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一般自己认真写都会合格。本专科高校通常要求学生的毕业论文的查重率不能超过30%，使用知网的本科论文检测系统；研究生硕士毕业论文使用知网硕博查重系统进行相关论文检查，要求硕士研究生的学术论文查重率为10%-20%以内即可合格；期刊发表论文使用知网期刊杂志论文检测入口检测，期刊论文发表根据具体期刊杂志社团的要求控制论文的查重率，控制范围为10%-15%以内，其中核心论文的检测要比毕业专业学术论文的查重率要求还要高一些。
在翟天临之前，对这个没有什么一定的查重率。天林之后一般查重率为15%，某些学校要求回，可能会更低。比如说有些学校规定的是10%，学校为了降低最后的查重率，也一般要求学生的查重率在10%左右，13%和14%的已经很危险了。
本科院校将通过论文评估本科生的能力，本科课程论文和学位论文需要查重，本科生只有通过毕业论文查重，才能顺利毕业，毕业论文至少需要两次，论文初稿和论文初稿，所以毕业论文一般查重率多少合格？paperfree小编给大家讲解。 目前毕业论文查重率低于25％是合格的，毕业论文查重非常严格。目前，普通本科院校和985/211一流专业院校的毕业论文查重率一般必须低于25％，甚至低于20％才能达到学院的查重率标准。 此外，许多学术研究态度非常严格的毕业生在论文最终确定后仍然对论文中的学术不端行为感到不安。对于这些本科生来说，他们也希望在论文最终确定后修改论文。本科毕业论文最终确定后，也可以修改，但前提是高校考核前，如果高校统一考核后，本科毕业论文不能修改，也不建议修改，这将对后期毕业论文答辩产生一定影响。建议本科生不要修改论文。
一般来说要低于20的查重率比较合适，因为一般学校都是按照这个标准进行的，所以一般我们也会进行修改论文来达到这个要求。加油！希望我的回答对你有帮助，欢迎采纳我的回答，谢谢
大学本科基本都查重哦，本科学校采用的是pmlc检测系统，可检测到学长论文，大学生论文联合对比库。学长不能参考，尽量参考书上的，查重系统检测不到书上的。↓
这个学校一般都有知网的分系统，可以提供给学生一定次数的查重机会，学生可以利用来查重。同时也可以自己在网上进行购买，一般学校提供的次数够查重使用。
现在因为论文作假的事例是非常多的，所以在大学期间所写的论文都是需要查重的，那么查重，实际上是非常简单的，也就是说，在网络上寻找是否有相同的作品，如果有相同的话，那么再看一下，看正看一下是不是你是第一作者？
首先需要做的一件事情就是挑选一个值得你去选择的查重平台。点击进入这个平台之后，接下来需要做的一件事情就是将你的论文题目，作者的姓名以及整篇文章全部导入到系统当中，在之后选择提交即可，过几分钟之后，在系统中就会出现相应的原创度。有些平台其论文原创度查重的时候速度是比较快的，而有些是比较慢的。这就看你到底是如何进行选择了。
你好我是海洋大学的学生！这两所大学都属于二本，学校之间差距并不大，部分专业可能大些，工大具体什么专业好我不怎么清楚，我说下大海大吧给你做个参考，大海大的水产院海洋航船院是主打，但航船一班只招男生，如果你想知道更具体些你可以去这两所学校的贴吧问问，他们都有专门的答疑小组，在哪你应该能得到更多信息
都是二本没差别。。还是看专业。。工大设计不错。。海洋王牌就是养殖。。港工轮机机制这样男生就业率很高。。
我是大连海洋大学毕业的，你说他好吧，哪肯定比不上985，211。。。你说他不好吧，其实还可以，普通高校有的都有，大连海洋大学有3个校区差距很大的。。。主校区（黑石礁），绝对很好，其他的校区一般是大专生为主，主校区是研究生和本科还有部分重点学科的专科。。。
都差不多。主要看专业。
