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是要下面这些么？张强 通信企业项目的成本管理及人力资源管理[J] 通信企业管理 2003(12): 56-杨海雄 浅析通信制造企业的研发成本管理[J] 财经界 2009(02X): 77-肖春波 通信企业成本管理解析[J] 财政监督 2008(18): 36-李文 通信建设监理企业生产成本管理探讨[J] 通信与信息技术 2007(4): 112-柳林芳 搭建山东网通战略成本管理体系[J] 山东通信技术 2006, 26(3): 1-周静 流程化、立体化的通信行业成本管理模式[J] 中国民营科技与经济 2006(10): 78-徐中海 试论通信企业的成本管理[J] 四川通信技术 1992(4): 69-官建顺 运输,通信企业质量成本管理探讨[J] 上海质量 1992(1): 49-梅雪，韩之俊，陈虎 成本链管理模式在中兴公司的实践[J] 财务与会计：理财版 2009(7): 30-方丹军 中国通信产业必须实施成本领先战略[J] IT时代周刊 2005(19):
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参考文献是作者撰写论著时所引用的已公开发表的文献书目，集中列表于文末；注释主要包括释义性注释和引文注释，一般排印在该页地脚或集中列于文末参考文献表之前。释义性注释是对论著正文中某一特定内容的进一步解释或补充说明；引文注释包括各种不宜列入文后参考文献的引文和个别文后参考文献的节略形式，如:未公开发表的私人通信档案资料内部资料书稿古籍(1911年以前出版、无现代版本的各种版本)仅有中介文献信息的“转引自”类文献待发表文献未公开发表的会议发言文后参考文献的节略形式需要注意的是，在i这种情况下，在文后参考文献中应著录与节略形式相应的项目完整的参考文献。标注规范顺序编码制的参考文献序号用方括号标注(如[1]、[2]、[3]……)注释取脚注形式时，应以数字加圆圈标注(如①、②、③……)若将注释集中排印在文末，应用（1）、（2）、（3）……按正文出现顺序统一编号。
1、论文题目：要求准确、简练、醒目、新颖。 2、目录：目录是论文中主要段落的简表。（短篇论文不必列目录） 3、提要：是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。字数少可几十字，多不超过三百字为宜。 4、关键词或主题词：关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。 主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。 5、论文正文： （1）引言：引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。 引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。 〈2）论文正文：正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、 论证过程和结论。主体部分包括以下内容： 提出-论点； 分析问题-论据和论证； 解决问题-论证与步骤； 结论。 6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾。参考文献应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。 中文：标题--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：作者--标题--出版物信息 所列参考文献的要求是： （1）所列参考文献应是正式出版物，以便读者考证。 （2）所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。
程控交换机房环境监测系统设计论文编号:TX077 论文字数:16728,页数:35摘 要 电信局有许多无人值守的程控交换机房，这些机房的环境条件和设备工作状态都需要由中心控制室来进行远程监控管理。本课题设计的机房环境监控系统以单片机为核心，外接有关的电路实现现场环境参数（电压、功率、温度、湿度等）采集和设备状态监视，着重探讨了远程监控技术中的传感器数据的获取与处理、多传感器数据的传输、管理与显示等问题，并在此基础上完成了传感器数据采集单元、通信单元、数据显示等单元的电路设计。论文中首先介绍了程控交换机房环境监测技术的意义和国内发展现状，讨论了这种系统的特点，简要介绍了机房环境监测终端的功能要求和硬件总体方案，以及整个系统的通信组网方案。然后介绍了传感变送单元(SENS)、数据采集单元(DAC)、通信单元(COM)及数据显示单元等部分的设计思路和具体电路。