毕业论文120阀故障分析

发布时间:2024-08-29 06:56:08

毕业论文铁路货车车辆运用故障分析与解决措施doc

3 解决措施:列检中遇到车辆抱闸故障,如因120阀故障可进行关门处理,回送站修对阀进行拆卸分解修理;如因手闸紧固,可由列检人员松手闸即可。 3.6 其他故障与处理

0型控制阀常见故障原因分析及解决方案. 试验时,制动管压力上升,20s 内上升超过 5kPa。. (1)滑阀或滑阀座研磨不良. 或被异物拉伤 , 造成压缩空气向制动管充气用孔

为加深对120型控制阀的理解和认识，本文对120型控制阀在实际运用和检修中存在的不足做出分析，并对其常见问题故障及产生原因分析，进行了详细的阐述与分析

2.2 液压缸的冲击故障分析及处理 1、未设缓冲装置,处理方法:调整换向时间(0.2秒),降低液压缸动力速度;增设缓冲装置。 2、缓冲装置中的柱塞和孔的间隙过大,处理

4、120型空气控制阀在主阀中增设了加速缓解阀,与增加的加速缓解风缸相配合,加快了制动管的充气速度并且大大地提高了缓解波速。 5、120型空气控制阀与103型分配

0型控制阀常见故障原因分析及解决方案. 2.手动二级空重车调整装置在运行中造成的不良影响. 目前除一部分集装箱专用车辆装有空重车自动调整装置外，大部分装

2)过高的循环倍率造成J阀循环灰量过大,超出J阀流通能力。 3)燃烧工况的突然改变破坏了J阀的循环。 4)流化风配比不恰当,J阀回料未完全流化。 2、J阀(旋风分离器

四、120型控制阀常见问题故障及产生原因分析 1、主阀自然缓解：u000b紧急阀.不起紧急作用：（1）紧急阀上盖泄露或紧急活塞漏泄；（2）安定弹簧过硬。. 当实

120阀检修故障分析及处理毕业论文.pdf,湖南铁路科技职业技术学院毕业设计(论文） 120阀检修故障及分析处理目录一、前言4 二、120型控制阀的结构特点及工