大连海事大学代码是10151。院校代号是全国各高校录取时为方便考生填报志愿而加注的由数字组成的代号串，即院校代码或学校代码。院校代码就如同是学校的一个身份证号，方便查询学校信息。大连海事大学（Dalian-Maritime-University），简称海大、大连海大，位于辽宁省大连市，是中华人民共和国交通运输部所属的全国重点大学，是国家“双一流”建设高校、211工程建设高校，是交通运输部、教育部、国家海洋局、国家国防科技工业局、辽宁省人民政府、大连市人民政府共建高校。学校是中国著名的高等航海学府，有“航海家的摇篮”之称，是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一，是国际海事大学联合会成员，入选“111计划”、卓越工程师教育培养计划、卓越法律人才教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家大学生创新创业训练计划、国家级国际科技合作基地、全国中小学生研学实践教育基地。大连海事大学源于1909年设立的邮传部上海高等实业学堂船政科，系晚清至新中国建立40余年间中国仅有的三所海运高等院校合并而成。1953年，由东北航海学院、上海航务学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院。1994年，大连海运学院更名为大连海事大学。截至2020年12月，学校占地面积136万平方米，校舍建筑面积90万平方米。历史沿革其前身可追溯到1909年晚清邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科。1911年，以船政科为基础创办邮传部上海高等商船学堂。1912年，改名为吴淞商船学校。1950年，中央人民政府交通部决定，交通部吴淞商船专科学校与交通大学航业管理系正式合并，成立上海航务学院。解放前，中国高等航海教育历尽艰辛，几度中断。解放以后，高等航海教育得以迅速发展。1953年，由上海航务学院、东北航海学院（前身为国立辽海商船专科学校，系由1927年东北航警处创办的东北商船学校演变而来）、福建航海专科学校（成立于1952年，与爱国华侨陈嘉庚先生创办的集美学校有着较深的历史渊源）合并成立大连海运学院，时为我国惟一的高等航海学府。1985年，世界海事大学在学校设立分校。1994年，经国家教委批准，学校更名为大连海事大学。科研机构截至2019年10月，学校有2个国家工程研究中心，2个国家级科技合作基地，10个省级工程技术研究中心，21个省部级重点实验室，5个省级人文社会科学重点研究基地。科研成果2012年，大连海事大学科技课题1261项，投入人数3，投入经费83434亿元。人文、社会科学研究课题403项，投入人数1，投入经费75万元。中国校友会网2012中国两岸四地大学ESI论文排行榜显示，大连海事大学总被引次数3349次，论文数994，ESI论文篇均被引频次37。学术资源截至2013年，海大图书馆有馆藏文献05万收藏单位，其中中文图书44万册、外文图书23万册、期刊合订本38万册、缩微资料4万余件；年订购报刊1017种（其中中文报刊820种，外文报刊197种）。师资力量截至2019年10月，学校有专任教师1442名，其中教授326名，专职博士生导师144名，聘任二级教授40名，三级教授77名，并涌现了大批优秀中青年教师。在海上交通工程、航海信息工程、船舶智能化、船舶动力系统及节能技术、船机修造工程、通信与信息系统、海洋环境保护、海事法规体系等领域，集中了一批专业理论深厚、科研能力较强的知名专家、教授和学术思想活跃、富有创新精神的青年骨干。学校还聘请共享院士16名、讲座教授153名、客座教授468名，通过聘请国内外知名专家学者来校开展实质性工作与交流；有1个国家级教学团队，10个省级教学团队。