新能源科技杂志2020年02

面对汽车产业新一轮科技变革,主机厂和供应链企业纷纷合纵连横建立生态圈,汽车电气化、智能化、网联化产业链的补链与强链亦迫在眉睫。 面对世界局势的变化和新冠疫情的冲击,中国汽车市场在全球率先复苏。

1、明确了2021-2023年新能源汽车积分比例要求,2019年度、2020年度、2021年度、2022年度、2023年度的新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%、14%、16%、18%。 2、增加了引导传统乘用车节能的措施,对生产/

新能源汽车的购置补贴和免征购置税政策的延长，终于落了地。站在产业的角度来看，当全球汽车市场遭遇沉重打击，唯有中国市场可能“一枝独秀”时，延长补贴年限，是确保中国市场持续引领全球新能源车市的地位，

日前，红点新能源从国家市场监督管理总局获悉，特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年6月7日起，

近周，市场持续回调，但二级市场上，以光伏、风电为首的新能源板块持续上涨。消息面，市场重提“十四五”规划中2030年非化石能源占比。个股方面，近5个交易日，锦浪 科技 、捷佳伟创涨逾30%，阳光电源、晶澳 科技 涨逾2