交通与港航
影响因子：0.1
复合影响因子：0.28
主管单位：上海市交通委员会
国内刊号：31-2096/TU
创刊时间：1987
国际刊号：2095-7491
邮发代号：4-649
审稿时间：1-3个月
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交通与港航简介
《城市公用事业》 (双月刊)创刊于197年，本刊是关于城市公共事业的综合性刊物。 主要介绍国内外城市交通、城市燃气、城市给排水等研究成果、经营成果、信息动态、科技文摘等内容。 读者对此领域的研究、设计、管理人员、领导干部和大学相关专业的师生、城市公共事业感兴趣的众多市民。 本刊旨在积极反映我国公共事业的最新成果，广泛开展学术交流，强调理论与实际的联系，刊载先进、实用、有益的文章。
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交通与港航特色（不代表本站观点）
1，《交通与港航》帖子要求论点明确、数据可靠、逻辑严谨、文字精密，各论文主要从事主题、作者姓名、作者单位、岗位所在地和邮政编码、摘要和关键字、正文、参考文献和第一作者和通信作者(一般指导者)的个人资料(姓名、性别、职务姓名、出生年月日、学位、现在主要从事
2，《交通与港航》论文摘要应尽量作为报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4个内容(100字左右)，具有独立性和自我包容性，关键词应选择接近句义的规范性单词或组合词(3~5个词)。
3，010~3010原稿的纸面(包括图示)通常在5000字以下，一面在2500字以内。 本文量和单位的使用见中华人民共和国法定计量单位的最新标准。 外语文字要区分大小写、正、斜体、黑、白体，上下角要区分清楚。
4、文章的图、表是不言自明的。 照片不超过两张，图片要清晰，层次要清晰。
5、参考文献的书目形式采用顺序编码方式，按照文章中出现的顺序编号。 引用的文献应是作者直接参考的最主要公开出版的文献。 如果您尚未公开且需要引用，请在脚注中指出您有三个以上的参考资料。
6、来稿不可一次性多投。 收到原稿后，5个工作日内审阅，用电子邮件回复作者。 重点稿件委托同行专家审查。 如果在10天内没有收到提案书的通知(特别是需要的人可以发送纸张录取通知)，请联系总部进行确认。
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8、请作者留下备份原稿，总部不退稿。
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请在原稿后面写上原稿联系地址的名字、工作场所、详细联系地址、电话(包括手机)、邮政编码等信息，并与相关事项联系。
交通与港航出刊周期目录
- 2018
- 欧洲公共交通的战略研究 作者：柴适
- 新书出版：《新能源汽车推广策略与应用》 作者：陈小鸿，叶建红
- 头 条 2009/03/28
- 数 字 2009/03/28
- 动 态 2009/03/28
- 上海洋山港区四期全自动化码头开港试运行 作者：王雨青
- 建设交通强国进程中的上海作为 作者：本刊编辑部
- 贯彻交通强国战略的若干思考 作者：杨涛
- 浅析我国“经营者集中”审查制度下马士基的两次尝试 作者：王羽佳，徐迪
- 交通强国战略与上海交通发展 作者：陈文彬，王梅，赵梓卿
- 新时代背景下上海交通存在的新问题 作者：蒋宗健
- 交通强国战略在上海的内涵体现与任务举措 作者：薛美根
- 上海应该成为新时代引领我国交通强国建设的先行者和排头兵 作者：李锋
- 加强交通强国内涵建设，推进交通服务的质量变革 作者：杨晓光
- 推动交通发展由“大”到“强”，上海应在交通强国建设上走在前列 作者：齐峰
交通与港航期刊近十年文献的关键词分布
交通与港航年度总文献量
交通与港航年度基金资助文献量
交通与港航期刊近十年文献所属栏目的分布
交通与港航期刊近十年文献的学科分布
交通与港航微博：
期刊常见问题
期刊有无国家级、地方级的区别？
截止到2001年底，我国有期刊8889种，这些期刊都是经新闻出版总署批准并配发国内统一刊号，凡获得国内统一刊号的期刊，均为正式出版物。职称论文发表新闻出版总署从未就学术水平的高低为这些期刊划分过级别，仅从出版管理的角度，按照期刊主管单位的不同将期刊分成中央期刊和地方期刊，这样划分是为了按照期刊的主管单位的不同对期刊实施有效的行政管理。有的期刊在封面上刊载“国家一级期刊”等字样，不是新闻出版总署组织评选出来的，并非政府行为。
