飞机发动机的工作原理，概括的说就是，由发动机前部吸入空气，由涡轮叶片压缩，然后进入燃烧室与燃料混合，之后点火，使爆燃的空气高速向后喷射，用反作用力推动飞机向前飞行。
涡轮一般装在发动机前，是用来加大发动机内空气的进入量的装置，涡轮最早也是用在飞机上的。我们知道早期的螺旋桨飞机只能在对流层飞行，这是因为平流层空气稀少不能满足飞机发动机的正常工作。
油门，即节气门，控制的就是进气量，通过控制进入气缸的可燃混合气的密度来控制发动机的输出功率，是最主要的。通过螺旋桨变距杆控制转速，可使发动机处于最佳工作状态，节省燃油。假设油门一直保持在最大状态，
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，是一个能量转换装置，作用是将汽油(柴油)的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞作功，转变为机械能。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、
中国首个航空发动机学院在江西南昌成立，该学院由中国航空发动机集团有限公司与南昌航空大学联合共建。中国航发和南昌航空大学在成立仪式上签署战略合作协议，双方将结合各自优势，深化产学研融合，在人才培养、科技创新、
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默默一个人旅行