学科建设截至2021年9月，学校拥有9个一级学科博士学位授权点、21个一级学科硕士学位授权点、7个博士后流动站，拥有14个硕士专业学位授权类别。拥有2个国家重点学科，14个省部级重点学科，2个省重点培育学科。重点学科世界一流学科建设学科：交通运输工程国家级：交通信息工程及控制、轮机工程省部级：计算机应用技术、交通运输规划与管理学科、交通信息工程与控制、轮机工程、环境科学等教学建设截至2013年，学校有1门国家级精品课程，1门国家级双语示范课程，20余门省级精品课程。1个国家级人才培养模式创新实验区，5个专业列入国家卓越工程师教育培养计划，1个国家级卓越法律人才教育培养基地，6个国家特色专业建设点，4个国家级工程实践教育中心，3个国家级实验教学示范中心，4个国家大学生校外实践教育基地，5个省级本科综合改革试点专业，4个省级本科工程人才培养模式改革试点专业，2个省级本科重点支持专业，11个省级示范性（特色）专业，1个省级紧缺人才培养基地，9个省级实验教学示范中心，4个省级大学生教育实践基地。特色专业国家级特色专业建设点：航海技术、轮机工程、电子信息工程、电气工程及其自动化、交通运输、法学省级示范性（特色）专业：轮机工程、航海技术、通信工程、法学、电子信息工程、电气工程及其自动化、电子信息科学与技术、物流工程、海事管理、交通运输、英语对外交流大连海事大学十分注重对外交往和校际交流。改革开放以来，先后与俄罗斯、美国、加拿大、日本、英国、韩国、澳大利亚、瑞典、埃及、越南、斯里兰卡等43个国家和地区的152所国际著名院校、单位正式建立合作关系，在合作办学、师生交流、合作科研等方面一直保持着实质性联系，合作的领域正在不断拓宽。2005年3月学校与世界海事大学合作举办的“海上安全与环境管理硕士班”首次招生，进一步提升了学校国际合作办学层次。学校在斯里兰卡科伦坡国际航海工程学院建立了我校海外校区，并于2007年在斯里兰卡开始招生，实现了我国高等航海教育的首次输出。学校还与多个国际组织和机构保持了长期合作关系，其中包括：国际海事组织（IMO）、国际劳工组织（ILO）、国际海事大学联合会（IAMU）、全球海事培训协会（GlobalMET）、国际航海教师联合会（IMLA）、亚太经合组织（APEC）、东南亚国家联盟(ASEAN)、国际航运协会（ISF）、国际船级社协会（IACS）、波罗的海航运公会（BIMCO）、英国劳氏船级社（Lloyd’sRegister）以及日本邮船（NYK）等世界著名的航运公司。学校还积极开展教育创新，不断拓宽办学渠道，引进教育资源。大连海事大学一直致力于建设成为一个国际化的大学。学校共有长期外籍专家和教师30多人，每年短期来访讲学的国（境）外学者多达百余人，来访外宾近千人。学校已经实现了英语口语课全部由外籍教师授课。多年来，积极的与国（境）外着名院校开展了多种形式的交流与合作活动，为学生创造对外交流的机会，开拓学生的视野，丰富学生的学习生活。学校代码查询方法：一、《报考指南》高三毕业班的学生都会由学校统一组织订购《报考指南》这本书，书中全面的介绍了当年各个学校的招生专业、名额、往年录取分数线、学校代码等信息。二、《招生计划》高考结束后学校会统一发放《招生计划》，这本书里面的信息和《报考指南》差不多，也有关于学校代码等信息的介绍，对于考生来说，可以两本书参照着看，通过多方比较确定最终的报考院校。三、官网查询如果考生明确的知道自己想考哪个学校，那么就可以登陆到学校官网查询院校代码。此外，考生也可以通过登录省教育考试院校的官网来查询院校代码信息。
挂科也不用太担心，有补考机会的，好好学习吧，现在这样的情况也普遍了，但是必须要在毕业前解决好，不然会影响学位的，希望你重视起来。其实一直陪着你的，是那个了不起的自己。
