浙江交通职业技术学院学报编辑部主任是谁呀

赵凤香，会计专业负责人，讲师，毕业于广东技术师范学院财务会计教育专业，曾发表论文高职《会计电算化》实践教学的困惑与思考、浅析高职会计专业介绍的意义与策略，主持课题《基于工作过程的会计专业课程体系改革研究》。从教多年来，掌握了一套“以生为本、因材施教”的教学好方法，深受学生的欢迎，多次被评为“优秀教师” 、“先进党员”称号。张涛，男，博士后，著名科学家，曾任麻省理工学院博士导师。他奉行的“打牛—管理—教书”的专业授课程式，其良好的教学效果，深受学生的欢迎。敖屹兰，女，副教授，基础部主任。1982年毕业于内蒙古师范大学数学系，取得本科学历和理学学士学位，1999年至2001年在长沙交通职业技术学院企业管理专业研究生课程进修班学习结业。先后任教于交通部呼和浩特交通学校、广东交通职业技术学院。曾任广东交通职业技术学院数学教研室主任，广东交通职业技术学院教学质量监控与评价工作委员会督导专家 。发表《模糊综合评判及其在教师教学水平评价中应用》《用外微分形式在积分中的应用》《数学教学如何适应专业改革的需要》《多元统计分析在城镇居民家庭收支评价中的应用》等多篇论文，出版《高等数学》《高等数学习题解答》《管理数学》《管理数学题解》等8部教材。其中，主编的《高等数学》与《高等数学习题解答》获国家级中国科学院优秀教材一等奖。曾被广东省交通厅授予“岗位排头兵”称号。　　许连忠，建筑系主任，博士，中国民主同盟盟员，全国注册房地产经纪人，中国可持续发展研究会人居环境分会会员，广东省可持续发展协会会员，广东省环境政策与政策研究会理事。本科毕业于长安大学水文地质与工程地质专业，地球化学硕士、环境科学博士均毕业于中国科学院研究生院。具有十多年工程企业经验，曾参加多项国家大型工程建设项目，主持建设项目建筑面积超过30万平方米，代表项目有广东省飞来峡水利枢纽工程坝基处理工程、梅州燕南飞旅游度假村建设工程、梅州华侨城沿江半岛房地产开发工程、建设部低碳生态示范项目浙江象山大目湾新城等。作为主要成员参加国家及省市研究课题20多项，独立和合作公开发表论文20篇。张友瑞，管理系主任，中共党员 ，高级经济师，高级国际财务管理师，高级项目管理师。 北京师范大学教育管理本科毕业，美国管理技术大学工商管理(项目管理方向）硕士。 在高校长期从事教学和教学管理工作，具有丰富的企业项目管理、企业战略、组织再造、流程管理等咨询和培训经验。主编及参编《企业管理》、《人力资源管理》等高职教材近8部。赵中山，机电工程系汽车高级讲师，汽车维修高级技师。他走过大江南北，一生投身于职业教育。几十年的跌打滚爬，形成了独自的教学风格。他奉行的“实践—理论—再实践”的专业授课程式，其良好的教学效果，深受学生的欢迎。刘珊珊，信息工程系副主任，本科毕业于吉林师范大学计算机科学与技术专业，硕士研究生毕业于华南理工大学软件工程专业，2011年经过评定获得高校讲师职称。从事高职教育十年期间，主要研究的方向为网站建设、数据库设计、网络安全、软件开发、电子商务等。曾参与或主持省级院级科研项目十余项，其中包括广东省重点培育专业建设，广东省重点实训基地建设，校园网络平台的建设与应用，民办高校校园网网络监控体系设计与解决方案等。同时，在国家级、省级刊物发表论文十余篇，包括《计算机网络安全的入侵检测技术研究》、《关于网站页面布局的最新方法研究》、《民办高校系部督导工作的探究与实践》，并且参与编写校企合作教材《信息化办公实训教材》、《计算机组装与维护》的编写。　　任教期间，教学等工作效果良好，曾多次荣获“优秀教师”、“优秀党员”、“优秀教学督导”等称号。在2013年广东省网站设计师技能大赛中荣获第三名的好成绩，于同年11月，获第十三届肇庆市自然科学优秀学术论文三等奖，连续几年获得“蓝桥杯”全国软件专业人才设计与创业大赛优秀指导教师。