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打开12306网上订火车票官网网址，，进入后点击左侧栏的“网上购票用户注册”。进入注册页面，把注册资料填写完毕，信息一定要真实，填写完成后提交。恭喜注册成功!这时打开注册时填写的邮箱，去邮箱激活就可以订票了。12306铁路客户服务中心购票流程第一步：登录使用注册成功并已激活的用户名和密码登录网站。第二步：车票查询点击车票预订，进入车票查询界面，输入筛选条件查询余票规划行程。点击选中列车的“预订”钮，进入车票预订界面。第三步：车票预订在此界面中，从常用联系人中选择或直接录入乘车人信息，也可以改签席别、票种和张数。身份信息后填写完整后，点击“提交订单”申请车票，进入订单确认界面。第四步：订单确认旅客核对申请成功的车票信息，确认无误后点击“网上支付”，进入网上银行选择界面。第五步：网上银行选择选中具体网上银行后进入网银界面。第六步：网银支付第七步：支付成功1、网上银行提示支付成功2、售票网站处理支付页面3、购票成功提示
1、铁路12306注册邮箱是以用户名@域名的形式进行填写的，以163邮箱注册12306为例，它的邮箱格式分别帐户名XXX。（如图）2、比如邮箱地址是的前面是自己的邮箱名字，可以自已想一个没被别人注册的，@的后面是邮箱公司的域名改不了。(如图显示)获取电子邮箱方法，例如：常见新浪邮箱，163邮箱，QQ邮箱等，下面以163邮箱为例：1、登陆163网易网站，地址。2、在登录页面。点击注册二字。3、然后根据提示，输入邮箱的名字和密码等等问题，邮箱名字随意，但可能会与别人重名，此时网站会提示该邮箱地址已被注册，并且建议你更换一个新的名字。(注意一下：注册的帐户名和密码一定要记住，后面登陆邮箱，收发信都需要。)
注册时可以填写qq的邮件，地址就写家里就好了，如果不需要邮寄车票，就大概写
就是你的邮件邮箱，比如qq邮箱就是qq号+。你用的什么邮箱就填什么
回答 您好，具体步骤如下： 1、打开12306官网，点击左边的“购票用户注册”。 2、将用户名、密码、姓名等都填写完毕，下方“邮箱”一栏就填写自己的个人邮箱，最好填写常用的，后缀以结尾，比如填常用的QQ号，这样填写邮箱就可以了。 3、填写邮箱的目的是为了方便日后账号的操作，而且邮箱可以及时收取到购票、退票方式。 4、前面没有加红色*号，因此邮箱也不是必填的，因为上面已经填写了姓名证件等，相当于已经实名制了。 很高兴能为您解答。 更多4条
打开12306网上订火车票官网网址，，进入后点击左侧栏的“网上购票用户注册”。进入注册页面，把注册资料填写完毕，信息一定要真实，填写完成后提交。恭喜注册成功!这时打开注册时填写的邮箱，去邮箱激活就可以订票了。12306铁路客户服务中心购票流程第一步：登录使用注册成功并已激活的用户名和密码登录网站。第二步：车票查询点击车票预订，进入车票查询界面，输入筛选条件查询余票规划行程。点击选中列车的“预订”钮，进入车票预订界面。第三步：车票预订在此界面中，从常用联系人中选择或直接录入乘车人信息，也可以改签席别、票种和张数。身份信息后填写完整后，点击“提交订单”申请车票，进入订单确认界面。第四步：订单确认旅客核对申请成功的车票信息，确认无误后点击“网上支付”，进入网上银行选择界面。第五步：网上银行选择选中具体网上银行后进入网银界面。第六步：网银支付第七步：支付成功1、网上银行提示支付成功2、售票网站处理支付页面3、购票成功提示