毕业论文撰写规范本科生毕业论文是学生在毕业前完成的一份具有一定科研价值和实用价值的学术论文。它是本科学生开始从事工程设计、科学实验和社会研究等的初步尝试，是学生在教师的指导下，所取得成果的科学表述；是学生毕业及学位资格认定的重要依据。毕业论文撰写是本科生培养过程的基本训练之一。因此，毕业论文撰写应实事求是，杜绝造假和抄袭等行为，应符合国家及各专业部门制定的有关标准和汉语语法规范。一、毕业论文的结构及要求毕业论文包括题目、中文摘要、外文摘要、目录、正文（包括绪论或前言、论文主体、结论）、参考文献、致谢和附录。题目题目应以简明的词语，恰当、准确、科学地反映本课题的研究内容。论文题目不应超过25字，不得使用标点符号，原则上不设副标题。摘要与关键词（1）摘要摘要是论文内容的高度概括，应具有独立性和自含性，即不阅读论文的全文，就能通过摘要了解整个论文的必要信息。摘要应包括本论文的目的、理论与实际意义、主要研究内容、研究方法等，其中重点突出研究成果和结果。摘要中不宜使用公式、化学结构式、图表和非公知公用的符号和术语，不标注引用文献编号。摘要的内容要完整、客观、准确，应做到不遗漏、不拔高、不添加，避免将摘要写成目录式的内容介绍。摘要在叙述研究内容、研究方法和主要结论时，除作者的价值和经验判断可以使用第一人称外，一般使用第三人称，采用“分析了……原因”、“认为……”、“对……迸行了探讨”等记述方法进行描述。避免主观性的评价意见，避免对背景、目的、意义、概念和一般性（常识性）理论叙述过多。（2）关键词关键词是供检索用的主题词条。关键词应集中体现论文特色，反映研究成果的内涵，具有语义性，在论文中有明确的出处，并应尽量采用《汉语主题词表》或各专业主题词表提供的规范词，应列取3~5个关键词，按词条的外延层次从大到小排列。目录论文中各章节的顺序排列表，目录应独立成页，包括论文中全部章、节、条三级标题及其页码。页眉页脚毕业设计（论文）从正文开始加页眉页脚，字号为小五号宋体，居中。页眉为毕业设计（论文）的题目。页脚用阿拉伯数字。论文正文论文正文包括绪论、论文主体及结论等部分。（1）绪论绪论一般作为第1章。绪论应包括：本研究课题的来源、背景及其理论意义与实际意义；国内外与课题相关研究领域的研究进展及成果、存在的不足或有待深入研究的问题；综述与分析，归纳出论文所要开展研究的内容、程序和方法。（2）论文主体论文主体是学位论文的主要部分，应该结构严谨，层次清楚，重点突出，文字简练、通顺。论文各章之间应该前后关联，构成一个有机的整体。论文给出的数据应真实可靠、推理正确、结论明确、无概念性和科学性错误。需引用他人研究成果时，应注明出处，不得将其与本人提出的理论分析混淆在一起。论文主体各章后应有一节“本章小结”，实验方法或材料等章节可不写“本章小结”。各章小结是对各章研究内容、方法与成果的简洁准确的总结与概括，也是论文最后结论的依据。（3）结论结论作为毕业论文正文的组成部分，单独排写，不加章标题序号，不标注引用文献。结论是对整个论文主要成果的归纳总结，要突出创新点，以简练的文字对论文的主要成果进行评价，一般为500字左右。参考文献所有被引用文献均要列入参考文献中，必须按顺序标注，但同一篇文章只用一个序号。参考文献数量一般为10~20篇，其中学术期刊类文献不少于7篇，外文文献不少于3篇；参考文献中近5年的文献数一般应不少于总数的1/3，并应有近2年的参考文献。教材、产品说明书、国家标准、未公开发表的研究报告（著名的内部报告如PB、AD报告及著名大公司的企业技术报告等除外）等通常不宜作为参考文献引用。引用网上参考文献时，应注明该文献的准确网页地址，网上参考文献和各类标准不包含在上述规定的文献数量之内。本人在本科期间发表的论文不应列入参考文献。