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文 ，，xx 在船舶与海洋工程的结构理性设计中,结构极限强度是其设计 环节的最后一部分,但是船舶与海洋工程的结构极限强度计算也是要 求最多且计算最复杂
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轻合金与非晶材料团队现有专任教师14人,其中教授5人、副教授3人、兼职教授4人、讲师1人、工程师1人;在读博士研究生16人、硕士研究生59人。团队面向宁波汽车制造
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本文进行的主要工作有：针对目前国内外的高速无人艇研究发展现状展开了调查研究，并对我国目前滑行艇阻力、稳性、耐波性和新艇型的开发进行简单的介绍。.
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船舶与海洋工程专业论文毕业论文(设计)2850吨油船设计目录摘要I第一章前言1第二章主尺度确定2 2.1设计任务书要求2 2.2母型船资料2 2.3航速估算(海军系数法)3 2.4载重量计算3
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将多媒体教学手段引入到“船舶与海洋平台制造理论与方法”课程中,有效地解决了课程学时少、内容多的矛质,提高了教学效果和学生的学习兴趣与积极性,有利于培养