最后简要介绍了机房环境监控系统中的几个主要元件的工作原理和方式，并针对本机房环境监测监控信息系统实现的一些问题，指出了本设计中需要进一步完善的问题和内容。关键词： 监控系统，环境参数，DTMF编解码，串口通信ABSTRACT Telephone office has many unmanned program - controlled switch rooms, environmental conditions and equipment work states of these rooms need central control room for remote monitoring and The room environmental monitoring system of this paper make microcontroller as the core, and adds related circuits to collect spot environmental parameters (voltage, power, temperature, humidity, ) and monitor equipmental states, mainly discusses the sensor data acquisition and processing ,multi-sensor data transmission, management and display of the remote-control room technology, on the basis it completes the sensor data colletion unit, communicational unit and the other hardware In this paper, firstly, introduces the background and domestic situation of the program - controlled switch rooms, and discusses the features of the room environmental monitoring system , the overall structure 、 function、features and advancements of the Then it introduces the design principle of sensor transmission unit ((SENS) and room data acquisition unit (DAC), and design ideas of the room environmental monitoring system`s communication module (COM), communication groupping programs of communication Finally, it introduces the overall design program and the principle and means of several major components , in respect of the problems of the control room environment monitoring information systems , point out further improved problems and KEYWORDS：monitoring and controlling, surroundings parameter, DTMF encode and decode, serial communication。目 录摘 要 IIABSTRACT III第一章 绪 论 1概述 2动力设备及环境集中监控系统简介 1系统简介 2系统设计原则 3关健设备 3系统构成及功能 1系统的构成 2 系统的功能 4系统的特点与先进性 5监测范围 6本文主要工作简介 8第二章 环境监测系统的硬件设计 1 环境监测系统的总体框图设计 2 AT89C51单片机的结构和特性 3传感变送单元及其性能指标 4数据采集单元 1数据采集单元的构成 2模拟传感器与A/D转换 5看门狗的设计 6数码显示和键盘设计 7 解码电路 8其他相关设计 20第三章 监控系统的通信组网技术 1通信组网结构描述 1网络整体结构 2通信协议 2 中心端通信单元的设计 3远端通信单元设计 25第四章 结束语 27致 谢 28参考文献 29KEYWORDS：monitoring and controlling, surroundings parameter, DTMF encode and decode, serial communication。目 录摘 要 IIABSTRACT III第一章 绪 论 1概述 2动力设备及环境集中监控系统简介 1系统简介 2系统设计原则 3关健设备 3系统构成及功能 1系统的构成 2 系统的功能 4系统的特点与先进性 5监测范围 6本文主要工作简介 8第二章 环境监测系统的硬件设计 1 环境监测系统的总体框图设计 2 AT89C51单片机的结构和特性 3传感变送单元及其性能指标 4数据采集单元 1数据采集单元的构成 2模拟传感器与A/D转换 5看门狗的设计 6数码显示和键盘设计 7 解码电路 8其他相关设计 20第三章 监控系统的通信组网技术 1通信组网结构描述 1网络整体结构 2通信协议 2 中心端通信单元的设计 3远端通信单元设计 25第四章 结束语 27致 谢 28参考文献 29以上回答来自:
C程序设计。第三版。谭浩强 著。清华出版社 C程序设计题解与上机指导。谭浩强 著。清华出版社 C程序设计试题汇编。谭浩强 著。清华出版社 数据结构（C语音版）。吴伟民 等著 。清华出版社 C程序设计题解与上机指导。谭浩强 著。清华出版社 C程序设计。谭浩强 著。清华出版社 电脑报。 精通HTML 。洪锦魁 著。高等数学 工程数学 复变函数与积分变换 数字信号处理教材 第二版 程佩青 著 信号与系统 工程电磁场基础 现代通信原理 第二版 沈保锁 著 数字电路与FPGA 现代通信原理 计算机软件基础 移动通信原理、系统及技术 电子线路
通信设备安装施工及验收技术规范,通信管道工程施工及验收技术规范,长途通信干线光缆传输系统线路工程施工及验收规范，这些施工规范是通信线路施工最基本最主要的依据，也是通信线路施工最好的参考文献
参考文献[1]雷震甲网络工程师教程[M]北京：清华大学出版社,[2]陈应明《计算机网络与应用》[M]冶金工业出版社,2005[3]谢希仁计算机网络(第二版)[M]北京:电子工业出版社,[4]林全新,周围《计算机网络工程》[M]人民邮电出版社,2003[5]张恒杰,曹隽计算机网络工程[M]大连理工大学出版社,2006[6](美)弗鲁姆,(美)西瓦萨布拉玛尼安,(美)弗拉姆组建Cisco多层交换网络[M]人民邮电出版社,2007[7]王达网络组建(第二版)[M]电子工业出版社,2007[8]陆魁军基于Cisco路由器和交换机[M]清华大学出版社,2007[9]蔡建新网络工程概论[M]清华大学出版社,2002[10](美)韦斯特耐特技术培训公司网络分析与设计(ComputerNetworkAnalysisandDesign)[M]O'Reilly,2000
针对我国高速铁路客运专线规划决策中的主要技术经济问题，本文在广泛分析国内外有关研究资料的基础上，结合作者承担或参与的国家高技术发展计划（863）课题和铁道部高速铁路研究课题，综合运用工程技术科学、宏观经济学、微观经济学、决策科学、数量经济学和统计学的理论和方法，对高速客运专线的客运需求、速度目标值、建设时机、技术系统选择、国民经济评价方法等问题进行了研究，研究方法均为国内首次采用。为我国高速铁路规划决策的科学化、定量化提供了有益的支持工具。主要研究成果如下： （1）在高速铁路客运市场份额研究方面，通过研究旅客对交通工具的选择行为，分析了影响旅客选择行为的经济、技术、心理和生理因素，首次将交通工具的多种技术特征引入效用函数中，建立了客运交通工具的效用评价理论；进而用多目标决策、数量经济学和统计学理论建立了交通工具市场份额分析模型。该模型从理论上避免了目前一些常用分析理论在某些交通走廊应用的误差较大甚至出现矛盾的现象。由该模型算出的客运需求变化规律与理论分析具有很好的一致，实例验证取得较好的结果。 （2）在高速铁路客运需求的长期变化规律方面，分析了社会经济发展规模、社会经济结构发展变化、信息传输技术进步等因素对社会客运需求影响，结合国内外社会经济和交通发展的统计资料，提出了社会客运需求长期变化规律的数学模型；从旅客对交通工具服务质量要求的提高、自然资源与环境保护、各种交通技术的发展趋势等方面，论证了高速铁路客运市场份额和客运需求的长期变化规律并建立相应模型。以京沪线为例进行的计算表明，高速铁路客运需求的长期变化规律是：首先因经济发展规模的增长而增加，后因旅客对服务质量的要求发生变化，市场份额降低，客运需求增速减缓甚至下降。这一规律符合培育、发展、饱和和停滞的商品经济规律。 （3）在国内首次系统地通过理论研究和总结实际定线资料，研究了高速铁路速度目标值与其客运需求、工程投资、机车车辆购置费、运营支出等技术经济指标的量化关系。为我国高速铁路项目的科学化、定量化决策提供了良好的研究基础。 （4）在速度目标值决策方面，考虑速度目标值对客运需求、土建工程投资、机车车辆购置费、运营有关支出、无关支出等基础数据的影响，以高速铁路项目的经济效益为目标，用技术经济学的理论研究速度目标值。以京沪线为例的计算结果证实了最佳速度目标值的存在。该最佳速度目标值是基于我国的经济发展水平和市场需求状况的结果，与国外发达国家的高速列车速度水平具有一定的差距。 （5）在高速铁路的建设时机决策方面，提出了以旅客对旅行时间节省的支付意愿为表征的高速铁路建设时机研究方法。