致谢对导师和给予指导或协助完成学位论文工作的组织和个人，对课题给予资助者表示感谢。致谢内容要客观实际，语言应简朴含蓄。附录如有需要支撑论文主体内容的说明（程序、公式推导等）、问卷调查等放在论文最后（附录内容可省略）。二、书写规定论文正文字数论文字数要求见《大连海事大学本科生毕业设计（论文）工作管理办法》第二十二条规定。论文书写本科生毕业论文一律要求在计算机上输入、编排与打印。页码在版芯下边线之下隔行居中放置；摘要、目录、物理量名称及符号表等文前部分的页码用罗马数字单独编排，正文以后的页码用阿拉伯数字编排。摘要本科生毕业论文的摘要，要求用中、英文两种文字给出，中文摘要的字数（以汉字计），一般为300字左右，以能将规定内容阐述清楚为原则。英文摘要与中文摘要的内容应完全一致，在语法、用词上应准确无误，摘要页不需写出论文题目。中、英文摘要应各占一页，编排上中文在前，英文在后。目录目录应包括论文中全部章、节、条三级标题及其页码，含：（1）正文章、节题目（理工类要求编到第3级标题，即×××；文、管、经、法类等专业可视论文需要进行编排）。（2）结论（3）参考文献（4）致谢（5）附录论文正文（1）章节及各章标题论文正文分章节撰写。各章标题要突出重点、简明扼要。字数一般应在15字以内，不加标点符号。标题中尽量不采用英文缩写词，必须采用时应使用本行业的通用缩写词。（2）层次层次以少为宜，应根据实际需要选择。层次要求统一，若节下内容无需列条的，可直接列项。具体用到哪一层次视需要而定。引用文献标注引文标注采用顺序编码制。正文中引用文献的标示应置于所引内容最后一个字的右上角，所引文献编号用阿拉伯数字置于方括号“[ ]”中，用小4号字体的上角标。要求：（1）引用单篇文献时，如“二次铣削 ”。（2）同一处引用多篇文献时，各篇文献序号在方括号内全部列出，各序号间用“，”，如遇连续序号，可标注起讫序号。如，…形成了多种数学模型 …（3）多次引用同一文献时，在文献序号的“[ ]”后标注引文页码。如，…间质细胞CAMP含量测定 …。…含量测定方法规定 …。（4）当提及的参考文献为文中直接说明时，则用小4号字与正文排齐，如“由文献[8，10-13]可知”。不得将引用文献标示置于各级标题处。名词术语科技名词术语及设备、元件的名称，应采用国家标准或部颁标准中规定的术语或名称。标准中未规定的术语要采用行业通用术语或名称。全文名词术语必须统一。一些特殊名词或新名词应在适当位置加以说明或注解。采用英语缩写词时，除本行业广泛应用的通用缩写词外，文中第一次出现的缩写词应该用括号注明英文原词。物理量标注（1）物理量的名称和符号物理量的名称和符号应符合规定。论文中某一量的名称和符号应统一。物理量的符号必须采用斜体。表示物理量的符号作下标时也用斜体。（2）物理量计量单位物理量计量单位及符号不得使用非法定计量单位及符号。计量单位可采用汉字或符号，但应前后统一。计量单位符号，除用人名命名的单位第一个字母用大写之外，一律用小写字母。非物理量单位(如件、台、人、元、次等)可以采用汉字与单位符号混写的方式，如“万 t·km”，“t/（人·a）”等。不定数字之后允许用中文计量单位符号，如“几千克”。表达时刻时应采用中文计量单位，如“上午8点3刻”，不能写成“8h45min”。计量单位符号一律用正体。外文字母的正体与斜体用法物理量符号、物理常量、变量符号用斜体，计量单位等符号均用正体。外文字母采用Times New Roman 字体。数字除习惯用中文数字表示以外，一般均采用阿拉伯数字，或Times New Roman 字体。公式公式原则上应另行起，居中书写。若公式前有文字（如“解”、“假定”等），文字前空4个字符，公式仍居中写。公式末不加标点符号。公式序号按章编排，如第l章第一个公式序号为“（1）”。