不成功可以退款吗？
本站无论任务服务，事先跟客户都进行详细沟通确认，如果没有按期完成，由本站退还客户支付的费用。但客户单方面中止订单，是不能退款的。
有的期刊在封面上刊载“××省一级期刊”、“××省二级期刊”等字样，与期刊的学术水平有关吗？
这种标识确实存在，这是一些省、自治区、直辖市新闻出版管理部门每年对本地区的期刊进行综合评比的结果，主要是督促期刊不断提高质量。这种评比是滚动进行的，每年评比的结果都有变化。这种由各地组织的评比，由于各地的评比标准不统一，也不是单从学术水平的高低对期刊进行评价，因此不能完全以此来衡量期刊的学术水平。
“核心期刊”是怎么回事？
“核心期刊”是国内几所大学的图书馆根据期刊的引文率、转载率、文摘率等指标确定的。确定核心期刊的标准也是有某些大学图书馆制定的，而且各学校图书馆的评比、录入标准也不尽相同。新闻出版管理部门也未参加过此类评选活动。
我可以跟踪进展情况吗？
当然，我们会通过短信或电话主动沟通，汇报进展情况。您也可以拨打您的客服老师电话和我司设立的投诉电话。
为什么有些期刊的起订时间需要提前一个月到两个月以上，不能本月或下个月开始起订吗？
杂志期刊属于预定型商品，大部分期刊均是根据报刊的订阅需求设置起订时间的，部分刊社要求时间较早，每月15号为订阅截止日，大部分期刊15号以前付款可以订阅下月刊物，超过15号只能个月预定。部分杂志以客服通知时间为准。
时间是否可控？
根据客户的要求和选择的期刊类型不同，主要根据杂志社排版情况，我们都会及时跟客户沟通好，把的进度做到可控，一般是1－3个月完成服务，不排除有更长久的时间，建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。
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交通与港航相关问答
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交通与港航核心期刊目录有哪些类型2024-04-29 19:03:34
1、北方交通 2、北京公路 3、北京汽车 4、变流技术与电力牵引 5、长客科技 6、车辆与动力技术 7、车迷
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道路交通与安全投稿要求高吗2024-04-29 10:57:51
刊名： 道路交通与安全主办： 北京交通工程学会周期： 双月出版地：北京市语种： 中文;开本： 大16开ISSN： 1008-2522CN： 11-3911/U 历史沿革：现用刊名：道路交通与安全创刊时间：2000PS：该刊为普通期刊，非核心期刊。复合影响因子：379，综合影响因子：144
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道路交通与安全期刊有哪些级别2024-04-30 08:10:02
科教导刊、物流工程与管理杂志都可以的，投稿须知可随时问壹品优刊。
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交通与港航投稿邮箱格式模板2024-04-30 03:25:16
投稿分两种情况，1、直接过去投，2、网投。1、直接过去投对于本校的或者本地的杂志，记得一定要直接过去投。因为这样方便登记，可以减少编辑从网上下载下来慢慢登记的过程。呵呵，有些粗心的编辑说不定会把你的文章给漏掉。去登记的时候，带上三份稿件和电子版。一份便于编辑送出去审稿，一份给编辑保留，一份问编辑哪些
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交通与港航核心期刊目录有哪些2024-04-28 09:39:51
综合类交通期刊1西南交通大学学报2交通运输工程学报返回分类目录铁路运输类核心期刊表1铁道学报2铁道车辆3中国铁道科学4铁道运输与经济5内燃机车6中国铁路7铁道建筑8长沙铁道学院学报（改名为：铁道科学与工程学报）9铁道工程学报10路基工程公路运输类核心期刊表1汽车工程2中国公路学报3汽车技术4公路5桥
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交通与港航核心期刊目录下载网站2024-04-29 19:11:12
2011年推出《中文核心期刊目录总览（第六版）》中，没有这个杂志
