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航空航天系统的科研院所的实际待遇还不错。航空航天科学研究工作是促进航空航天事业迅速发展，产品不断更新的重要条件。各国航空航天科学研究管理机构设置基本上有两种类型。一种是集中管理方式，即研究、设计（包括试制）和生产各成系统，统归工业部门（通常是政府的部）领导。中国的航空航天科学研究机构主要是隶属中国航空工业部和中国航天工业部的科学研究机构，如中国航空研究院、中国空间技术研究院等。台湾设有航空工业发展中心，1982年这个中心与台湾中山科学研究院的航空工程研究所合并。这个部门所属的各研究院负责型号研制前的预先研究工作。具体的型号研制由设计局或科研生产联合公司负责进行，试制工作完成后在生产企业或生产联合公司进行生产。另一种方式是分散管理，即研究和型号的研制、生产在体制上是分开的。涉及航空航天科学领域的理论和应用研究，由于耗资巨大又不能直接得益，主要由政府机构负责。
中国航天科工集团公司 第三研究院。对外又称“飞航研究院”，军品主要是国产的海防导弹。如果你进入三院，可以等展示中心开门时候参观（没准什么时候开门）。三部就是三院的基础、领导啦，待遇很好，如果是科研岗位更好。具体工作性质涉密
待遇还可以，一个月大概3000左右。最重要的是这个单位管户口。可以买两限房。而且随着你的职称的提高工资和奖金都会大幅度提高。
你要给数据的话，除非你是航天科技财务部门的。你知道航天科技集团有多大吗？多少个子公司和研究所？基地？多少不同的岗位？薪资制度拿给你看你都看不完。你的问题问的有问题， 楼上的说的是618所，其实也就差不多。普通的本科生
航空航天系统的科研院所的实际待遇还不错。航空航天科学研究工作是促进航空航天事业迅速发展，产品不断更新的重要条件。各国航空航天科学研究管理机构设置基本上有两种类型。一种是集中管理方式，即研究、设计（包括试制）和生产各成系统，统归工业部门（通常是政府的部）领导。中国的航空航天科学研究机构主要是隶属中国航空工业部和中国航天工业部的科学研究机构，如中国航空研究院、中国空间技术研究院等。台湾设有航空工业发展中心，1982年这个中心与台湾中山科学研究院的航空工程研究所合并。这个部门所属的各研究院负责型号研制前的预先研究工作。具体的型号研制由设计局或科研生产联合公司负责进行，试制工作完成后在生产企业或生产联合公司进行生产。另一种方式是分散管理，即研究和型号的研制、生产在体制上是分开的。涉及航空航天科学领域的理论和应用研究，由于耗资巨大又不能直接得益，主要由政府机构负责。
一年以后一月八千左右，正常的五险一金，另外看项目，有分红提成奖金
福利方面不清楚的，要看你所在的研究所了硕士刚进去的在3k-5k
待遇按照国家规定的工资待遇，2000-福利嘛，五险一金。不过要得到这些待遇，要么签订了合同正式录用或者通过招考合格上岗我是按照我们这边的航海研究所的待遇给你提的参考~
坑爹 基层干一年多 干得好有时候就让你一直干着了 但是伙食我喜欢 二楼大叔做的拌面好吃 人也有爱。
上海航天电子有限公司(五三九厂)，前身是上海科学仪器厂（又名：中国航天时代电子公司五三九厂、上海空间电子设备研究所），成立于1957年5月，原隶属于中国科学院上海分院，1967年划转至中国空间技术研究院。2002年11月根据中国航天科技集团公司《关于调整组建中国航天时代电子公司的决定》，整建制划至中国航天时代电子公司，并以资产重组形式进入长征火箭技术股份有限公司。公司是我国最早从事航天产品研制，集研究、设计、试制、生产以及环模试验为一体的航天高新技术企业之一。 不错、、
我也签了这个 想问问楼主 这个怎么样 现在大三 想知道楼主去了没 那边怎么样额
803研发中心，是上海航天技术研究院下属重要研究所，在该院内属于金牌级别研究所，国家投入和研究院的重视都比较高，应该薪水福利待遇都非常不错。值得一去。