文中引用公式时，一般用“见式(1)”或“由公式（1）”。公式中用斜线表示“除”的关系时，若分母部分为乘积应采用括号，以免含糊不清，如α/(b cos x)。通常“乘”的关系在前，如αcos x / b而不写成(α/ b) cos x。插表表应有自明性。表格不加左、右边线。每个表格均应有表题（由表序和表名组成），居中位置。表序一般按章编排，如第1章第一个插表的序号为“表1”等。表序与表名之间空1个字符，表名中不允许使用标点符号，表名后不加标点。表题置于表上，只用中文书写，要求中文用宋体5号字。表头设计应简单明了，尽量不用斜线。表头中可采用化学符号或物理量符号。表中单位应写在每一列的表头中，加圆括号。表中数据应准确无误，书写清楚。数字空缺的格内加横线“—”（占2个字符宽度）。表内文字或数字上、下或左、右相同时，采用通栏处理方式，不允许用“//”、 “同上”之类的写法。表内文字说明，起行空2个字符、转行顶格、句末不加标点。表中文字用宋体、Times New Roman字体，字号尽量采用5号字（当字数较多时可用小5号字，但在一个插表内字号要统一）。插表之前文中必须有相关文字提示，如“见表1”、“如表1所示”。一般情况下插表不能拆开两页编排，如某表在一页内安排不下时，才可转页，以续表形式接排。表右上角注明编号，编号后加“（续表）”，并重复表头。插表的上下与正文间需空一行编排。插图图应有自明性。插图应与文字紧密配合，文图相符，内容正确。选图要力求精练，插图、照片应完整清晰。图中文字和数字等字号用宋体5号字。插图应符合技术制图的规定。（1）机械工程图：采用第一角投影法。（2）数据流程图、程序流程图、系统流程图等应符合有关标准的规定。（3）电气图：图形符号、文字符号等应符合有关标准的规定。（4）流程图：必须采用结构化程序并正确运用流程框图。（5）对无规定符号的图形应采用该行业的常用画法。（6）坐标图的坐标线均用细实线，粗细不得超过图中曲线，有数字标注的坐标图，必须注明坐标单位。（7）照片图要求主题和主要显示部分的轮廓鲜明，便于制版。如用放大或缩小的复制品，必须清晰，反差适中。照片上应有表示目的物尺寸的标度。引用文献图表必须标注出处。1）图题及图中说明每个图均应有图题（由图序和图名组成），居中位置。图题不宜有标点符号，图名在图序之后空1个字符排写。图序按章编排，如第l章第一个插图的图号为“图1”等。图题置于图下，只用中文书写，要求用宋体5号字，有图注或其它说明时应置于图题之上。引用图应注明出处，在图题右上角加引用文献号。图中若有分图时，分图题置于分图之下或图题之下，分图号用a)、b)等表示。图中各部分说明应采用中文（引用的外文图除外）或数字符号，各项文字说明置于图题之上（有分图题者，置于分图题之上）。2）插图编排插图之前，文中必须有关于本插图的提示，如“见图1”、“如图1所示”等。插图与其图题为一个整体，不得拆开排写于两页。插图处的该页空白不够排写该图整体时，则可将其后文字部分提前排写，将图移到次页。有分图时，分图过多在一页内安排不下时，可转到下页，总图题只出现在下页。插图的上下与正文间需空一行编排。参考文献 （下列表述要与范文一致，如中英、文字符(，,。)）参考文献标注采用顺序编码制，以下是论文中常用的四种参考文献类型标注形式。（1）图书文献[1] 唐绪军 报业经济与报业经营[M] 北京：新华出版社,1999：117-[2] 霍斯尼RK 谷物科学与工艺学原理[M]李庆龙,译 北京：中国仪器出版社,1989：32-（2）期刊论文[1] 覃睿,田先钰 从创新潜力到创新成果：一个创新潜力形成与释放模型[J]科技进步与对策,2007 (2) ：148-（3）学术会议[1] 张佐光,张晓宏,仲伟虹等 多相混杂纤维复合材料拉伸行为分析[C] 第九届全国复合材料学术会议论文集(下册) 北京：世界图书出版公司,1996：410-（4）学位论文[1] 金宏 导航系统的精度及容错性能的研究[D] 北京：北京航空航天大学自动控制学科博士学位论文,常用参考文献的表示格式如下。