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航天电子的核心技术有哪些特点

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航天电子的核心技术有哪些特点

平台具有一定的开放性(有通用的接口程序及二次开发)平台具有足够的稳定性平台需要有一定的性能效率 你可以想象一台汽车的发动机,其实都是类似的,呵呵

现有的私人飞机和商用飞机至少开始使人们消除一种印象;即班机和军用飞机在航空领域是成绩卓著的,然而这种印象决不是完整的,因为新的和老的班机和轰炸机已经转为商用飞机,而一大批过时的商用轻型飞机却留在私人手里,这种状况将长期继续下去,这就是飞机发展的特点。60年代后期,在前面提到的萧条未产生影响之前,据公布,美国从事各种形式通用航空的飞机就有300多种,而班机的总数就有3000多架。据统计,1970年,从事通用航空的飞机约有166000架,在这些飞机中,装有单台发动机的有141(DO架,装有两台活塞发动机的有19000架,直升机有4000架。私人飞机的飞行乐趣(不要忘记,北美水上飞机的飞行使这种乐趣大大增加),专机带来的方便和舒适,这里是不必再着重叙述了。尽管可能存在着这样一种观点,即今天商业生意不仅仅受到空中交通的促进,而实际上是在空中旅行的过程中进行的。在较大的航线不能通航时,为商人服务的也不仅仅是专机,因为短程班机越来越多的使用新式和引人注目的专用型飞机,如比奇飞机公司的99A航班。这些短程班机在航空造福于社会方面做出了较大的贡献。包机飞行和租机飞行业务辅以多种多样的空中货物运输业务,这就要求和接收一些专用飞机以及采用一些老式飞机。当时有两种不同型号的飞机(两种飞机都对通用航空做出巨大贡献),一种是为货运任务专门设计的小型肖特“天空货车”,另一种是航空空间公司的“格皮”,该飞机一直是最惊人的航空飞机之一。人们满意地看到,虽然“格皮”飞机开始是为运送导弹部件而研制的,但该飞机也用于将客机的大型构件运送到总装地点。使人们感到诧异的是,在客运业务中,还没有出现新型飞机来取代“康维尔”或“布里斯托尔”这一类运输机。随着航空交通的不断发展和愈来愈多样化,大量的空中拥挤问题便成了棘手的问题,因为每一种飞机都有它们的特殊要求。尽管在农业飞行方面的职业性危险丝毫没有减少,但从事通用航空的许多种飞机仍然在寂静的大地上得到了广泛的应用。这类飞行活动以及与此有关的其他飞行活动维持了世界人民的生活,并使他们富了起来。这些飞行活动从第一次世界大战一结束就开始了,起初是用于保护森林,接着便用于侦察海上鱼群。1921~1922年,在俄亥俄州农业试验站用战争剩余下来的柯蒂斯“雌鸟”飞机进行了给农作物喷撒农药的试验,约到1925年,在路易斯安那州和邻近的几个州使用了大批为庄。稼喷撒农药的专门飞机来控制棉桃上的象鼻虫。为了在经济上能够收益,今天用于农业的飞机(经常是农场主自己使用)采用了标准型飞机,尽管最初的专用飞机仍然存在。美国的阿格里瑙蒂克斯公司甚至普遍采用了的道格拉斯公司的达科他飞机,将公司的多种“空中喷撒装置”中的一种装在此种飞机上。当照相机在工业、广播事业和新闻界获得广泛的应用时,人们把照相机装在飞机上,利用它来对地球表面的大片区域进行地图测绘,这种地图测绘工作是飞机的又一项任务。勘探矿藏使飞机对经济发展做出无法估量的贡献。除这些活动之外,有时候飞机还被用来为民间的工程师服务。世界上大的石油公司多半是空中运输机的最热心拥护者和用户,今天,直升机被视为近海石油站台必不可少的配套装备。实际上,当固定翼飞机得到广泛应用时,旋翼飞机已获得了民间用途。这种飞机不只是用在减轻损失方面,而且还用在诸如森林喷水灭火。它满足人们在社会服务方面对飞机越来越多的需要。