填自己的邮箱号码呀，QQ邮箱或者163邮箱都可以
铁路12306注册邮箱是以用户名@域名的形式进行填写的，以163邮箱注册12306为例，它的邮箱格式分别帐户名XXX。（如下图）“铁路12306”是中国铁路客户服务中心推出的官方手机购票应用软件，与火车票务官方网站共享用户、订单和票额等信息，并使用统一的购票业务规则，软件具有车票预订、在线支付、改签、退票、订单查询、常用联系人管理、个人资料修改、密码修改等功能。于2013年12月8日正式上线试运行。“铁路12306”新媒体服务平台是中国铁路总公司在移动互联网上发布铁路资讯的权威渠道，是服务社会公众的新入口。各类新媒体渠道之间既能在新闻发布、公众服务等功能上相互补充，又可在传播模式、服务内容、受众群体上各有侧重，社会公众可以利用自己最习惯、最熟悉、最便捷的新媒体方式获得所需的信息服务。铁路12306”除提供购票及票务查询功能外，还新增设了“铁路资讯”“自助服务”“平台联盟”三项菜单功能。
上墨客中国网在线投稿，有报社来选。
创建8年以来，中华铁道网与《路讯》杂志联袂互动，构建了以“刊、网、库、港”横跨综合铁路市场的立体传媒态势，并共同秉承着“责任核心文化系”的企业理念，为万余注册会员和各界网友提供着各类铁路信息服务。作为国内铁道业界首家以市场为核心定位，专业服务于铁路供需市场的信息领跑者，中华铁道网与《路讯》杂志通过广博而翔实的行业资讯和庞大的企业库与产品数据库，为综合铁路领域内的供需用户提供着专业而完善的服务，成为业界最值得信赖的网络与平面立体传媒机构和最值得托付的商务合作伙伴。2002年11月，中华铁道网被国家统计局中国国情研究会确定为“铁道行业（网络）研究定点单位”。2009年8月，中华铁道网分别被“百度”、“谷歌”两大搜索引擎确认为我国铁路行业网站中唯一的新闻源网站，使中华铁道网成为了综合铁路业界最权威的新闻发布平台。铁道部及各铁路局，中国中铁、中国铁建及所属工程公司，以及大桥局、电气化集团、基层站段、机车车辆公司、地方铁路、中交公司、水利水电等领域的铁路新闻，均通过中华铁道网转至“百度-新闻”和“谷歌-资讯”。目前，中华铁道网已拥有来自中铁25个工程集团及上述领域的特约通讯员逾百名，来自铁道部、铁路协会、客专项目部负责人、科研院校等方面的专家联席委员数十名。中华铁道网除在铁路新闻上保持行业权威以外，中华铁道网-企业库和产品库更是以绝对的数量持有着商务资讯的权威性。作为铁路行业产品供应商商铺集群网站，中华铁道网-产品库遵照铁道部办公厅《铁路物资目录》划分类别，站内共约1300余个铁路物资品种，产品数量多达3万件/套，中华铁道网-企业库商铺数量达6000余家。“铁道产品选型采购，就上中华铁道网”——企业库、产品库大而全的中华铁道网已成为铁道产品物资设备选型采购的首选商务平台。作为铁路物资招标发布的专业网站，中华铁道网已与北京铁路局专项物资设备采购站、沈局、哈局、上海局、广铁集团、西安局等物资招标办，以及轨道车辆公司，中国中铁、中国铁建等所属集团公司、地方铁路、地铁公司等近30家单位结成了招标发布联盟，为更好地服务综合铁路市场，服务广大客户铺架了良好的供需信息桥梁。随着中国综合铁路建设规模的持续扩大和市场的不断开放，必将为致力于铁路行业建设的企业提供更加美好的发展空间。而面对冉冉升腾的产业朝阳，中华铁道网将继续飞速发展，努力保持铁道互联网领域内旗舰品牌的地位！
