消费能力的停滞和下降对中国汽车市场的复苏影响是深远的。这也是2019年中国汽车市场呈现马太效应的一面，BBA等豪华品片销量不降反增，而低端品牌销量锐减，原因是中国底层群体消费能力下降。对于鼓励购车，不久前，广东省佛山市人民政府办公室发布了《关于印发佛山市促进汽车市场消费升级若干措施（试行）的通知》，成为第一个出台鼓励汽车消费政策的地方政府。通知表示，对市内购买“国六”标准排量汽车给予资金补助，补助资金由市、区两级按财政分成比例。消费者购买新车，每辆车补助2000元；原本有车、更换新车的消费者，每辆车补助3000元；如果是集体采购，同一消费者一次性购买的大、中、重型客运、载货汽车（车辆单价不少于50万元）达到5台及以上，每辆车补助5000元。佛山市的这一政策，不仅对消费者有补贴，即便用于促进汽车消费的宣传费用，政府也将对相关销售企业给予补贴，费用将在佛山市扶持商贸流通业创新发展专项资金中列支。根据官方发布的消息，以上政策将从3月1日开始实施，显然是聚焦于疫后第二季度的汽车市场。这是目前，中国地方政策中出台的最细致，直接的挽救汽车消费的政策。值得一提的是，佛山市公布的政策中还有一个具有借鉴意义的举措，那就是以简化购车手续来刺激消费。例如：增加机动车登记服务站数量、增加机动车登记服务站可办业务种类、简化汽车抵押登记手续、优化汽车登记业务流程等。服务网点多了，手续办理快了，这对提升消费意愿的确有好处。尤其是三四线城市，相关服务机构的建设不像大城市那么快速，此举也是加快相关机构自我完善的一个契机。一二线城市受限购政策的影响难以快速提升销量，而三四线城市没有这个顾虑，一旦购车手续简化、消费意愿提升，就有可能为“救市”提供更多的动力。但是需要指出的，这种直接补贴的政策过于计划经济，而缺乏市场调节作用。各地市财政策状况不同，不可能都通过资金补助的方式大规模推广。因而更直接的政策是恢复两年前取消的购置税减免等政策，而对于低收入群体，一方加大社会保障，一方面降低其生活成本。因而疫情之后，稳定低收入群体的生活预期就是对汽车市场最大的支持。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
不同的刊物价格都不一样，相关的几个重要因素是：1、期刊收录网站（知网、万方、维普、龙源）一般情况下知网收录的价格高于其他的，是因为知网整改后都要2版-3版起发，万方维普的大多数还是1版起发。2、文章字符数，一般1版字符数在2500左右，2版的话字符大概在3800~4000左右，如果文章中还有图表，也是需要看排版所占的字符数来计算版面，一般小图是300-600字符左右。3、期刊的级别（价格）：省级、国家级普刊<学报和第一批第二批学术期刊<高端刊、核心、地方目录期刊（也有部分是免费的）价格贵的期刊不一定就要好一些，但是价格便宜的期刊肯定是有原因的，如果遇到报价便宜太多，低于整个市场价，要稍微留些心思，不能因为图价格便宜，发到假刊，或者单位不认可的期刊。
回答 论文发表的价格，跟您的要求是有很大关系的，要求越多，要求越高，难度越大，价格也就越高，反之亦然…… 省级论文发表一般几百块钱，或者一千左右，好点的过千。 国家级论文发表一般过千（电子刊除外，发表电子期刊的时候，请一定要确认单位是不是认可这类刊物，电子期刊虽然便宜，但是有的地方不认可）。 发表学报一般过千，学报价格相差比较大。但是没有见过低于1000的。有三两千的，也有大好几千的。 科技核心一般好几千块钱。 北大核心，南大核心等等一般都是五位数，核心如果可以自己写自己发的，尽量还是自己来，因为价格实在是不便宜。 简单的说，级别越高，要求越高，价格越贵。而且自己有文章跟自己没有文章价格是不一样的。 更多5条
省级期刊论文发表大概多少钱?关于价格问题一直是大zhi家关注的热点,论文的价格是要根据你要写的论文来定的,还有您想要发表的期刊,而且普刊和核心期刊价格是不一样的,根据所投的杂志和论文的字数的不同,费用不尽相同一般都是根据你要求论文的质量、字符数、论文的内容,还有准备在那个期刊上面发表,会从这几个方面来考虑的,一篇普通的省部级和国家级期刊来说,发表价格普遍在2000字符数800元起当然在发表过程中,往往会涉及版面篇幅的问题,如果是超过一个版面的话,那么就说加收2个版面的费用,也就是800变成1600元,以此类推壹品优刊八年发表经验，只发正刊。
“谈钱伤感情，不谈钱行不行？”“不行！”论文发表的费用基本可以分为3个层级。期刊：普刊价格＜核心期刊价格＜SCI价格普刊价格：发表一篇论文大概花费在500—3000。一般版面费在300——1500元一版，省级国家级期刊价格相差不多，一个版面大概可以刊登2000个字符。在版面费上面，有个小区别就是，收录方不同的情况下价格可能也会不同，维普龙源万方收录一般都会比知网收录便宜一些。核心期刊：双核心＞南核＞北核＞＞科技核心核心期刊的价格差异有些明显，发表一篇论文大概花费在3000—3w，南核最贵，北核其次，科技核心稍微便宜些，如果是双核心那价格可能更高。SCI：1、CA神刊：版面费＄3000，宇宙第一神刊，带头老大哥，这个价格其实倒也还好。2、CNS期刊：Nature基本免费，Science 基本免费，Cell ＄5000多。3、OA期刊：＄1760—＄5200不等，OA期刊挺受国人欢迎的。4、医学四刊：NEJM＄2000，Lancet＄5000，JAMA＄3000，BMJ＄2500。5、国产期刊：大概＄2500—＄4000。6、除去以上列举期刊，还有很多期刊有超过＄5000的版面费，也有很多版面费低于＄200