中国航天核心技术有哪些特点

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高精度定轨技术:定轨精度优于百米量级,是我国近地航天器定轨30年来的重大突破。 高精度轨道机动控制技术:打破俄美的技术垄断,将世界最优控制理论应用于实践,创造性地解决了飞船轨道控制的关键技术,使飞船实际运行轨迹同理论轨迹完全吻合。 精确返回控制技术:这是载人飞行任务安全成功的核心技术之一,中心独创性地研究了返回控制参数计算与返回落点预报方法,在目标落点计算精度、准确性和可靠性上优于任务总体要求,填补了国内空白,使我国成为继俄、美之后第三个掌握此项技术的国家。 测控过程可视化技术:中心运用了当今最先进的虚拟现实、数字建模技术,使飞行控制操作实时逼真。 飞行控制自动化技术:中心创造性地实现了遥控发令、数据注入、轨道计算预报等软件运行的高度自动化,提高了科学管理水平和指挥效能。实现了在2秒钟内把指令发送到飞船。这种透明控制方式在中国航天领域是史无前例的,在世界航天测控领域也属一流。 软件构件化技术:在国内创造性地采用平台化、构件化、开放型的开发设计思想,建成了拥有140余万行源程序、7000多个模块、关键软件模块1100余个的庞大而有序的软件系统。 智能化故障诊断技术:中心采用人工智能和专家系统技术,在我国首次实现了航天飞行器重要状态和故障诊断的自动识别。 应急救生控制技术:基于地面飞行控制中心的大气层外应急救生控制技术,使航天员能够在任一圈次选择安全返回地面,被誉为是中国特色的载人航天技术创新,填补了我国航天测控领域的一项空白。

中国探测器嫦娥五号探月成功登陆 ,并带回了两公斤的月球的月壤这非常值得骄傲,非常的不容易。还发射了悟空号量子卫星,打破了西方国家对中国的封锁。

中国航天中华人民共和国的航天事业起步于20世纪五十年代末。自1970年4月24日,中国自制的第一颗人造卫星--东方红一号发射成功,至2005年初,中国已成功发射了四十多颗人造卫星;2003年底,中国的「神舟五号」飞船将中国的第一位宇航员杨利伟送入太空,标志着中国成为第三个成功将人送入太空的国家。中远期计划

航天电子的核心技术有哪些

公司的航天高科技产品主要包括:高性能传感器、无线电测量控制系统、特种电子通信、自动跟踪系统和数据收集、传输处理系统、卫星电视广播系统,数字化有线电视网络设备,卫星通信地球站,星上精密机构及结构部件,大型地面工程业务测控站和电子支持设备,以及火箭、卫星、舰船、飞机、核能等产品配套使用的各种电连接器、继电器、电子仪器设备、电缆网及开关设备,GPS/GLONASS/北斗卫星导航应用系统及终端设备等,被广泛地应用于各类型号卫星、火箭运载工具、相应的地面通信测量与控制设备及工业自动化控制设备中。公司以在航天专用电子设备等方面所拥有的具有自主知识产权的独特技术和资源为依托,建立了适应军工产品研制要求的,集研究、设计、生产、制造、销售服务于一体的科研生产联合体,合理搭配产业发展格局,在火箭、卫星、飞船和地面接收设备等领域培养起雄厚的技术开发实力和丰富的生产经验,成为公司核心竞争能力之所在。公司拥有航天长征火箭技术有限公司、桂林航天电子有限公司、上海航天电子有限公司、杭州航天电子技术有限公司、郑州航天电子技术有限公司、天合导航通信技术有限公司、北京金泰星测技术有限公司、北京航天长征火箭机电技术有限公司8家控股子公司;6个专业实验室和研发中心:天线专业实验室、微波专业实验室、卫星导航实验室、测控通信实验室、卫星飞船应用实验室和集成电路实验室。2002年9月,公司成为经国家计委批准组建的国家卫星导航工程研究中心的核心依托单位。公司具有高级技术职称的科研人员达400多人(享受政府特殊津贴30人),并拥有“飞行器仪表、计量及测试”专业的硕士学位授予权。公司先后荣获国家科技进步特等奖4项、一等奖13项、二等奖22项;荣获国防科学技术一等奖12项、二等奖18项、三等奖60项;荣获国家重大科技成果奖6项;航天科技进步一等奖8项、三等奖13项、部级科技进步奖300余项;全国科技大会奖18项。截至2007年底,航天电子公司的总资产9亿元,净资产6亿元,2007年度实现主营业务收入43亿元,净利润75亿元。面对新机遇、新挑战,火箭股份以强国强军为己任,以市场为导向,以经济效益为中心,以创新为动力,严谨慎密,不断超越,实现观念和机制创新的管理理念与雄厚的高科技实力相结合,使高新技术研发能力、产品批量生产能力、技术基础保障能力和规模式发展能力跃上新台阶。