著作：[序号]作者译者书名版本出版地出版社出版时间。期刊：[序号]作者译者文章题目期刊名年份卷号(期数)会议论文集：[序号]作者译者文章名文集名 会址开会年出版地出版者出版时间。附录附录的序号采用“附录1”、“附录2”等。三、打印要求字体论文中所用中文字体（除各级标题外）为宋体，各级标题用宋体；论文中所用数字、英文为新罗马字体。字号及其他规定（1）中英文摘要 居中宋体三号加粗，多倍行距值25，段前20磅，段后10磅（2）章标题 顶格宋体三号加粗，多倍行距值25，段前20磅，段后10磅（3）节标题 顶格宋体四号加粗，多倍行距值25，段前5行，段后5行（4）条标题 顶格宋体小四号加粗，多倍行距值25，段前5行，段后5行（5）款、项标题 宋体小四号，多倍行距值25，段前0行，段后0行（6）正文 宋体小四号，多倍行距值25，段前0行，段后0行封面及内封（扉页）封面由教务处指定，内封（扉页）见模板。摘要及关键词（1）中文摘要 摘要标题 （三号、宋体、加粗、居中）隔行书写摘要的正文部分。关键词在文之后隔一行顶格书写。各关键词之间用分号，换行缩进对齐，最后一个关键词后不加标点。关键词：（词）；（词）；…（关键词顶格、加粗、小四号、宋体）（2）英文摘要Abstract（Time New Roman、 三号、加粗、居中）书写格式与中文相同，英文摘要的关键词用小写，且间隔用逗号相连。Keywords：x x x，x x x， （Time New Roman、 小四、加粗、顶格）目录目录标题：三号、宋体、加粗；各章题序及其余：小4号宋体；数字及符号：新罗马字体。参考文献、致谢参考文献和致谢标题：三号、宋体、加粗、居中。参考文献序号及内容：宋体五号，标点符号英文状态下。正文层次正文层次的编排建议用表1所示格式。表1 层次代号及说明层次名称示例说明章第1章 □ □ …… □章序及章名居中排，章序用阿拉伯数字节1 □ □ …… □题序顶格书写，与标题间空1个字符，阐述内容另起一段条1 □ □ …… □款1 □ □ …… □项（1）□ □ …… □ □□…□□…□□□□……题序空4个字符书写，内容空4个字符接排版心左边线 版心右边线各层次题序及标题不得置于页面的最后一行（孤行）。公式 论文中的公式应另起行，并居中书写，与周围文字留有足够的空间区分开。公式应标注序号，并将序号置于括号内。公式序号按章编排，如第一章第一个公式的序号为“（1）”。公式的序号右端对齐。公式较长时最好在等号“=”处转行，如难实现，则可在十、一、×、÷运算符号处转行，转行时运算符号仅书写于转行式前，不重复书写。公式中第一次出现的物理量代号应给予注释，注释的转行应与破折号“——”后第一个字对齐。破折号占4个字符，注释物理量需用公式表示时，公式后不应出现公式序号。格式见下例：式中 µ 、µ 、µ ——分别为定子相电压的瞬时值(V)；R 、R ——分别为定子、转子绕组电阻( )； L ——定子等效两相绕组自感（H）。公式中应注意分数线的长短（主、副分数线严格区分），长分数线与等号对齐。论文印刷与装订论文在打印和印刷时，要求用A4标准纸(210mm×297mm)，纸张留有空白边缘。版芯为150mmx240mm土2mm（包括页眉、页码）。每页约33行。切割后尺寸为205mmx285mm士2mm。章标题上、下行距10mm （三号宋体加粗，段前20磅，段后10磅），节标题上、下行距7~8mm（四号宋体加粗，段前5行，段后5行），条标题上、下行距6~7mm （小四号宋体加粗，段前5行，段后5行），款、项标题上、下行距3~4mm（小四号宋体，段前0行，段后0行），正文行距3~4mm（宋体、Times New Roman小4号，段前0行，段后0行）。论文一律要求单面复印或胶印，封皮一律采用学校教务处统一规定的封面。