回答 以医学专业为例吧，医学核心期刊分统计源科技核心、北大中文核心、cscd核心，级别越高，发表费用越高。一般统计源科技核心发表费用会低一些，在5000元左右，北大核心以上的期刊费用会高一些，通常需要1-2万，还有一些高质量的核心刊物，可能要达3-4万元。 一般来说正常的时间是半年到一年。甚至更长。 需要的费用不是固定的，从千元起，到几万的都有的 核心期刊是某学科的主要期刊。一般是指所含专业情报信息量大，质量高，能够代表专业学科发展水平并受到本学科读者重视的专业期刊。有关专家研究发现，在文献情报源的实际分布中，存在着一种核心期刊效应，即某一专业的世界上的大量科学论文，是集中在少量的科学期刊中。 更多2条
Q⑨⑥②④⑨⑧⑤⑤⑧每个期刊价格差不了多少 区间在100-500（有的相差比较多影响力知名度也高） 有的省刊会比国家的含金量高 基本是取决主办方实力 期刊知名度这就跟买东西一样商家不会在同等商品上标价相差太大重点来了1·记住首次沟通我们不敢跟你要多了怕吓跑你 这是中规中矩的价格甚至会低于同行（最适合你 的期刊）2·你敢还价我就敢给你推荐差的期刊从期刊上找差价3·就选第一条给你的期刊里选也别讲价都谈好在跟他谈优惠 一般都会给你优惠，你不说可能我 们还主动给你优惠到凑整
进到他们的网站去投就好了吧。每篇文章收费可能会根据文章长短有所区别，具体的事情他们会告诉你的。您需要描述清楚您的问题，为了更好地得到答案，您也可以对问题进行更详细的描述并悬赏A 描述问题您需要用简明扼要的语言在这里将问题描述清楚，让回答者更好地知道您的疑惑。B补充问题如果您的问题还没有描述清楚，请点击展开“问题补充”，详细描述您的疑惑，并可以插入图片来帮助回答者更好地理解你的疑惑，更有针对性地帮助你。如果您对回答不甚满意，希望继续对提问者进行追问了解详情时，可点击回答内容下方的“继续追问”按钮。
回答 以医学专业为例吧，医学核心期刊分统计源科技核心、北大中文核心、cscd核心，级别越高，发表费用越高。一般统计源科技核心发表费用会低一些，在5000元左右，北大核心以上的期刊费用会高一些，通常需要1-2万，还有一些高质量的核心刊物，可能要达3-4万元。 一般来说正常的时间是半年到一年。甚至更长。 需要的费用不是固定的，从千元起，到几万的都有的 核心期刊是某学科的主要期刊。一般是指所含专业情报信息量大，质量高，能够代表专业学科发展水平并受到本学科读者重视的专业期刊。有关专家研究发现，在文献情报源的实际分布中，存在着一种核心期刊效应，即某一专业的世界上的大量科学论文，是集中在少量的科学期刊中。 更多2条
要看什么论文，中文，sci不同，sci影响因子不同而价格不同，而且这些都是不固定的了，
于是他就向她走去。他忘记了自己的诺言，忘记了那头一个晚上。她在招手，在微笑。环绕在他周围的芬芳的气息越变越浓，竖琴也奏得更好听。在这长着知识之树的大厅里，现在似乎有好几个面孔在向他点头和歌唱，“大家应该知道，人类是世界的主人！”从知识树的叶子上滴下来的不再是血的眼泪；在他的眼中，这似乎是放亮的红星。“跟我来吧！跟我来吧！”一个颤抖的声音说。王子每走一步，就感到自己的面孔更灼热，血流得更快。“我一定来！”他说。“这不是罪过，这不可能是罪过！为什么不追求美和快乐呢？我要看看她的睡态！只要我不吻她，我就不会有什么损失。我决不做这事，我是坚强的，我有果断的意志！”仙女脱下耀眼的外衣，分开垂枝，不一会儿就藏进树枝里去了。“我还没有犯罪，”王子说，“而且我也决不会。”于是他把树枝向两边分开。她已经睡着了，只有天国花园里的仙女才能有她那样美丽。她在梦中发出微笑，他对她弯下腰来，他看见她的睫毛下有泪珠在颤抖。“你是在为我哭吗？”他柔声地说。“不要哭吧，你——美丽的女人！现在我可懂得天国的幸福了！这幸福现在在我的血液里流，在我的思想里流。在我这个凡人的身体里，我现在感到了安琪儿的力量，感到了永恒的生命。让这永恒的夜属于我吧，有这样的一分钟已经就够丰富了。”
这个都是不能准确的说的，
《汽车技术》发表难度一般吧，要看文章质量了。之前也是质量不过关，还是同事给的莫’文网，帮忙修改的，很快就录用了
您好,汽车论文需要排版，如果您需要发表的话可以和我们杂志社合作，看我名称就能找我们杂志社
恩。具体可以发一些综合社科类的杂志吧。汽车技术类的？具体有什么要求呀，省级的很容易发的，就是都要钱。。。如果需要请在用户材料里找我的联系方式。。QQ和手机*************风向标论文征稿中心 负责人 涅磐龙儿回复。
基本上大部分是这样的，每个院校规定不一样，看情况来的。