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帆船主要由船体、桅杆、稳向板或龙骨、舵、帆和索具组成，船体的主要制作材料为木材或玻璃钢。
帆船主要由船体、桅杆、稳向板或龙骨、舵、帆和索具组成，船体的主要制作材料为木材或玻璃钢。
美国航母目前在飞行甲板上使用的是HY100高强度钢材，最厚处是100毫米厚。其余部分船体根据受力条件的不同，有的采用性能稍差的钢材。我国目前的钢材技术水平与美国尚有差距，大致相当于美国当初开发HY80钢的水准，用是完全可以用的，但性能显然要差一点。
美国的航母都是用的100号的钢。至于中国只能是3个字，不知道！
美国航母目前在飞行甲板上使用的是HY100高强度钢材，最厚处是100毫米厚。其余部分船体根据受力条件的不同，有的采用性能稍差的钢材。我国目前的钢材技术水平与美国尚有差距，大致相当于美国当初开发HY80钢的水准，用是完全可以用的，但性能显然要差一点。
帆船主要由船体、桅杆、稳向板或龙骨、舵、帆和索具组成，船体的主要制作材料为木材或玻璃钢。
帆船主要由船体、桅杆、稳向板或龙骨、舵、帆和索具组成，船体的主要制作材料为木材或玻璃钢。
船舶用的材料 外海 和内陆江河的材料 不同 外海用的是船用钢板 和#不同 属于合金钢 耐腐蚀 韧性好 型材还是普通的铝合金 没区别
回答 一、 木船，船舶主要材料是木板，古代的船舶基本都是木船，自主没有动力，利用风的作用用船帆推动船舶前行。 二、水泥船，顾名思义，船体主要材料为水泥，在木船基础上逐渐发现形成，机构强度比木船强，自主基本也是没有动力，用作趸船比较多。 三、钢制船，船体主要材料为船用钢材，现在货船的主力军，比如目前见的比较多的散货船、干货船、集装箱船、大型油船等都是钢制船。钢制船机构强度好，大多数使用船用柴油机作为推进装置，也有使用汽轮机作为推进装置的，机动性好，故而是商业运输船的首选。 四、铝合金船，船体主要材料为铝合金。铝合金密度比钢小，因此船体重量远小于钢制船，对于要求速度快的船舶多数为铝合金船，比如军舰。 五、玻璃钢船，船体主要材料为玻璃钢，船用柴油机作为推进装置，外观漂亮，是豪华游轮的首选，大多数游艇都是玻璃钢船。 更多4条
回答 一、 木船，船舶主要材料是木板，古代的船舶基本都是木船，自主没有动力，利用风的作用用船帆推动船舶前行。 二、水泥船，顾名思义，船体主要材料为水泥，在木船基础上逐渐发现形成，机构强度比木船强，自主基本也是没有动力，用作趸船比较多。 三、钢制船，船体主要材料为船用钢材，现在货船的主力军，比如目前见的比较多的散货船、干货船、集装箱船、大型油船等都是钢制船。钢制船机构强度好，大多数使用船用柴油机作为推进装置，也有使用汽轮机作为推进装置的，机动性好，故而是商业运输船的首选。 四、铝合金船，船体主要材料为铝合金。铝合金密度比钢小，因此船体重量远小于钢制船，对于要求速度快的船舶多数为铝合金船，比如军舰。 五、玻璃钢船，船体主要材料为玻璃钢，船用柴油机作为推进装置，外观漂亮，是豪华游轮的首选，大多数游艇都是玻璃钢船。 更多4条
帆船主要由船体、桅杆、稳向板或龙骨、舵、帆和索具组成，船体的主要制作材料为木材或玻璃钢。
中国古代造船用到的木材种类很多，一般都是就地取材，优中选优。并根据木材不同的特点和性能用在船舶不同的部位。 常常用到的木材种类有：杉木、松木、柏木、柚木、榆木、赤木、樟木、楠木、楸木、梓木、槠木、桧木等。 如《天工开物》在“舟车第九”中说：“凡木色桅用端直杉木，长不足则接，其表铁箍逐寸包围。船窗前道皆当中空阙，以便树桅。凡树中桅，合并数巨舟承载，其未长缆系表而起。梁与枋樯用楠木、槠木、樟木、榆木、槐木。（樟木春夏伐者，久则粉蛀。）栈板不拘何木。舵杆用榆木、榔木、槠木。关门棒用�周木、榔木。橹用杉木、桧木、楸木。此其大端云。”
