通用航空杂志投稿要求高吗

《中国民用航空》中关于通用航空的内容较少，大多是公共航空，还有一些技术文章。《公务与通用航空》期刊针对性较强。以上是个人意见，仅供参考。

但总的来说，飞航线的的民航飞行员收入更高。因为民航公司收入高，工作稳定，同时飞行员所接受的教育、训练也多，劳动强度也不小。通航飞行员取得机长资格，月收入一到三万比较常见。民航大飞机机长年薪百万也不少。

但在随后的2019年和2020年，增速明显放缓，侧面反映出现有市场需求接近饱和，市场竞争加剧，制约通用航空业发展的关键问题仍然存在。生产自主研发机型的厂商数量占比过半 中国尽管拥有这巨大的通用飞机市场潜力，

按照中央有关精神，经民航总局研究决定，并报国家新闻出版总署批准，从 2001 年 1 月起，《中国民用航空》以民航总局指导行业工作的机关刊物身份正式与读者见面。《中国民用航空》为月刊，国内外公开发行。每月 20 日出版。

你说的限高，是指机场周边建筑限高吧？内水平面、锥形面、进近面和过度面各不相同，看机场规划吧，一般是1/20坡度。