徐健，机电工程系副主任，讲师，高级技师，曾发表论文《基于逻辑法的长距离和多方向皮带输送机的电气控制系统设计》、《基于单片机AT89S52的网线断点测试仪的设计》《消除大直径薄壁圆筒轴磨外圆振纹的方法》等多篇，出版教材《机械设计基础》，曾主持课题多项：校本教材开发探析、基于逻辑法的长距离和多方向皮带输送机的电气控制系统设计、两足机器人阶梯步行控制系统模块的设计和仿真等。曾获得论文二等奖，多次被评为优秀教师、优秀共产党员。杨艳，教务处副处长，讲师，多年教务处工作经验，先后发表《从词性和语法发展的角度试析被字句中“被”字词性》、《高职院校应用写作教学现状与改革》、《“是”字作为代词在古代汉语中的用法》等多篇论文，曾出版教材《财经应用写作》《国学经典选读读本》等。先后主持教育教学课题多项：同办高职院校大学生思想常见困难和具体问题的调查与对策研究、民办高职院校教师队伍稳定性研究、高职高专课程教学方法改革等。多次被评为市优秀共产党员、校优秀教师、优秀管理干部。马成刚，广州东华职业学院学生处副处长兼团委书记，圆号演奏家。1990年12月参军入伍，1991年4月考入PLA海军南海舰队军乐队，师从海政歌舞团著名圆号演奏家陈乃胜先生学习圆号演奏。历任军乐队分队长、圆号首席、声部长、指挥等职。多次受到嘉奖表彰。　　1996年12月受海军总部调遣到北京参加海军出访东南亚的演出工作；1997年2月回广州海军基地军乐团任圆号首席演奏员，期间师从广交圆号演奏家郑祖棉先生学习圆号演奏。　　1998年3月正式考入北京中国海军军乐团。1999年任圆号首席演奏员、乐团独唱演员、声部长等职。1999年至2001年连续三年被海军军乐团评为优秀演奏员。多次参加国家、中央军委接待各国来华使节的演出，并受到时任国防部长的迟浩田夫妇的热情接见。参加大型的音乐会上百场，足迹遍及万丽海疆。 曾随我国海军舰艇编队出访美国、加拿大、新西兰、澳大利亚、印度、巴基斯坦等多个多家，个人的圆号演奏和歌唱受到外国友人和国内同行的高度赞扬。　　2006年3月正式从事（大学）圆号的专业教学工作，曾任私立华联学院音乐表演系主任。参与组建广州边防武警指挥学校管乐团、指挥过广州空军某部军乐队、深圳武警特区检查站管乐团。乔磊，讲师，毕业于哈尔滨师范大学英语语言文学专业，英语专业八级，俄语四级。曾发表论文《语义学与其邻近学科之间的关系》，《感性求真意象致胜——译文忠实性新论》，《行云流水意到笔随——评吕叔湘译<伊坦·弗洛美>》，《含蓄上口情深意切——从语言学角度解析戏剧》，《论历史比较法中的规律与例外》。曾参加综合英语精品课程课题项目建设，出版教材《新理念大学英语综合教程综合实训》。指导学生参加第二届全国高职高专英语写作大赛广东赛区选拔赛，获指导教师优胜奖。张玉英，经济师，毕业于吉林财经大学。主讲过财务会计、成本会计、预算会计、银行会计、财政与税收，多年的教学经验使其形成了独特的授课风格，条理清晰，层层推进，深受学生欢迎。陈安，工业设计专业负责人，毕业于中央美术学院艺术设计专业的工业产品设计，毕业后加入美的工业设计协会会长所带领的设计团队，从事家电设计与研发，所设计的多款产品获外观专利，数款产品成功上市并畅销，同时部分产品参展国内外大型展会（德国IFA展，美国芝加哥展，广交会等等），从业期间参与了所在团队关于前瞻性概念产品设计和研发，荣获了Reddot,IF，IDEA等国际设计大奖，2012年，前往东南亚考察家电市场以及研究“宗教文化对工业设计的影响”。杨燕华，硕士研究生，毕业于福建师范大学，曾获研究生国家奖学金2万元，五年的科研助理经验，2012年获得福建省自然资源学会与地理学会学术年会优秀论文一等奖(排名第一)。曾在中国科技核心期刊《亚热带资源与环境学报》和一般期刊《应用生态学报》《江西农业大学学报》和《亚热带资源与环境学报》等期刊发表论文多篇。付水英，公共基础部主任，讲师。