学校会形式上审查下呢~毕业实习很好通过的~
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大连海洋大学环境工程大二学生前来回答，一开始是被这个学校靠海吸引来的这个学校，两年下来，对这个学校的口碑也有一定的了解。本人学生证一、学校介绍大连海洋大学分为三个校区，本科校区：渤海校区（甘井子区营城子镇）、黄海校区（沙河口区黑石礁街）专科校区：瓦房店校区（瓦房店区）。本科生大一都会先在渤海校区学习一年后，除了经管学院和一些专业外，大二都会搬到黄海校区。渤海校区中新专业会一直都在黄海校区，一般来说黄海校区是主校区，在市区里，交通比较便利，生活购物也很方便。黄海校区二、学校环境说说黄海校区吧，同渤海校区一样随时可以看见海，但不同的是黄海可以不用出校门就可以在海边吹海风，那条小路绝对是小情侣约会的常选之地。黄海校区的教学楼和图书馆是我最喜欢的地方，不仅建筑风格我很喜欢，里面的设施也很很喜欢，黄海的教学楼有一面是可以随时看见海，说它是海景教室一点也不为过。黄海图书馆楼层稍微高点也是可以看见海的，学习的心情就也会随之变好，图书馆里的设施也都很新，特别是六楼有个房间很温馨，进去学习的氛围一下拉满。渤海校区吧，渤海虽然距离市区比较远，但是学校超市里的东西品类也是很丰富基本你想要的都会有，2021年的时候，学校里入驻了蜜雪冰城，也算是实现了奶茶自由(这是黄海校区的学生们很是羡慕的一件事，虽然黄海也有水吧，但也止不住没有雪王的伤心），渤海校区的花草树木相对于黄海也是比较多的，特别喜欢学校那个去操场上的小路，氛围感绝了，每次跑早操都会经过那里。渤海的操场和教学楼都可以看到海，傍晚和朋友一起去操场看晚霞与日落，简直不要太舒服。不封校的话还可以出门去海边玩，步行五分钟就可以去海边，海边的风景更不用提了，值得一去，绝对是治愈你不好心情的绝佳之地。还记得之前学校有人在海边表白，吃瓜群众看得很是开心。三、学校食堂黄海和渤海校区都是一个食堂，每个食堂都是三层。渤海校区一楼基本都是炒菜和米饭也有干锅、手工粉、虾滑、冒菜，二楼就是木桶饭，麻辣烫，轻食，自选菜，面等偏口味重些。渤海一楼二楼还有一个水吧饮料的品类还是挺多的，三楼就是民族餐厅，早上也会有专门的民族早餐，中午就是各种拉面，炒菜和米饭。黄海校区一楼和渤海一样都是米饭和炒菜，早上会有早餐，旁边还有一家板面味道也还可以一楼炒菜二楼有快餐，虾滑，各种米粉，干锅鸡，焖面，黄焖鸡，饺子，灌汤包还有特色卷饼和河南特色杂炣等二楼也有个水吧，排骨煲三楼也有民族餐厅，炸串，烤串，各种小吃也有其他的一些种类的饭。炸串总之虽然只有一个食堂，但饭的种类也足以让你每天纠结吃什么。食堂的环境也还可以，很干净整洁，食堂一楼有时也会卖一些水果甜品之类的东西。四、学校宿舍渤海大多为八人寝，经管学院在六舍多为四人寝上床下桌，独立卫浴，八人寝的寝室有些自带阳台，要说大连海洋大学什么不好，可能就是宿舍环境不太好，八人寝虽然空间真的很小，没有独立卫浴，但如果运气好的话，舍友关系还不错的话，那八人寝的快乐简直不要太多，真的很热闹，完全没有想家的担忧。八人寝黄海也多为八人寝，但中新是上床下桌四人寝。黄海还有校外公寓，分六人寝和四人寝，都是上床下桌。四人寝虽然大部分的住宿条件不是那么理想，但一年500的住宿费还要什么自行车呀。总之，大连海洋大学在省内外的口碑还是不错的，21年新冠肺炎还因为积极抗击疫情登上过央视新闻，还被做成了雕塑展览在大连博物馆中。所以大连海洋大学的口碑还是可以的，喜欢的小伙伴也可以考虑一下。