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道路交通与安全投稿要求怎么写2024-04-30 01:49:56
交通安全伴我行 实验三年二班 殷川 人的生命只有一次，交通安全不容小觑。 上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就
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道路交通与安全期刊有哪些2024-04-29 04:35:43
1、北方交通 2、北京公路 3、北京汽车 4、变流技术与电力牵引 5、长客科技 6、车辆与动力技术 7、车迷
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交通与港航投稿要求多少字以上2024-04-29 10:14:30
是的，可以用任何邮箱发E-mail 。这两种说法都不全对。大多杂志欢迎WORD格式，因为方便修改和排版。至于附件，他们也不太欢迎，除非是很长的稿件（超过两万最好用附件）。大家知道，很多病毒是通过邮件附件传送的，而很多杂志社的电脑上都装了病毒粉碎机这个软件，就是说在处理电子邮件的时候，有附件的系统一律
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交通与港航杂志电子版在线阅读2024-04-28 17:23:38
提供最新杂志电子版的网站，当然要免费的哦。可以提供免费在线阅读或者下载的
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交通与港航核心期刊有哪些专业可以投稿2024-04-29 15:45:13
论文写的好、有创新就可以发表
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道路交通与安全期刊投稿要求2024-04-29 13:36:00
论文写的好、有创新就可以发表
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交通与港航投稿经验总结分享2024-04-28 03:26:57
朋友你好，直接往要投的报刊的电子邮箱投稿即可。根据我多年从事文字工作的经验，我认为：如果投稿更有针对性，命中率会更高一些。这就关系到，你是哪里的？干什么的？写的稿件是什么体裁？什么内容？如果说投稿的话，最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表，要投哪个媒体首先要研究哪个媒体，看它需要什么内容
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交通与港航杂志怎么样2024-04-27 16:26:03
推荐《公路交通科技》，核心期刊，以下是杂志简介，希望有所帮助：《公路交通科技》是中央一级学术性期刊，由中华人民共和国交通部主管，交通部公路科学研究所主办，国内外公开发行。刊物主要刊登道路工程、桥梁工程、汽车运用与维修工程、汽车节能、筑路机械、交通工程、公路运输经济与管理、环境污染与防治等方面的科技成
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与交通有关的论文选题题目2024-04-29 12:24:54
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中间因为一些小细节原因改了一回。编辑部人员服务态度很好！很有耐心！
交通与港航的格式要求非常严格，编辑认真的程度也超过想象。投稿后，3天初审，2个外审老师，总共耗时3个月左右；编辑发回来的修改稿是打印出来直接修改的，各种标点，格式，措辞，英文摘要错误，都给画出来了。强烈推荐该刊。
非常棒的一个杂志，10月6日投稿，1月2日邮箱通知通过终审，2月20日通知录用。尤其值得一提的是交通与港航编辑部的态度非常非常好，认真负责并且没有学历歧视，完全以文章质量为依据。
初审2个月，月底编辑老师转送另外一个专家，11月即给出了外审结果，要小修，最后迎来杂志的终审，老师们评价也还行，总算有好的结果，感谢各位大佬提供经验。
投稿之后，大概三个周两个专家的审稿意见就出来了，一个认为可以发表，另外一个认为主题不符合本刊方向，但是具体意见比较缓和，提出原则性的修改问题。然后编辑给出了修改后发表。感觉挺好的。