简介:【基本情况】 中国航天科技集团公司第九研究院(中国航天电子技术研究院)在中国航天时代电子公司的基础上组建而成,是航天电子专业大型科研生产联合体。拥有多个辖属单位,分布在北京、上海、重庆、陕西、杭州、武汉、桂林、郑州等省市,是上市公司航天电子(股票代码600879)的第一大股东,中兴通讯及航天动力的第二大股东。 我院致力于惯性导航、遥测遥控、航天计算机及软件、微电子、机电组件等传统优势专业技术的提升,同时充分发挥型号系统与电子技术相结合的优势,推动技术融合与系统集成,开发系统产品。我院电子专业门类齐全,均可向民用领域延伸,具有良好的产业化发展前景。 我院拥有在职员工16000余人,各类专业技术人员5000余人,其中包括中国科学院院士在内的高级专业技术人员1200余人。 【资质与荣誉】 院拥有全国唯一的铍材综合研究和精密加工基地,航天系统首批通过军方认可的集成电路测试中心和失效分析中心,惯导测试中心,卫星导航应用国家工程研究中心,是中国航天科技集团公司精确制导与信息对抗技术的研发中心,国防科技工业超精密机械加工技术研究应用中心。 院共荣获国家级科技进步奖特等奖7项、一等奖12项、二等奖4项;省、部、委级科技进步特等奖3项、一等奖84项、二等奖265项、三等奖以及各种成果奖580多项。是中关村科技园区海淀园“自主创新明星企业”、中关村科技园区海淀园“优秀新技术企业”、军品被评为海淀园2004年度“百项表彰拳头产品”、中关村科技园区五年上台阶海淀园自主创新明星企业等称号。 【发展战略】 坚持自主创新和寓军于民,瞄准未来发展方向,以航天电子各专业板块作为相对独立的战略经营单位,以核心技术或重点项目为依托,拓展应用领域,重点发展航天电子系统集成、惯性导航、计算机与微电子、测控导航、机电组件及集成应用、电线电缆六大产业板块,实现产品的系列化、型谱化、规模化,航天科技逐步实现从航天电子产品配套商向军、民用电子系统集成一体化解决方案供应商的转型。在集团公司四大产业体系指导下,形成以传统技术为核心、创新技术为拓展,为宇航产业和武器装备产业配套的技术与产品层;立足军民结合技术应用开发,形成若干产业化项目,实现规模化、产业化发展的航天电子技术应用产品与项目层;以航天电子专业融合提升为技术依托,以天基信息系统、天地攻防一体化系统、海防系统为应用背景,打造航天电子系统总体,形成提供航天电子系统集成一体化解决方案的技术、产品与服务层。 【人才观】 人才是航天的发动机,航天是人才的推进器。人才资源是第一资源,谁拥有优秀的人才,谁就拥有世界的未来。中国航天事业的发展,需要优秀人才的鼎立支撑;高科技的航天为人才发展搭建腾飞的平台。院坚持以人为本的管理理念,提供具有竞争力的薪酬,诚聘天下英才,共写宇宙文章。院还将不断创新人才机制,唯才是举,以才兴业,为铸造一流宇航公司提供不竭的人才资源。 中国航天电子技术研究院真诚欢迎有志青年加盟,携手共进,开创航天新时代,为中华民族的伟大复兴建功立业! 【福利待遇】 为符合条件的应届毕业生解决北京市户口 提供有竞争力的薪酬 为员工建立养老、失业、工伤、医疗、生育保险和住房公积金等 为每一位员工提供完善的培训机会和专业发展机会 员工可按规定享受探亲假、带薪年休假、定期体检等 【公司联系方式】 公司地址:北京市海淀区丰滢东路1号 邮编:100094法定代表人:刘眉玄成立日期:1989-04-01注册资本:805223万元人民币所属地区:北京市统一社会信用代码:91110000102069527R经营状态:开业所属行业:制造业公司类型:有限责任公司(法人独资)人员规模:50-99人企业地址:北京市海淀区永丰产业基地永捷北路3号经营范围:通讯设备、精密电位机、测控设备、数据传输设备、电子仪器仪表及其他电子工程设备的设计、生产、销售;计算机、惯性平台系统、捷联惯性系统、信号调节器、导航仪及其他电子系统的设计、生产、销售;集成电路、电连接器、继电器、传感器、印制板、微波器件、电缆网及其他电子元器件产品的生产、销售;上述相关产品的检测与失效分析及技术转让、技术咨询服务;与上述产品相关的非标准设备及工业、家用电器的生产、销售;房屋租赁。(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)