以各种交通工具的技术经济特征为基础，运用本模型的计算结果表明，目前我国东部经济发达地区已进入建设高速铁路的合理时机。同时，以财务内部收益率为评价指标，通过分析高速铁路建设期和运营期的投入和产出，结合高速铁路市场需求长期变化规律的分析，以京沪线为例进行的计算表明：目前就是京沪高速铁路的最佳时机。上述研究结论与国内高速铁路技术的成熟性、经济发展对客货运输能力的综合要求、项目建设资金的供给条件等研究相结合，可为我国高速铁路的建设时机决策提供有益的参考。当然，本文算例结论的前提是各种交通方式的技术经济特征保持相对稳定。一旦某种交通工具的服务水平取得重大突破，或者有新的交通系统被引入，研究结论将可能发生变化。 （6）在铁路建设项目经济评价理论方面，本文分析了西方国家、联合国工业发展组织和我国的交通建设项目国民经济评价理论和方法，提出我国现行的铁路建设项目国民经济评价办法中效益计算部分尚待探讨。提出了计算交通建设项目国民经济效益的新观点。并对其中一些观点提出了算法。 （7）在高速磁悬浮铁路技术经济特征分析方面，全面研究了国外高速磁浮交通系统资料，在国内首次系统地总结了高速磁悬浮铁路的线路设计理论；提出了影响通过能力和输送能力的因素和磁浮列车追踪间隔的计算方法；全面分析了高速磁悬浮铁路的工程投资、运营支出等经济特征和能量消耗、土地占用与地表破坏、交通噪声、有害物质排放、磁辐射等环境影响特征。为我国开展高速磁悬浮交通系统的工程应用研究提供了良好的基础。 （8）在高速交通技术系统比较方面，针对我国对两种技术系统的研究基础相差很大，难以进行工程应用全面对比的情况，本文从两种系统的技术原理出发，通过理论分析、试验定线和试验设计，对土建投资、列车费用和运营支出进行了比较。另外，从市场适应性角度出发，分析了两种系统的综合服务质量，以旅客平均时间价值为指标，提出了各自适应的经济发展水平。 本文提出的研究成果，可作为我国高速铁路规划中科学化、定量化决策的辅助工具。本文重点研究辅助决策的技术经济学方法，在具体应用项目的技术经济决策分析中，尚应深化研究主要基础数据，以保证模型计算结果的可靠性。
基于PWM控制的开关电源系统仿真研究 摘 要：把开关电源系统表示成数学模型或非线性控制模型，得用Matlab建立一个离散的、非线性的仿真模型。并利用该模型对220V高频开关电源进行仿真。仿真试验分析逆变电源工作过程和动态特性，逆变电源输出电压及其频谱分析、总谐波畸变率。对输出电压波形进行分析，结果表明：系统输出谐波含量比较少且具有良好的稳态性能。 关键词：开关电源；Matlab；正弦波逆变器；脉宽调制 0 引言 通过数学的方法，把小功率开关电源系统表示成数学模型和非线性控制模型，建立一种开关电源全系统的仿真模型，提高了仿真速度。Matlab是一个高级的数学分析软件，Simulink是运行在Matlab环境下，用于建模、仿真和分析动态系统的软件包，它支持连续、离散及两者混合的线性及非线性系统。 在Matlab 2中推出了电力系统工具箱，该工具箱可以与Simulink配合使用，能够更方便地对电力电子系统进行仿真。随着电源技术的发展，PWM控制的开关电源得到了广泛的研究和应用，如通信电源，机车电源等。这里以220V高频开关电源为研究对象，建立模型。该电源采用脉宽调制控制方式，实现了减轻重量、缩小体积、提高精度等多项指标要求，在开关电源的系统模型研究中极具代表性。主回路采用DC-HFAC-DC-LFAC结构[1]，并利用Matlab建立一个离散的、非线性的模型。分别对系统进行开环和闭环仿真，并对仿真结果进行比较与分析。 1 电路原理图 电路原理如图1所示。 2 仿真电路 图2中各子模块的仿真模型如图3～图10所示。该系统的仿真参数为：直流升压电路仿真参数设置：工作频率为f=20 kHz；变压器变比k=13；输出滤波L=8μH，C=300μF。全桥逆变电路仿真参数设置：工作频率f=25kHz，输出滤波L=80mH,C=100μF。这里设置相应仿真参数进行仿真调试。 1 输入回路的建模 使用电力系统工具箱的电源模块以及电阻电容模块可以很便捷地建立输入回路的仿真模型。输入采用两级LC直流输入滤波技术[2]，在保证稳态滤波效果的同时，限制了瞬态谐振峰值，具有无功耗，衰减，高可控谐振峰值等优点。 2 DC-DC回路的建模 由图1可知，输出回路中的整流二极管不能流过反向电流，这也是一个非线性环节，建立非线性的数学模型。 1 DC-DC主电路的建模 根据图1可知，滤波电感中电流为： 式中：Ui为不控整流的输出电压；UF为负载电压；UL为电感电压；负载电压为： 式中：UC电容电压；IL为电感电流；IC为电容电流；IF为负载电流。 2 PI调节器的建模 比例积分调节器仿真模型（PI）如图5所示。 PI调节器的输出波形如图6所示。 3 PWM控制器的建模 仿真利用积分关系来产生三角波，Simulink中Sources有脉冲发生器（Pulse Generator），使其产生频率为20 kHz,幅值为4×104，占空比为50％的信号。 