回答 一、 木船，船舶主要材料是木板，古代的船舶基本都是木船，自主没有动力，利用风的作用用船帆推动船舶前行。 二、水泥船，顾名思义，船体主要材料为水泥，在木船基础上逐渐发现形成，机构强度比木船强，自主基本也是没有动力，用作趸船比较多。 三、钢制船，船体主要材料为船用钢材，现在货船的主力军，比如目前见的比较多的散货船、干货船、集装箱船、大型油船等都是钢制船。钢制船机构强度好，大多数使用船用柴油机作为推进装置，也有使用汽轮机作为推进装置的，机动性好，故而是商业运输船的首选。 四、铝合金船，船体主要材料为铝合金。铝合金密度比钢小，因此船体重量远小于钢制船，对于要求速度快的船舶多数为铝合金船，比如军舰。 五、玻璃钢船，船体主要材料为玻璃钢，船用柴油机作为推进装置，外观漂亮，是豪华游轮的首选，大多数游艇都是玻璃钢船。 更多4条
回答 一、 木船，船舶主要材料是木板，古代的船舶基本都是木船，自主没有动力，利用风的作用用船帆推动船舶前行。 二、水泥船，顾名思义，船体主要材料为水泥，在木船基础上逐渐发现形成，机构强度比木船强，自主基本也是没有动力，用作趸船比较多。 三、钢制船，船体主要材料为船用钢材，现在货船的主力军，比如目前见的比较多的散货船、干货船、集装箱船、大型油船等都是钢制船。钢制船机构强度好，大多数使用船用柴油机作为推进装置，也有使用汽轮机作为推进装置的，机动性好，故而是商业运输船的首选。 四、铝合金船，船体主要材料为铝合金。铝合金密度比钢小，因此船体重量远小于钢制船，对于要求速度快的船舶多数为铝合金船，比如军舰。 五、玻璃钢船，船体主要材料为玻璃钢，船用柴油机作为推进装置，外观漂亮，是豪华游轮的首选，大多数游艇都是玻璃钢船。 更多4条
帆船主要由船体、桅杆、稳向板或龙骨、舵、帆和索具组成，船体的主要制作材料为木材或玻璃钢。
回答 您好，我是橙子，很高兴为您服务，您的问题已收到，正在为您查询，5分钟内回复您，请稍等～ 军舰是用钢铁材料建造的，在地球磁场的磁化作用下会产生自己的船舶磁场。 舰艇的中部是龙骨的重要部位，龙骨是用于承受舰艇重力，在颠沛的海面上，舰首一般会不断上昂，这时候就是利用龙骨链接舰艇中部分担重力。同时舰艇中部也是装甲厚度最厚的地方，因为从军事角度来说，海战攻击舰艇最佳角度是侧面攻击，侧面面向舰艇的面积大，鱼雷和舰炮命中率高，所以中部的装甲是舰艇最厚的地方。 更多1条
导弹的核心是制导。也就是引导导弹往哪里飞。
导弹是依靠自身动力装置推进，由制导系统导引、控制其飞行路线，并导向目标的武器。核心就是制导系统。
铀231
【核弹】是指利用爆炸性核反应释放出的巨大能量对目标造成杀伤破坏作用的武器。爆炸性核反应是利用能自持快速进行的原子核裂变或聚变反应，瞬间释放出巨大能量产生的核反应爆炸而形成巨大杀伤破坏效应。核弹具有很大的破坏性，现作为国力强大的表现和底蕴威慑。按结构原理分：原子弹、氢弹、氢铀弹、特殊性能核武器等（如中子弹、核同质异能武器、反物质武器）：1、原子弹主要原料：铀235是原子弹的主要装药。2、氢弹主要原料：氢弹的装料可以是氘氚，也可以是氘化锂-6。3、氢铀弹主要原料：除了氘氚锂6作为主核燃料，氢弹由于需要原子弹来作“雷管”引爆的，所以里面还是有少量钚239或铀235的（现在大多用钚239）。4、中子弹主要原料：也是氘化锂6和氚化锂6，去掉氢弹的铀238外壳，增加一个铍反射层。