航天电子核心技术有哪些

1、有以下:(1)特种隐身技术和超材料技术。(2)航空航天技术。(3)弹道导弹打航母。(4)量子通信技术。(5)高超音速武器、反卫星武器、中段反导拦截技术。(6)惯性约束核聚变激光驱动装置——激光技术。2、特种隐身技术和超材料技术:为大力推进科技创新工程,加强预研和基础技术研究,特种所下发了《关于加强前沿技术和基础研究的决定》,推进体制与机制改革,成立了专门的预研中心和总师办,着力推进技术创新和核心竞争力提升。作为电磁窗研制国家队的领航人,张明习把握机遇,聚焦世界前沿,积极抢占技术制高点,带领技术团队开展超材料技术研究,并编著了《超材料概论》一书。该书的出版,实现了特种所在超材料技术专著方面的突破,奠定了特种所在超材料研制方面的技术基础,同时也对我国超材料技术研究和发展起到促进作用。3、量子通信技术:潘建伟,中国科学院院士,中国科学技术大学副校长、教授、博导。量子通信由于量子纠缠干扰的问题从理论上讲不存在被窃听的可能。量子物理讲,观察者一旦涉足观察,必然会对被观察物造成扰动,改变其状态。4、高超音速武器、反卫星武器、中段反导拦截技术:三者虽然是不同的方向,但核心技术体系是同位一体。高超音速武器和嫦娥返回卫星的原理是相同的,跟美国提出的“一小时打遍全球”计划异曲同工,至于如何实现,方法有很多。中国是用洲际导弹推上去,取得高超音速度,然后滑翔控制,再入再出,随意变轨,美国之所以多次失败就是速度太快烧坏了,这里面对材料要求有多高可想而知。

一 基本情况: 中国航天时代电子公司研究院是中国航天时代电子公司以导航控制、电子信息、微机电核心技术为基础,以市场需求为牵引,以技术创新为重心,以融合技术研究开发航天电子产品为目的而成立的高科技研发中心,也是国家重点建设的高新技术研究院。研究院下设微系统技术研究室、导航/微固态技术研究室、计算机应用研究室、微波器件研究室四个专业技术研究室。主要从事航天电子系统与微系统、导航与控制、微电子与计算机等核心技术领域以及新技术的研究与开发。研究院拥有完善的研究开发环境与试验条件,每年都承接了国家多项重点科研项目,是我国航天电子技术产品的研发基地。目前研究院有员工近200人,其中博士与硕士占40%。 航天时代电子公司研究院将秉承优秀航天文化和宗旨,提供良好的政策和环境,吸引和招揽各类人才。在招聘和录用中,我们按照双向选择的原则,在人才的使用、培养与发展上,提供平等的机会。研究院全体员工热忱欢迎社会各界有识之士加盟,共创航天电子高科技的新时代! 二 福利待遇: 薪资:本科生年薪3-4万,硕士生年薪5-6万,博士生年薪7-8万元。 保险:为员工建立了良好的保险体系,除养老、失业、医疗、工伤、生育保险外,还为员工建立了补充养老保险、补充医疗保险。 福利:为员工建立住房公积金、住房补贴,提供带薪年休假、探亲假等待遇。

被中国封锁多年的核心技术,至今都领先,老对手多年才研制成功

电力电子技术的核心技术有哪些特点

现在电力电子技术的核心就是半导体。半导体做成的器件分为电压型的和电流型的。有小功率的。有大功率的。这里面去就大了。你往一个方向搞开了就已经很不错了。 其实就是用什么样的电子元件将现在的电力用好。解决一些强电方面的问题和弱电方面的问题。

电子学、电力学、控制理论。

整流,逆变,斩波,变频,变相,滤波

晶闸管控制的电抗器,一般是将正反方向的两个晶闸管并联,串接进电感器回路,由控制器控制晶闸管的导通时刻(导通角,触发角)来控制电感的电流,等效的看就是控制了电感值(阻抗值)的大小,从再可以调节感性无功功率的大小,进行可调的感性补偿。

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