客运： 货运： 行包： 客户信箱接受客户投诉、建议、咨询。 中国铁路客户服务中心（12306网）是铁路服务客户的重要窗口，将集成全路客货运输信息，为社会和铁路客户提供客货运输业务和公共信息查询服务。客户通过登录本网站，可以查询旅客列车时刻表、票价、列车正晚点、车票余票、售票代售点、货物运价、车辆技术参数以及有关客货运规章。铁路货运大客户可以通过本网站办理业务。 为避免抢票高峰时段12306登录缓慢，2014年11月28日起全国铁路部门将调整互联网、电话订票的起售时间：①放票时间点从16个调整为21个，8:00-18:00每个整点和半点均有新票起售；②C、D、G字头列车不再单独起售；③具体方案可官网查。详文如下： 自2014年11月28日起，铁路部门将对互联网、电话订票的起售时间进行调整。放票时间点从16个调整为21个，即8:00至18:00期间，每个整点和半点均有新票起售，同时C、D、G字头列车不再单独起售，起售时间与车站保持一致。 从2015年5月12日，乘客通过12306网站和手机客户端购票，需在席位锁定后30分钟内支付票款。而在之前这一时间期限为45分钟。
填自己的邮箱号码呀，QQ邮箱或者163邮箱都可以
回答 您好，具体步骤如下： 1、打开12306官网，点击左边的“购票用户注册”。 2、将用户名、密码、姓名等都填写完毕，下方“邮箱”一栏就填写自己的个人邮箱，最好填写常用的，后缀以结尾，比如填常用的QQ号，这样填写邮箱就可以了。 3、填写邮箱的目的是为了方便日后账号的操作，而且邮箱可以及时收取到购票、退票方式。 4、前面没有加红色*号，因此邮箱也不是必填的，因为上面已经填写了姓名证件等，相当于已经实名制了。 很高兴能为您解答。 更多4条
注册时可以填写qq的邮件，地址就写家里就好了，如果不需要邮寄车票，就大概写
请问，如何给人民铁道报投稿？
收件人：编辑邮箱主题：投稿《杂志名》【栏目】《你的文章题目》【笔名】附加：可以添加，用WORD就可以，里面要注明自己的联系方式正文：短篇的话附上全文最后注明你的笔名，联系方式电子邮件投稿要注意以下几点： 一、 电子邮件投稿应该用什么格式？ 主题：投稿栏目、文章名、发表笔名。 内容：文章的全部内容。 落款：您的真实联系地址、邮编、姓名、邮箱地址、固定电话、手机、QQ号码（注明QQ名）、其他您觉得有必要留的联系信息。 除了以上内容，一概不欢迎。 二、 为什么不欢迎使用附件？ （只发附件不行。如果正文与附件一起发则非常欢迎。） 大家知道，很多病毒是通过邮件附件传送的，就我知道，很多杂志社的电脑上都装了病毒粉碎机这个软件，就是说在处理电子邮件的时候，有附件的系统一律删除。这意味着您辛苦的文字永远不会被编辑看到。 另外，附件来稿格式不同，往往因为软件问题而打不开，或者，打开是乱码。 所以，为了您自身利益，别使用附件投稿。
投稿分两种情况，1、直接过去投，2、网投。1、直接过去投对于本校的或者本地的杂志，记得一定要直接过去投。因为这样方便登记，可以减少编辑从网上下载下来慢慢登记的过程。呵呵，有些粗心的编辑说不定会把你的文章给漏掉。去登记的时候，带上三份稿件和电子版。一份便于编辑送出去审稿，一份给编辑保留，一份问编辑哪些需要修改以此表示你投稿的诚意。电子版最好用U盘拷来，邮箱有一份，防止出现意外。记得带上审稿费啊。（论文的格式和需要注意的地方，以后给大家再讲）。现在的杂志一般审稿至少都三个月，因为送给那些教授专家审稿，那些人都是一些大忙人，就算编辑催上几十次，也要三个月，如果不催一年也有可能。2、网投如果是网投，记得不要仅仅发一篇文章给编辑，什么都不说。这样他们会觉得你搞学术都忘了礼貌了。