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社会已经到共产主义了，都不用自己写东西
要。若是用于论文中，更不可随意摘抄，摘要取自文章最重要的部分，导师一眼便可分辨出是否出于自己之笔。
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城市轨道交通管理论文要写多少字的呢，我这里有篇
选一个子系统来写，好写一点，比如轨道、车辆、车站、通信、信号、BAS系统、FAS系统、PIS系统、AFC系统、供电、牵引，行调等
题目城市轨道交通车辆运用与管理毕业论文正文此处略去一万字！！！
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道路隧道 城市道路隧道、特长主义向公路隧道和迫路中的水h1: 隧道，应同时采用线划j(;纤感温火灾探测器和点型红外火焰探测器(或因像哩!火灾探测器) ;其他公路隧道应采用线型光纤感温火灾探油器或点型红外火掐探测器c 线塑光纤感温火灾探测器应设置在车道顶部距顶棚lO()mm~~200mm ，线号I! 光栅)t 纤J惑iE 火灾探测器的j(; 栅间距不应大于10m; 每根分布式线哩光纤感嗣火灾探拥器和线理光栅)tHJ击渴火灾段~91~ 保护车i茧的数量不应超过2 条1 点理红夕i、火娼探剧器或图像刑火灾探测器应设置在行车道侧因墙上距行车道地面高度 7m~ 并应保证无探测盲区;在行午1且两侧设置时，探测器成交铺设置。 火灾自动报警系统需联功消防设施时，其捉警i泛城长度不宫大于150m o 隧道出入口以及隧道内勾隔200m 处成设置报警电雨，每隔50nl 处成设置于动火灾报警按钮和闪烁红光的火灾声Yt 警报器。隧道入口前方50m~'~250m 内应设置指示隧道内发生火灾的声jt 警报装置。 隧道用电缆通道宜设置线在~ Jt如品火灾探测器主妥设备用房内的民己电线路应设置屯气火灾监控探测器3 隧迫中设置的火灾自动报警系统在i反动隧道小设置的视顿监视系筑确认火灾。 火灾自功报警系统将火灾报警f}~号传输给隧道中央拉制管理设备。 消防应急广播可与隧道内设置的有线广播合用 消防专用电话可与隧道内设置的紧急电话合用 消防联动控制器应能手动控制与正常通风合用的排烟风机。 隧道内设置的消防设备的防护等级不应低于IP65 0
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城市轨道交通是运输工程学中的一个分支，涉及到道路工程、汽车工程、城市规划、社会学、经济学等多类学科，所以该专业论文的选题其实非常广泛，学术堂外大家带来了最新的“城市轨道交通论题目”，供大家进行参考： 1、公路建设项目后评价理论研究 2、基于集成神经网络的城市道路交通流量融合预测研究 3、综合交通运输系统理论分析 4、城市道路交通状态判别及拥挤扩散范围估计方法研究 5、基于CIC的轨道交通建设工程集成管理研究 6、城市轨道交通工程施工方风险认知研究 7、基于出行特征的交通工程设计研究 8、重大交通工程项目经济领域社会稳定风险评估方法研究 9、地下轨道交通工程抗震设防要求确定方法研究 10、基于多维矩阵WBS的城市轨道交通项目集成管理研究 11、轨道交通工程绿色施工与清洁生产研究 12、宁波轨道交通工程结构混凝土耐久性质量控制管理研究 13、天津地下交通工程混凝土墙耐久性研究 14、国内轨道交通驾驶室人机工程设计研究 15、基层质监机构的交通工程质量监督机制研究
城市轨道交通运营管理方面如果不会 我来！
城市轨道交通运营管理方面，这个可以的了。
选题是很多的，不过选的时候也要有创新之处。