企业回很多SCI期刊返修时只给予1-2周的时间提交返修稿。然而有时审稿专家的意见比较多或者比较难,甚至需要补充实验,使得短时间内难以完成稿件返修工作,这个时候该怎么办呢?不用着急,如果您各种客观原因无法按时提交返修稿,
1.来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼,每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、
交通运输工程信息与系统期刊好投,交通运输系统工程与信息属于不错的杂志,而且该杂志应该是国内同类杂志中相对高品质的吧。编辑部和审稿专家修改非常认真。
交通运输工程学报的档次和中国公路学报差不多,是EI检索和CSCD检索,拒稿率在90%以上,都是由长安大学主办的。交通运输系统工程与信息只是CSCD检索。
《交通运输工程学报》是交通运输领域高水平的学术理论中文核心刊物,是我国交通运输领域学术交流的园地,体现综合交通格局,繁荣大交通科技研究,促进交通运输科技成果转化,为交通运输工程一级学科建设服务,
论文外审也就是我们所说的“同行评审(Peerreview)”,这是我们论文审稿流程中的关键一步,我们论文的很多修改意见都来自于外审专家。论文投递给期刊后,在审稿流程中会受到同领域专家的评议与审核,
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