3 逆变电路的建模 逆变电路仿真模型（Inverter）如图9所示。 1 PI调节器的建模 比例积分调节器仿真模型（PII）如图10所示，其输出波形如图11所示。 2 SPWM的建模 正弦宽度调制模型仿真模块（SPWM）如图12所示。 4 输出回路的建模 输出及显示模块仿真模型（ourput）如图13所示。 3 仿真结果 建立Simulink系统仿真模型，仿真模型设置仿真时间3s,并选择变步长的odel5算法，在输入电压为48V,负载为额定负载情况下，启动仿真可得其输出波形，输出电压波形图和THD频谱图如图14和图15所示。 1 开环仿真 开环仿真如图14所示。 2 闭环仿真 闭环仿真如图15所示。 从频谱分析上可以看出，开环时，总谐波系数（THD）为O2％，且三次谐波含量比较大。闭环时，总谐波系数（THD）为07％，谐波含量非常少。从电压波形上可以看出，开环时电压输出波形在第3个周期才达到稳定，而闭环时在第2个周期就达到了稳定，所以闭环时电压达到稳定值的速度比开环时要快。 4结语 该模型不仅可用于来考查系统内部主要状态的瞬态变化过程，还可用于来对控制回路进行分析和设计。这对于提高控制系统的性能具有现实意义和研究价值。用数学方法实现开关电源系统的建模，选择仿真时间为3s,完成仿真只要40s左右，不仅避免了其他工具的极慢仿真速度，还提高了仿真的可靠性。Simulink是控制系统仿真的一种功能完善、实现系统控制容易、构造模型简单的强大的动态仿真工具。 参考文献： [1]林渭勋．现代电力电子电路[M]杭州：浙江大学出版社，2002． [2]陈道炼．DC-AC逆变技术及其应用[M]．北京：机械工业出版社，2005． [3]谢少军，韩军，张勇，等．输入低电压大功率逆变器技术研究[J]南京航空航天大学学报，2004（4）：231-234． [4]李强，同希德．车载单相正弦脉宽调制IGBT逆变器的研制[J]电力电子技术，1997（1）：23- [5]陆治国．电源的计算机仿真技术[M]．北京：科学出版社，2001． 具体内容及配图请到链接处看
Correspondence electrical power system by exchange power supply system, cocurrent power supply system and corresponding earth system Exchange power supply system including electrical network height power source, kerosene engine power set emergency power supply (long time emergency power supply), integral part's UPS power source; The cocurrent power supply system by the rectifier, the accumulator cell (short time emergency power supply), the direct-current converter as well as the corresponding power distribution cabinet is composed; The good earth and the antimine device, may improve the correspondence quality, guarantees the communication facility and operator's The correspondence electrical power system equipment are many, distributes broadly, not only the single power equipment reliability can affect the system the reliability, the electrical power system overall structure also can have the very tremendous influence to own The correspondence electrical power system overall structure mainly contains two aspects the contents; How on the one hand disposes the power equipment, how to communication facility power supply, namely power supply way; How another aspect maintains the management power equipment, namely maintenance management system