因为每天编辑都会收到几十封甚至几百封投稿邮件。：）发这样的笑脸蛮有用的，他们会觉得你亲切，说不定很快把你的论文下载下来跟你联系。编辑如果不把你的文章下载下来，你的文章就会石沉大海。这次由于我们学校邮箱系统出现问题，也导致我们各个编辑部的几百封投稿都弄丢了。记得一定要留你的联系方式，手机，座机，QQ，地址，邮编等一切可能的联系方式。当编辑跟你联系后，记得要记下他的联系方式，按照编辑的方式汇款，记得经常打电话询问你需要做什么样的修改。增刊一般学校都不承认。核心期刊的增刊一般都算是非核心期刊处理，具体的还要询问导师。研究生答辩前，如果是核心期刊，需要录用通知就行了；如果是非核心的，需要见刊。一般情况下，核心期刊每期的杂志安排都很超前，如果你需要投稿的话，记得要提前半年的时间，因为审稿还有三个月。除非你有关系或者你导师有关系，这个属于例外。投非核心的就找一个名声好一点都杂志投，这样不给导师丢脸，发表起来容易很多，审稿时候一般比较短，因为他们的稿源不多。一个月左右差不多都可以发表了。
投稿方式只有一种，那就是通过邮箱投稿。投稿邮箱：《中国铁道建筑报》1989年铁道部为史所下属施工企业尽快适应市场向经济体制的转变发展，对其所有计划体制、分配机制性质的单位进行了体制性改革，其中我们工程指挥部在同年8月31日，由铁道工程指挥部改制为中国铁道建筑总公司。1992年10月总公司党委报请铁道部政治部和国家新闻出版总署批准由《铁道工程报》更名为《中国铁道建筑报》，同时也由原来的四开四版变为对开四版（仍为周二刊。三、六出版）。2003年1月1日起由周二刊变更为周三刊（二、四、六出版）为对开四版。
投稿分两种情况，1、直接过去投，2、网投。1、直接过去投对于本校的或者本地的杂志，记得一定要直接过去投。因为这样方便登记，可以减少编辑从网上下载下来慢慢登记的过程。呵呵，有些粗心的编辑说不定会把你的文章给漏掉。去登记的时候，带上三份稿件和电子版。一份便于编辑送出去审稿，一份给编辑保留，一份问编辑哪些需要修改以此表示你投稿的诚意。电子版最好用U盘拷来，邮箱有一份，防止出现意外。记得带上审稿费啊。（论文的格式和需要注意的地方，以后给大家再讲）。现在的杂志一般审稿至少都三个月，因为送给那些教授专家审稿，那些人都是一些大忙人，就算编辑催上几十次，也要三个月，如果不催一年也有可能。2、网投如果是网投，记得不要仅仅发一篇文章给编辑，什么都不说。这样他们会觉得你搞学术都忘了礼貌了。因为每天编辑都会收到几十封甚至几百封投稿邮件。：）发这样的笑脸蛮有用的，他们会觉得你亲切，说不定很快把你的论文下载下来跟你联系。编辑如果不把你的文章下载下来，你的文章就会石沉大海。这次由于我们学校邮箱系统出现问题，也导致我们各个编辑部的几百封投稿都弄丢了。记得一定要留你的联系方式，手机，座机，QQ，地址，邮编等一切可能的联系方式。当编辑跟你联系后，记得要记下他的联系方式，按照编辑的方式汇款，记得经常打电话询问你需要做什么样的修改。增刊一般学校都不承认。核心期刊的增刊一般都算是非核心期刊处理，具体的还要询问导师。研究生答辩前，如果是核心期刊，需要录用通知就行了；如果是非核心的，需要见刊。一般情况下，核心期刊每期的杂志安排都很超前，如果你需要投稿的话，记得要提前半年的时间，因为审稿还有三个月。除非你有关系或者你导师有关系，这个属于例外。投非核心的就找一个名声好一点都杂志投，这样不给导师丢脸，发表起来容易很多，审稿时候一般比较短，因为他们的稿源不多。一个月左右差不多都可以发表了。