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不是。Journal of Marine Science and Application（《船舶与海洋工程学报》），创刊于2002年，季刊，由中国造船工程学会和哈尔滨工程大学联合主办，与国际知名出版集团Springer联合出版发行的英文学术科技期刊。中国科技核心期刊，主要刊登中国船舶与海洋领域最新的科研成果和高水平的学术论文，旨在促进国际学术交流、推动国内船舶科技的发展。期刊具体内容涉及船舶工程（基础理论研究、船舶结构物设计、船舶性能研究、船舶结构动力学分析、造船技术、船舶材料、现代船舶设计与制造、水下航行器等）、海洋工程（海岸工程、港口航道、深海工程、海洋水文、海洋气象等）、海洋资源开发、船舶轮机工程、船舶动力与机械、船舶导航、防腐与除污、水声工程（水声材料研究、水下通信技术、水下声设备与仪器研究、水声探测技术等）、船舶经济学等。
sci ：中国海洋工程英文版，海洋学报英文版，中国海洋湖沼学报英文版，水动力学研究与进展B辑(英文版)，海洋科学与技术学报英文版（台湾）。ei： 有很多吧。具体不是很清楚，大概有中国海洋大学学报（英文版），水科学进展，水科学与工程英文版，大连理工大学学报，清华大学学报。。。
杂志的话 有一本比较奢侈的 叫《游艇业》
根据课程的不同，可以选择不同的期刊杂志作为课外读物、【】【】
我知道有家叫《船舶与海工杂志》，我订阅过，还不错，涉及到技术和市场这块的信息很多
学好专业课 学好CAD，想进设计院的话一般要考研。现在就业还可以 ，好好学吧！
最近市场不好，但是这个专业还是不错的，最早和世界接轨，国家现在也大力发展。好工作不好找，但普通的船厂还是容易找到的。以下是我以前给别人类似的回答，供你参考：刚开始进大船厂，这是非常必要的。开始工资2000来吧，做个现场主管什么的（也可做设计），进步很快。一年后可拿到5000-6000或者更多。切不可刚开始贪小便宜进小船厂，对自己前途没好处，船舶行业要求经验积累，小船厂见不了什么世面。 接着可以继续在船厂做官，也可跳去做船检或者做船东代表，收入可在15000以上。 又或者自己创业，变数太多，不一一表诉。 本人n年前毕业，工资不交税。 如今年缴税60～70K
sci ：中国海洋工程英文版，海洋学报英文版，中国海洋湖沼学报英文版，水动力学研究与进展B辑(英文版)，海洋科学与技术学报英文版（台湾）。ei： 有很多吧。具体不是很清楚，大概有中国海洋大学学报（英文版），水科学进展，水科学与工程英文版，大连理工大学学报，清华大学学报。。。
中国造船是EI
还可以
还可以
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瑞典船舶工业学院挪威海运大学＾＾＾
挪威NTNU 丹麦DTU 瑞典Chalmers 荷兰代尔夫特加拿大的ubc美国的：杜克大学\Duke University 加州大学圣迭戈分校\University of California at San Diego 21 加州大学伯克利分校\University of California–Berkeley 密西根大学安娜堡分校\University of Michigan–Ann Arbor
还可以
题目太大了。国际上、国内还是比较高端的行业，个人收入还可以。但就业面较窄。