如下：625所是中航工业北京航空制造工程研究所，是老牌的研究所了，是中央直属企业，福利待遇很不错的，就是本科生在所里学历算低的，一般技术人员，发展空间不大，做点基础工作，科研高端项目比较难进，不过收入不低的，你第一年的年薪是低的，算上奖金和补助，4万元差不多了。不过第二年之后收入就会翻上去了，年薪7万以上肯定有的。不过一周6天班是没有调休的，也没有加班费，但有奖金的。中国航空制造技术研究院（简称航空工业制造院）是中国航空工业集团有限公司直属业务单位，下设2家科研院所和1家上市公司。航空工业制造院位于北京市朝阳区，地处首都核心区与北京市副中心连接线，交通便利，自然环境优美，人文气氛浓厚。航空工业制造院主要承担航空材料、制造工艺、专用装备等基础、应用和工程转化研究工作，为我国新型飞机、发动机、导弹等航空装备研制和航空工厂的技术改造提供了大量先进制造技术和工艺装备。同时，也为国防工业其他领域，如航天、电子、兵器、船舶等提供了先进制造技术。先后与美国、俄罗斯、德国、法国、瑞士、意大利、日本等三十多个国家和地区的研究机构、企业建立了长期的技术交流和经济合作关系。航空工业制造院按照航空工业集团提出的建设新时代航空强国的“两步走”战略目标和“八个坚持”、“五个深入”的行动纲领，以引领航空制造技术、支撑武器装备发展、促进科技成果转化、提升价值创造能力为使命。按照“五个牢牢把握，五个不动摇”的发展思路，向着“跻身世界航空材料、制造技术与专用装备研发强者之林”的愿景目标迈进。
航天科工二院待遇：年薪总共20w左右，分为基本工资、季度奖、年终奖发放。还有一些其他补助，一年一万多。 其他福利包括半年一次劳保用品，扶贫发的整箱水果，过生日蛋糕卡500，过节费基本都是1000或500也有礼品。平常可领加班餐（小零食泡面等）。航天科工二院所现有在职职工1300多名。专业技术和管理人员达900多名，其中具有研究员及高级工程技术职称人员320名；具有博士和硕士学位人员500名；享受政府特贴的专家31名。航天科工二院所产品包括导引头、引信、指令制导、空间载荷等，涉及海、陆、空、天等领域。主要专业包括微波、毫米波系统工程及红外光学系统工程总体技术，微波、毫米波接收与发射技术，模块电源技术，特种器件与微组装技术，结构设计及制造技术，可靠性技术等。
航空航天系统的科研院所的实际待遇还不错。航空航天科学研究工作是促进航空航天事业迅速发展，产品不断更新的重要条件。各国航空航天科学研究管理机构设置基本上有两种类型。一种是集中管理方式，即研究、设计（包括试制）和生产各成系统，统归工业部门（通常是政府的部）领导。中国的航空航天科学研究机构主要是隶属中国航空工业部和中国航天工业部的科学研究机构，如中国航空研究院、中国空间技术研究院等。台湾设有航空工业发展中心，1982年这个中心与台湾中山科学研究院的航空工程研究所合并。这个部门所属的各研究院负责型号研制前的预先研究工作。具体的型号研制由设计局或科研生产联合公司负责进行，试制工作完成后在生产企业或生产联合公司进行生产。另一种方式是分散管理，即研究和型号的研制、生产在体制上是分开的。涉及航空航天科学领域的理论和应用研究，由于耗资巨大又不能直接得益，主要由政府机构负责。
作为航空爱好者很高兴看到你想从事这方面的工作。飞机制造的话肯定不如飞机设计的，但是如果是高级工程师的话待遇相当高了。最主要的是要耐的住寂寞，就像当年搞原子弹的不如卖茶叶蛋的。加油！顺便问一下，你是进中航还是商飞？
1、一般算年薪的，第一次进去实习期六个月，正式工作六个月，一年大概10来万左右（这个是税后，五险一金这些也没算的，但算了一些如住房补贴，旅游费，通讯费，交通费等等）。2、以后就看工龄，会有所增加，大概十三四万样子，不过很难进去的，一般要研究生毕业。本科生毕业七到八万的样子。