毕业于长春师范学院（现长春师范大学）汉语言文学教育专业。从教14年，具有高等院校“两课”丰富的教学经验和独特的教学理念，曾参加多种形式的教学比赛，荣获过市级和省级的多项奖励。多次荣获市年度优秀教师称号和优秀班主任称号。先后发表论文多篇：《在高职语文课程改革中培养学生的“关键能力》、《大学语文对高职学生情商培养的作用——论高职院校开设大学语文的必要性》、《传统守望者和创新先行者 ——浅析莫言〈生死疲劳〉的创作技巧》。在“十五”期间主持的课题《高中作文“主体教学法”研究与实验》获得市教育科研成果二等奖。魏娜，硕士，管理科学系教师，本科毕业于四川师范大学工商管理专业，曾留学于新加坡MDIS学院并获得金融硕士学位，并在新加坡有相关的工作经历，回国后担任过银行理财经理，现主要致力于金融学、管理学方面的研究，教学严谨，勇于创新，熟悉英式高等教育。莫嘉林，本科，汽车检测与维修专业负责人，汽修工高级技师，汽车驾驶员高级技师。三十多年的汽车行业的从业经历。在多年的工作实践经历中，曾自主研发的技术有：解决东风、解放汽油机排气超标的废气处理系统，柴油机排气净化系统，无怠速行车控制系统，双蓄电池电源系统，发动机电容器启动系统，汽车混合能源供电系统，　　废气涡轮增压器的停机保护系统，行车制动器强制通风系统以上技术均已向国家专利局提交了专利申请；其中已获三个授权的专利是：汽车供电系统、延时开关、汽车双蓄电池电源充电电路。担任汽车检测与维修专业汽车底盘构造与维修、汽车交通法规等课程的教学任务。

浙江交通职业技术学院的宿舍不错浙江交通职业技术学院位于杭州市，隶属于浙江省交通运输厅，是交通运输部与浙江省人民政府共建的全日制普通高等职业院校，是国家骨干高职院校、全国交通职业教育示范院校、浙江省示范高等职业学院、浙江省高职优质建设校。教育部首批“中德职业教育汽车机电合作项目”示范学校、教育部国防教育特色学校、浙江省首批数字校园示范校、全国交通运输职业教育教学指导委员会副主任和秘书长单位，被批准为浙江省教育管办评分离综合改革试点单位。学校前身为1958年创办的浙江省公路学校和浙江省航务学校。1963年3月，两校合并成立浙江省交通学校。1999年3月，经教育部批准，正式成立浙江交通职业技术学院。

浙江交通职业技术学院还可以，历史非常悠久，师资力量也比较雄厚；具体分析如下：1、师资力量截至2020年5月，学校有教职员工581人，其中高级职称159人 ，有国家级教学名师1名，黄炎培职业教育“杰出校长奖”1名，全国五一劳动奖章获得者1名，全国女职工建功立业标兵1名，全国交通系统教学名师1名；全国交通系统先进工作者1名，全国交通青年科技英才4名，全国交通技术能手4名，全国交通运输职业教育教学名师3名；浙江省“万人计划”教学名师1名，浙江省优秀教师7名，浙江省级劳动模范4名，浙江省高校中青年学科带头人1名，浙江省“新世纪151人才工程”培养人员10名，浙江省高职高专专业带头人26名。2、院系设置截至2020年5月，学校开设8个二级学院，开办40个全日制高职专业。3、教学建设截至2020年5月，学校拥有国家级示范专业点4个、国家级创新发展行动计划骨干专业9个、国家骨干高职院校重点专业4个、省级优势和特色专业12个、全国职业院校交通运输大类示范专业点4个，国家级精品课程5门，浙江省级精品课程22门，有国家级生产型实训基地4个、国家级虚拟仿真实训中心1个。科研成果截至2020年5月，学校近五年承接桥梁检测、通航评估、政策决策咨询等研究和技术服务项目700余项，获厅局级以上科研立项175项；制定行业标准10余项，累计科研技术服务到款总额54亿元，获中国公路学会科学技术二等奖、浙江省科学技术三等奖等各类奖项16项

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