航天制造技术编辑部待遇怎么样

作为航空爱好者很高兴看到你想从事这方面的工作。飞机制造的话肯定不如飞机设计的，但是如果是高级工程师的话待遇相当高了。最主要的是要耐的住寂寞，就像当年搞原子弹的不如卖茶叶蛋的。加油！顺便问一下，你是进中航还是商飞？

现在去出版社工作，待遇怎么样大家知道现在出版社待遇怎么样吗？那今天乔布简历小编就带你们一起来看一看吧。关键词：出版社待遇怎么样首先，不同种类的出版社工资待遇也是不同的。国家级的，地方的，科技类的，还是文学类的出版社，都具有很大差别，即使类型相同的出版社，差别也很大，如果你要到出版社做策划编辑工作，还是具有一定发展前景的，工资待遇还可以，应是属于中上的水平，但若去那些小出版社，待遇就没谱了。总体来说吧，出版社相比一般的工作而言还是不错的，关键还要看你自身的能力和潜力。出版社现在待遇，可以用一句话概括，吃不饱也饿不死，但是你每个月要有任务量，就是出多少本书，一般年底调研时候就制定好任务了，印量可以看市场需要。一般做的好图书，年底会有提成，相比待遇比发行人员高一些，但是看你是美编、采编或者文字编辑。一个编辑太笼统，因为出版社编辑很多，分工也很细。出版社编辑待遇是论资排辈的，一般来说熬得年份越长，工资、福利待遇什么的都会随着升高，等熬到责任编辑或者主编的位置上，一般月薪能有四至五万（这个要看效益比较稳定的出版社，也要看当年自己有没有策划出较为叫座的效益书）。所以，如果是刚进出版社（出版社是众所周知的不好进的单位），就人民交通出版社，

航空航天系统的科研院所的实际待遇还不错。航空航天科学研究工作是促进航空航天事业迅速发展，产品不断更新的重要条件。各国航空航天科学研究管理机构设置基本上有两种类型。一种是集中管理方式，即研究、设计（包括试制）和生产各成系统，统归工业部门（通常是政府的部）领导。中国的航空航天科学研究机构主要是隶属中国航空工业部和中国航天工业部的科学研究机构，如中国航空研究院、中国空间技术研究院等。台湾设有航空工业发展中心，1982年这个中心与台湾中山科学研究院的航空工程研究所合并。这个部门所属的各研究院负责型号研制前的预先研究工作。具体的型号研制由设计局或科研生产联合公司负责进行，试制工作完成后在生产企业或生产联合公司进行生产。另一种方式是分散管理，即研究和型号的研制、生产在体制上是分开的。涉及航空航天科学领域的理论和应用研究，由于耗资巨大又不能直接得益，主要由政府机构负责。

航天科工二院待遇：年薪总共20w左右，分为基本工资、季度奖、年终奖发放。还有一些其他补助，一年一万多。 其他福利包括半年一次劳保用品，扶贫发的整箱水果，过生日蛋糕卡500，过节费基本都是1000或500也有礼品。平常可领加班餐（小零食泡面等）。航天科工二院所现有在职职工1300多名。专业技术和管理人员达900多名，其中具有研究员及高级工程技术职称人员320名；具有博士和硕士学位人员500名；享受政府特贴的专家31名。航天科工二院所产品包括导引头、引信、指令制导、空间载荷等，涉及海、陆、空、天等领域。主要专业包括微波、毫米波系统工程及红外光学系统工程总体技术，微波、毫米波接收与发射技术，模块电源技术，特种器件与微组装技术，结构设计及制造技术，可靠性技术等。

如下：625所是中航工业北京航空制造工程研究所，是老牌的研究所了，是中央直属企业，福利待遇很不错的，就是本科生在所里学历算低的，一般技术人员，发展空间不大，做点基础工作，科研高端项目比较难进，不过收入不低的，你第一年的年薪是低的，算上奖金和补助，4万元差不多了。不过第二年之后收入就会翻上去了，年薪7万以上肯定有的。不过一周6天班是没有调休的，也没有加班费，但有奖金的。中国航空制造技术研究院（简称航空工业制造院）是中国航空工业集团有限公司直属业务单位，下设2家科研院所和1家上市公司。航空工业制造院位于北京市朝阳区，地处首都核心区与北京市副中心连接线，交通便利，自然环境优美，人文气氛浓厚。航空工业制造院主要承担航空材料、制造工艺、专用装备等基础、应用和工程转化研究工作，为我国新型飞机、发动机、导弹等航空装备研制和航空工厂的技术改造提供了大量先进制造技术和工艺装备。同时，也为国防工业其他领域，如航天、电子、兵器、船舶等提供了先进制造技术。先后与美国、俄罗斯、德国、法国、瑞士、意大利、日本等三十多个国家和地区的研究机构、企业建立了长期的技术交流和经济合作关系。航空工业制造院按照航空工业集团提出的建设新时代航空强国的“两步走”战略目标和“八个坚持”、“五个深入”的行动纲领，以引领航空制造技术、支撑武器装备发展、促进科技成果转化、提升价值创造能力为使命。按照“五个牢牢把握，五个不动摇”的发展思路，向着“跻身世界航空材料、制造技术与专用装备研发强者之林”的愿景目标迈进。